重慶煙草送貨到戶的時(shí)間由48小時(shí)為24小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了邊呼叫邊分揀邊送貨的滾動(dòng)作業(yè)模式。
卷煙物流配送系統(tǒng)是煙草行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中重要、基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著卷煙倉(cāng)儲(chǔ)和配送、以及為零售客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的重要職能。
于2005年10月開(kāi)工的重慶煙草現(xiàn)代物流建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了13個(gè)月的緊張施工，于2006年12月全面竣工，建成了覆蓋全市40個(gè)區(qū)縣、8.24萬(wàn)平方公里、4.5萬(wàn)戶卷煙零售客戶，年分揀能力達(dá)100萬(wàn)箱的現(xiàn)代物流體系。 目前全市近100輛送貨車輛的裝載率占90%以上，設(shè)備有效作業(yè)率在95%以上，分揀速度每小時(shí)達(dá)140件以上，訂單的確認(rèn)自送貨到戶實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)內(nèi)完成，分揀送貨交接為零差錯(cuò)，物流運(yùn)行費(fèi)用按國(guó)家局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)口徑計(jì)算為每條0.44元。重慶煙草物流從項(xiàng)目建設(shè)到啟動(dòng)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)適用、成本控制等方面進(jìn)行的大膽探索和實(shí)踐。國(guó)家煙草專賣局姜成康局長(zhǎng)在視察重慶煙草物流以后對(duì)重慶煙草物流的運(yùn)行效果給予了充分的肯定。
重點(diǎn)是優(yōu)化成本
重慶煙草物流有別于其它直轄市同行的特點(diǎn)在于既有150萬(wàn)擔(dān)的煙葉經(jīng)營(yíng)，又有90萬(wàn)件卷煙銷售，集管理經(jīng)營(yíng)于一身，且幅員面積較大，零售戶占60%以上，部分區(qū)的公路村村通未完全實(shí)現(xiàn)，在這樣的體系和環(huán)境下，如何做到經(jīng)濟(jì)適用:
一是確定標(biāo)準(zhǔn)。即每萬(wàn)箱卷煙物流投資不超過(guò)一百萬(wàn)元的投資標(biāo)準(zhǔn)，全市物流統(tǒng)一使用V3平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用電子標(biāo)簽加人工分揀標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市送貨車輛實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度的管理標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)建設(shè)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境、吞吐規(guī)模、庫(kù)存規(guī)模、運(yùn)輸方式、交付時(shí)間等方面進(jìn)行了重點(diǎn)研究，建設(shè)以選點(diǎn)部署、信息規(guī)劃、設(shè)備選型、流程整合、員工培訓(xùn)、服務(wù)建設(shè)等，同時(shí)，確保項(xiàng)目建設(shè)既經(jīng)濟(jì)適用又系統(tǒng)全面。
二是合理布局。根據(jù)煙草物流“交通暢、半徑短、流程佳、速度快”的部署原則，取消全市各區(qū)縣分公司法人資格，重組江北和具有輻射功能的萬(wàn)州、涪陵、黔江、豐都四個(gè)區(qū)域的中心城市，構(gòu)架一個(gè)中心 、“一庫(kù)四點(diǎn)”模式，設(shè)立了5個(gè)配送中心分別覆蓋不同區(qū)域的零售客戶。
三是工商連接?！耙粠?kù)四點(diǎn)”部署均以公司在重慶的三個(gè)卷煙生產(chǎn)點(diǎn)為依托，江北、豐都兩個(gè)配送中心離煙廠的距離不超過(guò)一個(gè)小時(shí)車程，涪陵、黔江兩個(gè)配送中心直接建在煙廠倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了屬地工商物流連接，這對(duì)于占全市銷量70%份額的重慶煙草為降低物流成本創(chuàng)造了條件。
優(yōu)化供應(yīng)，互動(dòng)選型
