目前，天津地鐵2、3、9號線正在建設(shè)之中，2010年完工后，將與天津站相接。屆時，“城鐵加地鐵”將是京津兩地的出行方式。
很多天津人都對老地鐵充滿感情。老地鐵是指天津地鐵1號線一期工程，始建于1970年，1984年12月建成通車。這是繼北京之后在我國建成的第二條地鐵，地鐵線路南起和平區(qū)的新華路，北至紅橋區(qū)的西站，全長7.4公里，沿途有八個不同建筑風(fēng)格的車站。
老地鐵開通以來，平均每天運(yùn)送乘客兩萬人次，為改善天津城市交通狀況發(fā)揮了一定作用。2002年11月，新的天津地鐵1號線工程及老地鐵改造工程正式開工。2007年，天津地鐵1號線正式運(yùn)營，地鐵正逐漸成為城市交通的主動脈。投入運(yùn)營的地鐵1號線和津?yàn)I輕軌，通車?yán)锍虨?1.6公里，日客運(yùn)人次達(dá)到13萬。
2006年國務(wù)院批復(fù)的天津市城市總體規(guī)劃中，將天津定位為國際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市。天津的城市基礎(chǔ)設(shè)施也將隨之得到快速發(fā)展。
天津市提出，要進(jìn)一步推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，更好地發(fā)揮地下軌道交通在城市公共交通中的重要作用，建設(shè)以大運(yùn)量軌道交通為骨干、常規(guī)公共汽車為主體、出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系，制定了城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。
為了盡快形成地鐵運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮軌道交通網(wǎng)的綜合效應(yīng)，2006年地鐵2、3、9號線建設(shè)啟動，計(jì)劃2009年啟動地鐵5、6號線建設(shè)。屆時，天津地鐵將在天津站與京津城際高速鐵路實(shí)現(xiàn)“無縫連接”，市民往來兩個城市將更加方便。
目前，天津市中心城區(qū)規(guī)劃了9條地鐵線路、中心城區(qū)至濱海新區(qū)的一條輕軌，總長度280公里，其中地鐵1、2、3號線為穿過城市核心區(qū)的線網(wǎng)骨干線，地鐵4、5、6號線為通過核心區(qū)的環(huán)狀內(nèi)部填充線，地鐵7、8號線為外部填充線，地鐵0號線為津?yàn)I輕軌線的市區(qū)段。
到2010年，天津?qū)⒔ǔ傻罔F2、3、9號線，軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到130公里，日客運(yùn)量達(dá)到160萬人次，更加有效地減輕地面交通壓力，方便旅客快速、準(zhǔn)時到達(dá)目的地，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活。
很多天津人都對老地鐵充滿感情。老地鐵是指天津地鐵1號線一期工程，始建于1970年，1984年12月建成通車。這是繼北京之后在我國建成的第二條地鐵，地鐵線路南起和平區(qū)的新華路，北至紅橋區(qū)的西站，全長7.4公里，沿途有八個不同建筑風(fēng)格的車站。
老地鐵開通以來，平均每天運(yùn)送乘客兩萬人次，為改善天津城市交通狀況發(fā)揮了一定作用。2002年11月，新的天津地鐵1號線工程及老地鐵改造工程正式開工。2007年，天津地鐵1號線正式運(yùn)營，地鐵正逐漸成為城市交通的主動脈。投入運(yùn)營的地鐵1號線和津?yàn)I輕軌，通車?yán)锍虨?1.6公里，日客運(yùn)人次達(dá)到13萬。
2006年國務(wù)院批復(fù)的天津市城市總體規(guī)劃中，將天津定位為國際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市。天津的城市基礎(chǔ)設(shè)施也將隨之得到快速發(fā)展。
天津市提出，要進(jìn)一步推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，更好地發(fā)揮地下軌道交通在城市公共交通中的重要作用，建設(shè)以大運(yùn)量軌道交通為骨干、常規(guī)公共汽車為主體、出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系，制定了城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。
為了盡快形成地鐵運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮軌道交通網(wǎng)的綜合效應(yīng)，2006年地鐵2、3、9號線建設(shè)啟動，計(jì)劃2009年啟動地鐵5、6號線建設(shè)。屆時，天津地鐵將在天津站與京津城際高速鐵路實(shí)現(xiàn)“無縫連接”，市民往來兩個城市將更加方便。
目前，天津市中心城區(qū)規(guī)劃了9條地鐵線路、中心城區(qū)至濱海新區(qū)的一條輕軌，總長度280公里，其中地鐵1、2、3號線為穿過城市核心區(qū)的線網(wǎng)骨干線，地鐵4、5、6號線為通過核心區(qū)的環(huán)狀內(nèi)部填充線，地鐵7、8號線為外部填充線，地鐵0號線為津?yàn)I輕軌線的市區(qū)段。
到2010年，天津?qū)⒔ǔ傻罔F2、3、9號線，軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到130公里，日客運(yùn)量達(dá)到160萬人次，更加有效地減輕地面交通壓力，方便旅客快速、準(zhǔn)時到達(dá)目的地，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活。