中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)
2001年4月17日發(fā)布 2001年8月1日開(kāi)始實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)
目錄
1、范圍
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
3、基本概念術(shù)語(yǔ)
4、物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
5、物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)
6、物流管理術(shù)語(yǔ)
前言
物流是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，已賦予它更新、更深的內(nèi)涵和全新的概念，使物流業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的全新階段。
本標(biāo)準(zhǔn)是在廣泛調(diào)查研究，吸收并借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，收入并確定了物流領(lǐng)域當(dāng)前己基本成熟的145條術(shù)語(yǔ)及其定義，旨在規(guī)范我國(guó)當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展中的基本概念，以適應(yīng)物流業(yè)迅速發(fā)展和與國(guó)際接軌的需要。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家國(guó)內(nèi)貿(mào)易局提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)物資流通協(xié)會(huì)物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、中國(guó)物資流通技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北方交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易局物資流通技術(shù)研究所、海福發(fā)展（深圳）有限公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國(guó)集裝箱控股公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：何明珂 鄔躍 牟惟仲 何鐵夫 王耀球 吳潤(rùn)濤 張明 劉志學(xué) 李繼東 劉建新
1．范圍
本標(biāo)準(zhǔn)確定了物流活動(dòng)中的基本概念術(shù)語(yǔ)、物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)、物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)、物流管理術(shù)語(yǔ)及其定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。
2．引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
3•基本概念術(shù)語(yǔ)
3•1物品Article
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。
3•2物流Logistics
物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
3•3物流活動(dòng)Logistics activity
物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。
3•4物流作業(yè)Logistics operation
實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。
3•5物流模數(shù)Logistics modulus
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
3•6物流技術(shù)Logistlcs technology
物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱(chēng)。
3•7物流成本Logistics cost
物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。
3•8物流管理Loglstics management
為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3•9物流中心Logistics center
從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
（1）主要面向社會(huì)服務(wù)；
（2）物流功能健全；
（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
（4）輻射范圍大；
（5）少品種、大批量；
（6）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)：
（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。
3•10物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network
物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。
3•11物流信息Logistics information
反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。
3•12物流企業(yè)Loglstics enterprise
從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
3•13物流單證Logistics documents
物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱(chēng)。
3•14物流聯(lián)盟Logistics alliance
兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。
3•15供應(yīng)物流Supp1y logistics
為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。
3• 16生產(chǎn)物流Production logistics
生產(chǎn)過(guò)程中、原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
3•17銷(xiāo)售物流Distribution logistics
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。
3•18回收物流Returned logistics
不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•19廢棄物物流waste material logistics
將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•20綠色物流Environlnental logistics
在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。
3•21企業(yè)物流Internal logistics
企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•22社會(huì)物流External logistics
企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
3•23軍事物流Military logistics
用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。
3•24國(guó)際物流Interriational logistics
不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。
3•25第三方物流Third一part logistics （TPL）
由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。
3•26定制物流Customized logistics
根據(jù)用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。
3•27虛擬物流Virtual logistics
以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。
3•28增值物流服務(wù)Value一added logistics service
在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。
3•29供應(yīng)鏈Supp1y chain
生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
3•3O條碼Bar code
由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。
同義詞：條碼符號(hào)bar code symbol
3•31電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange （EDI）
通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
3•32有形損耗Tangible loss
可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損夫、消耗。
3•33無(wú)形損耗來(lái)源：www.examda.comIntangible loss
由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。
4•物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
4•1運(yùn)輸Transportation
用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 ［GB／T4122一1996.中4．4］
4•2聯(lián)合運(yùn)輸Combined transport
一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。
4•3直達(dá)運(yùn)輸Through transport
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。
4•4中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Transfer transDort
物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。
4•5甩掛運(yùn)輸Drop and puIl transport
用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
4•6集裝運(yùn)輸Containerized transDort
使用集裝器具或利用捆扎方法，把*裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。
4•7集裝箱運(yùn)輸Container transport
以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。
4•8門(mén)到門(mén)Door一to一door
承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。
4•9整箱貨Full container load（FCL）
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。
4•10拼箱貨Less than container load （LCL）
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。
4•11儲(chǔ)存Storing
保護(hù)、管理、貯藏物品。
4•12保管Storage
對(duì)物品進(jìn)行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。
4•13物品儲(chǔ)備Article reserves
