9月17日 星期五 晴轉(zhuǎn)陰
今天跟公司一個有車的同事聊起自己在不知情的情況下被記錄闖燈違章的事情（詳見9月13日日記），同事告訴我，其實并不是因為我闖了紅燈而被記錄，很可能是因為我站錯了車道，比如我想直行卻停在了左轉(zhuǎn)車道上，這樣，當直行綠燈亮的時候，我從左轉(zhuǎn)車道上起步直行，就會被電子眼拍攝記錄違章。我覺得這種說法很有道理！我可能就是在這種情況下稀里糊涂地被記錄了一次違章，幸虧同事及時告訴了我原理，否則我今后可能還會稀里糊涂犯同樣的錯誤。
由此也感悟到：其實交通違章，很多情況下并非是違章者有意違章，而是由于“不知道”。因此，如果交通管理部門能夠?qū)`章者第一次的“一般違章行為”只做記錄，不處罰，那才是體現(xiàn)了“不知者不怪”重要思想的真正意義上人本主義管理。
今天跟公司一個有車的同事聊起自己在不知情的情況下被記錄闖燈違章的事情（詳見9月13日日記），同事告訴我，其實并不是因為我闖了紅燈而被記錄，很可能是因為我站錯了車道，比如我想直行卻停在了左轉(zhuǎn)車道上，這樣，當直行綠燈亮的時候，我從左轉(zhuǎn)車道上起步直行，就會被電子眼拍攝記錄違章。我覺得這種說法很有道理！我可能就是在這種情況下稀里糊涂地被記錄了一次違章，幸虧同事及時告訴了我原理，否則我今后可能還會稀里糊涂犯同樣的錯誤。
由此也感悟到：其實交通違章，很多情況下并非是違章者有意違章，而是由于“不知道”。因此，如果交通管理部門能夠?qū)`章者第一次的“一般違章行為”只做記錄，不處罰，那才是體現(xiàn)了“不知者不怪”重要思想的真正意義上人本主義管理。