鞍鋼汽運(yùn)目前擁有中國重汽車型斯太爾、HOWO共220輛，這些車型多年來為鞍鋼物流運(yùn)輸立下了汗馬功勞。”
中國重汽發(fā)動機(jī)裝配整車已有一年，那么，匹配、使用狀況如何呢？記者日前采訪了大批采購中國重汽車型的鞍鋼汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡稱“鞍鋼汽運(yùn)”)。
和所有的鋼鐵物流運(yùn)輸一樣，鞍鋼汽運(yùn)除經(jīng)營市場化的物流運(yùn)輸之外，主要擔(dān)負(fù)的是鐵礦的開采和鋼鐵生產(chǎn)上的運(yùn)轉(zhuǎn)責(zé)任，如礦石、鋼材、鋼坯等。礦山的運(yùn)輸?shù)缆繁容^復(fù)雜，對車輛的性能要求很高，但占整個鞍鋼汽運(yùn)車型將近70％的中國重汽斯太爾王、HOWO等車型完全保證了鞍鋼的物流運(yùn)營。
“我們目前擁有中國重汽車型220輛，其中今年采購新裝配中國重汽自己發(fā)動機(jī)的車型就有48輛，這些車型多年來為鞍鋼物流運(yùn)輸立下了汗馬功勞?！比涨?，鞍鋼汽運(yùn)設(shè)備部部長金鵬庫接受本報記者采訪時認(rèn)為。
發(fā)動機(jī)經(jīng)受住考驗(yàn)
中國重汽發(fā)動機(jī)自從去年10月開始裝配整車以來，已經(jīng)有一年的時間，目前，鞍鋼汽運(yùn)所采購的裝配中國重汽發(fā)動機(jī)的斯太爾王、HOWO車型共有48輛，據(jù)金鵬庫介紹，目前運(yùn)營很穩(wěn)定，令他們很滿意。
作為中國重汽多年的大客戶，鞍鋼汽運(yùn)目前重型車保有量330輛，其中中國重汽車型就達(dá)到220輛，常年的使用使他們對中國重汽車型的優(yōu)點(diǎn)具有深入的了解，但對中國重汽自己發(fā)動機(jī)的匹配，替代以往的濰柴動力，金鵬庫坦言當(dāng)初采購是有疑慮的。
“帶著疑慮，我去年1月份親自到中國重汽濟(jì)南發(fā)動機(jī)廠參觀調(diào)研，了解到中國重汽在發(fā)動機(jī)項(xiàng)目上的工作很到位，而且宣傳工作也很扎實(shí)，對原先斯太爾平臺上關(guān)鍵部位做了較大的改進(jìn)提升，加之中國重汽以往形成的良好口碑，所以我們就放心地采購了?！?BR> “經(jīng)過近半年的使用，可以說一點(diǎn)都不比原來的差，甚至更好，我們對中國重汽的信心更足了?！?BR> 據(jù)金鵬庫介紹，目前中國重汽發(fā)動機(jī)功率從266馬力到410馬力共五檔，功率優(yōu)化分級更加合理、清晰，與整車匹配狀態(tài)很好，發(fā)動機(jī)的設(shè)計開發(fā)實(shí)現(xiàn)了由整車廠自己制定發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范與整車產(chǎn)品開發(fā)的同步進(jìn)行，從而確保了整車技術(shù)的大幅度提升。
力保鞍鋼物流高效運(yùn)輸
金鵬庫認(rèn)坦言，鞍鋼汽運(yùn)最早是看不上國內(nèi)車型的，早期采購了50輛進(jìn)口奔馳重卡，雖然這些車的優(yōu)勢很明顯，但價格及進(jìn)口手續(xù)的辦理很麻煩，鞍鋼汽運(yùn)要適應(yīng)鞍鋼及時、多變的運(yùn)輸要求，這樣中國重汽良好的口碑使其成為首選采購的國內(nèi)車型。
金鵬庫告訴記者，斯太爾王、HOWO車表現(xiàn)很出色，較好地完成了鞍鋼的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，在鋼鐵系統(tǒng)中享有較高聲譽(yù)。同時鋼廠對目前采購的15輛HOWO車型格外看好，尤其對節(jié)能Ⅱ號中國重汽牌發(fā)動機(jī)高效節(jié)油、良好動力性能更是情有獨(dú)鐘，對陸續(xù)采購HOWO系列車型，對與中國重汽合作發(fā)展充滿了信心。
中國重汽車型為鞍鋼汽運(yùn)的物流運(yùn)輸立下了汗馬功勞。據(jù)金鵬庫介紹，在使用過程中，穩(wěn)定的性能，高效的出勤率，使中國重汽成為鞍鋼汽運(yùn)的主力車型。他說，中國重汽采用了提升技術(shù)生產(chǎn)的加寬大梁，極大地增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性；成熟的設(shè)計，低故障率、低維修成本，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性。
“目前要買車，服務(wù)、配件是首先考慮的因素，廠商都在講服務(wù)，但中國重汽的服務(wù)特別到位，確保了車輛的滿負(fù)荷運(yùn)營，這是我們一直采購中國重汽車型的主要原因。”
