21．作為建設工程項目進度控制的依據(jù)，建設工程項目進度計劃系統(tǒng)應（C）
A．在項目的前期決策階段建立
B．在項目的初步設計階段完善
C．在項目的進展過程中逐步形成
D．在項目的準備階段建立
22．某工程施工過程中發(fā)生工程變更，合同中有類似變更工程的價格，按施工合同示范文本的規(guī)定，則該變更工程可(B)確定變更價款．
A．按合同已有價格
B．參照合同價格
C．由承包人提出價格，發(fā)包人確認后
D．由承包人提出價格，工程師確認后
23．當發(fā)生多次索賠事件以后，適宜采用(B)計算索賠金額．
A．實際費用法
B．總費用法
C．綜合費用法
D．實物費用法
24．在單代號搭接網(wǎng)絡計劃中，(D)表示工作之間有搭接關系的邏輯關系．
A．節(jié)點
B．編號
C．線路
D．箭線
25．在工程網(wǎng)絡計劃中，關鍵工作是指（A）的工作
A．最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B．雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線
C．單代號搭結(jié)網(wǎng)絡計劃中時間間隔為零
D．雙代號網(wǎng)路計劃中兩端節(jié)點均為關鍵節(jié)點
26．假設工作C的緊前工作為A、B，如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為6天和7天．持續(xù)時間分別為4天和5天，則工作C的最早開始時間為(C)．
A．10天
B．11天
C．12天
D．13天
27．由于項目實施過程中主觀和客觀條件的變化，進度控制必須是一個(B)的管理過程．
A．反復
B．動態(tài)
C．已經(jīng)常
D．主動
28．某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天，該計劃執(zhí)行過程中經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)只有工作M的實際進度拖后4天，則工作M的實際進度（D）
A．既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常執(zhí)行
B．將其緊后工作的最早開始時間推遲1天，并使總工期延長1天
C．不影響其后續(xù)工作的繼續(xù)進行，但使總工期延長1天
D．不影響總工期，但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天
29．工程項目的控制性施工進度計劃是指(C)．
A．單體工程施工進度計劃
B．企業(yè)年度生產(chǎn)計劃
C．施工總進度計劃
D．項目施工月度計劃
A．在項目的前期決策階段建立
B．在項目的初步設計階段完善
C．在項目的進展過程中逐步形成
D．在項目的準備階段建立
22．某工程施工過程中發(fā)生工程變更，合同中有類似變更工程的價格，按施工合同示范文本的規(guī)定，則該變更工程可(B)確定變更價款．
A．按合同已有價格
B．參照合同價格
C．由承包人提出價格，發(fā)包人確認后
D．由承包人提出價格，工程師確認后
23．當發(fā)生多次索賠事件以后，適宜采用(B)計算索賠金額．
A．實際費用法
B．總費用法
C．綜合費用法
D．實物費用法
24．在單代號搭接網(wǎng)絡計劃中，(D)表示工作之間有搭接關系的邏輯關系．
A．節(jié)點
B．編號
C．線路
D．箭線
25．在工程網(wǎng)絡計劃中，關鍵工作是指（A）的工作
A．最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B．雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線
C．單代號搭結(jié)網(wǎng)絡計劃中時間間隔為零
D．雙代號網(wǎng)路計劃中兩端節(jié)點均為關鍵節(jié)點
26．假設工作C的緊前工作為A、B，如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為6天和7天．持續(xù)時間分別為4天和5天，則工作C的最早開始時間為(C)．
A．10天
B．11天
C．12天
D．13天
27．由于項目實施過程中主觀和客觀條件的變化，進度控制必須是一個(B)的管理過程．
A．反復
B．動態(tài)
C．已經(jīng)常
D．主動
28．某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天，該計劃執(zhí)行過程中經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)只有工作M的實際進度拖后4天，則工作M的實際進度（D）
A．既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常執(zhí)行
B．將其緊后工作的最早開始時間推遲1天，并使總工期延長1天
C．不影響其后續(xù)工作的繼續(xù)進行，但使總工期延長1天
D．不影響總工期，但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天
29．工程項目的控制性施工進度計劃是指(C)．
A．單體工程施工進度計劃
B．企業(yè)年度生產(chǎn)計劃
C．施工總進度計劃
D．項目施工月度計劃