所謂物流業(yè)務外包，即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業(yè)務以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司(第三方物流，3PL)運作。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快、信息技術在物流領域的應用和發(fā)展，對一體化多渠道市場需求的增長和物流服務供應商服務能力的擴充和完善，物流業(yè)務外包服務將逐步被社會認識、了解、認可和進一步采用。
物流外包作為一個提高物資流通速度、節(jié)省物流費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益，盡管供需雙方均有信心和誠意，但在實踐的過程中，物流外包又舉步維艱，常常出現(xiàn)中斷，甚至失敗。阻礙物流外包發(fā)展的因素既有體制的制約、人為的失誤，也有觀念的陳舊和技術的缺陷，這些因素既存在于物流供應商方面，也存在于物流需求商方面。
物流外包是企業(yè)業(yè)務外包的一種主要形式，也是供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流資源配置的一種新形式，完全不同于傳統(tǒng)意義上的外委、外協(xié)，其目的是通過合理的資源配置，發(fā)展供應鏈，打造企業(yè)的核心競爭力。本文主要分析當前影響企業(yè)物流外包的約束條件及如何實施物流外包。本文的主要觀點來自于對企業(yè)物流的深入思考，并緊扣物流發(fā)展的沿。
企業(yè)為什么要開展物流外包
企業(yè)為什么要搞物流外包?它的緊迫性在哪里?物流外包與傳統(tǒng)意義上的外委、外協(xié)有何本質區(qū)別?我們的企業(yè)離物流外包還遠嗎?這不僅是理論界要回答的問題，更是企業(yè)界應認真思考的問題。談到物流外包必定涉及供應鏈和第三方物流的發(fā)展，涉及到現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，更涉及企業(yè)的核心競爭力。理論界對這一點的認識顯得有些浮燥，而企業(yè)對此的認識比較滯后。目前大多數(shù)企業(yè)守候在自營物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，并且不規(guī)范、不系統(tǒng)。盡管現(xiàn)在物流炒得很熱，但企業(yè)對物流外包重要性的認識依然很淺。調(diào)查表明，湖南有82%的企業(yè)對現(xiàn)代物流的認識模糊，大多把貨物運輸或貨代等同于現(xiàn)代物流;有54%的企業(yè)至今未有發(fā)展物流的計劃或設想，更沒有把重構內(nèi)部供應鏈和發(fā)展物流外包提上議事日程，看來還需要更多的示范、引導，更多的宣傳、培訓和更多的市場培育。
企業(yè)物流外包是指生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中資源和精力在自己的核心業(yè)務上，增強企業(yè)的核心競爭能力，把自己不擅長或沒有比較優(yōu)勢的物流業(yè)務部分或全部以合同方式委托給專業(yè)的第三方物流公司運作，物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。企業(yè)物流外包所推崇的理念是：如果我們在產(chǎn)業(yè)價值鏈的某一環(huán)節(jié)上不是世界上好的，如果這又不是我們的核心競爭優(yōu)勢，如果這種活動不至于把我們同客戶分開，那我們應當把它外包給世界上好的專業(yè)企業(yè)去做。即：首先確定企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，并把企業(yè)內(nèi)部的技能和資源集中在那些具有核心競爭優(yōu)勢的活動上，然后將剩余的其他企業(yè)活動外包給好的專業(yè)企業(yè)。從這樣的理念可知，企業(yè)物流外包的目的就是以供應鏈為腹地，跨越企業(yè)邊界合理配置資源，提高企業(yè)核心競爭力。