全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）是美軍70年代初在“子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航定位”技術(shù)上發(fā)展起來的具有全球性、全能性（陸地、海洋、航空與航天）、全天候優(yōu)勢的導(dǎo)航定位、定時、測速系統(tǒng)，由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)三大子系統(tǒng)構(gòu)成，已廣泛應(yīng)用于軍事和民用等眾多領(lǐng)域。在發(fā)達國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和道路工程之中。
采用美國ROCKWELL公司的JUPITER-381型衛(wèi)星定位接收裝備與汽車行駛記錄儀組合，提供每秒一次定位精度小于10m，儲存量高達4M的記錄儀可連續(xù)記錄48小時的汽車行駛路線和車輛運行參數(shù)。配合電子地圖和監(jiān)控中心軟件可在電腦屏幕上顯示車輛運行的軌跡，時間地點，以及在任何時間地點停留的圖像。帶通訊系統(tǒng)的記錄儀還可將信息發(fā)回控制中心，儲存和顯示以及跟蹤。帶顯示屏的記錄儀可同時當(dāng)導(dǎo)航儀使用顯示汽車的所在位置和前方與后方的地理狀況。以及回放汽車運行的路線和顯示，行駛的距離，時間，速度，方向的動態(tài)圖形。當(dāng)遇到險情或劫持時可啟動暗藏的開關(guān)，自動將車牌號和出事地點和時間發(fā)送回控制中心報警?？刂浦行膶⒆詣痈櫛唤佘囕v并在大型顯示器上相識被劫車輛的車牌號和車輛所在的地點還可在控制中心遙控被劫車輛。
1.車輛跟蹤
利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上；還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。
2.提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航
規(guī)劃出行路線是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項重要輔助功能，包括：
·自動線路規(guī)劃
由駕駛員確定起點和終點，由計算機軟件按照要求自動設(shè)計行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線等。
·人工線路設(shè)計
由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計起點、終點和途經(jīng)點等，自動建立線路庫。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計線路，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。
3.信息查詢
為用戶提供主要物標(biāo)，如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進行查詢。查詢資料可以文字、語言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。
4.話務(wù)指揮
指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運行狀況，對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話，實行管理。
5.緊急援助
通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。監(jiān)控臺的電子地圖可顯示求助信息和報警目標(biāo)，規(guī)劃出援助方案，并以報警聲、光提醒值班人員進行應(yīng)急處理。
GPS技術(shù)在汽車導(dǎo)航和交通管理工程中的研究與應(yīng)用目前在中國剛剛起步，而國外在這方面的研究早已開始并已取得了一定的成果。美國研制了應(yīng)用于城市的道路交通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用GPS和GIS建立道路數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中包含有各種現(xiàn)時的數(shù)據(jù)資料，如道路的準(zhǔn)確位置、路面狀況、沿路設(shè)施等，該系統(tǒng)于1995年正式運行，為城市道路交通管理起到了重要作用。
采用美國ROCKWELL公司的JUPITER-381型衛(wèi)星定位接收裝備與汽車行駛記錄儀組合，提供每秒一次定位精度小于10m，儲存量高達4M的記錄儀可連續(xù)記錄48小時的汽車行駛路線和車輛運行參數(shù)。配合電子地圖和監(jiān)控中心軟件可在電腦屏幕上顯示車輛運行的軌跡，時間地點，以及在任何時間地點停留的圖像。帶通訊系統(tǒng)的記錄儀還可將信息發(fā)回控制中心，儲存和顯示以及跟蹤。帶顯示屏的記錄儀可同時當(dāng)導(dǎo)航儀使用顯示汽車的所在位置和前方與后方的地理狀況。以及回放汽車運行的路線和顯示，行駛的距離，時間，速度，方向的動態(tài)圖形。當(dāng)遇到險情或劫持時可啟動暗藏的開關(guān)，自動將車牌號和出事地點和時間發(fā)送回控制中心報警?？刂浦行膶⒆詣痈櫛唤佘囕v并在大型顯示器上相識被劫車輛的車牌號和車輛所在的地點還可在控制中心遙控被劫車輛。
1.車輛跟蹤
利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上；還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。
2.提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航
規(guī)劃出行路線是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項重要輔助功能，包括：
·自動線路規(guī)劃
由駕駛員確定起點和終點，由計算機軟件按照要求自動設(shè)計行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線等。
·人工線路設(shè)計
由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計起點、終點和途經(jīng)點等，自動建立線路庫。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計線路，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。
3.信息查詢
為用戶提供主要物標(biāo)，如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進行查詢。查詢資料可以文字、語言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。
4.話務(wù)指揮
指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運行狀況，對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話，實行管理。
5.緊急援助
通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。監(jiān)控臺的電子地圖可顯示求助信息和報警目標(biāo)，規(guī)劃出援助方案，并以報警聲、光提醒值班人員進行應(yīng)急處理。
GPS技術(shù)在汽車導(dǎo)航和交通管理工程中的研究與應(yīng)用目前在中國剛剛起步，而國外在這方面的研究早已開始并已取得了一定的成果。美國研制了應(yīng)用于城市的道路交通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用GPS和GIS建立道路數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中包含有各種現(xiàn)時的數(shù)據(jù)資料，如道路的準(zhǔn)確位置、路面狀況、沿路設(shè)施等，該系統(tǒng)于1995年正式運行，為城市道路交通管理起到了重要作用。