郵政，在普通人的心目當中很難和物流這一概念聯(lián)系起來，大多數(shù)人對它的認識還僅僅停留在郵寄信件、包裹，投遞報紙，發(fā)行集郵品等郵政傳統(tǒng)業(yè)務上。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，郵政相繼開辦了物流、速遞、儲蓄、代辦電信等多項業(yè)務，尤其是物流業(yè)，將成為天津郵政重要的經(jīng)濟增長點。
創(chuàng)建物流公司 逐漸發(fā)展壯大
2002年天津郵政局成立了天津郵政物流遞送公司。
2003年更名為天津中郵物流有限責任公司。成立之初，該公司就將目標客戶定位于為IT（電子、電信）、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務。
天津中郵物流公司擁有“兩網(wǎng)”貫通“三流”合一及國內(nèi)技術水平、基礎設施完善、綜合服務優(yōu)良、網(wǎng)絡覆蓋全國的行業(yè)優(yōu)勢和暢通無阻的郵政綠色通道、24小時派送能力及員工以客戶為中心的服務意識，并依托和發(fā)揮中國郵政的資源優(yōu)勢和信譽優(yōu)勢，堅持“精益物流”的經(jīng)營理念，大膽地突破了傳統(tǒng)郵政運作模式。中郵物流配送能力已由當初的公路配送，發(fā)展到現(xiàn)今的公路、鐵路、航空、海運等全方位立體化的聯(lián)運方式，并擁有干線運輸汽車46000部，火車車廂593節(jié)，行郵專列5條，郵航飛機10架，形成航空快速網(wǎng)、骨干鐵路網(wǎng)、密集汽運網(wǎng)。其投遞配送線路2.1萬條，總長度310萬公里，在90個重要地市級設立物流中心，通達全國市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在天津機場附近有占地逾20000平方米、市中心占地逾24000平方米的物流配送中心，并有郵政11185客戶服務中心、183電子商務平臺的支撐，構(gòu)成了多層次立體儲運配送網(wǎng)絡體系，其配送能力和服務水平己超出國內(nèi)同等物流公司。
利用資源優(yōu)勢 服務外資企業(yè)
迄今為止，天津中郵物流公司憑借著強大的配送能力和網(wǎng)絡優(yōu)勢，已先后為摩托羅拉、沃爾瑪、三星集團、綾致時裝公司、鵬斯特、丹佛斯等外資企業(yè)進行物流服務。其中與摩托羅拉公司合作的時間最長，服務領域最廣。摩托羅拉天津公司1992年在塘沽開發(fā)區(qū)建廠，1993年投產(chǎn)即與天津郵政局建立了EMS、物流運輸合作關系。摩托羅拉天津生產(chǎn)基地位于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。主要產(chǎn)品為手機、移動通訊基站、對講機、汽車電子、能源和集成電子產(chǎn)品。如今，摩托羅拉在津投資已達34億美元，產(chǎn)品和原材料的物流配送需求正在逐年加大。
天津中郵物流公司在多年為外資企業(yè)物流配送中，改變了計劃經(jīng)濟時代“郵老大”的架子，轉(zhuǎn)變了觀念，采取主動出擊，搶占市場，并積極引入現(xiàn)代物流理念，從價格、運作程序、運輸方式等方面進行了全新的嘗試，得到了摩托羅拉、沃爾瑪?shù)葒H大公司的認可。業(yè)務量從1995年最初的每年幾萬元，發(fā)展到2004年的2600多萬元；物流服務項目從最初的單純成品出港運輸，發(fā)展到現(xiàn)在的成品出港、原材料進港、倉儲、貼標簽等四項業(yè)務上的合作；服務水平從過去的低技術含量，發(fā)展到目前的信息技術的廣泛使用。目前，中郵物流為摩托羅拉項目量身建成一座達到摩托羅拉國際使用標準的現(xiàn)代化物流倉儲中心。該中心為摩托羅拉定制的訂單處理系統(tǒng)、查詢管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)相繼投入使用，還配備了先進的監(jiān)控系統(tǒng)、完備的消防系統(tǒng)。并具有存儲、理貨、發(fā)貨、包裝、配送、流通加工、信息服務等多項功能。2005年6月，中郵物流摩托羅拉項目倉儲中心，通過了由摩托羅拉總部與塘沽公安部門共同組成的聯(lián)合檢查組的兩次檢查，取得了國際TAPA-VA認證。
天津中郵物流公司在多年的市場競爭中逐漸發(fā)展壯大起來，2004年至2005年上半年，摩托羅拉個人通訊事業(yè)部80%以上的國內(nèi)配送業(yè)務都交由天津中郵物流負責，該公司與摩托羅拉形成非常穩(wěn)定的業(yè)務合作伙伴關系。經(jīng)過多年實踐，天津中郵物流公司完全適應了與國際大公司的合作，其管理要求，管理理念和物流配送能力都達到國際大公司要求的標準。并根據(jù)摩托羅拉的運營模式，網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化管理方式和經(jīng)營理念，對計算機系統(tǒng)進行了軟件升級，使系統(tǒng)處理能力達到國際物流公司的標準。天津中郵物流公司配送能力的提高極大地緩解了摩托羅拉的派送壓力，使摩托羅拉的產(chǎn)品由當初面向國內(nèi)一級城市逐漸發(fā)展到面向國內(nèi)二、三級城市，擴大了摩托羅拉產(chǎn)品的銷售地域，增加了市場占有率，提高了知名度。尤其在“非典”期間，各運輸服務行業(yè)都處于半停業(yè)狀態(tài)，天津中郵物流公司憑借其自身強大的運營能力、聯(lián)合作業(yè)的優(yōu)勢和客戶至上的服務理念，及時將摩托羅拉的產(chǎn)品派送到全國各地區(qū)的主要用戶手中，突出地顯示了運輸實力、應變能力，及時地解決了摩托羅拉的困難，得到該公司的好評。