其推動力來自競爭和供應鏈的發(fā)展，因為21世紀的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，這就是企業(yè)物流外包的基本推動力。企業(yè)物流外包不單是業(yè)務形式的變化，還有更深層的原因。從發(fā)展核心競爭力的角度看，企業(yè)物流外包是一個相當緊迫的問題。物流外包有利于企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務，分擔風險，加速企業(yè)重組，實現(xiàn)規(guī)模效益。因為第三方物流具有資源優(yōu)化配置，提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值，發(fā)揮信息技術優(yōu)勢。因此，物流外包相對于自營物流具有明顯的比較優(yōu)勢。
企業(yè)物流外包的約束條件分析
(一)物流外包的外部約束條件分析
企業(yè)沒有選擇物流外包，也并不一定是鐘情于自營物流，而是擔心物流外包的條件和時機尚未成熟。如果區(qū)域物流平臺能以低于或接近企業(yè)的物流成本及時為企業(yè)提供全方位的物流服務，企業(yè)沒有理由選擇自營物流。就目前而言，雖然運輸體系有了很大的改善，但整合各種物流資源的區(qū)域物流平臺尚未真正建立，物流商未能使企業(yè)消除成本和時間方面的顧慮。消除企業(yè)擔憂，及時為企業(yè)顧客提供低萬本的物流服務，正是企業(yè)物流外包的重要前提，也是重要的外部約束條件。離開這一點來談企業(yè)物流外包就只能是空談。影響物流外包的外部約束條件主要有：
1、區(qū)域物流平臺。區(qū)域物流平臺是區(qū)域物流的載體，是一個包括諸多的復雜網(wǎng)絡體系。它包括基礎設施、物流設備和各種標準。這是整合了區(qū)域物流資源的物流服務體系，有了這樣堅實的平臺，就可以在成本和時間方面消除客戶擔心。但目前還沒有建立這樣的平臺或正在建設中，如各港口城市的物流中心、物流園區(qū)，也并不是完全定位在為企業(yè)物流外包服務?？磥?，物流園區(qū)建設仍是物流外包的重要平臺，但園區(qū)建設一定要合理規(guī)劃和布局，以市場培育，企業(yè)物流外包為重心。通過市場培育為解決物流成本和服務及時性問題提供保證，經(jīng)過一定時間可以逐步達到規(guī)模經(jīng)濟，進入了規(guī)模經(jīng)濟，成本就不再是擔心的問題，因此消除企業(yè)擔心之日，也就是企業(yè)物流外包實現(xiàn)之時，也是區(qū)域物流市場形成之時。
2、基礎設施的建設與整合?；A設施的建設一定要圍繞區(qū)域物流平臺，進行物流基礎設施建設和物流資源整合。尤其要發(fā)展區(qū)域綜合配送中心。過去有不少零散的設施和資源，需要通過區(qū)域物流平臺進行整合，防止各自為攻，低水平重復建設和惡性競爭。
3、綜合物流商的培植。物流成為熱點后，各路軍團紛紛涌人第三方物流，包括外企、民營企來紛紛搶攤，這對于物流業(yè)的發(fā)展是有利
的，但是要形成有實力的綜合物流商，才能解決成本和服務及時性問題。綜合物流商培植也要以區(qū)域物流平臺為載體，探索一種投資主本多元化的全新物流平臺模式。
4、信息系統(tǒng)建設。信息系統(tǒng)建設也是一個很重要的問題，對于溝通供需，縮短時空距離，解決及時性問題，實現(xiàn)物流與信息流統(tǒng)一是非常重要的。建立區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)有利于快速地采集、處理和反饋信息，解決速度問題，同時也能降低物流成本。建設信息系統(tǒng)要以區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)為軸心，以電子商務為依托。
(二)物流外包的內(nèi)部約束條件分析
1、企業(yè)物流觀念。企業(yè)的物流觀念和對于資源的認識是影響物流外包的因素。物流外包要有外部壓力和比較優(yōu)勢，而企業(yè)高層對物流外包重要性的認識，也是影響物流能否外包的條件，對物流外包的認識是基于企業(yè)對競爭戰(zhàn)略的認識，對企業(yè)自身資源的認識，事關企業(yè)戰(zhàn)略。但目前企業(yè)對物流及物流外包的認識還剛起步，有的還停留在狹隘資源觀上，為此，對企業(yè)進行現(xiàn)代物流理念的普及和培訓也是重要的。要加深企來對供應鏈的認識，突破企業(yè)邊界，真正放棄“大而全”、 “小而全”的計劃經(jīng)濟模式，樹立基于供應鏈的統(tǒng)一資源觀，以資源整合的思想重新審視企業(yè)資源、分析資源的優(yōu)勢與劣勢。
