第I卷（選擇題，30分）
一、（12分，每小題3分）
1．下列各組詞語(yǔ)中加點(diǎn)的字的讀音，全者與所給注音相同的一組是
A．間jian 間苗 間斷 間隔號(hào) 間不容發(fā)
B．露lòu 露骨 露富 露馬腳 出乘露丑
C．喪sāng 喪亡 喪鐘 喪家犬 喪心病狂
D．著zháo 著慌 著迷 著火點(diǎn) 著三不著兩
2．下列各組詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是
A．伸張 殺手锏 不計(jì)其數(shù) 不脛而走
B．撕打 入場(chǎng)券 不落窠臼 不能自己
C．松馳 親合力 不勝感激 不肖子孫
D．提綱 霓虹燈 不修邊幅 不厭其繁
3．下列各句中，加點(diǎn)的詞使用恰當(dāng)?shù)囊痪涫?BR> A．盧旺達(dá)總統(tǒng)批評(píng)兩方對(duì)非洲的報(bào)道往往是歪曲的、片面的，把非洲說(shuō)成是一個(gè)疾病流行、沖突頻仍和管理混亂的地區(qū)，導(dǎo)致全世界對(duì)非洲的印象不佳。
B．田家英來(lái)看書(shū)的消息不翼而飛，找他辦事的人也會(huì)及時(shí)跟到書(shū)店來(lái)。
C．我倒希望你用你的才華寫(xiě)些對(duì)網(wǎng)絡(luò)文化有益的文章，能陶治心靈的那種，以你的才華，你大可以在這方面獨(dú)行其事，因?yàn)槟阌匈Y本。
D．剖去人生的繁雜，剩下的只是簡(jiǎn)單的追求，友情也一樣，不要太計(jì)較付出，要的只是揚(yáng)揚(yáng)止沸的溫暖，猩猩相惜的靈動(dòng)。
4．下列各句中，沒(méi)有語(yǔ)病的一句是
A．一般用藥一周左右即可見(jiàn)效，疲倦乏力，怕熱多汗等癥狀明顯改善；兩周左右T3、自水明顯好轉(zhuǎn)，惡性瘤或囊腫即會(huì)逐漸縮小。
B．皮膚頑癬被醫(yī)學(xué)界稱為不死的瘟神，嚴(yán)重危害人們的身心健康，使患者背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)及精神上的折磨。
C．超強(qiáng)濃縮，精工提煉強(qiáng)力“納米消癬靈”，從皮膚頑癬患者致病根源入手，適用于各類型頑固型久治不愈型以及停藥反復(fù)型患者。
D．1994年，美國(guó)發(fā)射了“克萊門(mén)汀”號(hào)環(huán)月控測(cè)器，不但開(kāi)始了全月而元素的分布與含量的探測(cè)，并意外發(fā)現(xiàn)了在月球南極區(qū)有水存在的信息。
二、（9分，每小題3分）
閱讀下面的文章，完成5―7題
波音公司的氫燃料飛機(jī)即將起飛
波音公司正在研制一種以燃料電池和電動(dòng)引擎為動(dòng)力的輕型飛機(jī)、該飛機(jī)很可能是有史以來(lái)飛上天空的最環(huán)保型飛機(jī)。
這種飛機(jī)不排放導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳，僅留下一條水汽尾跡；它幾乎是完全無(wú)噪音的，但時(shí)速只有70英里，之所以決定研制這種飛機(jī)，是因?yàn)槿藗內(nèi)找鎿?dān)心噴氣式飛機(jī)排放的二氧化碳太多。
波音公司正在與英國(guó)燃料電池設(shè)計(jì)商聰明能源燃料電池公司合作。波音希望這種雙座飛機(jī)能在一年之內(nèi)亮相。
波音公司說(shuō)：“我們正在設(shè)計(jì)的是一款示范機(jī)，看看是否能行，這種技術(shù)雖然處于起步階段，但潛力巨大?！?BR> 這種燃料飛機(jī)是在澳大利亞生產(chǎn)的Dimona 輕型飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。波音公司工程師卸下了飛機(jī)的燃料箱，以一瓶將注入燃料電池的壓縮氫加以替代。氫將與空氣中的氧進(jìn)行化合反應(yīng)，從而產(chǎn)生動(dòng)力，然后注入電動(dòng)引擎推動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。
