輸氣管道項目工程概況：
輸氣管道工程主要包括輸氣管線、工藝站場、穿跨河流、穿跨公路鐵路、穿越隧道、穿越地形溝壑，以及交通道路等。
工藝站場包括首站（加壓）、中間壓氣站、分輸清管站、分輸站、清管站、末站。
第一部分 輸氣管道項目工程分析要求和要點：
一、施工期的環(huán)境影響分析
（一）施工過程分析
施工期工程分析的重點應針對施工作業(yè)帶的清理、施工便道的建設和管道開挖，管道穿越工程和管道鋪設以及工藝站場建設等。應明確鋪設工藝、穿越方式、站場建設工程。
管道工程中，不同的地質條件，不同的地質條件，施工方式和工程量不同。如石質山區(qū)的管道開挖要使用炸藥，產(chǎn)生的棄渣量大；在林地，作業(yè)帶寬度小于平原。
施工期工程分析注意：
1、應當突出重大工程、關鍵工程（如穿越大型河流）的施工方式和工程量。
2、在環(huán)境敏感區(qū)（自然保護區(qū)、水源地、風沙區(qū)、林區(qū)、人口密集區(qū)）的工程，應重點分析施工方式和運行方式。
（二）施工環(huán)境影響因素分析
1、施工作業(yè)帶清理、施工便道的建設和管溝開挖
（1）沙漠地段
施工活動破壞地表保護層，對固定沙丘產(chǎn)生擾動，在風蝕作業(yè)下，有可能激活沙丘。
降低風沙區(qū)地表的穩(wěn)定性，加快土壤侵蝕過程。
（2）黃土溝壑區(qū)
施工活動改變地貌形態(tài)，加劇水土流失，同時加重黃土溝陷的侵蝕，使之失去原有的生態(tài)功能。
（3）山區(qū)
劈山炸石鋪路、劈山修建施工道路、開挖管溝，對山區(qū)植被造成較大的破壞；產(chǎn)生的大量的棄石渣，可能加劇對植被的破壞，造成水土流失；經(jīng)過的自然保護區(qū)、天保工程、還林工程，在管道沿線兩側5m內，不能在種植根深的植物。
（4）平原區(qū)
作業(yè)帶內的土壤和植被受到擾動和破壞，開挖管溝造成的土體擾動將使土壤的結構、組成及理化特性發(fā)生變化。
主要表現(xiàn)在對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，造成農(nóng)作物損失，土肥力下降，破壞果園和經(jīng)濟作物等。
2、管道穿越工程
（1）河流穿越
①棄土（或廢棄泥漿）處置不當可能對河流水質產(chǎn)生影響，造成水土流失；
②爆破開挖穿越隧道產(chǎn)生噪聲、振動對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響；
③經(jīng)過水源保護區(qū)時，機械設備油污、車輛沖洗水、冷卻水、管道試壓產(chǎn)生的廢水、施工人員生活污水，施工產(chǎn)生的固廢，生活垃圾，對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
（2）山區(qū)穿越隧道
①隧道兩端的回車場施工臨時占地、施工產(chǎn)生的棄土石方占地；
②隧道排水，主要為大氣降水下滲（可能出現(xiàn)地下水涌出、溶洞暗河積水涌出，從而造成水土流失和滑坡）。
③土石方堆放不合理或處置設施不到位，造成水土流失；
④爆破殘留炸藥可能隨裂隙水流出，對水源或地下水產(chǎn)生影響。
（3）大型溝壑穿越
大型溝壑穿越多集中于黃土地區(qū)，黃土具有濕陷性，易侵蝕。該類工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（棄土利用天然溝床內，并建設擋土壩）
（4）公路、鐵路穿越
高速公路、二級以上公路、交通繁忙的三四級公路，采用頂混凝土套管方式通過，三四級公路，采用開挖再下混凝土套管方式通過，產(chǎn)生部分棄土，并對交通產(chǎn)生一定影響。
穿越鐵路要經(jīng)過鐵路部門批準。
3、站場建設
站場永久占用土地，改變了土地使用功能，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響；還將產(chǎn)生一定量棄土棄渣。
4、其它環(huán)境影響
（1）管道試壓
產(chǎn)生一部分廢水，主要污染物為懸浮物，排放到合適地方或三四類水體。
（2）施工機械和車輛噪聲。
對附近的敏感點產(chǎn)生影響。
（3）施工營地和生活排污
臨時占用土地，產(chǎn)生生活污水和垃圾。
（4）拆遷
對沿線居民生活產(chǎn)生一定影響。
二、運行期的環(huán)境影響分析
運行期的環(huán)境影響分正常工況和事故狀態(tài)兩種情況。
（一）正常運行污染源分析
