單項選擇題
1、安全控制是指對生產(chǎn)過程中的危險進(jìn)行控制時，( )。
A、為減少或消除不安全行為、避免發(fā)生安全事故所制定的一系列規(guī)章制度
B、所涉及到的計劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進(jìn)等一系列管理活動
C、對各種風(fēng)險因素進(jìn)行分析，并測量其可能性的大小的一系列活動
D、對相關(guān)的人員、設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而避免發(fā)生安全事故所進(jìn)行的一系列管理活動
2、常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險包括( )。
A、政治風(fēng)險
B、自然風(fēng)險
C、社會風(fēng)險
D、技術(shù)風(fēng)險
3、某施工項目由預(yù)算表可知，直接工程費(fèi)為500萬元，措施費(fèi)為100萬元，間接費(fèi)率15％，利潤率為2％，則該工程不含稅造價為( )萬元。
A、600. 0
B、690. 0
C、703. 8
D、676. 2
4、EPC承包模式下的項目管理屬于( )的項目管理。
A、施工總承包
B、投資方
C、建設(shè)項目總承包方
D、施工聯(lián)合體
5、平行發(fā)包，又稱為( )。
A、施工總承包
B、分別發(fā)包
C、施工總承包管理
D、BOT
6、對危險性較大的現(xiàn)場安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)( )的驗(yàn)收，合格后方可使用。
A、專業(yè)管理部門
B、施工單位
C、業(yè)主
D、監(jiān)理單位
7、綜合成本的分析中，( )是指施工項目定期的、經(jīng)常性的中間成本分析，對于具有一次性特點(diǎn)的施工項目來說，有著特別重要的意義。
A、分部分項工程成本分析
B、月(季)度成本分析
C、年度成本分析
D、竣工成本綜合分析
8、路基施工挖方路段必須根據(jù)測量中線、兩側(cè)邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出( )mm。
A、300～500
B、500～700
C、700～1000
D、100～300
9、水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間要盡可能最短，一般不應(yīng)超過( )。
A、3～4h
B、2～3h
C、4～5h
D、5～6h
10、既是施工成本控制的依據(jù)，又作為施工成本控制的指導(dǎo)文件的是( )。
A、工程承包合同
B、施工成本計劃
C、進(jìn)度報告
D、工程變更
11、某分項工程的直接工程費(fèi)僅為人工費(fèi),元材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi),其人工費(fèi)為600萬元按該分項工程的直接工程費(fèi)計算的間接費(fèi)費(fèi)率為則,利潤率為則,則該分項工程的不含稅造價為( )萬元。
A、819
B、809
C、960
D、1050
12、用曲線法進(jìn)行施工成本偏差分析時，已完工程計劃施工成本曲線和擬完工程計劃施工成本曲線水平距離表示( )。
A、成本偏差
B、進(jìn)度偏差
C、累計偏差
D、局部偏差
1、安全控制是指對生產(chǎn)過程中的危險進(jìn)行控制時，( )。
A、為減少或消除不安全行為、避免發(fā)生安全事故所制定的一系列規(guī)章制度
B、所涉及到的計劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進(jìn)等一系列管理活動
C、對各種風(fēng)險因素進(jìn)行分析，并測量其可能性的大小的一系列活動
D、對相關(guān)的人員、設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而避免發(fā)生安全事故所進(jìn)行的一系列管理活動
2、常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險包括( )。
A、政治風(fēng)險
B、自然風(fēng)險
C、社會風(fēng)險
D、技術(shù)風(fēng)險
3、某施工項目由預(yù)算表可知，直接工程費(fèi)為500萬元，措施費(fèi)為100萬元，間接費(fèi)率15％，利潤率為2％，則該工程不含稅造價為( )萬元。
A、600. 0
B、690. 0
C、703. 8
D、676. 2
4、EPC承包模式下的項目管理屬于( )的項目管理。
A、施工總承包
B、投資方
C、建設(shè)項目總承包方
D、施工聯(lián)合體
5、平行發(fā)包，又稱為( )。
A、施工總承包
B、分別發(fā)包
C、施工總承包管理
D、BOT
6、對危險性較大的現(xiàn)場安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)( )的驗(yàn)收，合格后方可使用。
A、專業(yè)管理部門
B、施工單位
C、業(yè)主
D、監(jiān)理單位
7、綜合成本的分析中，( )是指施工項目定期的、經(jīng)常性的中間成本分析，對于具有一次性特點(diǎn)的施工項目來說，有著特別重要的意義。
A、分部分項工程成本分析
B、月(季)度成本分析
C、年度成本分析
D、竣工成本綜合分析
8、路基施工挖方路段必須根據(jù)測量中線、兩側(cè)邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出( )mm。
A、300～500
B、500～700
C、700～1000
D、100～300
9、水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間要盡可能最短，一般不應(yīng)超過( )。
A、3～4h
B、2～3h
C、4～5h
D、5～6h
10、既是施工成本控制的依據(jù)，又作為施工成本控制的指導(dǎo)文件的是( )。
A、工程承包合同
B、施工成本計劃
C、進(jìn)度報告
D、工程變更
11、某分項工程的直接工程費(fèi)僅為人工費(fèi),元材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi),其人工費(fèi)為600萬元按該分項工程的直接工程費(fèi)計算的間接費(fèi)費(fèi)率為則,利潤率為則,則該分項工程的不含稅造價為( )萬元。
A、819
B、809
C、960
D、1050
12、用曲線法進(jìn)行施工成本偏差分析時，已完工程計劃施工成本曲線和擬完工程計劃施工成本曲線水平距離表示( )。
A、成本偏差
B、進(jìn)度偏差
C、累計偏差
D、局部偏差