早上，下著雨，上班路上的公交站點(diǎn)，人多，車少。
站點(diǎn)一邊，一個(gè)賣煎餅的老者正在吆喝著，人稀少。另一邊，一個(gè)賣粢飯團(tuán)的小伙手腳不停，人排隊(duì)。
一乘客等不及排隊(duì)了，或者是想吃個(gè)煎餅，要老者做塊煎餅，一邊催促著車要來(lái)了，快點(diǎn)快點(diǎn)，老者手忙腳亂，在熱滾滾的鐵板上攤餅，打蛋，翻轉(zhuǎn)，可是車來(lái)了，乘客收回拿著錢的手反身沖入擠車的人群。老者呼喊著就快好了、就快好了，眼巴巴地看著車輛晃悠悠地離開(kāi)。老者郁悶無(wú)語(yǔ)，無(wú)奈地看著賣粢飯團(tuán)的小伙和等著粢飯團(tuán)的人群。
【法律問(wèn)題】
乘客棄煎餅而去是否毀約？
買賣煎餅是合同法律關(guān)系，從合同的角度上來(lái)看，乘客要老者做塊煎餅是要約，老者攤餅是以行為表示承諾，合同關(guān)系已經(jīng)成立。
乘客訂立合同的目的并不僅僅要拿到煎餅，而是要在車來(lái)之前拿到煎餅，快點(diǎn)快點(diǎn)是合同期限要求。車來(lái)了，乘客已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)合同目的，乘客解除買賣合同不是毀約而是因?yàn)槔险邲](méi)有完全交付。
因此，老者只能自己承擔(dān)煎餅的損失。
【物流問(wèn)題】
如何提高煎餅的物流（交貨）速度？
假如，老者未能及時(shí)地將煎餅賣個(gè)下一個(gè)客戶，勢(shì)必造成庫(kù)存積壓，造成資金周轉(zhuǎn)不靈，此其一；其二，老者將因競(jìng)爭(zhēng)力弱而逐漸退出站點(diǎn)市場(chǎng)。
難道煎餅沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？
從SWOT分析法來(lái)看老者的煎餅攤，優(yōu)勢(shì)是煎餅的營(yíng)養(yǎng)成分高，劣勢(shì)是制作過(guò)程較長(zhǎng)，機(jī)會(huì)是顧客的早上要吃好的營(yíng)養(yǎng)需求，威脅是粢飯團(tuán)快速化的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。
所以，要采取st戰(zhàn)略利用外部機(jī)會(huì)克服內(nèi)部劣勢(shì)。即提高煎餅攤的競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵在于提高煎餅的物流（交貨）速度。
做一個(gè)粢飯團(tuán)需要20秒的時(shí)間，而一個(gè)煎餅的制作時(shí)間一般在1分鐘多，站點(diǎn)的乘客多是隨時(shí)要登車，時(shí)間要求為快，要想和粢飯團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，必須提高物流速度。
煎餅老者現(xiàn)在采取的按訂單生產(chǎn)（DP4），只保存原材料存貨（面漿和雞蛋），這樣交貨提前期較長(zhǎng)；而粢飯團(tuán)小伙采取的是按訂單組裝（DP3），只保存半產(chǎn)品存貨（熟米飯、油條、咸菜等），根據(jù)顧客個(gè)性化需要組裝成粢飯團(tuán)，這樣的交貨提前期較短，比較適合在車站等車人心態(tài)。所以，煎餅老者不能在使用存貨生產(chǎn)（DP2\\DP1）的方法，就必須采用DP3的方法來(lái)提高物流（交貨）速度。
我給煎餅老者提了這樣的一個(gè)建議，將面漿攤成面餅，放入保溫盒內(nèi)做半成品儲(chǔ)存，在顧客下訂單時(shí)可以縮短物流（交貨）時(shí)間，即按訂單組裝。
當(dāng)我把這個(gè)建議給了煎餅老者后，當(dāng)我下次再來(lái)站點(diǎn)的時(shí)候，就要繞開(kāi)煎餅攤了。因?yàn)?，老者總是要在排?duì)的人群中熱情地招呼我，請(qǐng)我吃煎餅。