儲(chǔ)存起來(lái)以備需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備之分。
4•14庫(kù)存Inventory
處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
4•15經(jīng)常庫(kù)存Cycle stock
在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿(mǎn)足日常需要而建立的庫(kù)存。
4•16安全庫(kù)存Safety Stock
為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。
4•17庫(kù)存周期Inventory cycle time
在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。
4•18前置期（或提前期）Lead time
從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。
4•19訂貨處理周期0rder cycle time
從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔。
4•20貨垛Goods stack
為了便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求分門(mén)別類(lèi)堆放在一起的一批物品。
4•21堆碼Stacking
將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。
4•22搬運(yùn)Handling／carrying
在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。
4•23裝卸Loading and unloading
指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。
4•24單元裝卸Unlt loading and unloading
用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。
4•25包裝Package／packaging
為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
4•26銷(xiāo)售包裝Sales package
又稱(chēng)內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶(hù)直接見(jiàn)面的包裝。
4•27定牌包裝Packing of nominated brand
買(mǎi)方要求賣(mài)方在出口商品／包裝上使用買(mǎi)方指定的牌名或商標(biāo)的做法。
4•28中性包裝Neutral packing
在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。
4•29運(yùn)輸包裝Transport package
以滿(mǎn)足運(yùn)輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接、點(diǎn)驗(yàn)等作用。
4•30托盤(pán)包裝palietizing
以托盤(pán)為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。
4•31集裝化Containerization
用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。
4•32散裝化In bulk
用專(zhuān)門(mén)機(jī)械、器具進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸的散狀物品在某個(gè)物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長(zhǎng)期固定采用吸揚(yáng)、抓斗等機(jī)械、器具進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的作業(yè)方式。
4•33直接換裝Cross docking
物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。
4•34配送Distribution
在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
4•35共同配送Joint distribution
由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。
4•36配送中心Distribution center
從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
（1）主要為特定的用戶(hù)服務(wù)；
（2）配送功能健全；
（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
（4）輻射范圍?。?BR> （5）多品種、小批量；
（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。
4•37分揀Sorting
將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。
4•38揀選0rder picking
按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。
4•39集貨Goods collection
將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。
4•40組配Assemb1y
配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。
4•41流通加工Distribution processing
物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。
4•42冷鏈Cold chain
為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。
4•43檢驗(yàn)Inspection
根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收的總稱(chēng)。
5•物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)
5•1倉(cāng)庫(kù)warehouse
保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。
5•2庫(kù)房Storehouse
有屋頂和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，供儲(chǔ)存各種物品的封閉式建筑物。
5•3自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)Automatic Warehouse
由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和的控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
5•4立體倉(cāng)庫(kù)Stereoscopic Warehouse
采用高層貨架配以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
5•5虛擬倉(cāng)庫(kù)Virtual varehouse
建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。可實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。
5•6保稅倉(cāng)庫(kù)Boned Warehouse
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專(zhuān)供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。
5•7出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)Export supervised warehouse
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，存放己按規(guī)定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，己對(duì)外買(mǎi)斷結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續(xù)的貨物的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。
5•8海關(guān)監(jiān)管貨物Cargo under custom’S supervision
在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)接受海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物，以及保稅貨物和其它尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。
5•9冷藏區(qū)Chill space
倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃~10℃范圍內(nèi)。
5•10冷凍區(qū)Freeze space
倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃以下。
5•11控濕儲(chǔ)存區(qū)Humldity controlled space
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫(kù)房區(qū)域。
5•12溫度可控區(qū)Temperature controlled space
溫度可根據(jù)需要調(diào)整在一定范圍內(nèi)的庫(kù)房區(qū)域。
5•13收貨區(qū)Receiving space
到庫(kù)物品入庫(kù)前核對(duì)檢查及進(jìn)庫(kù)準(zhǔn)備的地區(qū)。
5•14發(fā)貨區(qū)Shipping space
物品集中待運(yùn)地區(qū)。
5•15料棚Goods shed
供儲(chǔ)存某些物品的簡(jiǎn)易建筑物，一般沒(méi)有或只有部分圍壁。
5•16貨場(chǎng)Goods yard
用于存放某些物品的露大場(chǎng)地。
5•17貨架Goods shelf
用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。
5•18托盤(pán)Pallet
用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。
5•19叉車(chē)Fork lift truck
具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。
5•20輸送機(jī)Conveyor
對(duì)物品進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械。
5•21自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)Automatic guided vehicle （AGV）
能夠自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)的無(wú)軌搬運(yùn)車(chē)輛。
5•22箱式車(chē)Box car
除具備普通車(chē)的一切機(jī)械性能外，還必須具備全封閉的箱式車(chē)身，便于裝卸作業(yè)的車(chē)門(mén)。
5•23集裝箱Container
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
a.具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；
b.適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝：
c.具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
d.便于貨物裝滿(mǎn)和卸空；
e.具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。
5•24換算箱Twenty一feet equiva1ent unit （TEU）
又稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)箱。Twenty一feet equlvalent unit （TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。
5•25特種貨物集裝箱Specific cargo container
用以裝運(yùn)特種物品用的集裝箱總稱(chēng)。
5•26全集裝箱船F(xiàn)ull container ship
艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。
5•27鐵路集裝箱場(chǎng)Railway container yard
進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門(mén)到門(mén)作業(yè)，組織集裝箱專(zhuān)列等作業(yè)的場(chǎng)所。
5•28公路集裝箱中轉(zhuǎn)站Inland container depot
具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場(chǎng)所。
5•29集裝箱貨運(yùn)站Container freight station（CFS）
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。
5•30集裝箱碼頭Container terminal
專(zhuān)供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。
5•31國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)International through raiIway transport
使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路承運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。
5•32國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)International multimdal transport
按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
5•33大陸橋運(yùn)輸Land bridge transport
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的連貫運(yùn)輸方式。
5•34班輪運(yùn)輸Liner transport
在固定的航線(xiàn)上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。
5•35租船運(yùn)輸Shipping by chartering
根據(jù)協(xié)議，租船人向船舶所有人租賃船舶用于貨物運(yùn)輸，并按商定運(yùn)價(jià)，向船舶所有人支付運(yùn)費(fèi)或租金的運(yùn)輸方式。
5•36船務(wù)代理Shipping agency
根據(jù)承運(yùn)人的委托，代辦與船舶進(jìn)出港有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
5•37國(guó)際貨運(yùn)代理Tnternational freight forwarding agent
接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。
5•38理貨Tally
貨物裝卸中，對(duì)照貨物運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行的理（點(diǎn)）數(shù)、計(jì)量、檢查殘缺、指導(dǎo)裝艙積載、核對(duì)標(biāo)記、檢查包裝、分票、分標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)簽證等工作。
5•39國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)International transportation cargo insurance
在國(guó)際貿(mào)易中，以國(guó)際運(yùn)輸中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，以對(duì)自然災(zāi)害和意外事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失獲得補(bǔ)償。
5•40報(bào)關(guān)Customs declaration
由進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過(guò)程。
5•41報(bào)關(guān)行Customs broker
專(zhuān)門(mén)代辦進(jìn)出境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。
5•42進(jìn)出口商品檢驗(yàn)Commodity inspection
簡(jiǎn)稱(chēng)“商檢”。確定進(jìn)出口商品的品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、安全性能、衛(wèi)生方面的指標(biāo)及裝運(yùn)技術(shù)和裝運(yùn)條件等項(xiàng)目實(shí)施檢驗(yàn)和鑒定，以確定其是否與貿(mào)易合同、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一致，是否符合進(jìn)出口國(guó)有關(guān)法律和行政法規(guī)的規(guī)定。
6•物流管理術(shù)語(yǔ)
6•1物流戰(zhàn)略L(fǎng)ogistics strategy
為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。
6•2物流戰(zhàn)略管理Loglstics strategy management
物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實(shí)施和控制的過(guò)程。
6•3倉(cāng)庫(kù)管理Warehouse management
對(duì)庫(kù)存物品和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。
6•4倉(cāng)庫(kù)布局warehouse layout
在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。
6•5庫(kù)存控制Inventory control
在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品的數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。
6•6經(jīng)濟(jì)訂貨批量Economic order quantity （EOQ）
通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的訂貨量。
6•7定量訂貨方式Fixed一quantity system（FQS）
當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低的庫(kù)存數(shù)量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。
6•8定期訂貨方式Fixed一interval system（FIS）
按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。
6•9ABC分類(lèi)管理ABC classification
將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存（A類(lèi)）、一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。
6•10電子訂貨系統(tǒng)Electronic order system（E0S）
不同組織間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線(xiàn)聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。
6•11準(zhǔn)時(shí)制Just in time（JIT）
在精確測(cè)定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確的計(jì)劃，消除一切無(wú)效作業(yè)與消費(fèi)為目標(biāo)的一種管理模式。
6•12準(zhǔn)時(shí)制物流Just一in一time 1ogistics
一種建立在準(zhǔn)時(shí)制（JIT)管理理念基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流方式。
6•13零庫(kù)存技術(shù)Zero一inventory Technology
在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng)，使整個(gè)過(guò)程庫(kù)存最小化的技術(shù)的總稱(chēng)。
6•14物流成本管理Logistics cost control
對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
6•15物料需求計(jì)劃M(mǎn)aterial requirements planning （MRP）
一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物資計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象，以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物品下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。
6•16制造資源計(jì)劃M(mǎn)anufacturing resource planning （MRPⅡ）
從整體的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效地計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能限度地降低各種物品的庫(kù)存量，迸而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。
6•17配送需求計(jì)劃Distribution requirements planning （DRP）
一種既保證有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需要又使得物流資源配置費(fèi)用最省的計(jì)劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用。
6•18配送資源計(jì)劃Distrlbution resource planning （DRPⅡ）
一種企業(yè)內(nèi)物品配送計(jì)劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎(chǔ)上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的目的。
6•19物流資源計(jì)劃Logistics resource planning （LRP）
以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計(jì)劃、能力資源計(jì)劃、分銷(xiāo)需求計(jì)劃以及功能計(jì)劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。
6•20企業(yè)資源計(jì)劃Enterprise resource planning （ERP）
在MRPⅡ的基礎(chǔ)上，通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶(hù)需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶(hù)需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的一種全新的管理方法。
6•21供應(yīng)鏈管理Supp1y chain management （SCM）
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
6•22快速反應(yīng)Quick response （QR）
