案列：五夫大橋是杭甬高速公路第五標(biāo)段的一座特大橋梁，長(zhǎng)1235m，寬26m，高15m，大型預(yù)制梁1000榀。的工型梁長(zhǎng)33m，高1.75m，重43t。該工程周圍地理環(huán)境復(fù)雜，江河湖塘密布，工程的絕大部分是在水中，灌注樁、橋墩、聯(lián)系梁等都在水中施工；工程周圍地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬淤泥沉積，修建的施工臨時(shí)道路只能勉強(qiáng)承受運(yùn)料卡車的荷載，其他大型車輛根本無法通過，因此所有預(yù)制梁必須就地預(yù)制，就地安裝。經(jīng)反復(fù)研究論證，決定采用龍門吊與架橋機(jī)相結(jié)合的方案，龍門吊與架橋機(jī)都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)制作。
下面先介紹幾個(gè)主要設(shè)備：龍門吊、平交道裝置、運(yùn)梁車和架橋機(jī)。
龍門吊寬35m，高24m，行走方向與橋的走向垂直，兩側(cè)軌道延長(zhǎng)至橋的另一側(cè)。
平交道裝置，其功能是起方向轉(zhuǎn)換作用。該裝置分上下兩個(gè)結(jié)構(gòu)層組成，下層裝有四個(gè)輪子，這四個(gè)輪子沿橋的垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，與鋪在橋面上的兩條滑道配合，使該裝置在卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引下能沿橋的垂直方向即橫向移動(dòng)；上層沿橋的軸線方向固定兩根鐵道鋼軌，鋼軌軌距與水平高度和橋面上縱向鋪設(shè)的鋼軌軌距與水平高相等。
運(yùn)梁車的底部裝有四個(gè)能沿橋軸線方向鋼軌行走的輪子，輪子上面是一鋼平臺(tái)，用來放置預(yù)制梁。運(yùn)梁車的四個(gè)輪子由蝸輪蝸桿變速箱和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸部位，裝有電磁抱閘。當(dāng)平交道裝置負(fù)載著運(yùn)梁車橫向移動(dòng)到與橋面鋪設(shè)的鋼軌相接時(shí)，平交道裝置停在原地不動(dòng)，運(yùn)梁車沿著鋼軌縱向行走，將預(yù)制梁送到需要的地方。
架橋機(jī)是根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)制作的簡(jiǎn)易架橋機(jī)。由兩個(gè)30多米的橫移軌道架、兩個(gè)80多米的縱向桁架、吊梁小車和牽引機(jī)構(gòu)等組成。吊梁小車會(huì)自動(dòng)行走，桁架的前后左右移動(dòng)靠卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。該架橋機(jī)的工作原理是：
先將兩片桁架移動(dòng)到橋面鐵軌正上方，將運(yùn)梁車開到盡量靠近橫移軌道架的地方，調(diào)整上面兩個(gè)起重卷?yè)P(yáng)機(jī)到預(yù)制梁吊點(diǎn)的位置，吊梁小車將預(yù)制梁吊起開到兩個(gè)橫移軌道架的中間位置，啟動(dòng)兩臺(tái)橫移牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，將預(yù)制梁橫移到需要安裝的位置。
一、整個(gè)預(yù)制梁安裝流程如下
1.龍門吊從預(yù)制場(chǎng)將預(yù)制梁吊起后，行走到橋的最外側(cè)，從該跨的外側(cè)依次倒退直至將該跨安裝完畢；
2.在該跨的內(nèi)半邊安裝平交道裝置，將運(yùn)梁車放在平交道裝置上面；
3.在已安裝的這一跨上安裝架橋機(jī)，用架橋機(jī)直接將預(yù)制梁把龍門吊兩跨的外半側(cè)安裝完畢，內(nèi)側(cè)兩個(gè)半跨暫不安裝，以便龍門吊裝預(yù)制梁吊放在運(yùn)梁車上；
4.架橋機(jī)利用自身起重機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一跨跨逐次向前移動(dòng)，橋面鋼軌隨之同步前進(jìn)，如此周而復(fù)始，直至全部安裝完畢。
下面先介紹幾個(gè)主要設(shè)備：龍門吊、平交道裝置、運(yùn)梁車和架橋機(jī)。
龍門吊寬35m，高24m，行走方向與橋的走向垂直，兩側(cè)軌道延長(zhǎng)至橋的另一側(cè)。
平交道裝置，其功能是起方向轉(zhuǎn)換作用。該裝置分上下兩個(gè)結(jié)構(gòu)層組成，下層裝有四個(gè)輪子，這四個(gè)輪子沿橋的垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，與鋪在橋面上的兩條滑道配合，使該裝置在卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引下能沿橋的垂直方向即橫向移動(dòng)；上層沿橋的軸線方向固定兩根鐵道鋼軌，鋼軌軌距與水平高度和橋面上縱向鋪設(shè)的鋼軌軌距與水平高相等。
運(yùn)梁車的底部裝有四個(gè)能沿橋軸線方向鋼軌行走的輪子，輪子上面是一鋼平臺(tái)，用來放置預(yù)制梁。運(yùn)梁車的四個(gè)輪子由蝸輪蝸桿變速箱和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸部位，裝有電磁抱閘。當(dāng)平交道裝置負(fù)載著運(yùn)梁車橫向移動(dòng)到與橋面鋪設(shè)的鋼軌相接時(shí)，平交道裝置停在原地不動(dòng)，運(yùn)梁車沿著鋼軌縱向行走，將預(yù)制梁送到需要的地方。
架橋機(jī)是根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)制作的簡(jiǎn)易架橋機(jī)。由兩個(gè)30多米的橫移軌道架、兩個(gè)80多米的縱向桁架、吊梁小車和牽引機(jī)構(gòu)等組成。吊梁小車會(huì)自動(dòng)行走，桁架的前后左右移動(dòng)靠卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。該架橋機(jī)的工作原理是：
先將兩片桁架移動(dòng)到橋面鐵軌正上方，將運(yùn)梁車開到盡量靠近橫移軌道架的地方，調(diào)整上面兩個(gè)起重卷?yè)P(yáng)機(jī)到預(yù)制梁吊點(diǎn)的位置，吊梁小車將預(yù)制梁吊起開到兩個(gè)橫移軌道架的中間位置，啟動(dòng)兩臺(tái)橫移牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，將預(yù)制梁橫移到需要安裝的位置。
一、整個(gè)預(yù)制梁安裝流程如下
1.龍門吊從預(yù)制場(chǎng)將預(yù)制梁吊起后，行走到橋的最外側(cè)，從該跨的外側(cè)依次倒退直至將該跨安裝完畢；
2.在該跨的內(nèi)半邊安裝平交道裝置，將運(yùn)梁車放在平交道裝置上面；
3.在已安裝的這一跨上安裝架橋機(jī)，用架橋機(jī)直接將預(yù)制梁把龍門吊兩跨的外半側(cè)安裝完畢，內(nèi)側(cè)兩個(gè)半跨暫不安裝，以便龍門吊裝預(yù)制梁吊放在運(yùn)梁車上；
4.架橋機(jī)利用自身起重機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一跨跨逐次向前移動(dòng)，橋面鋼軌隨之同步前進(jìn)，如此周而復(fù)始，直至全部安裝完畢。