全國2009年1月高等教育自學(xué)考試
國際運(yùn)輸與保險試題
課程代碼：00100
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)
在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.交通運(yùn)輸部門是貨物運(yùn)輸工作中的（ ?。?BR> A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.中間人
D.承運(yùn)人
2.國際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式是（ ?。?BR> A.國際公路運(yùn)輸
B.國際海洋運(yùn)輸
C.國際管道運(yùn)輸
D.國際鐵路運(yùn)輸
3.下列哪項(xiàng)表示“裝船提單”的日期？（ ?。?BR> A.貨于6月8日送交船公司
B.貨于6月8日開始裝船
C.貨于6月8日全部裝完
D.貨于6月8日抵達(dá)日本
4.船公司在提單上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字樣，這種提單是（ ）
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.指示提單
D.記名提單
5.從上海運(yùn)往大阪的一票航空貨物，品名是報(bào)紙，計(jì)費(fèi)重量是65公斤，請問選擇的適用運(yùn)價是（ ?。?BR> A.普通貨物運(yùn)價
B.等級貨物運(yùn)價
C.特種貨物運(yùn)價
D.起碼運(yùn)費(fèi)
6.我國航空運(yùn)輸貨物保險的基本險分為（ ）
A.航空運(yùn)輸全損險和航空運(yùn)輸一切險
B.航空運(yùn)輸全損險和航空運(yùn)輸綜合險
C.航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險
D.航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸綜合險
7.某公司的產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的部分原材料須從國外進(jìn)口，該公司對原材料運(yùn)輸中的自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險應(yīng)采取的風(fēng)險管理措施是（ ）
A.風(fēng)險自留
B.風(fēng)險避免
C.風(fēng)險抑制
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
8.新亞歐大陸橋的東起點(diǎn)在（ ?。?BR> A.連云港
B.天津
C.青島
D.上海
9.對于液體貨適合運(yùn)輸?shù)募b箱為（ ?。?BR> A.罐式
B.干貨
C.冷藏
D.散貨
10.按照國際慣例，支付租船代理傭金的是（ ）
A.托運(yùn)人
B.出口方
C.船東
D.收貨人
11.在預(yù)約保險中，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)，用以代替投保單的是（ ?。?BR> A.提單
B.國外的裝運(yùn)通知
C.大副收據(jù)
D.買賣合同
12.就合同性質(zhì)而言，再保險合同屬于（ ?。?BR> A.給付性合同
B.定額性合同
C.補(bǔ)償性合同
D.分?jǐn)傂院贤?BR> 13.在海上保險中，對貨物具有可保利益的人是（ ）
A.承運(yùn)人
B.買方
C.租船人
D.船東
14.保險合同成立必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)是（ ?。?BR> A.要約與
B.與轉(zhuǎn)讓
C.轉(zhuǎn)讓與解除
D.解除與終止
15.現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地是（ ）
A.英國
B.意大利
C.美國
D.葡萄牙
16.某外貿(mào)公司出口茶葉8公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（ ?。?BR> A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
17.對于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（ ?。?BR> A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價值比例分?jǐn)?BR> 18.我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸、搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險公司賠償，我公司應(yīng)該投保（ ?。?BR> A.平安險
B.一切險
C.破碎險
D.一切險加破碎險
國際運(yùn)輸與保險試題
課程代碼：00100
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)
在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.交通運(yùn)輸部門是貨物運(yùn)輸工作中的（ ?。?BR> A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.中間人
D.承運(yùn)人
2.國際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式是（ ?。?BR> A.國際公路運(yùn)輸
B.國際海洋運(yùn)輸
C.國際管道運(yùn)輸
D.國際鐵路運(yùn)輸
3.下列哪項(xiàng)表示“裝船提單”的日期？（ ?。?BR> A.貨于6月8日送交船公司
B.貨于6月8日開始裝船
C.貨于6月8日全部裝完
D.貨于6月8日抵達(dá)日本
4.船公司在提單上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字樣，這種提單是（ ）
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.指示提單
D.記名提單
5.從上海運(yùn)往大阪的一票航空貨物，品名是報(bào)紙，計(jì)費(fèi)重量是65公斤，請問選擇的適用運(yùn)價是（ ?。?BR> A.普通貨物運(yùn)價
B.等級貨物運(yùn)價
C.特種貨物運(yùn)價
D.起碼運(yùn)費(fèi)
6.我國航空運(yùn)輸貨物保險的基本險分為（ ）
A.航空運(yùn)輸全損險和航空運(yùn)輸一切險
B.航空運(yùn)輸全損險和航空運(yùn)輸綜合險
C.航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險
D.航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸綜合險
7.某公司的產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的部分原材料須從國外進(jìn)口，該公司對原材料運(yùn)輸中的自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險應(yīng)采取的風(fēng)險管理措施是（ ）
A.風(fēng)險自留
B.風(fēng)險避免
C.風(fēng)險抑制
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
8.新亞歐大陸橋的東起點(diǎn)在（ ?。?BR> A.連云港
B.天津
C.青島
D.上海
9.對于液體貨適合運(yùn)輸?shù)募b箱為（ ?。?BR> A.罐式
B.干貨
C.冷藏
D.散貨
10.按照國際慣例，支付租船代理傭金的是（ ）
A.托運(yùn)人
B.出口方
C.船東
D.收貨人
11.在預(yù)約保險中，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)，用以代替投保單的是（ ?。?BR> A.提單
B.國外的裝運(yùn)通知
C.大副收據(jù)
D.買賣合同
12.就合同性質(zhì)而言，再保險合同屬于（ ?。?BR> A.給付性合同
B.定額性合同
C.補(bǔ)償性合同
D.分?jǐn)傂院贤?BR> 13.在海上保險中，對貨物具有可保利益的人是（ ）
A.承運(yùn)人
B.買方
C.租船人
D.船東
14.保險合同成立必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)是（ ?。?BR> A.要約與
B.與轉(zhuǎn)讓
C.轉(zhuǎn)讓與解除
D.解除與終止
15.現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地是（ ）
A.英國
B.意大利
C.美國
D.葡萄牙
16.某外貿(mào)公司出口茶葉8公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（ ?。?BR> A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
17.對于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（ ?。?BR> A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價值比例分?jǐn)?BR> 18.我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸、搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險公司賠償，我公司應(yīng)該投保（ ?。?BR> A.平安險
B.一切險
C.破碎險
D.一切險加破碎險