物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶(hù)提出要求時(shí)，能以最快速度抽取“要素”，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。
6•23有效客戶(hù)反應(yīng)Efficient customer response （ECR）
以滿(mǎn)足顧客要求和限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。
6•24連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)充計(jì)劃Continuous replenishment program（CRP）
利用及時(shí)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息確定已銷(xiāo)售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫(kù)存信息和預(yù)先規(guī)定的庫(kù)存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時(shí)間的計(jì)劃方法。
6•25計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)Computer assisted ordering （CA0）
基于庫(kù)存和客戶(hù)需求信息，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)訂貨管理的系統(tǒng)。
6•26供應(yīng)商管理庫(kù)存Vendor managed inventory （VMI）
供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制。
6•27業(yè)務(wù)外包0utsourcing
企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)
◆物品Article
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。
◆物流Logistics
物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。
◆物流活動(dòng)Logistics activity
物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。
◆物流作業(yè)Logistics operation
實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。
◆物流模數(shù)Logistics modulus
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
◆物流技術(shù)Logistics technology
物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱(chēng)。
◆物流成本Logistics cost
物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。
◆物流管理Logistics management
為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
◆物流中心Logistics center
從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
(1)主要面向社會(huì)服務(wù)；
(2)物流功能健全；
(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
(4)輻射范圍大；
(5)少品種、大批量；
(6)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；
(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。
◆物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network
物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。
◆物流信息Logistics information
反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。
◆物流企業(yè)Logistics enterprise
從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
◆物流單證Logistics documents
物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱(chēng)。
◆物流聯(lián)盟Logistics alliance
兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。
◆供應(yīng)物流Supply logistics
為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。
◆生產(chǎn)物流Production logistics
生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
◆銷(xiāo)售物流Distribution logistics
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。
◆回收物流Returned logistics
不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆廢棄物物流Waste material logistics
將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆綠色物流Environmental logistics
在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。
◆企業(yè)物流Internal logistics
企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆社會(huì)物流External logistics
企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
◆軍事物流Military logistics
用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。
◆國(guó)際物流International logistics
不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。
◆第三方物流Third-part logistics（TPL）
由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。
◆定制物流Customized logistics
根據(jù)用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。
◆虛擬物流Virtual logistics
以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。3•28增值物流服務(wù)Value-added logistics service
在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。
◆供應(yīng)鏈Supply chain
生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
◆條碼Bar code
由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。
同義詞：條碼符號(hào)bar code symbol[GB/T 4122.1-1996中4.17]
◆電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）
通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
◆有形損耗Tangible loss
可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損失、消耗。
◆無(wú)形損耗Intangible loss
由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。
物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
• 運(yùn)輸 transportation
設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向國(guó)一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。
• 聯(lián)合運(yùn)輸 combined transport
一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。
• 直達(dá)運(yùn)輸 though transport
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。
• 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 transfer transport
物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。
• 甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport
用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的到，將掛車(chē)甩下后，換上的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
• 集裝運(yùn)輸 containerized transport
使用集裝器具或利用捆扎方法，把*裝物品，散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。
• 集裝箱運(yùn)輸 container transport
以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。
• 門(mén)到門(mén) door-to-door
承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。
• 整箱貨 full container load(FCL)
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。
• 拼箱貨 less than container load（LCL）
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的的貨物。
• 儲(chǔ)存 storing
保護(hù)、管理、貯藏物品。
• 保管 storage
對(duì)物品進(jìn)行保存及時(shí)對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。
• 物品儲(chǔ)備 article reserves
儲(chǔ)存起來(lái)以備急需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備之分。
• 庫(kù)存 inventory
處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括下于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
• 經(jīng)常庫(kù)存 cycle stock
在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿(mǎn)足日常需要而建立的庫(kù)存。
• 安全庫(kù)存 safety stock
為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。
• 庫(kù)存周期 inventory cycle time
在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。
• 前置期 （或提前期）lead time
從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。
• 訂貨處理周期 order cycle time
從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔
2001年4月17日發(fā)布 2001年8月1日開(kāi)始實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)
目錄
1、范圍
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
3、基本概念術(shù)語(yǔ)
4、物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
5、物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)
6、物流管理術(shù)語(yǔ)
前言
物流是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，已賦予它更新、更深的內(nèi)涵和全新的概念，使物流業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的全新階段。
本標(biāo)準(zhǔn)是在廣泛調(diào)查研究，吸收并借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，收入并確定了物流領(lǐng)域當(dāng)前己基本成熟的145條術(shù)語(yǔ)及其定義，旨在規(guī)范我國(guó)當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展中的基本概念，以適應(yīng)物流業(yè)迅速發(fā)展和與國(guó)際接軌的需要。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家國(guó)內(nèi)貿(mào)易局提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)物資流通協(xié)會(huì)物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、中國(guó)物資流通技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北方交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易局物資流通技術(shù)研究所、海福發(fā)展（深圳）有限公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國(guó)集裝箱控股公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：何明珂 鄔躍 牟惟仲 何鐵夫 王耀球 吳潤(rùn)濤 張明 劉志學(xué) 李繼東 劉建新
1．范圍
本標(biāo)準(zhǔn)確定了物流活動(dòng)中的基本概念術(shù)語(yǔ)、物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)、物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)、物流管理術(shù)語(yǔ)及其定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。
2．引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
3•基本概念術(shù)語(yǔ)
3•1物品Article
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。
3•2物流Logistics
物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
3•3物流活動(dòng)Logistics activity
物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。
3•4物流作業(yè)Logistics operation
實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。
3•5物流模數(shù)Logistics modulus
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
3•6物流技術(shù)Logistlcs technology
物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱(chēng)。
3•7物流成本Logistics cost
物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。
3•8物流管理Loglstics management
為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3•9物流中心Logistics center
從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
（1）主要面向社會(huì)服務(wù)；
（2）物流功能健全；
（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
（4）輻射范圍大；
（5）少品種、大批量；
（6）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)：
（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。
3•10物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network
物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。
3•11物流信息Logistics information
反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。
3•12物流企業(yè)Loglstics enterprise
從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
3•13物流單證Logistics documents
物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱(chēng)。
3•14物流聯(lián)盟Logistics alliance
兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。
3•15供應(yīng)物流Supp1y logistics
為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。
3• 16生產(chǎn)物流Production logistics
生產(chǎn)過(guò)程中、原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
3•17銷(xiāo)售物流Distribution logistics
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。
3•18回收物流Returned logistics
不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•19廢棄物物流waste material logistics
將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•20綠色物流Environlnental logistics
在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。
3•21企業(yè)物流Internal logistics
企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。
3•22社會(huì)物流External logistics
企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
3•23軍事物流Military logistics
用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。
3•24國(guó)際物流Interriational logistics
不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。
3•25第三方物流Third一part logistics （TPL）
由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。
3•26定制物流Customized logistics
根據(jù)用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。
3•27虛擬物流Virtual logistics
以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。
3•28增值物流服務(wù)Value一added logistics service
在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。
3•29供應(yīng)鏈Supp1y chain
生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
3•3O條碼Bar code
由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。
同義詞：條碼符號(hào)bar code symbol
3•31電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange （EDI）
通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
3•32有形損耗Tangible loss
可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損夫、消耗。
3•33無(wú)形損耗來(lái)源：www.examda.comIntangible loss
由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。
4•物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
4•1運(yùn)輸Transportation
用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 ［GB／T4122一1996.中4．4］
4•2聯(lián)合運(yùn)輸Combined transport
一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。
4•3直達(dá)運(yùn)輸Through transport
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。
4•4中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Transfer transDort
物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。
4•5甩掛運(yùn)輸Drop and puIl transport
用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
4•6集裝運(yùn)輸Containerized transDort
使用集裝器具或利用捆扎方法，把*裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。
4•7集裝箱運(yùn)輸Container transport
以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。
4•8門(mén)到門(mén)Door一to一door
承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。
4•9整箱貨Full container load（FCL）
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。
4•10拼箱貨Less than container load （LCL）
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。
4•11儲(chǔ)存Storing
保護(hù)、管理、貯藏物品。
4•12保管Storage
對(duì)物品進(jìn)行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。
4•13物品儲(chǔ)備Article reserves