2、物流體制。企業(yè)物流體制是影響企業(yè)物流外包的另一個因素，因為企業(yè)物流相對分散，這給物流外包增加了難度。為此，企業(yè)需要進行物流和內(nèi)部供應鏈一體化，建立適應物流外包的物流管理體制，即集成化的管理模式。
3、物流信息化。物流信息化程度也是制約物流外包的一個不可忽視的要素，沒有物流信息化，就無法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實現(xiàn)物流外包就要建立與第三方物流對接的信息系統(tǒng)與電子商務平臺，以期快速響應需求，滿足JIT的需要。
總之，要實現(xiàn)物流外包，要研究企業(yè)物流外包的外部和內(nèi)部條件，同時推進，有計劃、有選擇地分階段實施。
企業(yè)物流外包的實施策略
企業(yè)物流外包在目前的內(nèi)外環(huán)境上還面臨許多困難，不可能一蹴而蹴，需要一個過程。作者認為，應從企業(yè)實際情況出發(fā)，進行系統(tǒng)的宣傳、培訓，制定出切合實際的企業(yè)物流外包計劃。制定這一計劃應對企業(yè)物流業(yè)務進行ABC分類管理，制定外包的時間表，先從市場供需較好，較易實現(xiàn)的C類業(yè)務開始，然后在試點基礎上由淺人深地展開。在制定外包計劃后要對其進行評估與可行性分析。其次要選擇合適的區(qū)域物流平臺和物流商承擔物流外包業(yè)務，要對承擔物流外包的物流商進行科學評估，在評估后要進行談判、簽約，以合同方式固定下來，實現(xiàn)基于合同物流的物流外包。
物流外包的主要業(yè)務形式有：物流業(yè)務部分外包;物流業(yè)務完全外包;物流系統(tǒng)接管;戰(zhàn)略聯(lián)盟;物流系統(tǒng)剝離;物流業(yè)務管理外包。這是物流外包從低級向高級發(fā)展的過程，也是供應鏈成熟的過程。每個企業(yè)在開展物流外包時，一定要認真分析自身條件，選擇適合自己的物流外包階段，不可一刀切。
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快、信息技術在物流領域的應用和發(fā)展，對一體化多渠道市場需求的增長和物流服務供應商服務能力的擴充和完善，物流業(yè)務外包服務將逐步被社會認識、了解、認可和進一步采用。
物流外包作為一個提高物資流通速度、節(jié)省物流費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益，盡管供需雙方均有信心和誠意，但在實踐的過程中，物流外包又舉步維艱，常常出現(xiàn)中斷，甚至失敗。阻礙物流外包發(fā)展的因素既有體制的制約、人為的失誤，也有觀念的陳舊和技術的缺陷，這些因素既存在于物流供應商方面，也存在于物流需求商方面。
物流外包是企業(yè)業(yè)務外包的一種主要形式，也是供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流資源配置的一種新形式，完全不同于傳統(tǒng)意義上的外委、外協(xié)，其目的是通過合理的資源配置，發(fā)展供應鏈，打造企業(yè)的核心競爭力。本文主要分析當前影響企業(yè)物流外包的約束條件及如何實施物流外包。本文的主要觀點來自于對企業(yè)物流的深入思考，并緊扣物流發(fā)展的沿。
企業(yè)為什么要開展物流外包
