天氣熱了，有不少人都買了新車來避暑，但是其中一些人剛拿駕照，還有一些人考了駕照很久卻都沒上車，跟新手沒什么區(qū)別，這行車安全就成了問題。想上馬路練練，但沒什么上路經(jīng)驗，“新手”們便打聽溫州哪里練車比較好。
“簡單派”建議：清晨夜間好練車
1、江濱路的會展中心。推薦理由是與市區(qū)其他一些廣場等空曠地段相比，會展中心更大且行人更少，而且附近還有較寬的馬路，由于地處偏僻，很少會有行人在會展中心閑逛，偶爾有車輛在內(nèi)打轉(zhuǎn)時，你會發(fā)現(xiàn)跟你一樣，也是來練車的。
2、過會展中心往桃花島走的道路。這條路是一條死路，因此過往車輛和行人都不多，相對比較空曠。旁邊就是堤岸，當(dāng)你過度緊張而疲勞時還可以在堤壩上看看甌江和對面甌北的風(fēng)景。
3、望江西路過西城路口往西，甌江三橋下一段道路。道路寬闊行車視線好，不過相比會展中心，過往行人可能會較多，在行車時要提高警惕。
4、體育中心。相對會展中心來說，難度有所增加，因為行人比較多，路況比較復(fù)雜，因此可以在會展中心練習(xí)熟練之后再在體育中心練車。
5、茶山高教園區(qū)。茶山高教園區(qū)剛建成不久，道路條件比較好，且現(xiàn)在正值暑假，在校學(xué)生不多，給練車提供了一個好時機。但要注意的是，高教園區(qū)一些非主要道路路面比較窄，且轉(zhuǎn)彎較多。
還有人提議，在大清早或者深夜的時候可以在機場路、市府路等比較寬闊的道路上練車。要是需要練習(xí)在高速公路上行車的話，可以從龍灣高速路口上，到南白象高速路口下，或者反過來也行。
“難度派”建議：高峰期間提高快
一些老司機則建議，在沒人的地方練車是練不出技術(shù)來的，要練車就要在人多的地方練。于是他們建議：真想練車直接去市中心，在下班高峰期去人民路、黎明路等交通繁忙路段練車?！耙驗樾腥?、自行車、出租車、公交車等都擠在一起，這樣才能達到練車的效果?！?BR> 還有老駕駛員建議，新手應(yīng)該在各種路面條件下都需要練習(xí)，比如跑跑山路。在市區(qū)，可以上景山跑山路，但在安全方面要特別注意，一定要有老司機在旁指點。
教練提醒：練車應(yīng)該先易后難
雖然兩個觀點都有道理，但開車可不是鬧著玩的，為此記者請教了溫州婁橋機動車駕駛學(xué)校的柯壽增教練，他已做了十幾年汽車教練。柯教練憑借自己多年的教練經(jīng)驗分析說，剛開始開車時是在自己熟悉的路段先練習(xí)，而開車并不是越寬敞的路面就越安全，有時候往往寬敞的路面反而隱藏著更多危險。
“當(dāng)然，大家說的幾個地點相對來說是比市區(qū)其他地方要好一點，畢竟過往行人車輛少了，安全系數(shù)相對也提高了，但開車并沒有絕對安全的時間和地點。我個人認為，先要在自己比較熟悉的和過往車輛比較少的路段先練車；在經(jīng)過一段時間的練習(xí)后，熟悉了自己車輛性能并能將學(xué)校學(xué)到的知識跟自己的開車實踐融會貫通之后，再將練習(xí)地點慢慢地往市中心人多的地方轉(zhuǎn)移。”柯教練說，“車主要多開車才能熟練，俗話說熟能生巧，這用在開車上是最合適不過了。等你已經(jīng)練得差不多了，準(zhǔn)備獨自開車去上班了，還是要小心為上,安全第一。辦法很簡單，早上提早一點，在路面車輛不是很多的情況下開車會相對比較好一點。”
柯教練總結(jié)了一下，新手練車最主要是應(yīng)該遵循先易后難的原則，先在空曠路段練車，等熟練了再去擁擠路段和山路、高速公路練習(xí)。新手在練車時還要膽大心細注意力集中，畢竟在駕校學(xué)習(xí)和在路上實際操作是有區(qū)別的。另外，在后車窗貼個“實習(xí)”標(biāo)志，請大家多多關(guān)照。記者 蔡挺