重慶配送中心按照“低投入、高效率、數(shù)字化”物流建設(shè)目標(biāo)，“一庫(kù)四點(diǎn)”均統(tǒng)一流程和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備選型和供應(yīng)部署反復(fù)論證，并結(jié)合國(guó)家局“兩大三小” 、“工商聯(lián)運(yùn)”等項(xiàng)目實(shí)施設(shè)計(jì)，具有一定的前瞻性，降低了投入成本。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目選址的優(yōu)化比對(duì)，重慶煙草在配送中心的建設(shè)中，充分利用了閑置土地和閑置房屋，黔江、涪陵、豐都配送中心均通過(guò)改造行業(yè)原有的閑置庫(kù)房而成，一項(xiàng)不但節(jié)約土地征用和房屋建筑費(fèi)用數(shù)千萬(wàn)元，大大縮短了工程周期，而且功能上完全滿足了集中分揀配送的需要。
這些舉措取得了立竿見(jiàn)影效果，全市五個(gè)配送中心物流建設(shè)項(xiàng)目總投資控制在1.2億元以內(nèi)，剔除土地征用和災(zāi)備系統(tǒng)花費(fèi)的3000萬(wàn)元之后，每萬(wàn)箱卷煙物流建設(shè)投資僅為85萬(wàn)元，其中江北配送中心更低至80萬(wàn)元/萬(wàn)箱。大大低于國(guó)家局規(guī)定的卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)投資不含土地征用費(fèi)用不超過(guò)100萬(wàn)元/萬(wàn)箱的要求。
重慶卷煙物流還通過(guò)物流技術(shù)和信息技術(shù)的集成，運(yùn)用儲(chǔ)位管理思想、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和手持電腦、無(wú)線電子標(biāo)簽等設(shè)備，滿足高架庫(kù)自動(dòng)存取功能，使卷煙快速、準(zhǔn)確地出入庫(kù)和庫(kù)內(nèi)移動(dòng);按照廣義倉(cāng)庫(kù)的管理思想，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理，減少庫(kù)內(nèi)區(qū)域間的作業(yè)環(huán)節(jié)，提高庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率;結(jié)合卷煙品類管理制定不同的補(bǔ)貨策略，設(shè)立備貨緩沖區(qū)，自動(dòng)補(bǔ)貨，提高分揀效率;將商流、物流、資金流整合在全市統(tǒng)一的信息平臺(tái)上運(yùn)行，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，傳播快速，較好地消除了操作延遲。
卷煙物流配送系統(tǒng)是煙草行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中重要、基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著卷煙倉(cāng)儲(chǔ)和配送、以及為零售客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的重要職能。
于2005年10月開(kāi)工的重慶煙草現(xiàn)代物流建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了13個(gè)月的緊張施工，于2006年12月全面竣工，建成了覆蓋全市40個(gè)區(qū)縣、8.24萬(wàn)平方公里、4.5萬(wàn)戶卷煙零售客戶，年分揀能力達(dá)100萬(wàn)箱的現(xiàn)代物流體系。 目前全市近100輛送貨車輛的裝載率占90%以上，設(shè)備有效作業(yè)率在95%以上，分揀速度每小時(shí)達(dá)140件以上，訂單的確認(rèn)自送貨到戶實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)內(nèi)完成，分揀送貨交接為零差錯(cuò)，物流運(yùn)行費(fèi)用按國(guó)家局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)口徑計(jì)算為每條0.44元。重慶煙草物流從項(xiàng)目建設(shè)到啟動(dòng)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)適用、成本控制等方面進(jìn)行的大膽探索和實(shí)踐。國(guó)家煙草專賣局姜成康局長(zhǎng)在視察重慶煙草物流以后對(duì)重慶煙草物流的運(yùn)行效果給予了充分的肯定。
重點(diǎn)是優(yōu)化成本
重慶煙草物流有別于其它直轄市同行的特點(diǎn)在于既有150萬(wàn)擔(dān)的煙葉經(jīng)營(yíng)，又有90萬(wàn)件卷煙銷售，集管理經(jīng)營(yíng)于一身，且幅員面積較大，零售戶占60%以上，部分區(qū)的公路村村通未完全實(shí)現(xiàn)，在這樣的體系和環(huán)境下，如何做到經(jīng)濟(jì)適用:
一是確定標(biāo)準(zhǔn)。即每萬(wàn)箱卷煙物流投資不超過(guò)一百萬(wàn)元的投資標(biāo)準(zhǔn)，全市物流統(tǒng)一使用V3平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用電子標(biāo)簽加人工分揀標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市送貨車輛實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度的管理標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)建設(shè)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境、吞吐規(guī)模、庫(kù)存規(guī)模、運(yùn)輸方式、交付時(shí)間等方面進(jìn)行了重點(diǎn)研究，建設(shè)以選點(diǎn)部署、信息規(guī)劃、設(shè)備選型、流程整合、員工培訓(xùn)、服務(wù)建設(shè)等，同時(shí)，確保項(xiàng)目建設(shè)既經(jīng)濟(jì)適用又系統(tǒng)全面。
二是合理布局。根據(jù)煙草物流“交通暢、半徑短、流程佳、速度快”的部署原則，取消全市各區(qū)縣分公司法人資格，重組江北和具有輻射功能的萬(wàn)州、涪陵、黔江、豐都四個(gè)區(qū)域的中心城市，構(gòu)架一個(gè)中心 、“一庫(kù)四點(diǎn)”模式，設(shè)立了5個(gè)配送中心分別覆蓋不同區(qū)域的零售客戶。
三是工商連接?！耙粠?kù)四點(diǎn)”部署均以公司在重慶的三個(gè)卷煙生產(chǎn)點(diǎn)為依托，江北、豐都兩個(gè)配送中心離煙廠的距離不超過(guò)一個(gè)小時(shí)車程，涪陵、黔江兩個(gè)配送中心直接建在煙廠倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了屬地工商物流連接，這對(duì)于占全市銷量70%份額的重慶煙草為降低物流成本創(chuàng)造了條件。
優(yōu)化供應(yīng)，互動(dòng)選型
重慶配送中心按照“低投入、高效率、數(shù)字化”物流建設(shè)目標(biāo)，“一庫(kù)四點(diǎn)”均統(tǒng)一流程和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備選型和供應(yīng)部署反復(fù)論證，并結(jié)合國(guó)家局“兩大三小” 、“工商聯(lián)運(yùn)”等項(xiàng)目實(shí)施設(shè)計(jì)，具有一定的前瞻性，降低了投入成本。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目選址的優(yōu)化比對(duì)，重慶煙草在配送中心的建設(shè)中，充分利用了閑置土地和閑置房屋，黔江、涪陵、豐都配送中心均通過(guò)改造行業(yè)原有的閑置庫(kù)房而成，一項(xiàng)不但節(jié)約土地征用和房屋建筑費(fèi)用數(shù)千萬(wàn)元，大大縮短了工程周期，而且功能上完全滿足了集中分揀配送的需要。
這些舉措取得了立竿見(jiàn)影效果，全市五個(gè)配送中心物流建設(shè)項(xiàng)目總投資控制在1.2億元以內(nèi)，剔除土地征用和災(zāi)備系統(tǒng)花費(fèi)的3000萬(wàn)元之后，每萬(wàn)箱卷煙物流建設(shè)投資僅為85萬(wàn)元，其中江北配送中心更低至80萬(wàn)元/萬(wàn)箱。大大低于國(guó)家局規(guī)定的卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)投資不含土地征用費(fèi)用不超過(guò)100萬(wàn)元/萬(wàn)箱的要求。
重慶卷煙物流還通過(guò)物流技術(shù)和信息技術(shù)的集成，運(yùn)用儲(chǔ)位管理思想、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和手持電腦、無(wú)線電子標(biāo)簽等設(shè)備，滿足高架庫(kù)自動(dòng)存取功能，使卷煙快速、準(zhǔn)確地出入庫(kù)和庫(kù)內(nèi)移動(dòng);按照廣義倉(cāng)庫(kù)的管理思想，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理，減少庫(kù)內(nèi)區(qū)域間的作業(yè)環(huán)節(jié)，提高庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率;結(jié)合卷煙品類管理制定不同的補(bǔ)貨策略，設(shè)立備貨緩沖區(qū)，自動(dòng)補(bǔ)貨，提高分揀效率;將商流、物流、資金流整合在全市統(tǒng)一的信息平臺(tái)上運(yùn)行，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，傳播快速，較好地消除了操作延遲。