創(chuàng)建物流公司 逐漸發(fā)展壯大
2002年天津郵政局成立了天津郵政物流遞送公司。
2003年更名為天津中郵物流有限責任公司。成立之初，該公司就將目標客戶定位于為IT（電子、電信）、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務。
天津中郵物流公司擁有“兩網(wǎng)”貫通“三流”合一及國內(nèi)技術水平、基礎設施完善、綜合服務優(yōu)良、網(wǎng)絡覆蓋全國的行業(yè)優(yōu)勢和暢通無阻的郵政綠色通道、24小時派送能力及員工以客戶為中心的服務意識，并依托和發(fā)揮中國郵政的資源優(yōu)勢和信譽優(yōu)勢，堅持“精益物流”的經(jīng)營理念，大膽地突破了傳統(tǒng)郵政運作模式。中郵物流配送能力已由當初的公路配送，發(fā)展到現(xiàn)今的公路、鐵路、航空、海運等全方位立體化的聯(lián)運方式，并擁有干線運輸汽車46000部，火車車廂593節(jié)，行郵專列5條，郵航飛機10架，形成航空快速網(wǎng)、骨干鐵路網(wǎng)、密集汽運網(wǎng)。其投遞配送線路2.1萬條，總長度310萬公里，在90個重要地市級設立物流中心，通達全國市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在天津機場附近有占地逾20000平方米、市中心占地逾24000平方米的物流配送中心，并有郵政11185客戶服務中心、183電子商務平臺的支撐，構(gòu)成了多層次立體儲運配送網(wǎng)絡體系，其配送能力和服務水平己超出國內(nèi)同等物流公司。
利用資源優(yōu)勢 服務外資企業(yè)
迄今為止，天津中郵物流公司憑借著強大的配送能力和網(wǎng)絡優(yōu)勢，已先后為摩托羅拉、沃爾瑪、三星集團、綾致時裝公司、鵬斯特、丹佛斯等外資企業(yè)進行物流服務。其中與摩托羅拉公司合作的時間最長，服務領域最廣。摩托羅拉天津公司1992年在塘沽開發(fā)區(qū)建廠，1993年投產(chǎn)即與天津郵政局建立了EMS、物流運輸合作關系。摩托羅拉天津生產(chǎn)基地位于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。主要產(chǎn)品為手機、移動通訊基站、對講機、汽車電子、能源和集成電子產(chǎn)品。如今，摩托羅拉在津投資已達34億美元，產(chǎn)品和原材料的物流配送需求正在逐年加大。
天津中郵物流公司在多年為外資企業(yè)物流配送中，改變了計劃經(jīng)濟時代“郵老大”的架子，轉(zhuǎn)變了觀念，采取主動出擊，搶占市場，并積極引入現(xiàn)代物流理念，從價格、運作程序、運輸方式等方面進行了全新的嘗試，得到了摩托羅拉、沃爾瑪?shù)葒H大公司的認可。業(yè)務量從1995年最初的每年幾萬元，發(fā)展到2004年的2600多萬元；物流服務項目從最初的單純成品出港運輸，發(fā)展到現(xiàn)在的成品出港、原材料進港、倉儲、貼標簽等四項業(yè)務上的合作；服務水平從過去的低技術含量，發(fā)展到目前的信息技術的廣泛使用。目前，中郵物流為摩托羅拉項目量身建成一座達到摩托羅拉國際使用標準的現(xiàn)代化物流倉儲中心。該中心為摩托羅拉定制的訂單處理系統(tǒng)、查詢管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)相繼投入使用，還配備了先進的監(jiān)控系統(tǒng)、完備的消防系統(tǒng)。并具有存儲、理貨、發(fā)貨、包裝、配送、流通加工、信息服務等多項功能。2005年6月，中郵物流摩托羅拉項目倉儲中心，通過了由摩托羅拉總部與塘沽公安部門共同組成的聯(lián)合檢查組的兩次檢查，取得了國際TAPA-VA認證。
天津中郵物流公司在多年的市場競爭中逐漸發(fā)展壯大起來，2004年至2005年上半年，摩托羅拉個人通訊事業(yè)部80%以上的國內(nèi)配送業(yè)務都交由天津中郵物流負責，該公司與摩托羅拉形成非常穩(wěn)定的業(yè)務合作伙伴關系。經(jīng)過多年實踐，天津中郵物流公司完全適應了與國際大公司的合作，其管理要求，管理理念和物流配送能力都達到國際大公司要求的標準。并根據(jù)摩托羅拉的運營模式，網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化管理方式和經(jīng)營理念，對計算機系統(tǒng)進行了軟件升級，使系統(tǒng)處理能力達到國際物流公司的標準。天津中郵物流公司配送能力的提高極大地緩解了摩托羅拉的派送壓力，使摩托羅拉的產(chǎn)品由當初面向國內(nèi)一級城市逐漸發(fā)展到面向國內(nèi)二、三級城市，擴大了摩托羅拉產(chǎn)品的銷售地域，增加了市場占有率，提高了知名度。尤其在“非典”期間，各運輸服務行業(yè)都處于半停業(yè)狀態(tài)，天津中郵物流公司憑借其自身強大的運營能力、聯(lián)合作業(yè)的優(yōu)勢和客戶至上的服務理念，及時將摩托羅拉的產(chǎn)品派送到全國各地區(qū)的主要用戶手中，突出地顯示了運輸實力、應變能力，及時地解決了摩托羅拉的困難，得到該公司的好評。