掌握
一. 物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則、組成要素和設計的影響因素系統(tǒng)具有整體性、綜合性、性
物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則：
1、物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性(各物流要素按一定比例合理組合、組織結(jié)構(gòu)合理)。
2、各要素之間的交換價值可以促進系統(tǒng)整體工作的績效；
3、要素并不要求個體上達到或設計，而關鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關系。物流系統(tǒng)的組成要素：1、人力資源、2、資金要素、3、功能要素、
4、物流設施、
5、物流設備、
6、組織與管理、
7、物流信息系統(tǒng)。
影響物流系統(tǒng)設計的因素：
1、物流服務需求；
2、行業(yè)競爭力；
3、地區(qū)市場差異；
4、物流技術(shù)發(fā)展；
5、流通渠道結(jié)構(gòu)；
6、經(jīng)濟發(fā)展二.
物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容與過程內(nèi)容一般包括：
1、客戶服務目標（服務水平、功能定位）；
2、物流網(wǎng)絡（物流節(jié)點的選址、物流節(jié)點的數(shù)量、功能、運輸通道）；
3、物流節(jié)點的內(nèi)部布局；
4、倉儲系統(tǒng)；
5、運輸管理；
6、運營管理；
7、管理組織。
物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的層次：
1、戰(zhàn)略層面（長期，超過一年，設施的數(shù)量、規(guī)模、位置；運輸方式的選擇；制定采購政策；物流節(jié)點的功能定位；訂單選擇）；
2、策略層面；中期，短于一年，庫存定位、物流節(jié)點內(nèi)部布局；物流節(jié)點的功能；物流作業(yè)流程；設施設備選擇；
3、運作層面：短期、每天、每小時，發(fā)出訂單時間；確定補貨時間；確定發(fā)貨程序。節(jié)點的基本概念 ＊＊＊ 物流網(wǎng)絡是物流活動的載體，其結(jié)構(gòu)是由執(zhí)行運動使命的各種線路（鐵路、公路、航空、水路等）和執(zhí)行停頓的節(jié)點兩種基本元素所組成。線路與節(jié)點相互聯(lián)系、相互配置，他們的結(jié)構(gòu)、組成、聯(lián)系方式不同，形成了不同的物流網(wǎng)絡。
所有的物流活動都是在線路和節(jié)點上進行的，線路上進行的物流活動主要是運輸，物流功能要素中的其他功能要素，都是在物流節(jié)點上完成的。物流節(jié)點是物流系統(tǒng)的重要組成部分，物流效率的發(fā)揮依賴于物流節(jié)點的位置和功能配置。
節(jié)點的功能和作用
1、物流處理功能；
2、銜接功能（銜接作用表現(xiàn)在：A、通過物流節(jié)點將不同運輸方式或同一運輸方式連接起來，通過多式聯(lián)運，實現(xiàn)集疏運輸與干線運輸以及干線運輸與干線運輸?shù)你暯?；B、通過物流節(jié)點將運輸、倉儲、加工、搬運、包裝等物流功能聯(lián)系起來，實現(xiàn)物流作業(yè)一體化）；
3、信息功能；
4、管理功能節(jié)點的分類
1、轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點；
2、配送中心；
3、物流中心；
4、物流園區(qū)物流中心與配送中心的區(qū)別 （表格）
比較項目 物流中心 配送中心
功能 較單一 單一或全面
規(guī)模 較大 可大可小
在供應鏈中的位置 配送中心下游 物流中心上游
物流特點 少品種、大批量、少供應商 多品種、小批量、多供應商
三. 物流系統(tǒng)要素集成的主要過程物流要素集成的過程：
1、調(diào)查和發(fā)掘物流服務需求商的物流服務需求；
2、查定現(xiàn)有資源；
3、確定需要配置的物流要素資源；
4、根據(jù)需要設計和規(guī)劃物流集成方案。物流要素集成的主要措施：
1、利用基礎設施（物流節(jié)點）：物流活動的集成；
2、配置物流資源：物流業(yè)務的集成；
3、業(yè)務流程再造：物流環(huán)節(jié)集成；
4、信息技術(shù)：綜合集成，業(yè)務流程集成；
5、管理制度：綜合集成。
四. 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目標
1、良好的服務性；
2、良好的快速反應能力；
3、強大的信息功能；
4、實現(xiàn)物流服務規(guī)?；?BR> 5、充分利用物流資源。
五. 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式
1、最小總成本策略(是尋求最低固定成本及變動成本的組合)；
2、顧客服務策略（決策的考慮依據(jù)是由成本面移轉(zhuǎn)至變動成本的組合）；
3、利潤策略（各物流子系統(tǒng)皆以追求利潤為目標）；
4、競爭優(yōu)勢策略（一種防止主要客戶被競爭者奪走為目的的物流管理政策）
