（一）內(nèi)因火災(zāi)防治基本知識
1．煤自燃傾向性
煤炭自燃傾向性的鑒定方法很多，國內(nèi)外較為成熟的方法主要有奧氏法、靜態(tài)吸氧法、量熱法以及動態(tài)吸氧法、交叉點溫度法等。
2．煤炭自然發(fā)火期
煤炭自然發(fā)火是一漸變過程，要經(jīng)過潛伏期、自熱期等多個階段，因此，具有自燃傾向性的煤層被開采破碎后，要經(jīng)過一定的時間才會自然發(fā)火，這一時間間隔叫做煤層的自然發(fā)火期。自然發(fā)火期是煤層自燃危險在時間上的量度，自然發(fā)火期愈短的煤層，其自燃危險性愈大。目前，我國通常采用統(tǒng)計比較法和類比法確定煤層的最短自然發(fā)火期。
3．內(nèi)因火災(zāi)防治方法及適用條件
現(xiàn)階段，煤礦所采用的內(nèi)因火災(zāi)的滅火技術(shù)主要有灌漿滅火、均壓滅火、阻化滅火、惰氣壓注滅火以及新型的凝膠滅火、泡沫滅火等技術(shù)手段。
（二）外因火災(zāi)防治基本知識
外因火災(zāi)是由外部火源引起的火災(zāi)，其發(fā)生和發(fā)展都比較突然和迅猛，并伴有大量煙霧和有害氣體。
外因火災(zāi)主要包括電氣火災(zāi)和帶式輸送機火災(zāi)。電氣火災(zāi)是指發(fā)生在各種電氣設(shè)備上的火災(zāi)，常因供電過負(fù)荷、電氣元件接觸不良、操作失誤產(chǎn)生電弧火花引發(fā)。帶式輸送機火災(zāi)是指因輸送帶由于跑偏、安裝不當(dāng)?shù)?，與托輥等摩擦生熱引起的火災(zāi)。
1．煤自燃傾向性
煤炭自燃傾向性的鑒定方法很多，國內(nèi)外較為成熟的方法主要有奧氏法、靜態(tài)吸氧法、量熱法以及動態(tài)吸氧法、交叉點溫度法等。
2．煤炭自然發(fā)火期
煤炭自然發(fā)火是一漸變過程，要經(jīng)過潛伏期、自熱期等多個階段，因此，具有自燃傾向性的煤層被開采破碎后，要經(jīng)過一定的時間才會自然發(fā)火，這一時間間隔叫做煤層的自然發(fā)火期。自然發(fā)火期是煤層自燃危險在時間上的量度，自然發(fā)火期愈短的煤層，其自燃危險性愈大。目前，我國通常采用統(tǒng)計比較法和類比法確定煤層的最短自然發(fā)火期。
3．內(nèi)因火災(zāi)防治方法及適用條件
現(xiàn)階段，煤礦所采用的內(nèi)因火災(zāi)的滅火技術(shù)主要有灌漿滅火、均壓滅火、阻化滅火、惰氣壓注滅火以及新型的凝膠滅火、泡沫滅火等技術(shù)手段。
（二）外因火災(zāi)防治基本知識
外因火災(zāi)是由外部火源引起的火災(zāi)，其發(fā)生和發(fā)展都比較突然和迅猛，并伴有大量煙霧和有害氣體。
外因火災(zāi)主要包括電氣火災(zāi)和帶式輸送機火災(zāi)。電氣火災(zāi)是指發(fā)生在各種電氣設(shè)備上的火災(zāi)，常因供電過負(fù)荷、電氣元件接觸不良、操作失誤產(chǎn)生電弧火花引發(fā)。帶式輸送機火災(zāi)是指因輸送帶由于跑偏、安裝不當(dāng)?shù)?，與托輥等摩擦生熱引起的火災(zāi)。