2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題35

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1、瀝青混合料制成馬歇爾試件,在測(cè)定試件的密度時(shí),Ⅰ型瀝青混合料應(yīng)采用(  )測(cè)定。
    A、蠟封法
    B、體積法
    C、水中法
    D、表干法
    2、施工測(cè)量的基本任務(wù)是(  )的測(cè)設(shè)。
    A、高程
    B、距離
    C、角度
    D、點(diǎn)位
    3、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。
    A、基坑開(kāi)挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)
    B、基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),并且要開(kāi)挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)
    C、基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工
    D、坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道,堆載距坑緣不小于0.5m
    4、梁橋重力式橋墩荷載組合中,下列陳述正確的是(  )。
    A、第一種組合:是按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的豎向力的情況進(jìn)行組合
    B、第二種組合:是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進(jìn)行組合
    C、第三種組合:是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生彎矩的情況進(jìn)行組合
    D、第四種組合:是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進(jìn)行組合
    5、施工過(guò)程中進(jìn)行的所有與施工過(guò)程有關(guān)的質(zhì)量控制都屬于(  )。
    A、事后控制
    B、事中控制
    C、事前控制
    D、竣工驗(yàn)收
    6、高速公路、一級(jí)公路橫斷面測(cè)量不可采用(  )。
    A、手水準(zhǔn)皮尺法
    B、水準(zhǔn)儀—皮尺法
    C、經(jīng)緯儀視距法
    D、全站儀法
    7、橋梁施工監(jiān)測(cè)方式包括(  )。
    A、幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)
    B、人工監(jiān)測(cè)
    C、溫度監(jiān)測(cè)
    D、自動(dòng)監(jiān)測(cè)
    E、聯(lián)合監(jiān)測(cè)
    8、根據(jù)規(guī)范,隧道內(nèi)縱坡不宜小于(  )%。
    A、0.3
    B、0.5
    C、0.7
    D、1.0
    9、橋梁工程的安全管理不包括(  )。
    A、基樁工程的安全管理
    B、路面工程的安全管理
    C、墩臺(tái)工程的安全管理
    D、塔身工程的安全管理
    10、在①干接縫(梁翼緣、板),②濕接縫(梁翼緣、板),③箱板頂寬,④腹板或梁肋,這幾項(xiàng)內(nèi)容中,其中梁(板)的寬度包括哪幾部分?(  )
    A、①③④
    B、①②③
    C、②③④
    D、①②③④
    答案
    1、C  2、D  3、B  4、A  5、B  6、A  7、BDE  8、A  9、B  10、D