六. 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎工作及策略目標
1、現(xiàn)行物流環(huán)境資料的搜集；
2、未來規(guī)劃需求資料的搜集；
3、需求資料的分析現(xiàn)行物流環(huán)境資料的搜集：
1、基本營運資料；
2、運輸狀況資料；
3、倉庫狀況資料；
4、貨物特性資料；
5、物流營銷狀況；
6、供應商及用戶資料；
7、配送地點與分布。未來規(guī)劃需求資料的搜集：企業(yè)營運策略、商品未來需求預測資料、商品品類數(shù)量的變動趨勢、物流作業(yè)實施限制與范圍、增值功能的需求
需求資料的分析：需求因素可分確定性需求因素、政策性需求因素
物流系統(tǒng)定位與策略功能制定，物流系統(tǒng)規(guī)劃主要的策略考慮因素包括：
1、物流渠道架構(gòu)策略；
2、位置網(wǎng)絡策略；
3、顧客服務水準策略；
4、系統(tǒng)整合策略
計劃執(zhí)行目標：
1、降低物流成本；
2、降低庫存水準；
3、提高顧客服務水準；
4、縮短物流作業(yè)周期；
5、整合上下游渠道環(huán)境；
6、支持零售渠道據(jù)點；
7、降低物流系統(tǒng)作業(yè)錯誤率；
8、提升物流服務競爭力；
9、集貨以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效果；
10、迅速掌握營銷分配信息。
七. 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計系統(tǒng)規(guī)劃是一個遞歸式的分析邏輯。
1、基礎規(guī)劃資料的分析（定量化的分析、定性化的分析）；
2、物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設定；
3、物流作業(yè)需求功能規(guī)劃；
4、設施需求規(guī)劃與選用；
5、信息系統(tǒng)規(guī)劃定量化分析：
1、品類與數(shù)量分析；
2、貨物特性分析；
3、需求變動預測分析；
4、儲運單位與數(shù)量分析；
定性化分析：
1、作業(yè)時序分析；
2、人力需求分析；
3、作業(yè)流程分析；
4、作業(yè)功能需求分析；
5、事務流程分析；
6、運輸線路分析
基礎規(guī)劃資料的分析
1、物流訂單變動趨勢分析；
2、商品品類與數(shù)量分析；
3、物品特性與儲運單位分析；
4、物流與信息流分析。
物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設定：
1、基本儲運單位的規(guī)劃；
2、基本運轉(zhuǎn)能量的規(guī)劃；
3、自動化程度的規(guī)劃。
物流作業(yè)區(qū)域設施：
1、容器設施；
2、儲存設備；
3、訂單揀取設備；
4、物料搬運設備；
5、流通加工設備；
6、物流外圍配合設備。
物流作業(yè)需求功能規(guī)劃：
1、基本原則（合理化、簡單化、機械化）；
2、物流中心作業(yè)區(qū)域的需求功能規(guī)劃；
3、倉儲區(qū)域的儲運量規(guī)劃（周轉(zhuǎn)率估計法、商品送貨頻率估計法）；
4、揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃；
5、物流量平衡分析。
八.配送中心規(guī)劃的內(nèi)容與方法配送中心是指商品集中、出貨、保管、包裝、加工、分類、配貨、配送、信息的場所或經(jīng)營主體。
配送中心的工作，包括收驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理以及與供應商、零售商的連接。
1、要普查物流的對象；
2、對物流量的分析及預測；
3、對物流信息處理情況的調(diào)查；
4、對物流配送作業(yè)內(nèi)容的調(diào)查；
5、入出貨條件；
6、商品保管形態(tài)的研究；A類，托盤、叉車、庫內(nèi)直接堆放；B類，立體貨架；C類，重力式貨架
一. 物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則、組成要素和設計的影響因素系統(tǒng)具有整體性、綜合性、性
物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則：
1、物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性(各物流要素按一定比例合理組合、組織結(jié)構(gòu)合理)。
2、各要素之間的交換價值可以促進系統(tǒng)整體工作的績效；
3、要素并不要求個體上達到或設計，而關鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關系。物流系統(tǒng)的組成要素：1、人力資源、2、資金要素、3、功能要素、
4、物流設施、
5、物流設備、
6、組織與管理、
7、物流信息系統(tǒng)。
影響物流系統(tǒng)設計的因素：
1、物流服務需求；
2、行業(yè)競爭力；
3、地區(qū)市場差異；
4、物流技術(shù)發(fā)展；
5、流通渠道結(jié)構(gòu)；
6、經(jīng)濟發(fā)展二.