從機(jī)械的角度講，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)。燃料電池沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)部件，因此是無(wú)聲的，可是燃料電池往往體積龐大，價(jià)格昂貴，這就是燃料電池的應(yīng)用之所以未獲普及的原因。
聰明能源電池燃料公司通訊主管喬恩?穆?tīng)柵c，隨著技術(shù)的進(jìn)步，這類裝置如今既輕又便宜，但飛行仍然是的挑戰(zhàn)。
他說(shuō)：“關(guān)鍵在于：燃料電池必須具備充足的功率，以保證飛機(jī)的升空和平穩(wěn)飛行，這需要巨大的能量，是個(gè)嚴(yán)重的障礙。”
波音公司的這個(gè)項(xiàng)目將成為第一架有人駕駛的燃料電池動(dòng)力飛機(jī)，去年，加利福尼亞洲航空環(huán)境公司升空的無(wú)人駕駛偵察機(jī)“全球觀察者”，就是以燃料電池動(dòng)力的。
即使波音公司研制成功，該飛機(jī)也需要若干年時(shí)間才能初具規(guī)模，從而用于商業(yè)飛行。
另一個(gè)重大問(wèn)題是找到供應(yīng)“綠色”氫的途徑。大部分商業(yè)生產(chǎn)型氫是通過(guò)諸如天然氣這樣的礦物燃料在提煉廠合成的，批評(píng)者稱，這是一種“黑氫”，因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中要排放二氧化碳，因此抵消了大量潛在的益處。
5．下列關(guān)于“氫燃料飛機(jī)”的說(shuō)法，不正確的一項(xiàng)是
A．氫燃料飛機(jī)是一種以燃料電池和電動(dòng)引擎為動(dòng)力的輕型飛機(jī)。
B．雖然氫燃料飛機(jī)時(shí)速只有70英里，但不排二氧化碳，無(wú)噪音，是有史以來(lái)飛上天空的最環(huán)保型飛機(jī)。
C．這種氫燃料飛機(jī)雖然處于起步階段，但潛力巨大，一年之內(nèi)就會(huì)亮相。
D．這種氫燃料飛機(jī)是在澳大利亞生產(chǎn)的Dimona輕型飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。
6．下列理解和表述，不符合原文意思的一項(xiàng)是
A．波音公司研制氫燃料飛機(jī)，不是因?yàn)槠渌俣瓤?，而是因?yàn)榭粗兴沫h(huán)保功能。
B．燃料電池往往體積龐大，價(jià)格昂貴，但波音公司卻克服了這個(gè)缺點(diǎn)，使之變得又輕又便宜。
C．去年，加利福尼亞州航空環(huán)境公司升空的就是以燃料電池作動(dòng)力的這種雙座飛機(jī)。
D．用天燃?xì)獾鹊V物燃料提煉合成的商業(yè)生產(chǎn)型氫往往不符合環(huán)保要求。
7．根據(jù)文中信息，以下推斷不符合的一項(xiàng)是
A．波音公司開(kāi)程師將用一瓶注入燃料電池的壓縮氫來(lái)代替Dimona輕型飛機(jī)的燃料箱。
B．氫燃料飛機(jī)升空時(shí)將采用電池組支持燃料電池，平穩(wěn)飛行時(shí)進(jìn)行充電來(lái)解決能量問(wèn)題。
C．波音公司將讓與英國(guó)燃料電池設(shè)計(jì)商聰明能源燃料電池公司合作生產(chǎn)的飛機(jī)，成為了第一架有人架駛的燃料電池動(dòng)力飛機(jī)。