1、壓氣站燃氣輪機燃氣產(chǎn)生廢氣（主要為NOX），壓縮機組產(chǎn)生噪聲；
2、清管站清管作業(yè)排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
3、各站過慮分離系統(tǒng)產(chǎn)生少量粉塵和廢水。
4、各種分離器、閥門、排空管和管線運行時產(chǎn)生噪聲。
5、系統(tǒng)超壓和站場檢修時排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
6、生活系統(tǒng)產(chǎn)生生活污水和生活垃圾，供暖系統(tǒng)產(chǎn)生廢水。
水、氣、聲、渣需要列表說明污染源、排放量、主要污染物及排放去向。
（二）事故狀態(tài)下污染源分析
1、自然因素造成的災害
洪水、地震及地質方面（滑坡、泥石流、沉陷等）災害。
2、人為活動造成的災害
建造水庫、水壩、修理、開礦、開荒、人員操作失誤。
3、人為破壞，設備老化，管道腐蝕
天然氣泄漏事故，烴類揮發(fā)污染大氣，遇明火產(chǎn)生爆炸，對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。
第二部分 陜京二線輸氣管道工程環(huán)境影響評價（P501）
一、項目工程概況
（一）項目背景
（二）工程項目組成及建設規(guī)模
（三）工程地理位置和特征
二、工程組成
（一）施工期環(huán)境影響因素分析
1、施工過程分析
2、環(huán)境影響因素分析
（二）運行期環(huán)境影響因素分析
1、正常工況下環(huán)境影響分析
2、事故狀況下環(huán)境影響分析
三、沿線區(qū)域環(huán)境概況
（一）區(qū)域自然環(huán)境概況
1、地形地貌和區(qū)域生態(tài)情況
2、氣候氣象
3、地表水系
4、區(qū)域地質災害
（二）社會環(huán)境概況
（三）環(huán)境敏感點及環(huán)境特征
四、環(huán)境影響識別
環(huán)境空氣影響評價因子：二氧化氮、總烴；
地表水影響評價因子：COD、氨氮；
環(huán)境噪聲影響評價因子：廠界噪聲、施工期噪聲；
生態(tài)環(huán)境影響評價因子：植物種類、生物多樣性和農(nóng)作物產(chǎn)量。
輸氣管道工程主要包括輸氣管線、工藝站場、穿跨河流、穿跨公路鐵路、穿越隧道、穿越地形溝壑，以及交通道路等。
工藝站場包括首站（加壓）、中間壓氣站、分輸清管站、分輸站、清管站、末站。
第一部分 輸氣管道項目工程分析要求和要點：
一、施工期的環(huán)境影響分析
（一）施工過程分析
施工期工程分析的重點應針對施工作業(yè)帶的清理、施工便道的建設和管道開挖，管道穿越工程和管道鋪設以及工藝站場建設等。應明確鋪設工藝、穿越方式、站場建設工程。
管道工程中，不同的地質條件，不同的地質條件，施工方式和工程量不同。如石質山區(qū)的管道開挖要使用炸藥，產(chǎn)生的棄渣量大；在林地，作業(yè)帶寬度小于平原。
施工期工程分析注意：
1、應當突出重大工程、關鍵工程（如穿越大型河流）的施工方式和工程量。
2、在環(huán)境敏感區(qū)（自然保護區(qū)、水源地、風沙區(qū)、林區(qū)、人口密集區(qū)）的工程，應重點分析施工方式和運行方式。
（二）施工環(huán)境影響因素分析
1、施工作業(yè)帶清理、施工便道的建設和管溝開挖
（1）沙漠地段
施工活動破壞地表保護層，對固定沙丘產(chǎn)生擾動，在風蝕作業(yè)下，有可能激活沙丘。
降低風沙區(qū)地表的穩(wěn)定性，加快土壤侵蝕過程。
（2）黃土溝壑區(qū)
施工活動改變地貌形態(tài)，加劇水土流失，同時加重黃土溝陷的侵蝕，使之失去原有的生態(tài)功能。
（3）山區(qū)
劈山炸石鋪路、劈山修建施工道路、開挖管溝，對山區(qū)植被造成較大的破壞；產(chǎn)生的大量的棄石渣，可能加劇對植被的破壞，造成水土流失；經(jīng)過的自然保護區(qū)、天保工程、還林工程，在管道沿線兩側5m內，不能在種植根深的植物。
（4）平原區(qū)
作業(yè)帶內的土壤和植被受到擾動和破壞，開挖管溝造成的土體擾動將使土壤的結構、組成及理化特性發(fā)生變化。
主要表現(xiàn)在對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，造成農(nóng)作物損失，土肥力下降，破壞果園和經(jīng)濟作物等。
2、管道穿越工程
（1）河流穿越
①棄土（或廢棄泥漿）處置不當可能對河流水質產(chǎn)生影響，造成水土流失；