物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容與過程內(nèi)容一般包括：
1、客戶服務目標（服務水平、功能定位）；
2、物流網(wǎng)絡（物流節(jié)點的選址、物流節(jié)點的數(shù)量、功能、運輸通道）；
3、物流節(jié)點的內(nèi)部布局；
4、倉儲系統(tǒng)；
5、運輸管理；
6、運營管理；
7、管理組織。
物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的層次：
1、戰(zhàn)略層面（長期，超過一年，設施的數(shù)量、規(guī)模、位置；運輸方式的選擇；制定采購政策；物流節(jié)點的功能定位；訂單選擇）；
2、策略層面；中期，短于一年，庫存定位、物流節(jié)點內(nèi)部布局；物流節(jié)點的功能；物流作業(yè)流程；設施設備選擇；
3、運作層面：短期、每天、每小時，發(fā)出訂單時間；確定補貨時間；確定發(fā)貨程序。節(jié)點的基本概念 ＊＊＊ 物流網(wǎng)絡是物流活動的載體，其結(jié)構(gòu)是由執(zhí)行運動使命的各種線路（鐵路、公路、航空、水路等）和執(zhí)行停頓的節(jié)點兩種基本元素所組成。線路與節(jié)點相互聯(lián)系、相互配置，他們的結(jié)構(gòu)、組成、聯(lián)系方式不同，形成了不同的物流網(wǎng)絡。
所有的物流活動都是在線路和節(jié)點上進行的，線路上進行的物流活動主要是運輸，物流功能要素中的其他功能要素，都是在物流節(jié)點上完成的。物流節(jié)點是物流系統(tǒng)的重要組成部分，物流效率的發(fā)揮依賴于物流節(jié)點的位置和功能配置。
節(jié)點的功能和作用
1、物流處理功能；
2、銜接功能（銜接作用表現(xiàn)在：A、通過物流節(jié)點將不同運輸方式或同一運輸方式連接起來，通過多式聯(lián)運，實現(xiàn)集疏運輸與干線運輸以及干線運輸與干線運輸?shù)你暯?；B、通過物流節(jié)點將運輸、倉儲、加工、搬運、包裝等物流功能聯(lián)系起來，實現(xiàn)物流作業(yè)一體化）；
3、信息功能；
4、管理功能節(jié)點的分類
1、轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點；
2、配送中心；
3、物流中心；
4、物流園區(qū)物流中心與配送中心的區(qū)別 （表格）
比較項目 物流中心 配送中心
功能 較單一 單一或全面
規(guī)模 較大 可大可小
在供應鏈中的位置 配送中心下游 物流中心上游
物流特點 少品種、大批量、少供應商 多品種、小批量、多供應商
三. 物流系統(tǒng)要素集成的主要過程物流要素集成的過程：
1、調(diào)查和發(fā)掘物流服務需求商的物流服務需求；
2、查定現(xiàn)有資源；
3、確定需要配置的物流要素資源；
4、根據(jù)需要設計和規(guī)劃物流集成方案。物流要素集成的主要措施：
1、利用基礎設施（物流節(jié)點）：物流活動的集成；
2、配置物流資源：物流業(yè)務的集成；
3、業(yè)務流程再造：物流環(huán)節(jié)集成；
4、信息技術(shù)：綜合集成，業(yè)務流程集成；
5、管理制度：綜合集成。
四. 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目標
1、良好的服務性；
2、良好的快速反應能力；
3、強大的信息功能；
4、實現(xiàn)物流服務規(guī)?；?BR> 5、充分利用物流資源。
五. 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式
1、最小總成本策略(是尋求最低固定成本及變動成本的組合)；
2、顧客服務策略（決策的考慮依據(jù)是由成本面移轉(zhuǎn)至變動成本的組合）；
3、利潤策略（各物流子系統(tǒng)皆以追求利潤為目標）；