一、（12分，每小題3分）
1．下列各組詞語(yǔ)中加點(diǎn)的字的讀音，全者與所給注音相同的一組是
A．間jian 間苗 間斷 間隔號(hào) 間不容發(fā)
B．露lòu 露骨 露富 露馬腳 出乘露丑
C．喪sāng 喪亡 喪鐘 喪家犬 喪心病狂
D．著zháo 著慌 著迷 著火點(diǎn) 著三不著兩
2．下列各組詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是
A．伸張 殺手锏 不計(jì)其數(shù) 不脛而走
B．撕打 入場(chǎng)券 不落窠臼 不能自己
C．松馳 親合力 不勝感激 不肖子孫
D．提綱 霓虹燈 不修邊幅 不厭其繁
3．下列各句中，加點(diǎn)的詞使用恰當(dāng)?shù)囊痪涫?BR> A．盧旺達(dá)總統(tǒng)批評(píng)兩方對(duì)非洲的報(bào)道往往是歪曲的、片面的，把非洲說(shuō)成是一個(gè)疾病流行、沖突頻仍和管理混亂的地區(qū)，導(dǎo)致全世界對(duì)非洲的印象不佳。
B．田家英來(lái)看書(shū)的消息不翼而飛，找他辦事的人也會(huì)及時(shí)跟到書(shū)店來(lái)。
C．我倒希望你用你的才華寫(xiě)些對(duì)網(wǎng)絡(luò)文化有益的文章，能陶治心靈的那種，以你的才華，你大可以在這方面獨(dú)行其事，因?yàn)槟阌匈Y本。
D．剖去人生的繁雜，剩下的只是簡(jiǎn)單的追求，友情也一樣，不要太計(jì)較付出，要的只是揚(yáng)揚(yáng)止沸的溫暖，猩猩相惜的靈動(dòng)。
4．下列各句中，沒(méi)有語(yǔ)病的一句是
A．一般用藥一周左右即可見(jiàn)效，疲倦乏力，怕熱多汗等癥狀明顯改善；兩周左右T3、自水明顯好轉(zhuǎn)，惡性瘤或囊腫即會(huì)逐漸縮小。
B．皮膚頑癬被醫(yī)學(xué)界稱為不死的瘟神，嚴(yán)重危害人們的身心健康，使患者背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)及精神上的折磨。
C．超強(qiáng)濃縮，精工提煉強(qiáng)力“納米消癬靈”，從皮膚頑癬患者致病根源入手，適用于各類型頑固型久治不愈型以及停藥反復(fù)型患者。
D．1994年，美國(guó)發(fā)射了“克萊門(mén)汀”號(hào)環(huán)月控測(cè)器，不但開(kāi)始了全月而元素的分布與含量的探測(cè)，并意外發(fā)現(xiàn)了在月球南極區(qū)有水存在的信息。
二、（9分，每小題3分）
閱讀下面的文章，完成5―7題
波音公司的氫燃料飛機(jī)即將起飛
波音公司正在研制一種以燃料電池和電動(dòng)引擎為動(dòng)力的輕型飛機(jī)、該飛機(jī)很可能是有史以來(lái)飛上天空的最環(huán)保型飛機(jī)。
這種飛機(jī)不排放導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳，僅留下一條水汽尾跡；它幾乎是完全無(wú)噪音的，但時(shí)速只有70英里，之所以決定研制這種飛機(jī)，是因?yàn)槿藗內(nèi)找鎿?dān)心噴氣式飛機(jī)排放的二氧化碳太多。
波音公司正在與英國(guó)燃料電池設(shè)計(jì)商聰明能源燃料電池公司合作。波音希望這種雙座飛機(jī)能在一年之內(nèi)亮相。
波音公司說(shuō)：“我們正在設(shè)計(jì)的是一款示范機(jī)，看看是否能行，這種技術(shù)雖然處于起步階段，但潛力巨大?！?BR> 這種燃料飛機(jī)是在澳大利亞生產(chǎn)的Dimona 輕型飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。波音公司工程師卸下了飛機(jī)的燃料箱，以一瓶將注入燃料電池的壓縮氫加以替代。氫將與空氣中的氧進(jìn)行化合反應(yīng)，從而產(chǎn)生動(dòng)力，然后注入電動(dòng)引擎推動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。
