集中托運
1、定義：集中托運商將多個托運人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運人，用較低的運價運輸這些貨物。貨物到達目的港以后，由分撥代理商統(tǒng)一清關(guān)后，再分別交付給不同的收貨人。
2、集中托運方式的利潤點：
集中托運商將貨物集中起來，將低等級計費重量的貨物集中為高等級計費重量的貨物集中向航空公司托運，向航空公司獲取高等級的優(yōu)惠運價。
集中托運商將不同的輕泡貨和重貨合理裝載，在有限的容積內(nèi)達到規(guī)定的載重量，以降低單位運輸貨物的運費率。這兩方面在不增加每個托運人成本的前提下，增加了集中托運商的利潤。
3、航空總運單與分運單：
總運單：集中托運商以自己的名義向航空公司訂艙托運，航空公司收運后簽發(fā)給集中托運商的就是總運單。
分運單：集中托運商在取得航空公司簽發(fā)的總運單后，簽發(fā)自己的分運單給真正的收發(fā)貨人。它是集中托運商接收貨物的初步證據(jù)，是集中托運商的目的港代理人交付貨物給收貨人的正式文件，也是集中托運商與托運人結(jié)算運費地依據(jù)。
1、定義：集中托運商將多個托運人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運人，用較低的運價運輸這些貨物。貨物到達目的港以后，由分撥代理商統(tǒng)一清關(guān)后，再分別交付給不同的收貨人。
2、集中托運方式的利潤點：
集中托運商將貨物集中起來，將低等級計費重量的貨物集中為高等級計費重量的貨物集中向航空公司托運，向航空公司獲取高等級的優(yōu)惠運價。
集中托運商將不同的輕泡貨和重貨合理裝載，在有限的容積內(nèi)達到規(guī)定的載重量，以降低單位運輸貨物的運費率。這兩方面在不增加每個托運人成本的前提下，增加了集中托運商的利潤。
3、航空總運單與分運單：
總運單：集中托運商以自己的名義向航空公司訂艙托運，航空公司收運后簽發(fā)給集中托運商的就是總運單。
分運單：集中托運商在取得航空公司簽發(fā)的總運單后，簽發(fā)自己的分運單給真正的收發(fā)貨人。它是集中托運商接收貨物的初步證據(jù)，是集中托運商的目的港代理人交付貨物給收貨人的正式文件，也是集中托運商與托運人結(jié)算運費地依據(jù)。