中國重汽發(fā)動機(jī)裝配整車已有一年，那么，匹配、使用狀況如何呢？記者日前采訪了大批采購中國重汽車型的鞍鋼汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡稱“鞍鋼汽運(yùn)”)。
和所有的鋼鐵物流運(yùn)輸一樣，鞍鋼汽運(yùn)除經(jīng)營市場化的物流運(yùn)輸之外，主要擔(dān)負(fù)的是鐵礦的開采和鋼鐵生產(chǎn)上的運(yùn)轉(zhuǎn)責(zé)任，如礦石、鋼材、鋼坯等。礦山的運(yùn)輸?shù)缆繁容^復(fù)雜，對車輛的性能要求很高，但占整個鞍鋼汽運(yùn)車型將近70％的中國重汽斯太爾王、HOWO等車型完全保證了鞍鋼的物流運(yùn)營。
“我們目前擁有中國重汽車型220輛，其中今年采購新裝配中國重汽自己發(fā)動機(jī)的車型就有48輛，這些車型多年來為鞍鋼物流運(yùn)輸立下了汗馬功勞?！比涨?，鞍鋼汽運(yùn)設(shè)備部部長金鵬庫接受本報記者采訪時認(rèn)為。
發(fā)動機(jī)經(jīng)受住考驗(yàn)
中國重汽發(fā)動機(jī)自從去年10月開始裝配整車以來，已經(jīng)有一年的時間，目前，鞍鋼汽運(yùn)所采購的裝配中國重汽發(fā)動機(jī)的斯太爾王、HOWO車型共有48輛，據(jù)金鵬庫介紹，目前運(yùn)營很穩(wěn)定，令他們很滿意。
作為中國重汽多年的大客戶，鞍鋼汽運(yùn)目前重型車保有量330輛，其中中國重汽車型就達(dá)到220輛，常年的使用使他們對中國重汽車型的優(yōu)點(diǎn)具有深入的了解，但對中國重汽自己發(fā)動機(jī)的匹配，替代以往的濰柴動力，金鵬庫坦言當(dāng)初采購是有疑慮的。
“帶著疑慮，我去年1月份親自到中國重汽濟(jì)南發(fā)動機(jī)廠參觀調(diào)研，了解到中國重汽在發(fā)動機(jī)項(xiàng)目上的工作很到位，而且宣傳工作也很扎實(shí)，對原先斯太爾平臺上關(guān)鍵部位做了較大的改進(jìn)提升，加之中國重汽以往形成的良好口碑，所以我們就放心地采購了?！?BR> “經(jīng)過近半年的使用，可以說一點(diǎn)都不比原來的差，甚至更好，我們對中國重汽的信心更足了?！?BR> 據(jù)金鵬庫介紹，目前中國重汽發(fā)動機(jī)功率從266馬力到410馬力共五檔，功率優(yōu)化分級更加合理、清晰，與整車匹配狀態(tài)很好，發(fā)動機(jī)的設(shè)計開發(fā)實(shí)現(xiàn)了由整車廠自己制定發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范與整車產(chǎn)品開發(fā)的同步進(jìn)行，從而確保了整車技術(shù)的大幅度提升。
力保鞍鋼物流高效運(yùn)輸
金鵬庫認(rèn)坦言，鞍鋼汽運(yùn)最早是看不上國內(nèi)車型的，早期采購了50輛進(jìn)口奔馳重卡，雖然這些車的優(yōu)勢很明顯，但價格及進(jìn)口手續(xù)的辦理很麻煩，鞍鋼汽運(yùn)要適應(yīng)鞍鋼及時、多變的運(yùn)輸要求，這樣中國重汽良好的口碑使其成為首選采購的國內(nèi)車型。
金鵬庫告訴記者，斯太爾王、HOWO車表現(xiàn)很出色，較好地完成了鞍鋼的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，在鋼鐵系統(tǒng)中享有較高聲譽(yù)。同時鋼廠對目前采購的15輛HOWO車型格外看好，尤其對節(jié)能Ⅱ號中國重汽牌發(fā)動機(jī)高效節(jié)油、良好動力性能更是情有獨(dú)鐘，對陸續(xù)采購HOWO系列車型，對與中國重汽合作發(fā)展充滿了信心。
中國重汽車型為鞍鋼汽運(yùn)的物流運(yùn)輸立下了汗馬功勞。據(jù)金鵬庫介紹，在使用過程中，穩(wěn)定的性能，高效的出勤率，使中國重汽成為鞍鋼汽運(yùn)的主力車型。他說，中國重汽采用了提升技術(shù)生產(chǎn)的加寬大梁，極大地增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性；成熟的設(shè)計，低故障率、低維修成本，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性。
“目前要買車，服務(wù)、配件是首先考慮的因素，廠商都在講服務(wù)，但中國重汽的服務(wù)特別到位，確保了車輛的滿負(fù)荷運(yùn)營，這是我們一直采購中國重汽車型的主要原因。”