面對全球激烈的市場競爭，人們把探尋利潤的目光轉(zhuǎn)向了被譽為第三利潤源泉的物流領(lǐng)域，力圖通過降低物流成本，增強競爭優(yōu)勢。越來越多的企業(yè)對物流成本管理高度重視。然而在我國，由于現(xiàn)行企業(yè)會計制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題，物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計科目中，所以決策者很難獲得準(zhǔn)確的企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)，而且物流成本往往具有很大的隱蔽性。在這種情形下，企業(yè)希望通過壓縮物流成本、挖掘第三利潤源泉就成為無源之水、無本之木。同時，企業(yè)微觀物流成本信息的缺位，使得我國宏觀物流政策的制定也缺少可靠的數(shù)據(jù)支撐。
為了解決企業(yè)面臨的問題，促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展，經(jīng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(TC269)組織西安交通大學(xué)、中國科學(xué)院、中國物流信息中心和若干相關(guān)企業(yè)的專家、學(xué)者組成課題組，開展了國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》的研究和制定工作。經(jīng)過兩年多的艱苦努力，在廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上，該項國家標(biāo)準(zhǔn)編制完成，并于2006年9月經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，2007年5月起正式實施。
國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布，被專家譽為“填補了國內(nèi)物流管理的空白”，并入選“2006年中國物流行業(yè)十件大事”。該項國家標(biāo)準(zhǔn)對我國現(xiàn)代物流管理有哪些積極作用?如何計算企業(yè)物流成本?為此，本刊記者專訪了該項國家標(biāo)準(zhǔn)起草小組負(fù)責(zé)人、中國物流學(xué)會副會長、西安交通大學(xué)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師馮耕中博士。
企業(yè)物流成本計算的重要意義
近年來，隨著社會物流需求的不斷增大，我國物流業(yè)已從起步階段進(jìn)入快速發(fā)展階段。與此同時，一些典型的管理問題逐漸暴露出來，企業(yè)物流成本管理就是其中一個重要內(nèi)容。
發(fā)達(dá)國家物流管理效率高與其物流成本管理工作的推廣是分不開的。據(jù)馮耕中介紹，發(fā)達(dá)國家都有自己的物流成本分析模式，以供政府和企業(yè)決策之用。例如，日本影響較大的物流成本核算類國家標(biāo)準(zhǔn)《物流成本計算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，是日本運輸省在1977年制定的，統(tǒng)一了物流成本核算口徑；1992年，日本通產(chǎn)省公布了《物流成本計算活用指南》；1996年，日本中小企業(yè)廳發(fā)布了《簡單易懂的物流成本計算指南》；2000年，中小企業(yè)廳再次發(fā)布了《物流成本計算指南——不同行業(yè)》；目前日本新的物流成本計算標(biāo)準(zhǔn)是2003年中小企業(yè)廳頒布的《物流作業(yè)成本法物流成本計算效率化指南》，該指南分解說集、事例集、用語集和應(yīng)用軟件，對中小企業(yè)應(yīng)用新的成本管理方法核算物流成本起到了很好的推進(jìn)作用。
馮耕中說，對于企業(yè)物流成本的計算，中國早就需要制定統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)了。
首先，從理論上講，物流成本涵蓋了企業(yè)從原材料供應(yīng)開始一直到將商品送達(dá)到消費者手中所發(fā)生的全部物流費用。由于企業(yè)經(jīng)營過程中的物流活動滲透到各項經(jīng)營活動之中，我國現(xiàn)行企業(yè)會計制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題，物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計科目中，所以決策者從現(xiàn)行的會計系統(tǒng)中很難獲得準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。而且，物流成本具有很大的隱蔽性。在企業(yè)內(nèi)部，人們往往比較重視運輸費、倉儲費、搬運費等顯性成本，對物流環(huán)節(jié)所消耗的資金利息、原料積壓、跌價損失、設(shè)施投入、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)這些隱形成本，特別是物流組織不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險，甚至包括由于效率低下而增加的時間成本，還缺乏足夠的認(rèn)識。因此，企業(yè)要想通過壓縮物流成本增加利潤，難度可想而知。