企業(yè)為什么要搞物流外包?它的緊迫性在哪里?物流外包與傳統(tǒng)意義上的外委、外協(xié)有何本質區(qū)別?我們的企業(yè)離物流外包還遠嗎?這不僅是理論界要回答的問題，更是企業(yè)界應認真思考的問題。談到物流外包必定涉及供應鏈和第三方物流的發(fā)展，涉及到現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，更涉及企業(yè)的核心競爭力。理論界對這一點的認識顯得有些浮燥，而企業(yè)對此的認識比較滯后。目前大多數(shù)企業(yè)守候在自營物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，并且不規(guī)范、不系統(tǒng)。盡管現(xiàn)在物流炒得很熱，但企業(yè)對物流外包重要性的認識依然很淺。調(diào)查表明，湖南有82%的企業(yè)對現(xiàn)代物流的認識模糊，大多把貨物運輸或貨代等同于現(xiàn)代物流;有54%的企業(yè)至今未有發(fā)展物流的計劃或設想，更沒有把重構內(nèi)部供應鏈和發(fā)展物流外包提上議事日程，看來還需要更多的示范、引導，更多的宣傳、培訓和更多的市場培育。
企業(yè)物流外包是指生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中資源和精力在自己的核心業(yè)務上，增強企業(yè)的核心競爭能力，把自己不擅長或沒有比較優(yōu)勢的物流業(yè)務部分或全部以合同方式委托給專業(yè)的第三方物流公司運作，物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。企業(yè)物流外包所推崇的理念是：如果我們在產(chǎn)業(yè)價值鏈的某一環(huán)節(jié)上不是世界上好的，如果這又不是我們的核心競爭優(yōu)勢，如果這種活動不至于把我們同客戶分開，那我們應當把它外包給世界上好的專業(yè)企業(yè)去做。即：首先確定企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，并把企業(yè)內(nèi)部的技能和資源集中在那些具有核心競爭優(yōu)勢的活動上，然后將剩余的其他企業(yè)活動外包給好的專業(yè)企業(yè)。從這樣的理念可知，企業(yè)物流外包的目的就是以供應鏈為腹地，跨越企業(yè)邊界合理配置資源，提高企業(yè)核心競爭力。其推動力來自競爭和供應鏈的發(fā)展，因為21世紀的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，這就是企業(yè)物流外包的基本推動力。企業(yè)物流外包不單是業(yè)務形式的變化，還有更深層的原因。從發(fā)展核心競爭力的角度看，企業(yè)物流外包是一個相當緊迫的問題。物流外包有利于企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務，分擔風險，加速企業(yè)重組，實現(xiàn)規(guī)模效益。因為第三方物流具有資源優(yōu)化配置，提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值，發(fā)揮信息技術優(yōu)勢。因此，物流外包相對于自營物流具有明顯的比較優(yōu)勢。
企業(yè)物流外包的約束條件分析
(一)物流外包的外部約束條件分析
企業(yè)沒有選擇物流外包，也并不一定是鐘情于自營物流，而是擔心物流外包的條件和時機尚未成熟。如果區(qū)域物流平臺能以低于或接近企業(yè)的物流成本及時為企業(yè)提供全方位的物流服務，企業(yè)沒有理由選擇自營物流。就目前而言，雖然運輸體系有了很大的改善，但整合各種物流資源的區(qū)域物流平臺尚未真正建立，物流商未能使企業(yè)消除成本和時間方面的顧慮。消除企業(yè)擔憂，及時為企業(yè)顧客提供低萬本的物流服務，正是企業(yè)物流外包的重要前提，也是重要的外部約束條件。離開這一點來談企業(yè)物流外包就只能是空談。影響物流外包的外部約束條件主要有：
1、區(qū)域物流平臺。區(qū)域物流平臺是區(qū)域物流的載體，是一個包括諸多的復雜網(wǎng)絡體系。它包括基礎設施、物流設備和各種標準。這是整合了區(qū)域物流資源的物流服務體系，有了這樣堅實的平臺，就可以在成本和時間方面消除客戶擔心。但目前還沒有建立這樣的平臺或正在建設中，如各港口城市的物流中心、物流園區(qū)，也并不是完全定位在為企業(yè)物流外包服務?？磥?，物流園區(qū)建設仍是物流外包的重要平臺，但園區(qū)建設一定要合理規(guī)劃和布局，以市場培育，企業(yè)物流外包為重心。通過市場培育為解決物流成本和服務及時性問題提供保證，經(jīng)過一定時間可以逐步達到規(guī)模經(jīng)濟，進入了規(guī)模經(jīng)濟，成本就不再是擔心的問題，因此消除企業(yè)擔心之日，也就是企業(yè)物流外包實現(xiàn)之時，也是區(qū)域物流市場形成之時。
