2011高考模擬試題:高考地理考點人文地理部分

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第七單元 人口與城市
    1、一個地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口機械增長(人口遷移)和人口自然增長。
    2、影響人口自然增長的因素:自然增長率、出生率、死亡率、生產(chǎn)力水平(根本因素)
    3、人口發(fā)展模式:
    人口發(fā)展模式 人口特點
    原始型(“高高低”) 極高的死亡率,平均壽命短,極低的自然增長率,人口增長慢。
    傳統(tǒng)型(“高低高”) 高出生率,低死亡率,高自然增長率(代表:尼日利亞)
    過渡型 死亡率低,出生率高但開始下降,人口壓力大(代表:巴西)
    現(xiàn)代型(“三低”) 低出生率,低死亡率,低自然增長率,人口老齡化(代表:德國)
    4、人口發(fā)展模式地區(qū)分布:
    全世界 屬于“過渡型”,正處向“現(xiàn)代型”轉(zhuǎn)變的階段
    發(fā)達國家 “現(xiàn)代型” 德國、匈牙利等負增長,美、加、澳、新西蘭等國自然增長率稍高,日本等大多發(fā)達國家自然增長率接近零增長
    發(fā)展中國家 多為“過渡型”,但韓國、新加坡、古巴、烏拉圭、中國已進入或正要進入“現(xiàn)代型”。
    人口一億以上的國家:中國、印度、美國、印尼、巴西、俄羅斯、日本、孟加拉國、尼日利亞、巴基斯坦
    5、人口增長模式與相應人口問題
     ①人口增長階段 人口問題
     發(fā)展中國家――增長減緩階段-—過渡模式--過渡型——人口壓力大
     發(fā)達國家――低速增長階段—-“低低低”模式——現(xiàn)代型-—人口老齡化,勞動力不足
    ②承受人口經(jīng)濟壓力的國家是兒童與老年人比重大的國家。
    ③城市人口死亡率高于農(nóng)村的原因:人口老齡化問題更突出
    6、人口遷移遷出區(qū):發(fā)展中國家亞洲、非洲、拉丁美洲,我國的中西部地區(qū)、農(nóng)村,發(fā)達國家的城市中心區(qū)。
     人口遷移遷入?yún)^(qū):發(fā)達國家西歐、北美、西亞(中東),我國的東部沿海地區(qū)、城市。
    7、環(huán)境人口容量:即環(huán)境承載力,環(huán)境所能容納的人口數(shù)。
    影響環(huán)境人口容量的因素----資源、人口消費水平、科技發(fā)展水平、地域開放程度
    8、合理人口容量—---人口適度規(guī)模,一般要小于環(huán)境人口容量。
    9、城市化
    ①衡量城市化水平的最重要的指標是:城市人口占總?cè)丝诘陌俜直?BR>    ②不同類型國家城市化的不同進程:
    發(fā)達國家特點 起步早;城市化水平高(70%以上);發(fā)展趨緩,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象(原因?)
    發(fā)展中國家特點 起步晚,發(fā)展快;城市化水平低(50%以下);城市發(fā)展不合理(個別大城市畸形發(fā)展)
    ③城市化過程中產(chǎn)生的問題:(根本原因:城市規(guī)模的無限制擴大、城市人口的過度集中)
    ④城市化問題解決途徑:(保護和改善城市環(huán)境措施)
    a.建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū); b.改善城市交通和居住條件; c.保護和治理城市環(huán)境;
    10、區(qū)域工業(yè)化與城市化:①工業(yè)化是推動城市化促進力量。
    ②我國區(qū)域城市化的典型模式有:珠三角模式――對外開放→吸引外資→工業(yè)化、城市化;
    溫州模式――小商品經(jīng)營→個私企業(yè)→工業(yè)化、城市化;
    蘇南模式――大城市擴散→鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展→工業(yè)化、城市化;
    邊貿(mào)發(fā)展的云南德宏模式;靠資源開發(fā)促進城市化發(fā)展的東北模式。
    11、城市地域結(jié)構(gòu)
    功能區(qū) 地位 分布 特點
    商業(yè)區(qū) 占地小 大多呈點狀或條帶狀分布于市中心、交通干線兩側(cè)或街道路口 是城市經(jīng)濟活動最繁忙之地
    人口數(shù)量晝夜差別很大
    建筑物高大密集
    工業(yè)區(qū) 占地較大 分布在最小風頻的上風向、河流的下游 不斷向市區(qū)外緣移動
    趨向于沿主要交通干線分布
    住宅區(qū) 占地最廣 分布在風頻的上風向、河流的上游 高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展
    12、不同等級城市提供不同的服務種類和服務范圍
    城市等級 服務范圍 職能種類 服務級別 城市數(shù)目 相互距離
    高級城市 大 多 高 少 遠
    低級城市 小 少 低 多 近
    第八單元 人類的生產(chǎn)活動與地理環(huán)境