其次，在降低成本的壓力下，許多生產(chǎn)、流通企業(yè)都在尋求第三方物流企業(yè)來外包物流業(yè)務(wù)，以求達(dá)到降低物流成本的目的。據(jù)中國倉儲協(xié)會連續(xù)六次中國物流市場供需狀況調(diào)查顯示，約50％的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)有意愿將所有的自理物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。但是在實際經(jīng)營中，由于物流成本沒有被列入企業(yè)財務(wù)制度，不同企業(yè)的物流成本的計算范圍和計算方式各不相同，作為物流業(yè)務(wù)外包的甲方和乙方往往存在著在同一業(yè)務(wù)上物流成本計算口徑不一致的問題，從而給企業(yè)之間的合作帶來巨大障礙。
現(xiàn)在，隨著國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布實施，可以從根本上解決上述問題。正如中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一評價說，該標(biāo)準(zhǔn)通過建立一套符合我國國情的適用于生產(chǎn)、流通企業(yè)的物流成本構(gòu)成與核算體系，可以使我國企業(yè)切實掌握自身用于物流環(huán)節(jié)的實際費用，幫助企業(yè)開源節(jié)流，降低物流成本，開發(fā)第三大利潤源泉。
馮耕中告訴記者，國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)通過對企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)的收集和整理，不僅可以幫助企業(yè)了解其在物流管理方面的優(yōu)勢與不足，對自營或是外包物流做出有效決策，為企業(yè)制定物流發(fā)展策略提供參考，而且，通過將企業(yè)層面的物流成本數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集，采用統(tǒng)計學(xué)的方法確定出行業(yè)平均物流成本，從而使行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)之間以及企業(yè)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物流成本比較成為可能，為提高我國行業(yè)及企業(yè)物流管理和服務(wù)水平、不斷降低物流成本奠定基礎(chǔ)。在宏觀層面上，該項國家標(biāo)準(zhǔn)的建立，還可以彌補現(xiàn)行企業(yè)財務(wù)制度在物流成本計算方面的缺失，更準(zhǔn)確地獲取物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)，有助于推進(jìn)社會物流統(tǒng)計制度的順利實施。
企業(yè)物流成本的構(gòu)成與計算
談及物流成本問題，首先應(yīng)界定是宏觀還是微觀層次的物流成本。據(jù)馮耕中介紹，國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)著力于解決微觀層面的企業(yè)物流成本的確認(rèn)和計算問題，適用于所有在國家工商管理部門注冊的企業(yè)，包括各類生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)。
按照該標(biāo)準(zhǔn)，物流成本指企業(yè)物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本(包括負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出即顯性成本和占用自有資金所產(chǎn)生的機會成本即隱性成本兩部分)、存貨風(fēng)險成本和存貨保險成本。
盡管不同類型企業(yè)在經(jīng)營目的以及經(jīng)營領(lǐng)域和范圍方面有很大差異，但物流成本的構(gòu)成卻有很大的相似性，尤其是從物流功能角度來談物流成本構(gòu)成內(nèi)容，不同類型企業(yè)基本是趨同的。按照該標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)物流成本構(gòu)成包括企業(yè)物流成本項目構(gòu)成、企業(yè)物流成本范圍構(gòu)成和企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成三種類型。按成本項目劃分，包括物流功能成本和存貨相關(guān)成本；按物流范圍劃分，包括供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本、廢棄物物流成本；按支付形態(tài)劃分，包括自營物流成本和委托物流成本。
當(dāng)然，物流成本管理的目的不是計算物流成本，但物流成本計算的目的卻是實施物流成本管理，所以應(yīng)從管理的高度來明確計算目的，使計算出的指標(biāo)值既有利于與外部進(jìn)行比對，又有利于在內(nèi)部進(jìn)行分析；使物流成本計算范圍既以會計核算資料為基礎(chǔ)，又對會計核算范圍有所突破，體現(xiàn)管理會計的內(nèi)涵。
馮博士告訴記者，物流成本計算方法是物流成本計算的難點和關(guān)鍵。該項國家標(biāo)準(zhǔn)提出了兩種物流成本計算方法，一是管理會計方式，即期中與正常的會計核算同步進(jìn)行，但不涉及企業(yè)會計制度的變更；二是統(tǒng)計方式，即期末收集物流成本信息。對于企業(yè)物流成本信息披露，在標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)計了企業(yè)物流成本表兩張表格。主表《企業(yè)物流成本主表》(參見表1)對企業(yè)物流成本計算對象的三個維度進(jìn)行了整合，物流成本信息使用者可以從該表中了解詳盡的企業(yè)物流成本信息，既可以了解不同物流功能成本及存貨相關(guān)成本的發(fā)生額，也可以了解不同物流范圍的成本發(fā)生額；既可以了解單項物流成本項目在不同物流范圍的成本明細(xì)額，也可以了解單一物流范圍所發(fā)生的不同的成本項目明細(xì)額；既可以了解內(nèi)部自營物流成本及其具體的成本項目和物流范圍成本發(fā)生額，又可以了解委托物流成本及其支出明細(xì)。附表《企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表》(參見表2)是對第一張表格的補充說明，詳細(xì)描述企業(yè)內(nèi)部不同物流成本項目的支付形態(tài)，使相關(guān)信息使用者可以更詳盡地了解企業(yè)內(nèi)部不同支付形態(tài)下的成本發(fā)生額，以及不同成本項目的支付形態(tài)構(gòu)成。
