物流師考試綜合輔導(dǎo):EPC系統(tǒng)——物流業(yè)的第三次浪潮

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全球零巨頭沃爾瑪宣布從2005年1月起,沃爾瑪將讓他們的前100位主要供應(yīng)商在他們的貨物中放入EPC標(biāo)簽,應(yīng)用到1個關(guān)鍵配送中心。從2006年1月起,應(yīng)用到所有配送中心。制造企業(yè)如吉列、強(qiáng)生、寶潔以及知名的物流企業(yè)如聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service)也都要盡可能將EPC系統(tǒng)引入企業(yè)的供應(yīng)鏈管理過程中。
    EPC產(chǎn)品電子代碼革命性地解決了單個商品的識別與跟蹤問題,即為每一單個商品建立全球的,開放的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn),因此,以EPC軟硬件技術(shù)構(gòu)成的“EPC物聯(lián)網(wǎng)”,能夠使產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲、采購、運(yùn)輸、銷售、及消費(fèi)的全過程發(fā)生根本性的變化,從而大大提高全球供應(yīng)鏈的性能。
    為了順利實(shí)施EPC產(chǎn)品電子代碼,需要進(jìn)行系統(tǒng)的管理和維護(hù)。為此,2003年11月1日EAN和UCC決定成立全球產(chǎn)品電子代碼中心EPC global來管理和實(shí)施EPC的工作。
    EPC global旨在改變整個世界,搭建一個可以自動識別任何地方、任何事物的開放性的全球網(wǎng)絡(luò)。EPC global通過各國的編碼組織管理和推動當(dāng)?shù)氐腅PC工作,各國編碼組織的主要作用是管理EPC系統(tǒng)成員的加入和標(biāo)準(zhǔn)化工作,在當(dāng)?shù)赝茝VEPC系統(tǒng)和提供技術(shù)支持及培訓(xùn)EPC系統(tǒng)用戶。
    EPC global的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
    2003年10月28-29日Auto-ID Centre在東京召開了它的后董事會議,決定從10月31日起,分布在波士頓的麻省理工學(xué)院、英國、日本、中國、澳大利亞和瑞士的六個Auto-ID Centre改名為Auto-ID Lab。
    EPC global董事會在2003年11月25日召開了第會議。自從11月3日EPC global的網(wǎng)站發(fā)布以來,EPC global收到很多公司的申請,表示愿意以會員的身份加入EPC系統(tǒng)。EAN International總部已經(jīng)在通知各個編碼組織有關(guān)EPC新成員加入的情況以及給當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來的新機(jī)遇。
    EAN和UCC組成EPC global的董事會,EPC global通過各國的編碼組織開展工作,管理EPC系統(tǒng)用戶的注冊、續(xù)展工作,同時,通過技術(shù)中心提供技術(shù)支持。
    EPC global的主要工作是:
    ● 加強(qiáng)研發(fā)工作,主要是通過與6個Auto-ID Labs合作來進(jìn)行;
    ● 推廣EPC標(biāo)準(zhǔn),包括推廣硬件和軟件標(biāo)準(zhǔn);
    ● 管理EPC global網(wǎng)絡(luò),包括編碼系統(tǒng)、對象名稱解析服務(wù)、開展一致性服務(wù);
    ● EPC系統(tǒng)的推廣工作,包括市場推廣、應(yīng)用系統(tǒng)的建立和提供實(shí)施支持。
    全球EPC的研發(fā)和應(yīng)用情況
    20世紀(jì)中期產(chǎn)生的射頻識別技術(shù),由于射頻標(biāo)簽本身的價格昂貴,阻礙了它的推廣和應(yīng)用。1999年,美國麻省理工學(xué)院成立Auto-ID中心,進(jìn)行射頻識別技術(shù)的研發(fā),通過創(chuàng)建RFID標(biāo)準(zhǔn),并利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),形成EPC系統(tǒng),來為建設(shè)全球?qū)嵨锘ヂ?lián)網(wǎng)而努力。
    具體來講,EPC系統(tǒng)在國際上的測試可分為三個階段:
    試驗第一階段(貨堆): 2001年9月28日,Auto-ID中心成功讀取了寶潔公司位于密蘇里州Cape Giradeau工廠中手紙貨堆上的EPC代碼。10月1日,該廠有一批貨物要發(fā)往位于Oklahoma,Tulsa Sams俱樂部,當(dāng)貨物離開工廠時,貨堆上的EPC代碼在異地被成功的讀取。
