歷數(shù)自2004年以來，每年初的中央一號文件，就會發(fā)現(xiàn)：連續(xù)五年，國家都在打著加強(qiáng)“三農(nóng)”工作的連環(huán)拳。而在這五年來的連環(huán)拳中，有一重拳連擊處不容重視，即發(fā)展新農(nóng)村物流。 2007年的中央1號文件尤為旗幟鮮明：要發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求的物流產(chǎn)業(yè)。
“要想富，先修路”，在新的市場環(huán)境和宏觀導(dǎo)向下，也許我們該說“要想富，物流助”。農(nóng)民要富裕，需要發(fā)展新農(nóng)業(yè)；要發(fā)展新農(nóng)業(yè)，需要建設(shè)新農(nóng)村。而新農(nóng)村建設(shè)，新農(nóng)業(yè)發(fā)展，早已不能再重復(fù)籬笆院里的“閉門造車”，不能再重走小農(nóng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)模式。但新農(nóng)村物流具體起來該如何建設(shè)？有沒有參照的標(biāo)準(zhǔn)？國外沒有！中國是全球碩果僅存的社會主義大國，中國的新農(nóng)村建設(shè)更是史無前例。那么，國內(nèi)有學(xué)習(xí)的楷模嗎？大邱莊，南街村，華西村？這些新型社會主義農(nóng)村，從其物流體系建設(shè)，到運輸物流企業(yè)發(fā)展，及企業(yè)物流管理探索上，有無堪稱楷模的？答案不能讓人樂觀?？v觀國內(nèi)新農(nóng)村，會發(fā)現(xiàn)普遍缺乏系統(tǒng)的物流體系；物流企業(yè)普遍仍是傳統(tǒng)運輸、倉儲、配送等企業(yè)，不足提供一體化的物流服務(wù)；而各類生產(chǎn)、流通企業(yè)缺乏專業(yè)物流管理，社會化程度偏低。從這個意義上說，新農(nóng)村物流無領(lǐng)舞者。沒有領(lǐng)舞，也不必悲觀。市場的空白，反而給我們更多新機(jī)遇，可以讓我們有更多新探索。但我們不可掉以輕心，這是一場戰(zhàn)斗??因為沒有經(jīng)驗指引，需要未知的考驗；沒有模式借鑒，需要面對披荊斬棘的傷痛。不過，新農(nóng)村建設(shè)本身就有很多試驗性，新物流建設(shè)何必尋找復(fù)制的標(biāo)本。也許中國農(nóng)村物流沒有誰能領(lǐng)舞，中國農(nóng)村本身因區(qū)域差異，發(fā)展差異而呈現(xiàn)多元化發(fā)展；也許中國農(nóng)村物流無需誰來領(lǐng)舞，而要百舸爭流，百村爭妍。如果真的需要領(lǐng)舞，那我們只要這樣的領(lǐng)舞者：他是最富有改革創(chuàng)新精神的區(qū)域和企業(yè)及群。是開拓者的化身。而這種形象我們又可以在華西村、大邱莊等地看到，盡管還在探路，盡管舞步不一：大邱莊鋼鐵物流跳出天津的跑落舞，華西村工業(yè)物流跳出江蘇的花扇舞，南街村食品物流跳出河南的竹馬舞，小崗村農(nóng)產(chǎn)品物流跳出安徽的花鼓舞。他們只要能跳出自己的特色就是的領(lǐng)舞者。河南豫劇《朝陽溝》里有句唱詞：“農(nóng)村是青年人廣闊天地，千條路我不走選定山區(qū)。”中國物流，也是一個正在成長的青年人，而農(nóng)村物流市場無疑是個廣闊天地。愿新農(nóng)村物流走好！
案例：華西村：發(fā)展一體化物流
在華西村的經(jīng)濟(jì)實踐中，一直重視著運輸流通行業(yè)。沒有運輸業(yè)、流通業(yè)，華西村每天幾百噸的原料輸入和成品輸出都將無法實現(xiàn)。華西村在鋼鐵制造業(yè)的興盛，得益于把握著從原材料采購到產(chǎn)成品輸出的整個鋼鐵供應(yīng)鏈。華西物流中心的建立將把這個鏈條打造得更加緊密。
華西村，這個馳名天下的鄉(xiāng)村，時至今日，仍在不斷創(chuàng)造著奇跡。華西村工業(yè)化的發(fā)展過程中，企業(yè)物流管理走過了怎樣的歷程？給我們帶來哪些有益的啟示？
初涉大采購