②爆破開挖穿越隧道產(chǎn)生噪聲、振動對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響；
③經(jīng)過水源保護區(qū)時，機械設備油污、車輛沖洗水、冷卻水、管道試壓產(chǎn)生的廢水、施工人員生活污水，施工產(chǎn)生的固廢，生活垃圾，對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
（2）山區(qū)穿越隧道
①隧道兩端的回車場施工臨時占地、施工產(chǎn)生的棄土石方占地；
②隧道排水，主要為大氣降水下滲（可能出現(xiàn)地下水涌出、溶洞暗河積水涌出，從而造成水土流失和滑坡）。
③土石方堆放不合理或處置設施不到位，造成水土流失；
④爆破殘留炸藥可能隨裂隙水流出，對水源或地下水產(chǎn)生影響。
（3）大型溝壑穿越
大型溝壑穿越多集中于黃土地區(qū)，黃土具有濕陷性，易侵蝕。該類工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（棄土利用天然溝床內，并建設擋土壩）
（4）公路、鐵路穿越
高速公路、二級以上公路、交通繁忙的三四級公路，采用頂混凝土套管方式通過，三四級公路，采用開挖再下混凝土套管方式通過，產(chǎn)生部分棄土，并對交通產(chǎn)生一定影響。
穿越鐵路要經(jīng)過鐵路部門批準。
3、站場建設
站場永久占用土地，改變了土地使用功能，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響；還將產(chǎn)生一定量棄土棄渣。
4、其它環(huán)境影響
（1）管道試壓
產(chǎn)生一部分廢水，主要污染物為懸浮物，排放到合適地方或三四類水體。
（2）施工機械和車輛噪聲。
對附近的敏感點產(chǎn)生影響。
（3）施工營地和生活排污
臨時占用土地，產(chǎn)生生活污水和垃圾。
（4）拆遷
對沿線居民生活產(chǎn)生一定影響。
二、運行期的環(huán)境影響分析
運行期的環(huán)境影響分正常工況和事故狀態(tài)兩種情況。
（一）正常運行污染源分析
1、壓氣站燃氣輪機燃氣產(chǎn)生廢氣（主要為NOX），壓縮機組產(chǎn)生噪聲；
2、清管站清管作業(yè)排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
3、各站過慮分離系統(tǒng)產(chǎn)生少量粉塵和廢水。
4、各種分離器、閥門、排空管和管線運行時產(chǎn)生噪聲。
5、系統(tǒng)超壓和站場檢修時排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
6、生活系統(tǒng)產(chǎn)生生活污水和生活垃圾，供暖系統(tǒng)產(chǎn)生廢水。
水、氣、聲、渣需要列表說明污染源、排放量、主要污染物及排放去向。
（二）事故狀態(tài)下污染源分析
1、自然因素造成的災害
洪水、地震及地質方面（滑坡、泥石流、沉陷等）災害。
2、人為活動造成的災害
建造水庫、水壩、修理、開礦、開荒、人員操作失誤。
3、人為破壞，設備老化，管道腐蝕
天然氣泄漏事故，烴類揮發(fā)污染大氣，遇明火產(chǎn)生爆炸，對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。
第二部分 陜京二線輸氣管道工程環(huán)境影響評價（P501）
一、項目工程概況
（一）項目背景
（二）工程項目組成及建設規(guī)模
（三）工程地理位置和特征
二、工程組成
（一）施工期環(huán)境影響因素分析
1、施工過程分析
2、環(huán)境影響因素分析
（二）運行期環(huán)境影響因素分析
1、正常工況下環(huán)境影響分析
2、事故狀況下環(huán)境影響分析
三、沿線區(qū)域環(huán)境概況
（一）區(qū)域自然環(huán)境概況
1、地形地貌和區(qū)域生態(tài)情況
2、氣候氣象
3、地表水系
4、區(qū)域地質災害
（二）社會環(huán)境概況
（三）環(huán)境敏感點及環(huán)境特征
四、環(huán)境影響識別
環(huán)境空氣影響評價因子：二氧化氮、總烴；
地表水影響評價因子：COD、氨氮；
環(huán)境噪聲影響評價因子：廠界噪聲、施工期噪聲；
生態(tài)環(huán)境影響評價因子：植物種類、生物多樣性和農(nóng)作物產(chǎn)量。