4、競爭優(yōu)勢策略（一種防止主要客戶被競爭者奪走為目的的物流管理政策）
六. 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎工作及策略目標
1、現(xiàn)行物流環(huán)境資料的搜集；
2、未來規(guī)劃需求資料的搜集；
3、需求資料的分析現(xiàn)行物流環(huán)境資料的搜集：
1、基本營運資料；
2、運輸狀況資料；
3、倉庫狀況資料；
4、貨物特性資料；
5、物流營銷狀況；
6、供應商及用戶資料；
7、配送地點與分布。未來規(guī)劃需求資料的搜集：企業(yè)營運策略、商品未來需求預測資料、商品品類數(shù)量的變動趨勢、物流作業(yè)實施限制與范圍、增值功能的需求
需求資料的分析：需求因素可分確定性需求因素、政策性需求因素
物流系統(tǒng)定位與策略功能制定，物流系統(tǒng)規(guī)劃主要的策略考慮因素包括：
1、物流渠道架構(gòu)策略；
2、位置網(wǎng)絡策略；
3、顧客服務水準策略；
4、系統(tǒng)整合策略
計劃執(zhí)行目標：
1、降低物流成本；
2、降低庫存水準；
3、提高顧客服務水準；
4、縮短物流作業(yè)周期；
5、整合上下游渠道環(huán)境；
6、支持零售渠道據(jù)點；
7、降低物流系統(tǒng)作業(yè)錯誤率；
8、提升物流服務競爭力；
9、集貨以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效果；
10、迅速掌握營銷分配信息。
七. 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計系統(tǒng)規(guī)劃是一個遞歸式的分析邏輯。
1、基礎規(guī)劃資料的分析（定量化的分析、定性化的分析）；
2、物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設定；
3、物流作業(yè)需求功能規(guī)劃；
4、設施需求規(guī)劃與選用；
5、信息系統(tǒng)規(guī)劃定量化分析：
1、品類與數(shù)量分析；
2、貨物特性分析；
3、需求變動預測分析；
4、儲運單位與數(shù)量分析；
定性化分析：
1、作業(yè)時序分析；
2、人力需求分析；
3、作業(yè)流程分析；
4、作業(yè)功能需求分析；
5、事務流程分析；
6、運輸線路分析
基礎規(guī)劃資料的分析
1、物流訂單變動趨勢分析；
2、商品品類與數(shù)量分析；
3、物品特性與儲運單位分析；
4、物流與信息流分析。
物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設定：
1、基本儲運單位的規(guī)劃；
2、基本運轉(zhuǎn)能量的規(guī)劃；
3、自動化程度的規(guī)劃。
物流作業(yè)區(qū)域設施：
1、容器設施；
2、儲存設備；
3、訂單揀取設備；
4、物料搬運設備；
5、流通加工設備；
6、物流外圍配合設備。
物流作業(yè)需求功能規(guī)劃：
1、基本原則（合理化、簡單化、機械化）；
2、物流中心作業(yè)區(qū)域的需求功能規(guī)劃；
3、倉儲區(qū)域的儲運量規(guī)劃（周轉(zhuǎn)率估計法、商品送貨頻率估計法）；
4、揀貨區(qū)的儲運量規(guī)劃；
5、物流量平衡分析。
八.配送中心規(guī)劃的內(nèi)容與方法配送中心是指商品集中、出貨、保管、包裝、加工、分類、配貨、配送、信息的場所或經(jīng)營主體。
配送中心的工作，包括收驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理以及與供應商、零售商的連接。
1、要普查物流的對象；
2、對物流量的分析及預測；
3、對物流信息處理情況的調(diào)查；
4、對物流配送作業(yè)內(nèi)容的調(diào)查；
5、入出貨條件；
6、商品保管形態(tài)的研究；A類，托盤、叉車、庫內(nèi)直接堆放；B類，立體貨架；C類，重力式貨架