儲(chǔ)存起來(lái)以備需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備之分。
4•14庫(kù)存Inventory
處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
4•15經(jīng)常庫(kù)存Cycle stock
在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿(mǎn)足日常需要而建立的庫(kù)存。
4•16安全庫(kù)存Safety Stock
為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。
4•17庫(kù)存周期Inventory cycle time
在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。
4•18前置期（或提前期）Lead time
從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。
4•19訂貨處理周期0rder cycle time
從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔。
4•20貨垛Goods stack
為了便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求分門(mén)別類(lèi)堆放在一起的一批物品。
4•21堆碼Stacking
將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。
4•22搬運(yùn)Handling／carrying
在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。
4•23裝卸Loading and unloading
指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。
4•24單元裝卸Unlt loading and unloading
用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。
4•25包裝Package／packaging
為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
4•26銷(xiāo)售包裝Sales package
又稱(chēng)內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶(hù)直接見(jiàn)面的包裝。
4•27定牌包裝Packing of nominated brand
買(mǎi)方要求賣(mài)方在出口商品／包裝上使用買(mǎi)方指定的牌名或商標(biāo)的做法。
4•28中性包裝Neutral packing
在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。
4•29運(yùn)輸包裝Transport package
以滿(mǎn)足運(yùn)輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接、點(diǎn)驗(yàn)等作用。
4•30托盤(pán)包裝palietizing
以托盤(pán)為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。
4•31集裝化Containerization
用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。
4•32散裝化In bulk
用專(zhuān)門(mén)機(jī)械、器具進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸的散狀物品在某個(gè)物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長(zhǎng)期固定采用吸揚(yáng)、抓斗等機(jī)械、器具進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的作業(yè)方式。
4•33直接換裝Cross docking
物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。
4•34配送Distribution
在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
4•35共同配送Joint distribution
由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。
4•36配送中心Distribution center
從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
（1）主要為特定的用戶(hù)服務(wù)；
（2）配送功能健全；
（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
（4）輻射范圍?。?BR> （5）多品種、小批量；
（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。
4•37分揀Sorting
將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。
4•38揀選0rder picking
按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。
4•39集貨Goods collection
將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。
4•40組配Assemb1y
配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。
4•41流通加工Distribution processing
物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。
4•42冷鏈Cold chain
為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。
4•43檢驗(yàn)Inspection
根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收的總稱(chēng)。
5•物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ)
5•1倉(cāng)庫(kù)warehouse
保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。
5•2庫(kù)房Storehouse
有屋頂和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，供儲(chǔ)存各種物品的封閉式建筑物。
5•3自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)Automatic Warehouse
由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和的控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
5•4立體倉(cāng)庫(kù)Stereoscopic Warehouse
采用高層貨架配以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
5•5虛擬倉(cāng)庫(kù)Virtual varehouse
建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。可實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。
5•6保稅倉(cāng)庫(kù)Boned Warehouse
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專(zhuān)供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。
5•7出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)Export supervised warehouse
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，存放己按規(guī)定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，己對(duì)外買(mǎi)斷結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續(xù)的貨物的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。
5•8海關(guān)監(jiān)管貨物Cargo under custom’S supervision
在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)接受海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物，以及保稅貨物和其它尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。
5•9冷藏區(qū)Chill space
倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃~10℃范圍內(nèi)。
5•10冷凍區(qū)Freeze space
倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃以下。
5•11控濕儲(chǔ)存區(qū)Humldity controlled space
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫(kù)房區(qū)域。
5•12溫度可控區(qū)Temperature controlled space
溫度可根據(jù)需要調(diào)整在一定范圍內(nèi)的庫(kù)房區(qū)域。
5•13收貨區(qū)Receiving space
到庫(kù)物品入庫(kù)前核對(duì)檢查及進(jìn)庫(kù)準(zhǔn)備的地區(qū)。
5•14發(fā)貨區(qū)Shipping space
物品集中待運(yùn)地區(qū)。
5•15料棚Goods shed
供儲(chǔ)存某些物品的簡(jiǎn)易建筑物，一般沒(méi)有或只有部分圍壁。
5•16貨場(chǎng)Goods yard
用于存放某些物品的露大場(chǎng)地。
5•17貨架Goods shelf
用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。
5•18托盤(pán)Pallet
用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。
5•19叉車(chē)Fork lift truck
具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。
5•20輸送機(jī)Conveyor
對(duì)物品進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械。
5•21自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)Automatic guided vehicle （AGV）
能夠自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)的無(wú)軌搬運(yùn)車(chē)輛。
5•22箱式車(chē)Box car
除具備普通車(chē)的一切機(jī)械性能外，還必須具備全封閉的箱式車(chē)身，便于裝卸作業(yè)的車(chē)門(mén)。
5•23集裝箱Container
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
a.具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；
b.適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝：
c.具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
d.便于貨物裝滿(mǎn)和卸空；
e.具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。
5•24換算箱Twenty一feet equiva1ent unit （TEU）
又稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)箱。Twenty一feet equlvalent unit （TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。