1992年3月1日3點整，華西村南院賓館403會議室。華西村黨支部書記吳仁寶正在給黨委委員、正副村長、各廠廠長召開緊急會議。”“根據(jù)我多年的經(jīng)驗和最近搜集到信息分析，中國改革的總設(shè)計師鄧小平講話了，經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的浪潮已經(jīng)到來。機(jī)遇的動態(tài)性很強(qiáng)，早抓和晚抓不一樣。當(dāng)前，壓倒一切的中心任務(wù)就是‘借錢吃足’，錢借得越多越好，原材料吃進(jìn)得越多越好！同時，再把股份制大張旗鼓地搞起來，大量吸收個人資金入股?，F(xiàn)在就行動！” 從3月1日至15日，短短半個月內(nèi)，在吳仁寶的率領(lǐng)下，華西村從干部到群眾，從廠長到供銷員，有錢的出錢，有力的出力，有門路的找門路，八仙過海，各顯其能。借款2000多萬元，吸收個人資金入股400多萬元，加上自有流動資金，一下子購進(jìn)近萬噸鋼坯、1000噸鋁錠、700噸電解銅等原材料。當(dāng)華西人使盡渾身解數(shù)，吃飽喝足原材料時，一些人還蒙在鼓里。這時，小平同志南巡重要談話還沒有傳達(dá)到基層。3月11日，小平同志南巡重要談話正式傳達(dá)后，在全國掀起了一股加快改革發(fā)展的熱潮。隨之而來的是鋼鐵等原材料價格迅速上揚。這時有人向吳仁寶建議，把購進(jìn)的原料賣出，大賺一筆。這樣做合理合法?？蓞侨蕦毿Χ淮?。他把原材料用于企業(yè)的正常生產(chǎn)，保證客戶的需求，維護(hù)了華西企業(yè)的信譽。這一次成功的集中大采購，讓華西村備足了生產(chǎn)原料，發(fā)起了新一輪經(jīng)濟(jì)增長潮。而這次大采購，也使得華西村開啟了統(tǒng)一采購的實踐新篇章。更對一體化供應(yīng)鏈管理形成啟蒙意識。
近水先得港
在享有“天下第一村”美譽的華西村境內(nèi)，有一條穿村而過的“張家港河”，在華西村各項工業(yè)指標(biāo)蒸蒸日上之時，張家港河逐步顯現(xiàn)出了航運價值?！皬埣腋酆?，是我們這一帶難得的一條‘黃金水道’，它為華西各個階段的快速發(fā)展，架起了騰飛的翅膀!”華西村黨委老書記吳仁寶曾經(jīng)感慨地說：“我們?nèi)A西村的交通，真正是‘水陸兩棲’，不僅有沿江高速、澄江大道等便捷的陸路通道，而且還有像張家港河這樣的水運大通道！” 上個世紀(jì)六七十年代，當(dāng)華西村大力發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時，正是得益于張家港河，為他們引來了源源不斷的“長江水”，使華西的農(nóng)田從“兩熟改三熟”，實現(xiàn)了畝產(chǎn)“超噸糧”。由此，華西人也更加愛護(hù)“張家港河”，并在村內(nèi)新挖了多條引水河道，與之形成一個“河道成網(wǎng)、田平如鏡、道路成行、樹林成線、村莊成群”的新農(nóng)村美景。在改革開放以后，隨著華西村工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，發(fā)達(dá)的水運為華西工業(yè)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展發(fā)揮了重要作用。特別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)這一塊，華西村每年有大量的原材料和產(chǎn)成品從水路運輸，物美價廉的水運為華西鋼鐵降低了物流成本，增強(qiáng)了市場競爭力。據(jù)統(tǒng)計，華西于1961年建村時，工業(yè)生產(chǎn)幾乎為“零”。到1978年時，工業(yè)產(chǎn)值為69萬元。到了2006年，華西集團(tuán)的銷售收入已突破400億元，比建村時整整翻了5.8萬倍。今年，預(yù)計將要實現(xiàn)銷售超450億，向國家繳稅8個億。華西村現(xiàn)任黨委書記、華西集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理吳協(xié)恩欣喜地介紹說，成立于1994年的華西集團(tuán)公司，現(xiàn)在下屬12大公司、60多家企業(yè)，所生產(chǎn)的熱帶、扁鋼、彩板、西服、化纖、法蘭、針織等一萬多個系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷亞、歐、美洲等40多個國家和地區(qū)。隨著工業(yè)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，張家港河已滿足不了需求。得水運之便，嘗盡甜頭的華西村，又開始了尋路水運物流一體化發(fā)展，并在專業(yè)化港口上探索。2007年以來，華西村先后投入大量資金，在江陰開發(fā)區(qū)的長江沿岸建立了5萬噸級的“誠信儲運”碼頭，也在張家港河的兩岸建立了護(hù)坡和多處標(biāo)準(zhǔn)碼頭。蓬勃發(fā)展的紡織業(yè)和鋼鐵業(yè)獲得了發(fā)達(dá)的水運物流系統(tǒng)的支撐。
