為保障企業(yè)的安全生產(chǎn)和正常運行，必須以《起重機械安全管理規(guī)程》、《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》及《起重機械安全規(guī)程》等為準則，加強對起重機械的安全管理。做好安全技術(shù)檢查，是起重設備管理的關鍵。筆者認為對起重機的安全技術(shù)檢查應注重以下幾個方面。
一、運行環(huán)境和軌道
運行環(huán)境和軌道對起重機的安全運行有直接關系，故是對起重機進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查要點如下。
1、查看起重機運行區(qū)間有無電力線路（特別是高壓線路）。起重機在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，就應采取相應措施，限制該起重機的運行范圍。
2、檢查周邊的建筑物、臨時設施等有無妨礙起重機的正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。特別在起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車吊還應檢查其支腳的位置是否足夠，地下有無空洞及地面承載能力的大小。
3、對起重機軌道還應檢查擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況、軌道溫差間隙等。
二、行走部分的檢查
1、檢查行走輪踏面。由于踏面承受很大的接觸應力，如其表層硬度質(zhì)量不好，可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象。
2、檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護罩。來源：考試大
3、特別應注意檢查變速箱的基礎螺栓是否松動。由于起重機行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎螺栓松動。如不及時擰緊，可撕裂變速箱底腳螺孔，進而影響聯(lián)軸節(jié)，造成整個大車運行惡化。
4、重點檢查行走輪軸的油孔是否通暢。如油路堵塞加不進黃油，會造成軸瓦干磨，繼而軸瓦碾成碎片跑出，使起重機四個支承點不等高，臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變，對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應力集中。失去軸瓦的車輪在運行中會左右竄動，整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況，處理就會很困難。
一、運行環(huán)境和軌道
運行環(huán)境和軌道對起重機的安全運行有直接關系，故是對起重機進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查要點如下。
1、查看起重機運行區(qū)間有無電力線路（特別是高壓線路）。起重機在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，就應采取相應措施，限制該起重機的運行范圍。
2、檢查周邊的建筑物、臨時設施等有無妨礙起重機的正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。特別在起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車吊還應檢查其支腳的位置是否足夠，地下有無空洞及地面承載能力的大小。
3、對起重機軌道還應檢查擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況、軌道溫差間隙等。
二、行走部分的檢查
1、檢查行走輪踏面。由于踏面承受很大的接觸應力，如其表層硬度質(zhì)量不好，可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象。
2、檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護罩。來源：考試大
3、特別應注意檢查變速箱的基礎螺栓是否松動。由于起重機行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎螺栓松動。如不及時擰緊，可撕裂變速箱底腳螺孔，進而影響聯(lián)軸節(jié)，造成整個大車運行惡化。
4、重點檢查行走輪軸的油孔是否通暢。如油路堵塞加不進黃油，會造成軸瓦干磨，繼而軸瓦碾成碎片跑出，使起重機四個支承點不等高，臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變，對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應力集中。失去軸瓦的車輪在運行中會左右竄動，整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況，處理就會很困難。