2007年經(jīng)濟(jì)師考試中級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)模擬試題(9)

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三、案例分析題[共20個小題(單選或多選)組成,每小題1分,錯選或多選均不得分。]
    (一)某輪停泊在大連港。已知該港水的比重為1.02,當(dāng)時(shí),該船舶吃水力tf左3.5米,右3.41米;tm左4.70米,右4.60米;ta左5.75米,
    右5.71米。船上有燃油1100噸,淡水330噸,壓載水1210噸,糧食和物料30噸,出廠時(shí),該輪空船重量為5600噸。根據(jù)該輪靜水力曲線,當(dāng)吃水為4.16,4.50,4.61,5.40米時(shí),其海水排水量依次為8320噸,9000噸,9220噸,10800噸。請根據(jù)以上材料,回答下列問題:
    81、海水比重為1.02時(shí),該輪六面平均吃水值為_______米。
    a.4.00
    b.4.50
    c.4.61
    d.4.60
    82、該輪海水排水量為_______噸。
    a.11000
    b.9220
    c.9200
    d.8700
    83、該輪實(shí)際總載重量為_______噸。
    a.3620
    b.3500
    c.2740
    d.5740
    84、該輪此時(shí)的船舶常數(shù)為_______噸。
    a.950
    b.100
    c.500
    d.900
    85、船舶設(shè)計(jì)部門繪制的排水量曲線圖是日常營運(yùn)中需要查閱的資料,也是船舶靜水力曲線的重要組成部分,其在解決生產(chǎn)實(shí)際問題中的作用是_______。
    a.根據(jù)船舶吃水求油水消耗定額或反之
    b.根據(jù)船舶載重量求航次油水消耗定額或反之
    c.根據(jù)船舶吃水求排水量或反之
    d.根據(jù)船舶吃水和空船重量求總載重量
    (二)某船公司船舶從甲港出發(fā),裝載4000噸貨物去乙港,在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港,卸完貨后航次結(jié)束,甲港到乙港的距離為1000海里,已知該船資料有:定額載重量5000噸,歷期300天,平均速度為300海里1天,航行率為0.5,營運(yùn)率為0.8。乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料,分析計(jì)算以下問題:
    86、該船在甲港的發(fā)航載重量利用率為_______。
    a.0.3
    b.0.5
    c.0.8
    d.0.9
    87、該船的運(yùn)距載重量利用率為_______。
    a.0.5
    b.0.6
    c.0.7
    d.0.8
    88、該船運(yùn)距載重量利用率偏低,提高運(yùn)距載重量利用率的主要途徑為_______。
    a.加強(qiáng)攬貨工作,提高船舶載貨量
    b.提高船舶航行速度
    c.延長船舶航行時(shí)間
    d.增加貨源,減少空駛距離
    89、分析計(jì)算該船的噸天產(chǎn)量為_______。
    a.90噸海里/噸天
    b.130噸海里/噸天
    c.150噸海里/噸天
    d.110噸海里/噸天