“要想富，先修路”，在新的市場環(huán)境和宏觀導(dǎo)向下，也許我們該說“要想富，物流助”。農(nóng)民要富裕，需要發(fā)展新農(nóng)業(yè)；要發(fā)展新農(nóng)業(yè)，需要建設(shè)新農(nóng)村。而新農(nóng)村建設(shè)，新農(nóng)業(yè)發(fā)展，早已不能再重復(fù)籬笆院里的“閉門造車”，不能再重走小農(nóng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)模式。但新農(nóng)村物流具體起來該如何建設(shè)？有沒有參照的標(biāo)準(zhǔn)？國外沒有！中國是全球碩果僅存的社會主義大國，中國的新農(nóng)村建設(shè)更是史無前例。那么，國內(nèi)有學(xué)習(xí)的楷模嗎？大邱莊，南街村，華西村？這些新型社會主義農(nóng)村，從其物流體系建設(shè)，到運輸物流企業(yè)發(fā)展，及企業(yè)物流管理探索上，有無堪稱楷模的？答案不能讓人樂觀?？v觀國內(nèi)新農(nóng)村，會發(fā)現(xiàn)普遍缺乏系統(tǒng)的物流體系；物流企業(yè)普遍仍是傳統(tǒng)運輸、倉儲、配送等企業(yè)，不足提供一體化的物流服務(wù)；而各類生產(chǎn)、流通企業(yè)缺乏專業(yè)物流管理，社會化程度偏低。從這個意義上說，新農(nóng)村物流無領(lǐng)舞者。沒有領(lǐng)舞，也不必悲觀。市場的空白，反而給我們更多新機(jī)遇，可以讓我們有更多新探索。但我們不可掉以輕心，這是一場戰(zhàn)斗??因為沒有經(jīng)驗指引，需要未知的考驗；沒有模式借鑒，需要面對披荊斬棘的傷痛。不過，新農(nóng)村建設(shè)本身就有很多試驗性，新物流建設(shè)何必尋找復(fù)制的標(biāo)本。也許中國農(nóng)村物流沒有誰能領(lǐng)舞，中國農(nóng)村本身因區(qū)域差異，發(fā)展差異而呈現(xiàn)多元化發(fā)展；也許中國農(nóng)村物流無需誰來領(lǐng)舞，而要百舸爭流，百村爭妍。如果真的需要領(lǐng)舞，那我們只要這樣的領(lǐng)舞者：他是最富有改革創(chuàng)新精神的區(qū)域和企業(yè)及群。是開拓者的化身。而這種形象我們又可以在華西村、大邱莊等地看到，盡管還在探路，盡管舞步不一：大邱莊鋼鐵物流跳出天津的跑落舞，華西村工業(yè)物流跳出江蘇的花扇舞，南街村食品物流跳出河南的竹馬舞，小崗村農(nóng)產(chǎn)品物流跳出安徽的花鼓舞。他們只要能跳出自己的特色就是的領(lǐng)舞者。河南豫劇《朝陽溝》里有句唱詞：“農(nóng)村是青年人廣闊天地，千條路我不走選定山區(qū)。”中國物流，也是一個正在成長的青年人，而農(nóng)村物流市場無疑是個廣闊天地。愿新農(nóng)村物流走好！
案例：華西村：發(fā)展一體化物流
在華西村的經(jīng)濟(jì)實踐中，一直重視著運輸流通行業(yè)。沒有運輸業(yè)、流通業(yè)，華西村每天幾百噸的原料輸入和成品輸出都將無法實現(xiàn)。華西村在鋼鐵制造業(yè)的興盛，得益于把握著從原材料采購到產(chǎn)成品輸出的整個鋼鐵供應(yīng)鏈。華西物流中心的建立將把這個鏈條打造得更加緊密。
華西村，這個馳名天下的鄉(xiāng)村，時至今日，仍在不斷創(chuàng)造著奇跡。華西村工業(yè)化的發(fā)展過程中，企業(yè)物流管理走過了怎樣的歷程？給我們帶來哪些有益的啟示？
初涉大采購
