監(jiān)理工程師考題精選——進度控制(六)

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1.當工程網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化過程中出現(xiàn)多條關鍵線路時,必須(?。?。【2006年考題】
    A.將持續(xù)時間最長的關鍵工作壓縮為非關鍵工作
    B.壓縮各條關鍵線路上直接費最小的工作的持續(xù)時間
    C.壓縮各條關鍵線路上持續(xù)時間最長的工作的持續(xù)時間
    D.將各條關鍵線路的總持續(xù)時間壓縮相同數(shù)值 建設工程教育網(wǎng)整理
    答案:D
    解析:當工期優(yōu)化過程中出現(xiàn)多條關鍵線路時,必須將各條關鍵線路的總持續(xù)時間壓縮相同數(shù)值;否則,不能有效地縮短工期。
    2.工程網(wǎng)絡計劃的費用優(yōu)化是指尋求(?。┑倪^程。【2006年考題】
    A.工程總成本最低時的工期安排
    B.工程直接成本最低時的工期安排
    C.工程間接成本最低時的工期安排
    D.給定費用前提下的最短工期安排
    答案:A
    解析:工期網(wǎng)絡計劃的費用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化,是指尋求工程總成本最低時的工期安排,或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。
    3.某工程雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示,其關鍵線路有(?。l?!?005年考題】
     A.1
    B.2
    C.3
    D.4
    答案:B
    解析:關鍵線路是:①-②-④-⑥-⑦;①-②-④-⑤-⑦。建設工程教育網(wǎng)整理
    4.在工程網(wǎng)絡計劃中,關鍵線路是指(?。┑木€路?!?005年考題】
    A.雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線
    B.單代號搭接網(wǎng)絡計劃中時距總和
    C.雙代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵節(jié)點組成
    D.單代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵工作組成
    答案:A
    解析:雙代號時標網(wǎng)絡計劃中的關鍵線路可從網(wǎng)絡計劃的終點節(jié)點開始,逆著箭線方向進行判定。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關鍵線路。因為不出現(xiàn)波形線,就說明在這條線路上相鄰兩項工作之間的時間間隔為零,也就是在計算工期等于計劃工期的前提下,這些工作的總時差和自由時差全部為零。
    5.在工程網(wǎng)絡計劃中,如果某項工作的最早開始時間和最早完成時間分別為3天和8天,則說明該工作實際上最早應從開工后(?。??!?005年考題】
    A.第3天上班時刻開始,第8天下班時刻完成
    B.第3天上班時刻開始,第9天下班時刻完成
    C.第4天上班時刻開始.第8天下班時刻完成
    D.第4天上班時刻開始,第9天下班時刻完成
    答案:C
    解析:最早開始時間和最早完成時間應該是指這一時刻的下班時刻,也就是次時刻的上班時刻。
    6.下列關于工程網(wǎng)絡計劃關鍵工作的表述中,正確的是( )?!?005年考題】
    A.單代號搭接網(wǎng)絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的搭接時距最長
    B.單代號網(wǎng)絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之問的時間間隔為零
    C.工程網(wǎng)絡計劃中關鍵工作的自由時差與總時差全部為零
    D.雙代號網(wǎng)絡計劃中關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點
    答案:D
    解析:關鍵線路是指從起點節(jié)點到終點節(jié)點的線路上各項工作持續(xù)時間總和的通路。因而,關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點。