一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題(十)

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1、下列工程完成后需要實(shí)測(cè)彎沉的有(  )。
    A、土方路基
    B、水泥穩(wěn)定粒料基層
    C、瀝青混凝土面層
    D、水泥混凝土面層
    E、瀝青貫入式面層
    2、視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、(  )等。
    A、百米標(biāo)
    B、可變限速標(biāo)志
    C、方向標(biāo)
    D、輪廓標(biāo)
    3、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計(jì)變更由(  )負(fù)責(zé)審批。
    A、國(guó)務(wù)院
    B、交通部
    C、交通廳
    D、設(shè)計(jì)院
    4、橋梁監(jiān)測(cè)方式除了人工監(jiān)測(cè)、自動(dòng)監(jiān)測(cè),還包括(  )。
    A、敏感部位監(jiān)測(cè)
    B、聯(lián)合監(jiān)測(cè)
    C、總體監(jiān)測(cè)
    D、分步監(jiān)測(cè)
    5、造成砌石護(hù)坡坍塌的可能原因有(  )。
    A、邊坡土體的溫度變化和干濕循環(huán)
    B、邊坡土體的沉降
    C、邊坡土體不密實(shí),墊層不密實(shí),坡基角砌筑不牢固
    D、雨水滲入砌體內(nèi),將邊坡土或砂漿墊層沖刷掏空
    E、漿砌砌體砂漿不飽滿,干砌砌體咬口不緊密
    6、為防止支座因地震導(dǎo)致破壞,對(duì)于平板式滑動(dòng)支座、切線式滑動(dòng)支座的加固措施是(  )。
    A、變滑動(dòng)支座為固定支座
    B、用鋼筋混凝土擋塊加固
    C、用鋼絲繩把支座與主梁捆扎在一起
    D、用支承墊石更換支座,讓梁直接擱在墊石上
    7、反壓護(hù)道的作用是(  )。
    A、加大路基沉降
    B、提高路基強(qiáng)度
    C、減少路基沉降
    D、減少地基不均勻沉陷
    E、提高路基穩(wěn)定性