    試驗第二階段(貨箱): 2002年2月,聯(lián)合利華、寶潔、卡夫、可口可樂、吉列、沃爾瑪和強(qiáng)生等公司將包裝盒上配有EPC標(biāo)簽的貨物在全美8個州中選定的配送中心和零售商之間運(yùn)輸,盡管從貨堆試驗到包裝盒試驗大大增加了傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量,系統(tǒng)運(yùn)行仍然良好。
    試驗第三階段(單個物品): 2002年底,Auto-ID中心測試系統(tǒng)處理更大數(shù)據(jù)量的能力,標(biāo)簽被加載到單個物品上。
    EPC可為每一單個商品建立全球的,開放的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn),以EPC軟硬件技術(shù)構(gòu)成的“EPC物聯(lián)網(wǎng)”,能夠使產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲、采購、運(yùn)輸、銷售及消費(fèi)的全過程發(fā)生根本性的變化,從而大大提高全球供應(yīng)鏈的性能。雖然目前EPC系統(tǒng)還沒有真正地應(yīng)用在企業(yè)的管理行為中,但卻引起了全球的關(guān)注和興趣。目前,在全球共有90個終端用戶和75個系統(tǒng)集成商進(jìn)行EPC系統(tǒng)的測試,他們一起合作,整合EPC系統(tǒng)的產(chǎn)品標(biāo)識,建立EPC實(shí)施方案。EPC系統(tǒng)的研發(fā),可以說是如火如荼。
    在美國,全球零巨頭沃爾瑪表示從2005年1月起,沃爾瑪將讓他們的前100位主要供應(yīng)商在他們的貨物中放入EPC標(biāo)簽,應(yīng)用到一個關(guān)鍵配送中心。從2006年1月起,應(yīng)用到所有配送中心。制造企業(yè)如吉列、強(qiáng)生、寶潔以及知名的物流企業(yè)如聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service)也都要盡可能將EPC系統(tǒng)引入企業(yè)的供應(yīng)鏈管理過程中。
    在日本,EPC系統(tǒng)國家發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)制定。在其戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行EPC系統(tǒng)研究,由經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和總務(wù)省,推廣電子標(biāo)簽的普及,力爭將標(biāo)簽價格降至3-5日元。同時,在該戰(zhàn)略中也指出要建立EPC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系,制定相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),并與ISO和EPC Global接軌; 建立技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(由NTT集團(tuán)、KDDI、索尼、日立、東芝、NEC、豐田汽車、東京電力、日本通運(yùn)、日本鐵道貨物、京濱電氣鐵道公司、三菱——沃爾碼等100家企業(yè)組成); 建立行業(yè)試點(diǎn)(2003要在家電、圖書、服裝、食品流通業(yè)進(jìn)行試點(diǎn); 2004年拓展到10多個應(yīng)用領(lǐng)域)。
    在加拿大,EPC global加拿大已經(jīng)產(chǎn)生,由該組織負(fù)責(zé)本國EPC系統(tǒng)的研發(fā)和推廣。2004年其主要舉措有: 代表加拿大工業(yè)界參與制定全球EPC2.0標(biāo)準(zhǔn); 建立與加拿大基礎(chǔ)技術(shù)和系統(tǒng)相兼容的EPC標(biāo)準(zhǔn); 制定EPC商業(yè)計劃,在加拿大推廣該技術(shù); 為EPC網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供有利的公共政策; 培訓(xùn)終端用戶、技術(shù)方案解決商(包括: 出版EPC商業(yè)應(yīng)用案例; 建立EPC培訓(xùn)機(jī)制,舉辦論壇、演講進(jìn)行交流; 宣傳EPC網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)價值); 建立加拿大應(yīng)用方案服務(wù)商及用戶委員會; 引導(dǎo)加拿大各行業(yè)應(yīng)用。
    在英國,Tesco已于2003年9月進(jìn)行了該公司物流中心“National Distribution Centre(NDC)"和英國的兩家商店(St.Neots與peterborough)進(jìn)行EPC系統(tǒng)的應(yīng)用測試,使用915HMz頻帶,對NDC和兩家商店之間的包裝盒及貨盤的流通路徑進(jìn)行追蹤。