據(jù)考試大了解，備受人們關(guān)注的敦煌至格爾木鐵路工程建設(shè)前期工作取得重大進(jìn)展，從8月4日召開的敦格鐵路預(yù)可研審查會(huì)上透露出的消息稱，“敦格”鐵路有望于明年開工建設(shè)，投資預(yù)估算總額近90個(gè)億，工期4年。同時(shí)，“敦格”鐵路敦煌段的途經(jīng)區(qū)域也有了較大調(diào)整。
8月4日，鐵道部在青海省西寧市主持召開了“敦格”鐵路預(yù)可研審查會(huì)。酒泉市發(fā)改委、敦煌、肅北、阿克塞縣市政府、發(fā)改委負(fù)責(zé)人參加了此次審查會(huì)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家對鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院提交的敦格鐵路預(yù)可行性研究，就功能定位、線路走向、等級、車站設(shè)置、國土開發(fā)、征地拆遷、投資估算、對沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和影響等有關(guān)問題，進(jìn)行了審查論證。
在這次預(yù)可研報(bào)告中，對敦煌市政府最早提出確定的“敦格”鐵路鐵路路線走向作了較大的修改。在報(bào)告中確定了“敦格”鐵路詳細(xì)走向：“敦格”鐵路北端接軌于柳敦鐵路的終點(diǎn)敦煌車站，經(jīng)敦煌沿敦格公路溯黨河而上，經(jīng)肅北、阿克塞兩縣境內(nèi)，翻越祁連山脈的當(dāng)金山后，于蘇干湖盆地進(jìn)入青海海西州境內(nèi)，翻賽什騰山，經(jīng)魚卡、大柴旦行委，于青藏鐵路西格段的飲馬峽車站接軌，全長616.79公里，期中新建線敦煌至飲馬峽長464.59公里。
8月4日，鐵道部在青海省西寧市主持召開了“敦格”鐵路預(yù)可研審查會(huì)。酒泉市發(fā)改委、敦煌、肅北、阿克塞縣市政府、發(fā)改委負(fù)責(zé)人參加了此次審查會(huì)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家對鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院提交的敦格鐵路預(yù)可行性研究，就功能定位、線路走向、等級、車站設(shè)置、國土開發(fā)、征地拆遷、投資估算、對沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和影響等有關(guān)問題，進(jìn)行了審查論證。
在這次預(yù)可研報(bào)告中，對敦煌市政府最早提出確定的“敦格”鐵路鐵路路線走向作了較大的修改。在報(bào)告中確定了“敦格”鐵路詳細(xì)走向：“敦格”鐵路北端接軌于柳敦鐵路的終點(diǎn)敦煌車站，經(jīng)敦煌沿敦格公路溯黨河而上，經(jīng)肅北、阿克塞兩縣境內(nèi)，翻越祁連山脈的當(dāng)金山后，于蘇干湖盆地進(jìn)入青海海西州境內(nèi)，翻賽什騰山，經(jīng)魚卡、大柴旦行委，于青藏鐵路西格段的飲馬峽車站接軌，全長616.79公里，期中新建線敦煌至飲馬峽長464.59公里。