二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
19.保險(xiǎn)合同解除分為( )
A.法定解除
B.強(qiáng)制解除
C.任意解除
D.自然解除
E.約定解除
20.對(duì)香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)是( )
A.班車運(yùn)輸
B.租車方式
C.兩票運(yùn)輸
D.一票到底
E.包車方式
21.目前，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的進(jìn)口貨物費(fèi)率表包括( )
A.一般貨物費(fèi)率表
B.指明貨物費(fèi)率表
C.特約費(fèi)率表
D.進(jìn)口貨物費(fèi)率表
E.特價(jià)費(fèi)率表
22.風(fēng)險(xiǎn)按性質(zhì)劃分，可分為( )
A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
E.主觀風(fēng)險(xiǎn)
23.合理運(yùn)輸要素包括( )
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
24.出口茶葉時(shí)為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，可投保( )
A.串味險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
E.一切險(xiǎn)
25.按照我國(guó)郵政規(guī)定，郵包分為( )
A.普通包裹
B.特殊包裹
C.脆弱包裹
D.保價(jià)包裹
E.一般包裹
26.共同海損的構(gòu)成條件包括( )
A.必須確有風(fēng)險(xiǎn)存在
B.采取的措施是有意識(shí)的，合理的
C.損失是特殊性質(zhì)的
D.采取的措施最終有效果
E.損失是采取措施的直接后果
27.有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有( )
A.《華沙公約》
B.《海牙協(xié)定書》
C.《日內(nèi)瓦公約》
D.《國(guó)際貨協(xié)》
E.《漢堡規(guī)則》
28.公路貨物運(yùn)輸合同分為( )
A.不定期運(yùn)輸合同
B.定期運(yùn)輸合同
C.一次性運(yùn)輸合同
D.永久性運(yùn)輸合同
E.公路貨物運(yùn)單
三、名詞解釋(本大題共6小題，每小題3分，共18分)
29.集裝箱
30.備運(yùn)提單
31.救助費(fèi)用
32.風(fēng)險(xiǎn)管理
33.大陸橋運(yùn)輸
34.近因原則
四、簡(jiǎn)答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)
35.組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?BR> 36.國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
37.航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？
38.簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
39.構(gòu)成可保利益的條件是什么？
40.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
五、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)
41.一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
BEIJING CN
Y.RENMINBI CNY
PEK
KGS
TOKYO JP M 230.00
N 37.51
45 28.13
42.有一批貨物投保一切險(xiǎn)，投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0.01）
六、案例題(本大題8分)
43.有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投保了一切險(xiǎn)，自巴西內(nèi)陸賣方倉(cāng)庫(kù)至美國(guó)費(fèi)城的買方倉(cāng)庫(kù)為止。后來貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)美國(guó)買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司以買方在當(dāng)時(shí)對(duì)貨物沒有保險(xiǎn)利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下，買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
19.保險(xiǎn)合同解除分為( )
A.法定解除
B.強(qiáng)制解除
C.任意解除
D.自然解除
E.約定解除
20.對(duì)香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)是( )
A.班車運(yùn)輸
B.租車方式
C.兩票運(yùn)輸
D.一票到底
E.包車方式
21.目前，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的進(jìn)口貨物費(fèi)率表包括( )
A.一般貨物費(fèi)率表
B.指明貨物費(fèi)率表
C.特約費(fèi)率表
D.進(jìn)口貨物費(fèi)率表
E.特價(jià)費(fèi)率表
22.風(fēng)險(xiǎn)按性質(zhì)劃分，可分為( )
A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
E.主觀風(fēng)險(xiǎn)
23.合理運(yùn)輸要素包括( )
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
24.出口茶葉時(shí)為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，可投保( )
A.串味險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
E.一切險(xiǎn)
25.按照我國(guó)郵政規(guī)定，郵包分為( )
A.普通包裹
B.特殊包裹
C.脆弱包裹
D.保價(jià)包裹
E.一般包裹
26.共同海損的構(gòu)成條件包括( )
A.必須確有風(fēng)險(xiǎn)存在
B.采取的措施是有意識(shí)的，合理的
C.損失是特殊性質(zhì)的
D.采取的措施最終有效果
E.損失是采取措施的直接后果
27.有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有( )
A.《華沙公約》
B.《海牙協(xié)定書》
C.《日內(nèi)瓦公約》
D.《國(guó)際貨協(xié)》
E.《漢堡規(guī)則》
28.公路貨物運(yùn)輸合同分為( )
A.不定期運(yùn)輸合同
B.定期運(yùn)輸合同
C.一次性運(yùn)輸合同
D.永久性運(yùn)輸合同
E.公路貨物運(yùn)單
三、名詞解釋(本大題共6小題，每小題3分，共18分)
29.集裝箱
30.備運(yùn)提單
31.救助費(fèi)用
32.風(fēng)險(xiǎn)管理
33.大陸橋運(yùn)輸
34.近因原則
四、簡(jiǎn)答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)
35.組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?BR> 36.國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
37.航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？
38.簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
39.構(gòu)成可保利益的條件是什么？
40.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
五、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)
41.一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
BEIJING CN
Y.RENMINBI CNY
PEK
KGS
TOKYO JP M 230.00
N 37.51
45 28.13
42.有一批貨物投保一切險(xiǎn)，投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0.01）
六、案例題(本大題8分)
43.有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投保了一切險(xiǎn)，自巴西內(nèi)陸賣方倉(cāng)庫(kù)至美國(guó)費(fèi)城的買方倉(cāng)庫(kù)為止。后來貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)美國(guó)買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司以買方在當(dāng)時(shí)對(duì)貨物沒有保險(xiǎn)利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下，買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？