    1、農(nóng)業(yè)的分類:①按生產(chǎn)對象分類:種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)
    ②按投入多少分類:粗放農(nóng)業(yè)(靠天吃飯);密集農(nóng)業(yè)(勞動密集與資金密集型)
    ③按產(chǎn)品用途分類:自給農(nóng)業(yè);商品農(nóng)業(yè)(考慮市場需求量,主要在發(fā)達國家和發(fā)展中國家的一些地區(qū))
    2、農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位:自然區(qū)位因素有:氣候、地形、土壤、水源
    社會經(jīng)濟區(qū)位因素有:市場、交通運輸、政策
    3、農(nóng)業(yè)地域類型:
    ①水稻種植業(yè)(自給農(nóng)業(yè),機械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、單產(chǎn)高) ②商品谷物農(nóng)業(yè)(商品農(nóng)業(yè),生產(chǎn)規(guī)模大、機械化水平高、商品率高)
    ③大牧場放牧業(yè)(地廣人稀,交通便利) ④乳畜業(yè)(靠近市場) ⑤混合農(nóng)業(yè)(對市場的適應性與靈活性)
    4、我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約因素與優(yōu)勢:
    南方:水土流失(水熱充沛) 華北:土地鹽堿化、春旱、夏澇(光照充足)
    東北:熱量不足(土壤肥沃、耕地面積廣) 西北:水資源缺乏(光照充足)
    5、我國農(nóng)作物分布:
    ①東耕西牧;②南蔗北菜;
    ③南稻北麥(冬小麥—秋種夏收—華北平原,春小麥—春種秋收—東北平原);
    ④茶葉—氣候濕潤的酸性土壤(江南丘陵); ⑤溫帶水果---蘋果、梨、桃
    ⑥商品糧生產(chǎn)基地:洞庭湖平原、鄱陽湖平原、江漢平原、蘇皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、寧夏平原(太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品糧基地)
    ⑦商品棉基地(熱量充足、光照強):江漢平原、長江下游濱海沿江平原、冀中南、魯西北和豫北平原、黃淮平原及南疆等
    6、
    ①原料指向型工業(yè):甜菜或甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠、新疆的紡織廠
    ②市場指向型工業(yè):啤酒廠、家具廠、印刷廠、飲料廠、食品廠、玻璃廠、歐美在中國建芯片廠(汽車廠)
    ③動力指向型工業(yè):煉鋁廠、有色金屬冶煉、火電廠、水電站
    ④廉價勞動力指向型工業(yè):紡織廠、普通服裝廠、電子裝配廠、包帶、制傘、制鞋廠
    ⑤技術(shù)指向型工業(yè):集成電路(芯片)、衛(wèi)星、飛機制造廠、精密儀表
    7.有污染的工業(yè)企業(yè)應布局在常年盛行風的下風向,或位于最小風頻風的上風向;布局在河流的下游。
    8、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)(豐富的煤、鐵資源):德國魯爾區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國東北工業(yè)區(qū)。
    9、新興工業(yè)區(qū)(企業(yè)規(guī)模小或技術(shù)水平高):意大利新興工業(yè)區(qū)、美國的“硅谷”、日本的北九州等
    10、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因---選擇區(qū)位(資源原料供給、勞動力素質(zhì)、工資水平、市場需求、環(huán)境容量、國家政策),降低生產(chǎn)成本,擴大銷售市場。發(fā)達國家工資水平不斷提高、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)環(huán)境壓力日益沉重,發(fā)展中國家工資水平較低、基礎設施和投資環(huán)境明顯改善。
    11、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向:英國——德國——美國——日本——東南亞、拉丁美洲、我國沿海(進一步內(nèi)地)
    12、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進產(chǎn)業(yè)的國際分工與合作,促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展。
    ①對于轉(zhuǎn)移國來說,可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,但也可能會導致失業(yè)人口的增加;
    ②對于接受國來說,可以促進經(jīng)濟發(fā)展,但也可能會帶來嚴重的環(huán)境污染。