5•25特種貨物集裝箱Specific cargo container
用以裝運(yùn)特種物品用的集裝箱總稱(chēng)。
5•26全集裝箱船F(xiàn)ull container ship
艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。
5•27鐵路集裝箱場(chǎng)Railway container yard
進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門(mén)到門(mén)作業(yè)，組織集裝箱專(zhuān)列等作業(yè)的場(chǎng)所。
5•28公路集裝箱中轉(zhuǎn)站Inland container depot
具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場(chǎng)所。
5•29集裝箱貨運(yùn)站Container freight station（CFS）
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。
5•30集裝箱碼頭Container terminal
專(zhuān)供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。
5•31國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)International through raiIway transport
使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路承運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。
5•32國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)International multimdal transport
按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
5•33大陸橋運(yùn)輸Land bridge transport
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的連貫運(yùn)輸方式。
5•34班輪運(yùn)輸Liner transport
在固定的航線(xiàn)上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。
5•35租船運(yùn)輸Shipping by chartering
根據(jù)協(xié)議，租船人向船舶所有人租賃船舶用于貨物運(yùn)輸，并按商定運(yùn)價(jià)，向船舶所有人支付運(yùn)費(fèi)或租金的運(yùn)輸方式。
5•36船務(wù)代理Shipping agency
根據(jù)承運(yùn)人的委托，代辦與船舶進(jìn)出港有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
5•37國(guó)際貨運(yùn)代理Tnternational freight forwarding agent
接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。
5•38理貨Tally
貨物裝卸中，對(duì)照貨物運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行的理（點(diǎn)）數(shù)、計(jì)量、檢查殘缺、指導(dǎo)裝艙積載、核對(duì)標(biāo)記、檢查包裝、分票、分標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)簽證等工作。
5•39國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)International transportation cargo insurance
在國(guó)際貿(mào)易中，以國(guó)際運(yùn)輸中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，以對(duì)自然災(zāi)害和意外事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失獲得補(bǔ)償。
5•40報(bào)關(guān)Customs declaration
由進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過(guò)程。
5•41報(bào)關(guān)行Customs broker
專(zhuān)門(mén)代辦進(jìn)出境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。
5•42進(jìn)出口商品檢驗(yàn)Commodity inspection
簡(jiǎn)稱(chēng)“商檢”。確定進(jìn)出口商品的品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、安全性能、衛(wèi)生方面的指標(biāo)及裝運(yùn)技術(shù)和裝運(yùn)條件等項(xiàng)目實(shí)施檢驗(yàn)和鑒定，以確定其是否與貿(mào)易合同、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一致，是否符合進(jìn)出口國(guó)有關(guān)法律和行政法規(guī)的規(guī)定。
6•物流管理術(shù)語(yǔ)
6•1物流戰(zhàn)略L(fǎng)ogistics strategy
為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。
6•2物流戰(zhàn)略管理Loglstics strategy management
物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實(shí)施和控制的過(guò)程。
6•3倉(cāng)庫(kù)管理Warehouse management
對(duì)庫(kù)存物品和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。
6•4倉(cāng)庫(kù)布局warehouse layout
在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。
6•5庫(kù)存控制Inventory control
在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品的數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。
6•6經(jīng)濟(jì)訂貨批量Economic order quantity （EOQ）
通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的訂貨量。
6•7定量訂貨方式Fixed一quantity system（FQS）
當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低的庫(kù)存數(shù)量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。
6•8定期訂貨方式Fixed一interval system（FIS）
按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。
6•9ABC分類(lèi)管理ABC classification
將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存（A類(lèi)）、一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。
6•10電子訂貨系統(tǒng)Electronic order system（E0S）
不同組織間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線(xiàn)聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。
6•11準(zhǔn)時(shí)制Just in time（JIT）
在精確測(cè)定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確的計(jì)劃，消除一切無(wú)效作業(yè)與消費(fèi)為目標(biāo)的一種管理模式。
6•12準(zhǔn)時(shí)制物流Just一in一time 1ogistics
一種建立在準(zhǔn)時(shí)制（JIT)管理理念基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流方式。
6•13零庫(kù)存技術(shù)Zero一inventory Technology
在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng)，使整個(gè)過(guò)程庫(kù)存最小化的技術(shù)的總稱(chēng)。
6•14物流成本管理Logistics cost control
對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
6•15物料需求計(jì)劃M(mǎn)aterial requirements planning （MRP）
一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物資計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象，以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物品下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。
6•16制造資源計(jì)劃M(mǎn)anufacturing resource planning （MRPⅡ）
從整體的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效地計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能限度地降低各種物品的庫(kù)存量，迸而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。
6•17配送需求計(jì)劃Distribution requirements planning （DRP）
一種既保證有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需要又使得物流資源配置費(fèi)用最省的計(jì)劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用。
6•18配送資源計(jì)劃Distrlbution resource planning （DRPⅡ）
一種企業(yè)內(nèi)物品配送計(jì)劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎(chǔ)上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的目的。
6•19物流資源計(jì)劃Logistics resource planning （LRP）
以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計(jì)劃、能力資源計(jì)劃、分銷(xiāo)需求計(jì)劃以及功能計(jì)劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。
6•20企業(yè)資源計(jì)劃Enterprise resource planning （ERP）
在MRPⅡ的基礎(chǔ)上，通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶(hù)需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶(hù)需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的一種全新的管理方法。
6•21供應(yīng)鏈管理Supp1y chain management （SCM）
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
6•22快速反應(yīng)Quick response （QR）
物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶(hù)提出要求時(shí)，能以最快速度抽取“要素”，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。