1992年3月1日3點整，華西村南院賓館403會議室。華西村黨支部書記吳仁寶正在給黨委委員、正副村長、各廠廠長召開緊急會議。”“根據(jù)我多年的經(jīng)驗和最近搜集到信息分析，中國改革的總設(shè)計師鄧小平講話了，經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的浪潮已經(jīng)到來。機(jī)遇的動態(tài)性很強(qiáng)，早抓和晚抓不一樣。當(dāng)前，壓倒一切的中心任務(wù)就是‘借錢吃足’，錢借得越多越好，原材料吃進(jìn)得越多越好！同時，再把股份制大張旗鼓地搞起來，大量吸收個人資金入股?，F(xiàn)在就行動！” 從3月1日至15日，短短半個月內(nèi)，在吳仁寶的率領(lǐng)下，華西村從干部到群眾，從廠長到供銷員，有錢的出錢，有力的出力，有門路的找門路，八仙過海，各顯其能。借款2000多萬元，吸收個人資金入股400多萬元，加上自有流動資金，一下子購進(jìn)近萬噸鋼坯、1000噸鋁錠、700噸電解銅等原材料。當(dāng)華西人使盡渾身解數(shù)，吃飽喝足原材料時，一些人還蒙在鼓里。這時，小平同志南巡重要談話還沒有傳達(dá)到基層。3月11日，小平同志南巡重要談話正式傳達(dá)后，在全國掀起了一股加快改革發(fā)展的熱潮。隨之而來的是鋼鐵等原材料價格迅速上揚。這時有人向吳仁寶建議，把購進(jìn)的原料賣出，大賺一筆。這樣做合理合法?？蓞侨蕦毿Χ淮?。他把原材料用于企業(yè)的正常生產(chǎn)，保證客戶的需求，維護(hù)了華西企業(yè)的信譽。這一次成功的集中大采購，讓華西村備足了生產(chǎn)原料，發(fā)起了新一輪經(jīng)濟(jì)增長潮。而這次大采購，也使得華西村開啟了統(tǒng)一采購的實踐新篇章。更對一體化供應(yīng)鏈管理形成啟蒙意識。
近水先得港
在享有“天下第一村”美譽的華西村境內(nèi)，有一條穿村而過的“張家港河”，在華西村各項工業(yè)指標(biāo)蒸蒸日上之時，張家港河逐步顯現(xiàn)出了航運價值?！皬埣腋酆?，是我們這一帶難得的一條‘黃金水道’，它為華西各個階段的快速發(fā)展，架起了騰飛的翅膀!”華西村黨委老書記吳仁寶曾經(jīng)感慨地說：“我們?nèi)A西村的交通，真正是‘水陸兩棲’，不僅有沿江高速、澄江大道等便捷的陸路通道，而且還有像張家港河這樣的水運大通道！” 上個世紀(jì)六七十年代，當(dāng)華西村大力發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時，正是得益于張家港河，為他們引來了源源不斷的“長江水”，使華西的農(nóng)田從“兩熟改三熟”，實現(xiàn)了畝產(chǎn)“超噸糧”。由此，華西人也更加愛護(hù)“張家港河”，并在村內(nèi)新挖了多條引水河道，與之形成一個“河道成網(wǎng)、田平如鏡、道路成行、樹林成線、村莊成群”的新農(nóng)村美景。在改革開放以后，隨著華西村工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，發(fā)達(dá)的水運為華西工業(yè)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展發(fā)揮了重要作用。特別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)這一塊，華西村每年有大量的原材料和產(chǎn)成品從水路運輸，物美價廉的水運為華西鋼鐵降低了物流成本，增強(qiáng)了市場競爭力。據(jù)統(tǒng)計，華西于1961年建村時，工業(yè)生產(chǎn)幾乎為“零”。到1978年時，工業(yè)產(chǎn)值為69萬元。到了2006年，華西集團(tuán)的銷售收入已突破400億元，比建村時整整翻了5.8萬倍。今年，預(yù)計將要實現(xiàn)銷售超450億，向國家繳稅8個億。華西村現(xiàn)任黨委書記、華西集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理吳協(xié)恩欣喜地介紹說，成立于1994年的華西集團(tuán)公司，現(xiàn)在下屬12大公司、60多家企業(yè)，所生產(chǎn)的熱帶、扁鋼、彩板、西服、化纖、法蘭、針織等一萬多個系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷亞、歐、美洲等40多個國家和地區(qū)。隨著工業(yè)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，張家港河已滿足不了需求。得水運之便，嘗盡甜頭的華西村，又開始了尋路水運物流一體化發(fā)展，并在專業(yè)化港口上探索。2007年以來，華西村先后投入大量資金，在江陰開發(fā)區(qū)的長江沿岸建立了5萬噸級的“誠信儲運”碼頭，也在張家港河的兩岸建立了護(hù)坡和多處標(biāo)準(zhǔn)碼頭。蓬勃發(fā)展的紡織業(yè)和鋼鐵業(yè)獲得了發(fā)達(dá)的水運物流系統(tǒng)的支撐。