引言（1）
介紹了中洛線熱媒爐在使用過程中出現(xiàn)的問題，指出熱媒爐附屬設備多、系統(tǒng)復雜、工作不可靠、故障率高、維修困難、維修費用高，嚴重影響安全生產(chǎn)，是目前難以解決的問題，也是中洛線熱媒爐全部更換為直接加熱爐的原因。
熱油管道的加熱方式有直接和間接兩種。直接加熱是原油直接吸收爐膛里的熱量；間接加熱是原油通過導熱油中間媒介間接吸收爐膛內(nèi)的熱量。直接加熱爐結(jié)構(gòu)簡單，維護方便；間接加熱爐安全性好，但附屬設備多，維護困難，逐漸顯露出難以克服的缺點。中洛線熱媒爐在使用過程中出現(xiàn)了許多問題，嚴重影響了安全生產(chǎn)。
原有熱媒爐分布和使用情況（2）
中洛線原有9臺4650kW熱媒爐。 來源:考試大網(wǎng)
中洛線各站熱媒爐經(jīng)過長期的運行，設備技術性能不斷下降，大多數(shù)達不到輸油工藝需要的負荷要求，使輸油生產(chǎn)運行困難，已經(jīng)難以滿足輸油生產(chǎn)的需要。9臺4650kW熱媒爐已經(jīng)使用13年，輔機附件毀損嚴重，運行中故障率很高，儀表系統(tǒng)故障率更高，安全控制系統(tǒng)技術落后；熱媒需4～6年更換一次，熱媒系統(tǒng)清洗更換困難；輔機和附件多，整套系統(tǒng)故障率很高使站隊維修量加大，生產(chǎn)維修成本逐年增高，特別是自2000年已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)滑縣站、新鄉(xiāng)站、武陟站3臺熱媒爐爐管腐蝕穿孔現(xiàn)象，故障停爐率很高，嚴重影響安全生產(chǎn)。雖然對熱媒爐進行了不斷的維修，但還是存在著諸多問題。
介紹了中洛線熱媒爐在使用過程中出現(xiàn)的問題，指出熱媒爐附屬設備多、系統(tǒng)復雜、工作不可靠、故障率高、維修困難、維修費用高，嚴重影響安全生產(chǎn)，是目前難以解決的問題，也是中洛線熱媒爐全部更換為直接加熱爐的原因。
熱油管道的加熱方式有直接和間接兩種。直接加熱是原油直接吸收爐膛里的熱量；間接加熱是原油通過導熱油中間媒介間接吸收爐膛內(nèi)的熱量。直接加熱爐結(jié)構(gòu)簡單，維護方便；間接加熱爐安全性好，但附屬設備多，維護困難，逐漸顯露出難以克服的缺點。中洛線熱媒爐在使用過程中出現(xiàn)了許多問題，嚴重影響了安全生產(chǎn)。
原有熱媒爐分布和使用情況（2）
中洛線原有9臺4650kW熱媒爐。 來源:考試大網(wǎng)
中洛線各站熱媒爐經(jīng)過長期的運行，設備技術性能不斷下降，大多數(shù)達不到輸油工藝需要的負荷要求，使輸油生產(chǎn)運行困難，已經(jīng)難以滿足輸油生產(chǎn)的需要。9臺4650kW熱媒爐已經(jīng)使用13年，輔機附件毀損嚴重，運行中故障率很高，儀表系統(tǒng)故障率更高，安全控制系統(tǒng)技術落后；熱媒需4～6年更換一次，熱媒系統(tǒng)清洗更換困難；輔機和附件多，整套系統(tǒng)故障率很高使站隊維修量加大，生產(chǎn)維修成本逐年增高，特別是自2000年已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)滑縣站、新鄉(xiāng)站、武陟站3臺熱媒爐爐管腐蝕穿孔現(xiàn)象，故障停爐率很高，嚴重影響安全生產(chǎn)。雖然對熱媒爐進行了不斷的維修，但還是存在著諸多問題。