第三節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和進(jìn)出口商品的價(jià)格
08考綱要求熟悉和掌握的內(nèi)容：
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中的E、F、C、D組術(shù)語(yǔ)三種常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及相互關(guān)系、及其變形三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)間的換算
一、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 (INCOTERMS2000，以卜簡(jiǎn)稱(chēng)《2000通則》) 是目前在國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例，它是國(guó)際商會(huì)在《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)5次修訂形成的，于2000年1月1日起生效。
《2000通則》包含13種術(shù)語(yǔ)，并將這13種術(shù)語(yǔ)按其自身特點(diǎn)分為E、F、C、D四組。13種術(shù)語(yǔ)含義的主要區(qū)別與聯(lián)系如下：
組別
術(shù)語(yǔ)
術(shù)語(yǔ)譯名
后隨地點(diǎn)
交貨地點(diǎn)
E組
EXW
工廠交貨
指定地點(diǎn)
賣(mài)方所在地或指定地點(diǎn)
F組
FCA
貨交承運(yùn)人
指定地點(diǎn)
出口國(guó)內(nèi)地、港口
FAS
裝運(yùn)港船邊交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船邊
FOB
裝運(yùn)港船上交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船上
C組
CFR
成本加運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CIF
成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CPT
運(yùn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
CIP
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
D組
DAF
邊境交貨
指定地點(diǎn)
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
DES
目的港船上交貨
指定目的港
目的港船上
DEQ
目的港碼頭交貨
指定目的港
目的港碼頭
DDU
末完稅交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
DDP
完稅后交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
組別
術(shù)語(yǔ)
風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
運(yùn)輸辦理
保險(xiǎn)辦理
出口報(bào)關(guān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)
E組
EXW
貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
無(wú)
無(wú)
買(mǎi)方
買(mǎi)方
F組
FCA
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
FAS
貨交裝運(yùn)港船邊后
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
FOB
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
C組
CFR
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
CIF
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
賣(mài)方
賣(mài)方
賣(mài)方
買(mǎi)方
CPT
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
CIP
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣(mài)方
賣(mài)方
賣(mài)方
買(mǎi)方
D組
DAF
貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DES
目的港船上貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DEQ
目的港碼頭貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DDU
指定目的地貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DDP
指定目的地貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
賣(mài)方
(一)E組術(shù)語(yǔ)
E組術(shù)語(yǔ)僅EXW(工廠交貨)一個(gè)，按此組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
在該術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方在自己的地點(diǎn)(工廠、倉(cāng)庫(kù)等地)備妥貨物，并將其置于買(mǎi)方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。需要指出的是，該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方義務(wù)最小、買(mǎi)方義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，也是的一個(gè)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。
(二)F組術(shù)語(yǔ)
F組術(shù)語(yǔ)包括FCA(貨交承運(yùn)人)、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。F組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)(Main Carriage Unpaid)。按F組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”。
在該組術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣(mài)方在合同指定的裝運(yùn)地／港將貨物交付至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人／船邊／船上，即履行了交貨義務(wù)。
(三)C組術(shù)語(yǔ)
C組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)。C組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)(Main carriage Paid)。按C組術(shù)語(yǔ)訂直的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，其中CIF、CIP的賣(mài)方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港／地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)。c組術(shù)語(yǔ)和其他組術(shù)語(yǔ)相比，有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是相分離的，即費(fèi)用點(diǎn)在目的港(地)，而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港(地)。例如，CIF術(shù)語(yǔ)的賣(mài)方不僅要將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的裝運(yùn)港，還需支付自裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。
(四)D組術(shù)語(yǔ)
D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。按D組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于到貨合同。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港(地)以前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要指出的是，DDP是買(mǎi)方義務(wù)最小，賣(mài)方義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，也是的一個(gè)由賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。
08考綱要求熟悉和掌握的內(nèi)容：
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中的E、F、C、D組術(shù)語(yǔ)三種常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及相互關(guān)系、及其變形三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)間的換算
一、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 (INCOTERMS2000，以卜簡(jiǎn)稱(chēng)《2000通則》) 是目前在國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例，它是國(guó)際商會(huì)在《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)5次修訂形成的，于2000年1月1日起生效。
《2000通則》包含13種術(shù)語(yǔ)，并將這13種術(shù)語(yǔ)按其自身特點(diǎn)分為E、F、C、D四組。13種術(shù)語(yǔ)含義的主要區(qū)別與聯(lián)系如下：
組別
術(shù)語(yǔ)
術(shù)語(yǔ)譯名
后隨地點(diǎn)
交貨地點(diǎn)
E組
EXW
工廠交貨
指定地點(diǎn)
賣(mài)方所在地或指定地點(diǎn)
F組
FCA
貨交承運(yùn)人
指定地點(diǎn)
出口國(guó)內(nèi)地、港口
FAS
裝運(yùn)港船邊交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船邊
FOB
裝運(yùn)港船上交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船上
C組
CFR
成本加運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CIF
成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CPT
運(yùn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
CIP
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
D組
DAF
邊境交貨
指定地點(diǎn)
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
DES
目的港船上交貨
指定目的港
目的港船上
DEQ
目的港碼頭交貨
指定目的港
目的港碼頭
DDU
末完稅交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
DDP
完稅后交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
組別
術(shù)語(yǔ)
風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
運(yùn)輸辦理
保險(xiǎn)辦理
出口報(bào)關(guān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)
E組
EXW
貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
無(wú)
無(wú)
買(mǎi)方
買(mǎi)方
F組
FCA
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
FAS
貨交裝運(yùn)港船邊后
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
FOB
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
買(mǎi)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
C組
CFR
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
CIF
貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
賣(mài)方
賣(mài)方
賣(mài)方
買(mǎi)方
CPT
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
CIP
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣(mài)方
賣(mài)方
賣(mài)方
買(mǎi)方
D組
DAF
貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DES
目的港船上貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DEQ
目的港碼頭貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DDU
指定目的地貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
買(mǎi)方
DDP
指定目的地貨交買(mǎi)方處置時(shí)起
賣(mài)方
無(wú)
賣(mài)方
賣(mài)方
(一)E組術(shù)語(yǔ)
E組術(shù)語(yǔ)僅EXW(工廠交貨)一個(gè)，按此組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
在該術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方在自己的地點(diǎn)(工廠、倉(cāng)庫(kù)等地)備妥貨物，并將其置于買(mǎi)方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。需要指出的是，該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方義務(wù)最小、買(mǎi)方義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，也是的一個(gè)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。
(二)F組術(shù)語(yǔ)
F組術(shù)語(yǔ)包括FCA(貨交承運(yùn)人)、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。F組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)(Main Carriage Unpaid)。按F組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”。
在該組術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣(mài)方在合同指定的裝運(yùn)地／港將貨物交付至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人／船邊／船上，即履行了交貨義務(wù)。
(三)C組術(shù)語(yǔ)
C組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)。C組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)(Main carriage Paid)。按C組術(shù)語(yǔ)訂直的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，其中CIF、CIP的賣(mài)方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港／地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)。c組術(shù)語(yǔ)和其他組術(shù)語(yǔ)相比，有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是相分離的，即費(fèi)用點(diǎn)在目的港(地)，而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港(地)。例如，CIF術(shù)語(yǔ)的賣(mài)方不僅要將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的裝運(yùn)港，還需支付自裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。
(四)D組術(shù)語(yǔ)
D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。按D組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于到貨合同。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港(地)以前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要指出的是，DDP是買(mǎi)方義務(wù)最小，賣(mài)方義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，也是的一個(gè)由賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。