    13、促使發(fā)達國家向發(fā)展中國家設分廠的原因是:廉價的勞動力、廣闊的市場、低廉的地價。如跨國公司在中國建芯片生產(chǎn)廠、汽車廠,是因為中國擁有龐大的市場(不是因為中國的廉價勞動力和土地)。
    14、珠三角地區(qū)工業(yè)化得以迅速發(fā)展的原因:①發(fā)達國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機;
    ②對外開放的優(yōu)惠政策; ③東南沿海、毗鄰港澳臺,靠近東南亞的優(yōu)越位置;
    ④勞動力豐富廉價的優(yōu)勢條件; ⑤僑鄉(xiāng)
    15、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中問題:對外資吸引力下降,產(chǎn)業(yè)升級面臨困難,發(fā)展后勁不足。
    ①珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(輕工業(yè)為主)先天不足; ②科研實力比不上長三角地區(qū);
    ③市場腹地不夠廣闊; ④工資和地價水平提高;
    ⑤城市基礎設施建設相對滯后,生態(tài)環(huán)境問題日趨嚴重
    16、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中措施:
    ①調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展重工業(yè)和裝備制造業(yè);勞動密集型產(chǎn)業(yè)向電子信息產(chǎn)業(yè)升級。
    ②加強各城市的分工與合作,構(gòu)筑大珠三角洲城市群;
    ③推動泛珠三角區(qū)域合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展;
    ④加強規(guī)劃和管理,改善投資環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。
    17、五種現(xiàn)代運輸方式的特點
     鐵路:運量大、運速快、運價較低、連續(xù)性好;
    公路:靈活性好,但運量少,適于短途運輸;
    水運:運量大、運價低,運速慢、靈活性和連續(xù)性差;
    管道:連續(xù)性好、運量大,投資大、靈活性差。
    空運:運速快,但運量小、運價高;
    18、港口區(qū)位:①河港要布局在河寬水深(侵蝕岸一側(cè))地方;
    ②海港要布局在水深(等高線密集處)、泥沙淤積少、風浪小、地形平坦處。
    19、商業(yè)中心區(qū)位:①市場原則,要求位于城市的幾何中心;
    ②交通原則,要求位于市區(qū)環(huán)行路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
    第九單元 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展專題
    一、我國重要地理分界線:
    1、秦嶺—淮河:一月0°C等溫線,800mm降水量線,濕潤區(qū)與半濕潤區(qū),亞熱帶與暖溫帶、南方與北方、水田與旱地分界線
    2、大興安嶺:400mm降水量線、半濕潤與半干旱、農(nóng)區(qū)與牧區(qū)、季風區(qū)與非季風區(qū)分界線。
    二、我國的區(qū)域差異:
    三、主要的區(qū)域特征
    1、高原盆地—――①青藏高原(冰川凍融地貌,光照強、熱量不足,河谷農(nóng)業(yè));
    ②內(nèi)蒙古高原(風力地貌,荒漠化);③黃土高原(風力沉積、流水侵蝕地貌,水土流失)
    ④云貴高原(流水溶蝕地貌,喀斯特地形、多峰林、溶洞,多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害)
    ⑤塔里木盆地(風力地貌,光照強、溫差大,水分不足,綠洲農(nóng)業(yè),荒漠化)
    ⑥四川盆地(流水地貌,光照弱、熱量足,紫色土)
    2、平原丘陵--①東北平原(地勢平坦開闊,沃野千里);②華北平原(旱澇、鹽堿、風沙)、
    ③長江中下游平原(湖泊淤積、恢復生態(tài)植被、退田還湖);④江南丘陵(水土流失、紅壤、紅色荒漠)
    3、我國資源的分布:①南方:水能、有色金屬與鐵; ②北方:煤、石油、鐵;
    ③西北:石油、天然氣; ④青藏:太陽能、地熱能、水能
    四、資源跨區(qū)域調(diào)配
    ①原因:自然資源分布的不均衡與社會資源分布的地域差異
    ②水資源的跨流域調(diào)配——南水北調(diào):③能源資源的跨區(qū)域調(diào)配——西氣東輸和西電東送、北煤南運。
    ④西氣東輸經(jīng)過的自然帶:溫帶荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶落葉闊葉林、亞熱帶常綠闊葉林
     經(jīng)過的氣候區(qū):溫帶大陸性氣候、溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候
    川氣東輸經(jīng)過的自然帶:亞熱帶常綠闊葉林帶
    ⑤西電東送:
    a北路(火電為主)供應京津唐和華北;
