第二節(jié) 車床
車床是指用車刀加工工件上旋轉(zhuǎn)表面的機(jī)床。各類車床占金屬切削機(jī)床數(shù)量的一半左右。
車削加工如圖4-6所示。車床是車刀做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的切削加工機(jī)床。
車床的加工范圍：內(nèi)、位回轉(zhuǎn)表面，車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車螺紋、車成形面、鉆中心孔、滾花等。如圖4-7車床加工的零件。圖4-8車床加工范圍。
一般車床加工精度IT10～I(xiàn)T7，表面粗糙度值可達(dá)1.6μm。
一、普通車床
普通車床應(yīng)用最廣泛，約占車床類總數(shù)的65%。現(xiàn)以CA6140型車床為例講述。
CA6140車床加工范圍廣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度低，適用于單間小批生產(chǎn)。
(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)
1、主軸箱：主要任務(wù)，將電動(dòng)機(jī)的一級(jí)轉(zhuǎn)速變成加工需要的多級(jí)轉(zhuǎn)速。
2、進(jìn)給箱：為滿足進(jìn)給時(shí)不同進(jìn)給量的要求而設(shè)置。
3、絲杠與光杠：連接進(jìn)給箱與溜板箱。加工螺紋時(shí)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)光杠不轉(zhuǎn);加工外圓和端面時(shí)光杠轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠不轉(zhuǎn)。
4、溜板箱：完成絲杠或光杠與刀架運(yùn)動(dòng)的接通與斷開。
5、刀架：有縱向、橫向溜板、小溜板、方刀架組成，固定刀具。
6、尾架：主要用途是在加工長工件時(shí)，尾架上安裝頂尖起支撐作用;在加工孔時(shí)安裝鉆頭。
車床是指用車刀加工工件上旋轉(zhuǎn)表面的機(jī)床。各類車床占金屬切削機(jī)床數(shù)量的一半左右。
車削加工如圖4-6所示。車床是車刀做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的切削加工機(jī)床。
車床的加工范圍：內(nèi)、位回轉(zhuǎn)表面，車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車螺紋、車成形面、鉆中心孔、滾花等。如圖4-7車床加工的零件。圖4-8車床加工范圍。
一般車床加工精度IT10～I(xiàn)T7，表面粗糙度值可達(dá)1.6μm。
一、普通車床
普通車床應(yīng)用最廣泛，約占車床類總數(shù)的65%。現(xiàn)以CA6140型車床為例講述。
CA6140車床加工范圍廣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度低，適用于單間小批生產(chǎn)。
(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)
1、主軸箱：主要任務(wù)，將電動(dòng)機(jī)的一級(jí)轉(zhuǎn)速變成加工需要的多級(jí)轉(zhuǎn)速。
2、進(jìn)給箱：為滿足進(jìn)給時(shí)不同進(jìn)給量的要求而設(shè)置。
3、絲杠與光杠：連接進(jìn)給箱與溜板箱。加工螺紋時(shí)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)光杠不轉(zhuǎn);加工外圓和端面時(shí)光杠轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠不轉(zhuǎn)。
4、溜板箱：完成絲杠或光杠與刀架運(yùn)動(dòng)的接通與斷開。
5、刀架：有縱向、橫向溜板、小溜板、方刀架組成，固定刀具。
6、尾架：主要用途是在加工長工件時(shí)，尾架上安裝頂尖起支撐作用;在加工孔時(shí)安裝鉆頭。