6•23有效客戶(hù)反應(yīng)Efficient customer response （ECR）
以滿(mǎn)足顧客要求和限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。
6•24連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)充計(jì)劃Continuous replenishment program（CRP）
利用及時(shí)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息確定已銷(xiāo)售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫(kù)存信息和預(yù)先規(guī)定的庫(kù)存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時(shí)間的計(jì)劃方法。
6•25計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)Computer assisted ordering （CA0）
基于庫(kù)存和客戶(hù)需求信息，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)訂貨管理的系統(tǒng)。
6•26供應(yīng)商管理庫(kù)存Vendor managed inventory （VMI）
供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制。
6•27業(yè)務(wù)外包0utsourcing
企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)
◆物品Article
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。
◆物流Logistics
物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。
◆物流活動(dòng)Logistics activity
物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。
◆物流作業(yè)Logistics operation
實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。
◆物流模數(shù)Logistics modulus
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
◆物流技術(shù)Logistics technology
物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱(chēng)。
◆物流成本Logistics cost
物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。
◆物流管理Logistics management
為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
◆物流中心Logistics center
從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
(1)主要面向社會(huì)服務(wù)；
(2)物流功能健全；
(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
(4)輻射范圍大；
(5)少品種、大批量；
(6)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；
(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。
◆物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network
物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。
◆物流信息Logistics information
反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。
◆物流企業(yè)Logistics enterprise
從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
◆物流單證Logistics documents
物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱(chēng)。
◆物流聯(lián)盟Logistics alliance
兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。
◆供應(yīng)物流Supply logistics
為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。
◆生產(chǎn)物流Production logistics
生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
◆銷(xiāo)售物流Distribution logistics
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。
◆回收物流Returned logistics
不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆廢棄物物流Waste material logistics
將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆綠色物流Environmental logistics
在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。
◆企業(yè)物流Internal logistics
企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。
◆社會(huì)物流External logistics
企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。
◆軍事物流Military logistics
用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。
◆國(guó)際物流International logistics
不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。
◆第三方物流Third-part logistics（TPL）
由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。
◆定制物流Customized logistics
根據(jù)用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。
◆虛擬物流Virtual logistics
以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。3•28增值物流服務(wù)Value-added logistics service
在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。
◆供應(yīng)鏈Supply chain
生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
◆條碼Bar code
由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。
同義詞：條碼符號(hào)bar code symbol[GB/T 4122.1-1996中4.17]
◆電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）
通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
◆有形損耗Tangible loss
可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損失、消耗。
◆無(wú)形損耗Intangible loss
由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。
物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)
• 運(yùn)輸 transportation
設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向國(guó)一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。
• 聯(lián)合運(yùn)輸 combined transport
一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。
• 直達(dá)運(yùn)輸 though transport
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。
• 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 transfer transport
物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。
• 甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport
用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的到，將掛車(chē)甩下后，換上的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
• 集裝運(yùn)輸 containerized transport
使用集裝器具或利用捆扎方法，把*裝物品，散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。
• 集裝箱運(yùn)輸 container transport
以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。
• 門(mén)到門(mén) door-to-door
承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。
• 整箱貨 full container load(FCL)
一個(gè)集裝箱裝滿(mǎn)一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。
• 拼箱貨 less than container load（LCL）
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的的貨物。
• 儲(chǔ)存 storing
保護(hù)、管理、貯藏物品。
• 保管 storage
對(duì)物品進(jìn)行保存及時(shí)對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。
• 物品儲(chǔ)備 article reserves
儲(chǔ)存起來(lái)以備急需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備之分。
• 庫(kù)存 inventory
處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括下于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
• 經(jīng)常庫(kù)存 cycle stock
在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿(mǎn)足日常需要而建立的庫(kù)存。
• 安全庫(kù)存 safety stock
為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。
• 庫(kù)存周期 inventory cycle time
在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。
• 前置期 （或提前期）lead time
從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。
• 訂貨處理周期 order cycle time
從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