從機(jī)械的角度講，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)。燃料電池沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)部件，因此是無(wú)聲的，可是燃料電池往往體積龐大，價(jià)格昂貴，這就是燃料電池的應(yīng)用之所以未獲普及的原因。
聰明能源電池燃料公司通訊主管喬恩?穆?tīng)柵c，隨著技術(shù)的進(jìn)步，這類裝置如今既輕又便宜，但飛行仍然是的挑戰(zhàn)。
他說(shuō)：“關(guān)鍵在于：燃料電池必須具備充足的功率，以保證飛機(jī)的升空和平穩(wěn)飛行，這需要巨大的能量，是個(gè)嚴(yán)重的障礙。”
波音公司的這個(gè)項(xiàng)目將成為第一架有人駕駛的燃料電池動(dòng)力飛機(jī)，去年，加利福尼亞洲航空環(huán)境公司升空的無(wú)人駕駛偵察機(jī)“全球觀察者”，就是以燃料電池動(dòng)力的。
即使波音公司研制成功，該飛機(jī)也需要若干年時(shí)間才能初具規(guī)模，從而用于商業(yè)飛行。
另一個(gè)重大問(wèn)題是找到供應(yīng)“綠色”氫的途徑。大部分商業(yè)生產(chǎn)型氫是通過(guò)諸如天然氣這樣的礦物燃料在提煉廠合成的，批評(píng)者稱，這是一種“黑氫”，因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中要排放二氧化碳，因此抵消了大量潛在的益處。
5．下列關(guān)于“氫燃料飛機(jī)”的說(shuō)法，不正確的一項(xiàng)是
A．氫燃料飛機(jī)是一種以燃料電池和電動(dòng)引擎為動(dòng)力的輕型飛機(jī)。
B．雖然氫燃料飛機(jī)時(shí)速只有70英里，但不排二氧化碳，無(wú)噪音，是有史以來(lái)飛上天空的最環(huán)保型飛機(jī)。
C．這種氫燃料飛機(jī)雖然處于起步階段，但潛力巨大，一年之內(nèi)就會(huì)亮相。
D．這種氫燃料飛機(jī)是在澳大利亞生產(chǎn)的Dimona輕型飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。
6．下列理解和表述，不符合原文意思的一項(xiàng)是
A．波音公司研制氫燃料飛機(jī)，不是因?yàn)槠渌俣瓤?，而是因?yàn)榭粗兴沫h(huán)保功能。
B．燃料電池往往體積龐大，價(jià)格昂貴，但波音公司卻克服了這個(gè)缺點(diǎn)，使之變得又輕又便宜。
C．去年，加利福尼亞州航空環(huán)境公司升空的就是以燃料電池作動(dòng)力的這種雙座飛機(jī)。
D．用天燃?xì)獾鹊V物燃料提煉合成的商業(yè)生產(chǎn)型氫往往不符合環(huán)保要求。
7．根據(jù)文中信息，以下推斷不符合的一項(xiàng)是
A．波音公司開(kāi)程師將用一瓶注入燃料電池的壓縮氫來(lái)代替Dimona輕型飛機(jī)的燃料箱。
B．氫燃料飛機(jī)升空時(shí)將采用電池組支持燃料電池，平穩(wěn)飛行時(shí)進(jìn)行充電來(lái)解決能量問(wèn)題。
C．波音公司將讓與英國(guó)燃料電池設(shè)計(jì)商聰明能源燃料電池公司合作生產(chǎn)的飛機(jī)，成為了第一架有人架駛的燃料電池動(dòng)力飛機(jī)。