三.公路特種貨物運(yùn)輸技術(shù)
1.危險貨物：凡具有燃燒爆炸腐蝕.毒害.放射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中能起人身傷亡.人民財(cái)產(chǎn)受到毀損的貨物。
2.鮮活貨物：在運(yùn)輸中，需要采取相應(yīng)的保鮮.活措施，并需在規(guī)定期限內(nèi)運(yùn)抵目的地的貨物
3.長大笨重貨物：汽車運(yùn)輸貨物中，具有長大或重特點(diǎn)，甚至幾者皆有之的貨物，簡稱大件。
四.公路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)核算：
1.公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方法：
確定計(jì)費(fèi)里程，查得規(guī)定運(yùn)價，確定計(jì)費(fèi)重量，算出運(yùn)費(fèi)，計(jì)算雜費(fèi)，確定運(yùn)雜費(fèi)
2.運(yùn)輸組織評價指標(biāo)
車輛組織評價指標(biāo)
①車輛時間利用指標(biāo)：工作率，完好率，平均每日出車時間，出車時間利用系數(shù)，晝夜 時間利用系數(shù)。
②車輛速度利用指標(biāo)：平均車日行程，技術(shù)速度，營運(yùn)速度
③車輛行程利用指標(biāo)：總行程，行程利用率。
④車輛載重量利用指標(biāo)：載重量,載重量利用率，噸位利用率，實(shí)載率，拖運(yùn)率
⑤車輛生產(chǎn)率。
第四節(jié) 水路運(yùn)輸
一.水路運(yùn)輸概況：
水路運(yùn)輸包括江河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸，海上運(yùn)輸又分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸國際性方面特點(diǎn)：①業(yè)務(wù)經(jīng)營對國際市場的依存性②主要貨運(yùn)單證的國際通用性
③適用法規(guī)的國際統(tǒng)一性。
二.水路運(yùn)輸貨遠(yuǎn)程序單證及遠(yuǎn)價
1.定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）業(yè)務(wù)：
①定期船貨運(yùn)程序：停艙.接貨裝船.卸船交貨。
②定期船貨運(yùn)單證：運(yùn)單（不是物權(quán)憑證）提單（是物權(quán)憑證）
③定期船運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)：水平較高，負(fù)擔(dān)能力較強(qiáng)，時間上相對穩(wěn)定，是壟斷價格運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和各項(xiàng)附加運(yùn)費(fèi)組成。
2.不定期船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸）業(yè)務(wù)
①不定期船租船程序：詢盤.發(fā)盤.還盤.報實(shí)盤.愛盤.簽認(rèn)租確認(rèn)書，簽正式租船合同。
②租船合同.租船合同范率.航次租船合同的主要條款。
第五節(jié) 航空運(yùn)輸
一.航空運(yùn)輸概況：
航空運(yùn)輸主要經(jīng)營方式：1.班機(jī)運(yùn)輸 2.包機(jī)運(yùn)輸 3.集中托運(yùn) 4.航空快遞
二.航空運(yùn)輸貨運(yùn)程序，單證及運(yùn)價
1.貨運(yùn)程序：整個流程包括出運(yùn)和接運(yùn)兩部分
2.航空貨運(yùn)單 ，不是物權(quán)憑證，不能通過轉(zhuǎn)讓航空貨運(yùn)單來轉(zhuǎn)讓物品.
3.航空貨運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價可分為直達(dá)運(yùn)價和非直達(dá)運(yùn)價.
①公布直達(dá)運(yùn)價，普通貨物運(yùn)價，指定商品運(yùn)價，等級貨物運(yùn)價，集裝貨物運(yùn)價。
②非公布直達(dá)運(yùn)價：比例運(yùn)價，分段相加運(yùn)價。
4.航空快遞：三種業(yè)務(wù)形式 ①門到門服務(wù) ②門到機(jī)場服務(wù) ③專人派送
1.危險貨物：凡具有燃燒爆炸腐蝕.毒害.放射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中能起人身傷亡.人民財(cái)產(chǎn)受到毀損的貨物。
2.鮮活貨物：在運(yùn)輸中，需要采取相應(yīng)的保鮮.活措施，并需在規(guī)定期限內(nèi)運(yùn)抵目的地的貨物
3.長大笨重貨物：汽車運(yùn)輸貨物中，具有長大或重特點(diǎn)，甚至幾者皆有之的貨物，簡稱大件。
四.公路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)核算：
1.公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方法：
確定計(jì)費(fèi)里程，查得規(guī)定運(yùn)價，確定計(jì)費(fèi)重量，算出運(yùn)費(fèi)，計(jì)算雜費(fèi)，確定運(yùn)雜費(fèi)
2.運(yùn)輸組織評價指標(biāo)
車輛組織評價指標(biāo)
①車輛時間利用指標(biāo)：工作率，完好率，平均每日出車時間，出車時間利用系數(shù)，晝夜 時間利用系數(shù)。
②車輛速度利用指標(biāo)：平均車日行程，技術(shù)速度，營運(yùn)速度
③車輛行程利用指標(biāo)：總行程，行程利用率。
④車輛載重量利用指標(biāo)：載重量,載重量利用率，噸位利用率，實(shí)載率，拖運(yùn)率
⑤車輛生產(chǎn)率。
第四節(jié) 水路運(yùn)輸
一.水路運(yùn)輸概況：
水路運(yùn)輸包括江河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸，海上運(yùn)輸又分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸國際性方面特點(diǎn)：①業(yè)務(wù)經(jīng)營對國際市場的依存性②主要貨運(yùn)單證的國際通用性
③適用法規(guī)的國際統(tǒng)一性。
二.水路運(yùn)輸貨遠(yuǎn)程序單證及遠(yuǎn)價
1.定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）業(yè)務(wù)：
①定期船貨運(yùn)程序：停艙.接貨裝船.卸船交貨。
②定期船貨運(yùn)單證：運(yùn)單（不是物權(quán)憑證）提單（是物權(quán)憑證）
③定期船運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)：水平較高，負(fù)擔(dān)能力較強(qiáng)，時間上相對穩(wěn)定，是壟斷價格運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和各項(xiàng)附加運(yùn)費(fèi)組成。
2.不定期船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸）業(yè)務(wù)
①不定期船租船程序：詢盤.發(fā)盤.還盤.報實(shí)盤.愛盤.簽認(rèn)租確認(rèn)書，簽正式租船合同。
②租船合同.租船合同范率.航次租船合同的主要條款。
第五節(jié) 航空運(yùn)輸
一.航空運(yùn)輸概況：
航空運(yùn)輸主要經(jīng)營方式：1.班機(jī)運(yùn)輸 2.包機(jī)運(yùn)輸 3.集中托運(yùn) 4.航空快遞
二.航空運(yùn)輸貨運(yùn)程序，單證及運(yùn)價
1.貨運(yùn)程序：整個流程包括出運(yùn)和接運(yùn)兩部分
2.航空貨運(yùn)單 ，不是物權(quán)憑證，不能通過轉(zhuǎn)讓航空貨運(yùn)單來轉(zhuǎn)讓物品.
3.航空貨運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價可分為直達(dá)運(yùn)價和非直達(dá)運(yùn)價.
①公布直達(dá)運(yùn)價，普通貨物運(yùn)價，指定商品運(yùn)價，等級貨物運(yùn)價，集裝貨物運(yùn)價。
②非公布直達(dá)運(yùn)價：比例運(yùn)價，分段相加運(yùn)價。
4.航空快遞：三種業(yè)務(wù)形式 ①門到門服務(wù) ②門到機(jī)場服務(wù) ③專人派送