早晨下飛機(jī)，驅(qū)車到1公里外的會(huì)議中心開會(huì)，下午會(huì)議結(jié)束，坐飛機(jī)返回；高科技芯片下線后，馬上通過(guò)飛機(jī)發(fā)往國(guó)外……昨日，“武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃方案專家評(píng)審會(huì)”上，兩家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)展示了對(duì)未來(lái)武漢航空城的構(gòu)想：依托天河機(jī)場(chǎng)，未來(lái)十年，武漢將建成占地110平方公里的航空城。設(shè)為首頁(yè)這比3個(gè)江漢區(qū)的面積還大。
預(yù)計(jì)到2020年，武漢航空樞紐年客運(yùn)量達(dá)到4000萬(wàn)人次，與此相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易、臨空產(chǎn)業(yè)將迅猛發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為武漢經(jīng)濟(jì)的“新引擎”。規(guī)劃中的武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以天河機(jī)場(chǎng)為核心，規(guī)劃范圍西臨白水湖和董家湖、南臨府河、北部以京廣鐵路為界，東至黃龍墩河與漢口北編組站，總用地面積110平方公里。
此前，我市邀請(qǐng)了中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院（簡(jiǎn)稱中規(guī)院）和新加坡CPG集團(tuán)（簡(jiǎn)稱CPG）兩家機(jī)構(gòu)，為武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)各做了一套方案。市規(guī)劃局將在此基礎(chǔ)上編制該區(qū)域的控制性詳細(xì)規(guī)劃。
■航空城分為三大功能板塊
中規(guī)院方案提出：將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)建成航空產(chǎn)業(yè)、臨空型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)為一體的區(qū)域，并涵括物流、會(huì)展、商務(wù)、休閑等服務(wù)業(yè)。
整體上，以武漢外環(huán)線為界，規(guī)劃為南北片區(qū)。北面結(jié)合機(jī)場(chǎng)樞紐核心，布局空港相關(guān)產(chǎn)業(yè)區(qū)；南面結(jié)合主城區(qū)以及盤龍城，安排服務(wù)核心以及配套設(shè)施。
整個(gè)航空城形成三大功能板塊：北部產(chǎn)業(yè)高地板塊、中部國(guó)際門戶板塊和南部服務(wù)新城板塊。
北部以空港為依托，打造臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成包括現(xiàn)代制造業(yè)、臨空型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航空物流、保稅物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等功能的產(chǎn)業(yè)板塊。
中部以空港為核心，形成包括以航空運(yùn)輸業(yè)、航空配套、加入收藏 臨空服務(wù)以及站前商務(wù)等主體功能的機(jī)場(chǎng)板塊。
南部為空港配套的城市綜合性新城板塊，承擔(dān)總部辦公、商業(yè)金融、會(huì)議會(huì)展、休閑旅游、科技研發(fā)、文化體育等城市綜合服務(wù)配套功能。
■空港構(gòu)想三大“主題空間”
CPG則提出“南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走廊”、“北部空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊”、“武漢北部經(jīng)濟(jì)中軸”三大主題空間構(gòu)想。
南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走廊包括：空港新城中心區(qū)、白水湖商務(wù)休閑組團(tuán)、空港服務(wù)組團(tuán)、兩個(gè)新鎮(zhèn)等；北部空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊：發(fā)展臨空教育科技研發(fā)區(qū)、臨空高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、空港保稅產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)等；武漢北部經(jīng)濟(jì)中軸：憑借軌道交通站點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，沿著川龍大道，布局一個(gè)融合高爾夫、商務(wù)休閑、文化娛樂為一體的軸線。
預(yù)計(jì)到2020年，武漢航空樞紐年客運(yùn)量達(dá)到4000萬(wàn)人次，與此相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易、臨空產(chǎn)業(yè)將迅猛發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為武漢經(jīng)濟(jì)的“新引擎”。規(guī)劃中的武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以天河機(jī)場(chǎng)為核心，規(guī)劃范圍西臨白水湖和董家湖、南臨府河、北部以京廣鐵路為界，東至黃龍墩河與漢口北編組站，總用地面積110平方公里。
此前，我市邀請(qǐng)了中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院（簡(jiǎn)稱中規(guī)院）和新加坡CPG集團(tuán)（簡(jiǎn)稱CPG）兩家機(jī)構(gòu)，為武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)各做了一套方案。市規(guī)劃局將在此基礎(chǔ)上編制該區(qū)域的控制性詳細(xì)規(guī)劃。
■航空城分為三大功能板塊
中規(guī)院方案提出：將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)建成航空產(chǎn)業(yè)、臨空型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)為一體的區(qū)域，并涵括物流、會(huì)展、商務(wù)、休閑等服務(wù)業(yè)。
整體上，以武漢外環(huán)線為界，規(guī)劃為南北片區(qū)。北面結(jié)合機(jī)場(chǎng)樞紐核心，布局空港相關(guān)產(chǎn)業(yè)區(qū)；南面結(jié)合主城區(qū)以及盤龍城，安排服務(wù)核心以及配套設(shè)施。
整個(gè)航空城形成三大功能板塊：北部產(chǎn)業(yè)高地板塊、中部國(guó)際門戶板塊和南部服務(wù)新城板塊。
北部以空港為依托，打造臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成包括現(xiàn)代制造業(yè)、臨空型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航空物流、保稅物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等功能的產(chǎn)業(yè)板塊。
中部以空港為核心，形成包括以航空運(yùn)輸業(yè)、航空配套、加入收藏 臨空服務(wù)以及站前商務(wù)等主體功能的機(jī)場(chǎng)板塊。
南部為空港配套的城市綜合性新城板塊，承擔(dān)總部辦公、商業(yè)金融、會(huì)議會(huì)展、休閑旅游、科技研發(fā)、文化體育等城市綜合服務(wù)配套功能。
■空港構(gòu)想三大“主題空間”
CPG則提出“南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走廊”、“北部空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊”、“武漢北部經(jīng)濟(jì)中軸”三大主題空間構(gòu)想。
南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走廊包括：空港新城中心區(qū)、白水湖商務(wù)休閑組團(tuán)、空港服務(wù)組團(tuán)、兩個(gè)新鎮(zhèn)等；北部空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊：發(fā)展臨空教育科技研發(fā)區(qū)、臨空高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、空港保稅產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)等；武漢北部經(jīng)濟(jì)中軸：憑借軌道交通站點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，沿著川龍大道，布局一個(gè)融合高爾夫、商務(wù)休閑、文化娛樂為一體的軸線。