2、基礎設施的建設與整合?；A設施的建設一定要圍繞區(qū)域物流平臺，進行物流基礎設施建設和物流資源整合。尤其要發(fā)展區(qū)域綜合配送中心。過去有不少零散的設施和資源，需要通過區(qū)域物流平臺進行整合，防止各自為攻，低水平重復建設和惡性競爭。
3、綜合物流商的培植。物流成為熱點后，各路軍團紛紛涌人第三方物流，包括外企、民營企來紛紛搶攤，這對于物流業(yè)的發(fā)展是有利
的，但是要形成有實力的綜合物流商，才能解決成本和服務及時性問題。綜合物流商培植也要以區(qū)域物流平臺為載體，探索一種投資主本多元化的全新物流平臺模式。
4、信息系統(tǒng)建設。信息系統(tǒng)建設也是一個很重要的問題，對于溝通供需，縮短時空距離，解決及時性問題，實現(xiàn)物流與信息流統(tǒng)一是非常重要的。建立區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)有利于快速地采集、處理和反饋信息，解決速度問題，同時也能降低物流成本。建設信息系統(tǒng)要以區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)為軸心，以電子商務為依托。
(二)物流外包的內(nèi)部約束條件分析
1、企業(yè)物流觀念。企業(yè)的物流觀念和對于資源的認識是影響物流外包的因素。物流外包要有外部壓力和比較優(yōu)勢，而企業(yè)高層對物流外包重要性的認識，也是影響物流能否外包的條件，對物流外包的認識是基于企業(yè)對競爭戰(zhàn)略的認識，對企業(yè)自身資源的認識，事關企業(yè)戰(zhàn)略。但目前企業(yè)對物流及物流外包的認識還剛起步，有的還停留在狹隘資源觀上，為此，對企業(yè)進行現(xiàn)代物流理念的普及和培訓也是重要的。要加深企來對供應鏈的認識，突破企業(yè)邊界，真正放棄“大而全”、 “小而全”的計劃經(jīng)濟模式，樹立基于供應鏈的統(tǒng)一資源觀，以資源整合的思想重新審視企業(yè)資源、分析資源的優(yōu)勢與劣勢。
2、物流體制。企業(yè)物流體制是影響企業(yè)物流外包的另一個因素，因為企業(yè)物流相對分散，這給物流外包增加了難度。為此，企業(yè)需要進行物流和內(nèi)部供應鏈一體化，建立適應物流外包的物流管理體制，即集成化的管理模式。
3、物流信息化。物流信息化程度也是制約物流外包的一個不可忽視的要素，沒有物流信息化，就無法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實現(xiàn)物流外包就要建立與第三方物流對接的信息系統(tǒng)與電子商務平臺，以期快速響應需求，滿足JIT的需要。
總之，要實現(xiàn)物流外包，要研究企業(yè)物流外包的外部和內(nèi)部條件，同時推進，有計劃、有選擇地分階段實施。
企業(yè)物流外包的實施策略
企業(yè)物流外包在目前的內(nèi)外環(huán)境上還面臨許多困難，不可能一蹴而蹴，需要一個過程。作者認為，應從企業(yè)實際情況出發(fā)，進行系統(tǒng)的宣傳、培訓，制定出切合實際的企業(yè)物流外包計劃。制定這一計劃應對企業(yè)物流業(yè)務進行ABC分類管理，制定外包的時間表，先從市場供需較好，較易實現(xiàn)的C類業(yè)務開始，然后在試點基礎上由淺人深地展開。在制定外包計劃后要對其進行評估與可行性分析。其次要選擇合適的區(qū)域物流平臺和物流商承擔物流外包業(yè)務，要對承擔物流外包的物流商進行科學評估，在評估后要進行談判、簽約，以合同方式固定下來，實現(xiàn)基于合同物流的物流外包。
物流外包的主要業(yè)務形式有：物流業(yè)務部分外包;物流業(yè)務完全外包;物流系統(tǒng)接管;戰(zhàn)略聯(lián)盟;物流系統(tǒng)剝離;物流業(yè)務管理外包。這是物流外包從低級向高級發(fā)展的過程，也是供應鏈成熟的過程。每個企業(yè)在開展物流外包時，一定要認真分析自身條件，選擇適合自己的物流外包階段，不可一刀切。