加大力度推廣標(biāo)準(zhǔn)
縱觀國內(nèi)外物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，由重視功能到重視成本，再到重視服務(wù)，物流管理的發(fā)展進(jìn)程始終沒有停滯。而物流管理的核心是物流成本管理，物流成本管理的關(guān)鍵是物流成本計算。國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布，填補了國內(nèi)物流成本計算和管理的空白，為我國的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)實施物流管理提供了重要的基礎(chǔ)手段，實現(xiàn)了企業(yè)物流成本管理由定性決策向定量分析的跨越，不僅使企業(yè)可以準(zhǔn)確了解自身的物流成本支出，而且使不同企業(yè)之間實施物流成本比較成為可能，對提高物流管理水平、發(fā)展社會化物流具有重要的促進(jìn)作用。
下一步，就是要加強國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的宣貫、推廣力度，使標(biāo)準(zhǔn)盡快在實踐中發(fā)揮作用。據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)起草小組正在深入分析各不同行業(yè)的具體特點，力求形成針對不同行業(yè)的實施細(xì)則或辦法。同時，為了配合標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，由標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員編寫的《企業(yè)物流成本計算與評價》一書已經(jīng)在機械工業(yè)出版社正式出版。該書選擇了生產(chǎn)(制造)企業(yè)、流通(商貿(mào))企業(yè)、物流企業(yè)三類典型企業(yè)實例，根據(jù)該項國家標(biāo)準(zhǔn)的思想和原理，詳細(xì)地描述了企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)的計算過程，從而告訴讀者本企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何具體應(yīng)用該項國家標(biāo)準(zhǔn)。同時，在企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)計算的基礎(chǔ)上，該書還給出了企業(yè)物流成本分析和評價的基本方法，并給出若干典型實例加以示范，從而幫助讀者能夠充分利用計算出的物流成本數(shù)據(jù)，發(fā)揮物流成本管理的作用，在企業(yè)運營實踐中終獲得經(jīng)濟效益。
為了解決企業(yè)面臨的問題，促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展，經(jīng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(TC269)組織西安交通大學(xué)、中國科學(xué)院、中國物流信息中心和若干相關(guān)企業(yè)的專家、學(xué)者組成課題組，開展了國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》的研究和制定工作。經(jīng)過兩年多的艱苦努力，在廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上，該項國家標(biāo)準(zhǔn)編制完成，并于2006年9月經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，2007年5月起正式實施。
國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布，被專家譽為“填補了國內(nèi)物流管理的空白”，并入選“2006年中國物流行業(yè)十件大事”。該項國家標(biāo)準(zhǔn)對我國現(xiàn)代物流管理有哪些積極作用?如何計算企業(yè)物流成本?為此，本刊記者專訪了該項國家標(biāo)準(zhǔn)起草小組負(fù)責(zé)人、中國物流學(xué)會副會長、西安交通大學(xué)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師馮耕中博士。
企業(yè)物流成本計算的重要意義
近年來，隨著社會物流需求的不斷增大，我國物流業(yè)已從起步階段進(jìn)入快速發(fā)展階段。與此同時，一些典型的管理問題逐漸暴露出來，企業(yè)物流成本管理就是其中一個重要內(nèi)容。
發(fā)達(dá)國家物流管理效率高與其物流成本管理工作的推廣是分不開的。據(jù)馮耕中介紹，發(fā)達(dá)國家都有自己的物流成本分析模式，以供政府和企業(yè)決策之用。例如，日本影響較大的物流成本核算類國家標(biāo)準(zhǔn)《物流成本計算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，是日本運輸省在1977年制定的，統(tǒng)一了物流成本核算口徑；1992年，日本通產(chǎn)省公布了《物流成本計算活用指南》；1996年，日本中小企業(yè)廳發(fā)布了《簡單易懂的物流成本計算指南》；2000年，中小企業(yè)廳再次發(fā)布了《物流成本計算指南——不同行業(yè)》；目前日本新的物流成本計算標(biāo)準(zhǔn)是2003年中小企業(yè)廳頒布的《物流作業(yè)成本法物流成本計算效率化指南》，該指南分解說集、事例集、用語集和應(yīng)用軟件，對中小企業(yè)應(yīng)用新的成本管理方法核算物流成本起到了很好的推進(jìn)作用。