“簡單派”建議：清晨夜間好練車
1、江濱路的會展中心。推薦理由是與市區(qū)其他一些廣場等空曠地段相比，會展中心更大且行人更少，而且附近還有較寬的馬路，由于地處偏僻，很少會有行人在會展中心閑逛，偶爾有車輛在內(nèi)打轉(zhuǎn)時，你會發(fā)現(xiàn)跟你一樣，也是來練車的。
2、過會展中心往桃花島走的道路。這條路是一條死路，因此過往車輛和行人都不多，相對比較空曠。旁邊就是堤岸，當(dāng)你過度緊張而疲勞時還可以在堤壩上看看甌江和對面甌北的風(fēng)景。
3、望江西路過西城路口往西，甌江三橋下一段道路。道路寬闊行車視線好，不過相比會展中心，過往行人可能會較多，在行車時要提高警惕。
4、體育中心。相對會展中心來說，難度有所增加，因為行人比較多，路況比較復(fù)雜，因此可以在會展中心練習(xí)熟練之后再在體育中心練車。
5、茶山高教園區(qū)。茶山高教園區(qū)剛建成不久，道路條件比較好，且現(xiàn)在正值暑假，在校學(xué)生不多，給練車提供了一個好時機。但要注意的是，高教園區(qū)一些非主要道路路面比較窄，且轉(zhuǎn)彎較多。
還有人提議，在大清早或者深夜的時候可以在機場路、市府路等比較寬闊的道路上練車。要是需要練習(xí)在高速公路上行車的話，可以從龍灣高速路口上，到南白象高速路口下，或者反過來也行。
“難度派”建議：高峰期間提高快
一些老司機則建議，在沒人的地方練車是練不出技術(shù)來的，要練車就要在人多的地方練。于是他們建議：真想練車直接去市中心，在下班高峰期去人民路、黎明路等交通繁忙路段練車?！耙驗樾腥?、自行車、出租車、公交車等都擠在一起，這樣才能達到練車的效果?！?BR> 還有老駕駛員建議，新手應(yīng)該在各種路面條件下都需要練習(xí)，比如跑跑山路。在市區(qū)，可以上景山跑山路，但在安全方面要特別注意，一定要有老司機在旁指點。
教練提醒：練車應(yīng)該先易后難
雖然兩個觀點都有道理，但開車可不是鬧著玩的，為此記者請教了溫州婁橋機動車駕駛學(xué)校的柯壽增教練，他已做了十幾年汽車教練。柯教練憑借自己多年的教練經(jīng)驗分析說，剛開始開車時是在自己熟悉的路段先練習(xí)，而開車并不是越寬敞的路面就越安全，有時候往往寬敞的路面反而隱藏著更多危險。
“當(dāng)然，大家說的幾個地點相對來說是比市區(qū)其他地方要好一點，畢竟過往行人車輛少了，安全系數(shù)相對也提高了，但開車并沒有絕對安全的時間和地點。我個人認為，先要在自己比較熟悉的和過往車輛比較少的路段先練車；在經(jīng)過一段時間的練習(xí)后，熟悉了自己車輛性能并能將學(xué)校學(xué)到的知識跟自己的開車實踐融會貫通之后，再將練習(xí)地點慢慢地往市中心人多的地方轉(zhuǎn)移。”柯教練說，“車主要多開車才能熟練，俗話說熟能生巧，這用在開車上是最合適不過了。等你已經(jīng)練得差不多了，準(zhǔn)備獨自開車去上班了，還是要小心為上,安全第一。辦法很簡單，早上提早一點，在路面車輛不是很多的情況下開車會相對比較好一點。”
柯教練總結(jié)了一下，新手練車最主要是應(yīng)該遵循先易后難的原則，先在空曠路段練車，等熟練了再去擁擠路段和山路、高速公路練習(xí)。新手在練車時還要膽大心細注意力集中，畢竟在駕校學(xué)習(xí)和在路上實際操作是有區(qū)別的。另外，在后車窗貼個“實習(xí)”標(biāo)志，請大家多多關(guān)照。記者 蔡挺