站點(diǎn)一邊，一個(gè)賣煎餅的老者正在吆喝著，人稀少。另一邊，一個(gè)賣粢飯團(tuán)的小伙手腳不停，人排隊(duì)。
一乘客等不及排隊(duì)了，或者是想吃個(gè)煎餅，要老者做塊煎餅，一邊催促著車要來(lái)了，快點(diǎn)快點(diǎn)，老者手忙腳亂，在熱滾滾的鐵板上攤餅，打蛋，翻轉(zhuǎn)，可是車來(lái)了，乘客收回拿著錢的手反身沖入擠車的人群。老者呼喊著就快好了、就快好了，眼巴巴地看著車輛晃悠悠地離開(kāi)。老者郁悶無(wú)語(yǔ)，無(wú)奈地看著賣粢飯團(tuán)的小伙和等著粢飯團(tuán)的人群。
【法律問(wèn)題】
乘客棄煎餅而去是否毀約？
買賣煎餅是合同法律關(guān)系，從合同的角度上來(lái)看，乘客要老者做塊煎餅是要約，老者攤餅是以行為表示承諾，合同關(guān)系已經(jīng)成立。
乘客訂立合同的目的并不僅僅要拿到煎餅，而是要在車來(lái)之前拿到煎餅，快點(diǎn)快點(diǎn)是合同期限要求。車來(lái)了，乘客已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)合同目的，乘客解除買賣合同不是毀約而是因?yàn)槔险邲](méi)有完全交付。
因此，老者只能自己承擔(dān)煎餅的損失。
【物流問(wèn)題】
如何提高煎餅的物流（交貨）速度？
假如，老者未能及時(shí)地將煎餅賣個(gè)下一個(gè)客戶，勢(shì)必造成庫(kù)存積壓，造成資金周轉(zhuǎn)不靈，此其一；其二，老者將因競(jìng)爭(zhēng)力弱而逐漸退出站點(diǎn)市場(chǎng)。
難道煎餅沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？
從SWOT分析法來(lái)看老者的煎餅攤，優(yōu)勢(shì)是煎餅的營(yíng)養(yǎng)成分高，劣勢(shì)是制作過(guò)程較長(zhǎng)，機(jī)會(huì)是顧客的早上要吃好的營(yíng)養(yǎng)需求，威脅是粢飯團(tuán)快速化的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。
所以，要采取st戰(zhàn)略利用外部機(jī)會(huì)克服內(nèi)部劣勢(shì)。即提高煎餅攤的競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵在于提高煎餅的物流（交貨）速度。
做一個(gè)粢飯團(tuán)需要20秒的時(shí)間，而一個(gè)煎餅的制作時(shí)間一般在1分鐘多，站點(diǎn)的乘客多是隨時(shí)要登車，時(shí)間要求為快，要想和粢飯團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，必須提高物流速度。
煎餅老者現(xiàn)在采取的按訂單生產(chǎn)（DP4），只保存原材料存貨（面漿和雞蛋），這樣交貨提前期較長(zhǎng)；而粢飯團(tuán)小伙采取的是按訂單組裝（DP3），只保存半產(chǎn)品存貨（熟米飯、油條、咸菜等），根據(jù)顧客個(gè)性化需要組裝成粢飯團(tuán)，這樣的交貨提前期較短，比較適合在車站等車人心態(tài)。所以，煎餅老者不能在使用存貨生產(chǎn)（DP2\\DP1）的方法，就必須采用DP3的方法來(lái)提高物流（交貨）速度。
我給煎餅老者提了這樣的一個(gè)建議，將面漿攤成面餅，放入保溫盒內(nèi)做半成品儲(chǔ)存，在顧客下訂單時(shí)可以縮短物流（交貨）時(shí)間，即按訂單組裝。
當(dāng)我把這個(gè)建議給了煎餅老者后，當(dāng)我下次再來(lái)站點(diǎn)的時(shí)候，就要繞開(kāi)煎餅攤了。因?yàn)?，老者總是要在排?duì)的人群中熱情地招呼我，請(qǐng)我吃煎餅。