馮耕中說，對于企業(yè)物流成本的計算，中國早就需要制定統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)了。
首先，從理論上講，物流成本涵蓋了企業(yè)從原材料供應(yīng)開始一直到將商品送達(dá)到消費者手中所發(fā)生的全部物流費用。由于企業(yè)經(jīng)營過程中的物流活動滲透到各項經(jīng)營活動之中，我國現(xiàn)行企業(yè)會計制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題，物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計科目中，所以決策者從現(xiàn)行的會計系統(tǒng)中很難獲得準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。而且，物流成本具有很大的隱蔽性。在企業(yè)內(nèi)部，人們往往比較重視運輸費、倉儲費、搬運費等顯性成本，對物流環(huán)節(jié)所消耗的資金利息、原料積壓、跌價損失、設(shè)施投入、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)這些隱形成本，特別是物流組織不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險，甚至包括由于效率低下而增加的時間成本，還缺乏足夠的認(rèn)識。因此，企業(yè)要想通過壓縮物流成本增加利潤，難度可想而知。
其次，在降低成本的壓力下，許多生產(chǎn)、流通企業(yè)都在尋求第三方物流企業(yè)來外包物流業(yè)務(wù)，以求達(dá)到降低物流成本的目的。據(jù)中國倉儲協(xié)會連續(xù)六次中國物流市場供需狀況調(diào)查顯示，約50％的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)有意愿將所有的自理物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。但是在實際經(jīng)營中，由于物流成本沒有被列入企業(yè)財務(wù)制度，不同企業(yè)的物流成本的計算范圍和計算方式各不相同，作為物流業(yè)務(wù)外包的甲方和乙方往往存在著在同一業(yè)務(wù)上物流成本計算口徑不一致的問題，從而給企業(yè)之間的合作帶來巨大障礙。
現(xiàn)在，隨著國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布實施，可以從根本上解決上述問題。正如中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一評價說，該標(biāo)準(zhǔn)通過建立一套符合我國國情的適用于生產(chǎn)、流通企業(yè)的物流成本構(gòu)成與核算體系，可以使我國企業(yè)切實掌握自身用于物流環(huán)節(jié)的實際費用，幫助企業(yè)開源節(jié)流，降低物流成本，開發(fā)第三大利潤源泉。
馮耕中告訴記者，國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)通過對企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)的收集和整理，不僅可以幫助企業(yè)了解其在物流管理方面的優(yōu)勢與不足，對自營或是外包物流做出有效決策，為企業(yè)制定物流發(fā)展策略提供參考，而且，通過將企業(yè)層面的物流成本數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集，采用統(tǒng)計學(xué)的方法確定出行業(yè)平均物流成本，從而使行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)之間以及企業(yè)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物流成本比較成為可能，為提高我國行業(yè)及企業(yè)物流管理和服務(wù)水平、不斷降低物流成本奠定基礎(chǔ)。在宏觀層面上，該項國家標(biāo)準(zhǔn)的建立，還可以彌補現(xiàn)行企業(yè)財務(wù)制度在物流成本計算方面的缺失，更準(zhǔn)確地獲取物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)，有助于推進(jìn)社會物流統(tǒng)計制度的順利實施。
企業(yè)物流成本的構(gòu)成與計算
談及物流成本問題，首先應(yīng)界定是宏觀還是微觀層次的物流成本。據(jù)馮耕中介紹，國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)著力于解決微觀層面的企業(yè)物流成本的確認(rèn)和計算問題，適用于所有在國家工商管理部門注冊的企業(yè)，包括各類生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)。
按照該標(biāo)準(zhǔn)，物流成本指企業(yè)物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本(包括負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出即顯性成本和占用自有資金所產(chǎn)生的機會成本即隱性成本兩部分)、存貨風(fēng)險成本和存貨保險成本。