    b中路(水電為主)供應華中、華東和長三角;
    c南路(水電為主)供應華南和珠三角
    五、河流開發(fā)
    ①流域治理—修大壩—攔洪蓄水—中下游流量季節(jié)變化減小、泥沙淤積量減少—海浪侵蝕作用增強
    ②田納西河流域開發(fā)的核心是梯級開發(fā)(控制水位,疏通河道,治理洪澇)
    a:――→防洪、灌溉、養(yǎng)殖――農(nóng)、林、漁等第一產(chǎn)業(yè)水平提高
     b:――→航運、旅游業(yè)――第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展
     c:――→發(fā)電(火電、水電、核電)―發(fā)展煉鋁、化學高耗能工業(yè)―形成工業(yè)走廊
    六、山西煤炭資源的綜合開發(fā):
    ①山西煤炭資源豐富,品質(zhì)優(yōu)良,開采便利,且位置靠近東部,成為我國重要的煤炭基地。
    ②問題:山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以煤炭工業(yè)為主,十分單一;由于國家優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu),將改變過分倚重煤炭的局面;煤炭開采和利用過程中,破壞地表,加劇水土流失,形成嚴重的大氣污染和水污染。
    ③措施:提高煤炭的綜合利用技術(shù),大力發(fā)展?jié)崈裘杭夹g(shù),建立清潔能源生產(chǎn)體系;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),重化工業(yè)(能源、冶金、化工、建材等)向深加工、高附加值方向發(fā)展,大力發(fā)展農(nóng)業(yè)、輕紡工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展;做好礦區(qū)復墾綠化工作,治理環(huán)境污染。
    七、荒漠化的防治
    ①荒漠化的實質(zhì)---土地退化;表現(xiàn)→耕地、草地、林地退化→土地沙漠化、石質(zhì)荒漠化、次生鹽堿化
    ②我國荒漠化的原因: 自然原因—干旱、氣候異常
    人為因素---過度樵采、過度放牧、過度開墾
    ③防治對策:A、合理利用水資源; B、利用生物措施和工程措施構(gòu)筑防護林體系;
    C、調(diào)節(jié)農(nóng)林牧之間關(guān)系;D、多途徑解決農(nóng)牧區(qū)能源問題;E、控制人口增長。
    八、黃土高原水土流失
    ①水土流失的主要原因:
    自然原因—氣候(降水集中,多暴雨);土壤(土質(zhì)疏松,垂直節(jié)理發(fā)育); 植被(稀少)
    人為原因—人類對資源的不合理利用,過度樵采、過度放牧、過度開墾對地表植被破壞嚴重
    ②水土流失的危害:⑴侵蝕土壤 (跑水\跑肥\跑土),農(nóng)業(yè)減產(chǎn);⑵河湖淤積加重;⑶旱澇災害增加
    ③治理措施:生物措施—-植樹種草\退耕還林還草—-發(fā)展多種經(jīng)營――恢復植被
     工程措施—-修水庫\建梯田\打壩淤地――蓄水保土
     農(nóng)業(yè)技術(shù)措施—-深耕改土\選育良種\地膜覆蓋\輪作套種—-蓄水保土
    九、熱帶雨林的開發(fā)與保護:
    ①雨林生態(tài)系統(tǒng)的脆弱性:雨林生物循環(huán)旺盛,土壤肥力較低。
    ②雨林對調(diào)節(jié)全球氣候和保護生物多樣性具有重要作用,雨林被毀,會加劇全球變暖,導致雨林眾多物種的喪失,這對全球人類是一個巨大的損失。
    ③目前對雨林的破壞來自于雨林的農(nóng)業(yè)活動(遷移農(nóng)業(yè)、過度開墾、放牧)和商業(yè)性木材采伐(往往由跨國公司主導)。
    ④另一值得關(guān)注的生態(tài)系統(tǒng):濕地(含河流、湖泊、灘涂、沼澤、珊瑚礁、紅樹林、水田、水庫等)
    十、地理信息技術(shù)
     遙感技術(shù)(RS) 地理信息系統(tǒng)(GIS) 全球定位系統(tǒng)(GPS)
    概 念 利用一定技術(shù)裝備在航空或航天器上對地物進行感知 專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計算機系統(tǒng) 利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)適時進行導航和定位的系統(tǒng)
    技術(shù)裝備 遙感平臺、傳感器、遙感信息的傳輸與處理系統(tǒng) 計算機軟、硬件 GPS衛(wèi)星星座(空間部分)、地面監(jiān)控系統(tǒng)(地面部分)、GPS信號接收機(用戶設備)
    應 用 資源調(diào)查:
    ②災害監(jiān)測與環(huán)境監(jiān)測:(水污染、森林病蟲害、大氣監(jiān)測和天氣預報、旱澇災害監(jiān)測、海洋環(huán)境監(jiān)測、森林火災監(jiān)測等) 資源環(huán)境、社會發(fā)展等各種信息的統(tǒng)計、分析、評估預測、表達應用等 軍事、交通出行的導航、定位