盡管不同類型企業(yè)在經(jīng)營目的以及經(jīng)營領(lǐng)域和范圍方面有很大差異，但物流成本的構(gòu)成卻有很大的相似性，尤其是從物流功能角度來談物流成本構(gòu)成內(nèi)容，不同類型企業(yè)基本是趨同的。按照該標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)物流成本構(gòu)成包括企業(yè)物流成本項目構(gòu)成、企業(yè)物流成本范圍構(gòu)成和企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成三種類型。按成本項目劃分，包括物流功能成本和存貨相關(guān)成本；按物流范圍劃分，包括供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本、廢棄物物流成本；按支付形態(tài)劃分，包括自營物流成本和委托物流成本。
當(dāng)然，物流成本管理的目的不是計算物流成本，但物流成本計算的目的卻是實施物流成本管理，所以應(yīng)從管理的高度來明確計算目的，使計算出的指標(biāo)值既有利于與外部進(jìn)行比對，又有利于在內(nèi)部進(jìn)行分析；使物流成本計算范圍既以會計核算資料為基礎(chǔ)，又對會計核算范圍有所突破，體現(xiàn)管理會計的內(nèi)涵。
馮博士告訴記者，物流成本計算方法是物流成本計算的難點和關(guān)鍵。該項國家標(biāo)準(zhǔn)提出了兩種物流成本計算方法，一是管理會計方式，即期中與正常的會計核算同步進(jìn)行，但不涉及企業(yè)會計制度的變更；二是統(tǒng)計方式，即期末收集物流成本信息。對于企業(yè)物流成本信息披露，在標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)計了企業(yè)物流成本表兩張表格。主表《企業(yè)物流成本主表》(參見表1)對企業(yè)物流成本計算對象的三個維度進(jìn)行了整合，物流成本信息使用者可以從該表中了解詳盡的企業(yè)物流成本信息，既可以了解不同物流功能成本及存貨相關(guān)成本的發(fā)生額，也可以了解不同物流范圍的成本發(fā)生額；既可以了解單項物流成本項目在不同物流范圍的成本明細(xì)額，也可以了解單一物流范圍所發(fā)生的不同的成本項目明細(xì)額；既可以了解內(nèi)部自營物流成本及其具體的成本項目和物流范圍成本發(fā)生額，又可以了解委托物流成本及其支出明細(xì)。附表《企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表》(參見表2)是對第一張表格的補充說明，詳細(xì)描述企業(yè)內(nèi)部不同物流成本項目的支付形態(tài)，使相關(guān)信息使用者可以更詳盡地了解企業(yè)內(nèi)部不同支付形態(tài)下的成本發(fā)生額，以及不同成本項目的支付形態(tài)構(gòu)成。
加大力度推廣標(biāo)準(zhǔn)
縱觀國內(nèi)外物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，由重視功能到重視成本，再到重視服務(wù)，物流管理的發(fā)展進(jìn)程始終沒有停滯。而物流管理的核心是物流成本管理，物流成本管理的關(guān)鍵是物流成本計算。國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的頒布，填補了國內(nèi)物流成本計算和管理的空白，為我國的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)實施物流管理提供了重要的基礎(chǔ)手段，實現(xiàn)了企業(yè)物流成本管理由定性決策向定量分析的跨越，不僅使企業(yè)可以準(zhǔn)確了解自身的物流成本支出，而且使不同企業(yè)之間實施物流成本比較成為可能，對提高物流管理水平、發(fā)展社會化物流具有重要的促進(jìn)作用。
下一步，就是要加強國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523－2006)的宣貫、推廣力度，使標(biāo)準(zhǔn)盡快在實踐中發(fā)揮作用。據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)起草小組正在深入分析各不同行業(yè)的具體特點，力求形成針對不同行業(yè)的實施細(xì)則或辦法。同時，為了配合標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，由標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員編寫的《企業(yè)物流成本計算與評價》一書已經(jīng)在機械工業(yè)出版社正式出版。該書選擇了生產(chǎn)(制造)企業(yè)、流通(商貿(mào))企業(yè)、物流企業(yè)三類典型企業(yè)實例，根據(jù)該項國家標(biāo)準(zhǔn)的思想和原理，詳細(xì)地描述了企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)的計算過程，從而告訴讀者本企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何具體應(yīng)用該項國家標(biāo)準(zhǔn)。同時，在企業(yè)物流成本數(shù)據(jù)計算的基礎(chǔ)上，該書還給出了企業(yè)物流成本分析和評價的基本方法，并給出若干典型實例加以示范，從而幫助讀者能夠充分利用計算出的物流成本數(shù)據(jù)，發(fā)揮物流成本管理的作用，在企業(yè)運營實踐中終獲得經(jīng)濟效益。