基坑工程信息化施工，變化因素多，在目前設(shè)計(jì)中尚難做到全面、準(zhǔn)確、合理。對(duì)于開(kāi)挖深度較大、坑壁土質(zhì)較差、周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑工程，應(yīng)在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)擋土結(jié)構(gòu)位移、支撐錨拉系統(tǒng)應(yīng)力、基坑周圍環(huán)境變化的嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，以反饋的數(shù)據(jù)信息調(diào)整基坑工程的設(shè)計(jì)與施工，確?；影踩?。
信息化施工，要求對(duì)墻頂和墻后位移、墻后的土壓力、墻體應(yīng)力、支撐軸力和立柱位移、周圍建筑和管線位移及地下水位等方面的進(jìn)行監(jiān)測(cè)。運(yùn)用數(shù)值方法,分析、擬合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),提出符合基坑變形特點(diǎn)的計(jì)算模型和設(shè)計(jì)參數(shù),提高基坑工程設(shè)計(jì)水平;施工中通過(guò)變形預(yù)測(cè),避免基坑垮塌和環(huán)境效應(yīng),減少基坑支護(hù)造價(jià)。
信息化施工技術(shù),為確保工程順利、安全進(jìn)行做出了很大貢獻(xiàn)。2000年10月20日江澤民總書記為潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋奠基開(kāi)工，標(biāo)志著我們要承擔(dān)起在新世紀(jì)初期，也就是“十五”期間，高質(zhì)量地建設(shè)這座我國(guó)跨徑的現(xiàn)代化橋梁的歷史重任。開(kāi)工以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了20個(gè)月，潤(rùn)揚(yáng)大橋工程取得了階段性的成果，對(duì)于潤(rùn)揚(yáng)大橋下部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)施工可以說(shuō)取得了重大進(jìn)展，體現(xiàn)在潤(rùn)揚(yáng)大橋北錨碇基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)地下連續(xù)墻垂直沉降、平面位移、縱向變形、墻體鋼筋應(yīng)力、內(nèi)支撐軸力、立柱樁內(nèi)力、坑內(nèi)外地下水位、坑外孔隙水壓力、坑外地基沉降、長(zhǎng)江大堤及附近建筑物變形等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，共埋設(shè)測(cè)點(diǎn)1800多個(gè)，匯集了大量的數(shù)據(jù)，并建立現(xiàn)場(chǎng)信息分析小組，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，做出了空間模型計(jì)算反演分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演分析預(yù)測(cè)、結(jié)構(gòu)安全復(fù)核計(jì)算(正演計(jì)算)等，可以說(shuō)整個(gè)工程是數(shù)字工程。
近20年來(lái)，我國(guó)各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起，10層以上的建筑物已逾1億平方米；其中高度超過(guò)100m的建筑物已有約200座。上海金茂大廈高420.5m，深圳地王大廈高325m，廣州中天大廈高322m，它們躋身于當(dāng)今世界20座超級(jí)巨廈之列，令人矚目。同時(shí)，這些已建和在建的高樓超高大樓，其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些工程大實(shí)施，深基坑工程的設(shè)計(jì)施工技術(shù)已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
深基坑工程在國(guó)外稱為“深開(kāi)挖工程”（Deep Excavation），這比稱之為“深基坑”更合適。因?yàn)闉榱嗽O(shè)置建筑物的地下室需開(kāi)挖深基坑，這只是深基坑開(kāi)挖的一種類型。深開(kāi)挖還包括為了埋設(shè)各種地下設(shè)施而必須進(jìn)行的深層開(kāi)挖。深基坑工程問(wèn)題在我國(guó)隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展而出現(xiàn)，并且曾造成人們困惑的一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。城市中深基坑工程常處于密集的既有建筑物、道路橋梁、地下管線、地鐵隧道或人防工程的近旁，雖屬臨時(shí)性工程，但其技術(shù)復(fù)雜性卻遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu)，稍有不慎，不僅將危及基坑本身安全，而且會(huì)殃及臨近的建構(gòu)筑物、道路橋梁和各種地下設(shè)施，造成巨大損失。從另一方面講，深基坑工程設(shè)計(jì)需以開(kāi)挖施工時(shí)的諸多技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，但開(kāi)挖施工過(guò)程中往往會(huì)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移以及基坑內(nèi)外土體變形發(fā)生種種意外變化，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法難以事先設(shè)定或事后處理。有鑒于此，人們不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)深基坑工程，萌發(fā)了信息化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的新思想，結(jié)合施工監(jiān)測(cè)、信息反饋、臨界報(bào)警、應(yīng)變（或應(yīng)急）措施設(shè)計(jì)等一系列理論和技術(shù)，制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全等級(jí)、計(jì)算圖式、計(jì)算方法等。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè)，并將信息及時(shí)反饋。這是為了掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑內(nèi)外土體移動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，或采取相應(yīng)措施，以確保施工安全，順利進(jìn)行。施工監(jiān)測(cè)的作用還在于檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的正確性，并有利于積累資料，為今后改進(jìn)設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)提供依據(jù)。對(duì)深大基坑的監(jiān)測(cè)內(nèi)容通常包括：
a.支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力（彎矩）；
b.支撐軸力變化；立柱的水平位移、沉降或隆起；
c.坑周土體位移及土壓力變化；
d.坑底土體隆起；
e.地下水位及孔隙水壓力變化；
f.相鄰建構(gòu)筑物、地下管線、地下工程等保護(hù)對(duì)象的沉降、水平位移與異常現(xiàn)象。
監(jiān)測(cè)手段常采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀、分層沉降儀、土壓力盒、孔隙水壓力儀、水位觀測(cè)儀、鋼筋應(yīng)力計(jì)等。目前在實(shí)際工作中，以水準(zhǔn)儀量測(cè)墻頂和地面位移以及以測(cè)斜儀量測(cè)墻體和土體深層位移較為可靠而且特別重要。其他監(jiān)測(cè)手段常被用來(lái)進(jìn)行綜合分析。用鋼筋應(yīng)力計(jì)測(cè)支撐軸力時(shí)，尚應(yīng)配以溫度計(jì)埋設(shè)在支撐中，以便計(jì)算溫度變化引起的應(yīng)力。實(shí)測(cè)表明，由于溫度變化，支撐往往產(chǎn)生較大的附加軸力，對(duì)鋼筋砼支撐，可達(dá)15～20%。這說(shuō)明設(shè)計(jì)時(shí)不能忽視。鋼支撐的溫度變化應(yīng)力更大。但目前基坑工程的綜合監(jiān)測(cè)水平尚不夠理想。盡管有了計(jì)算機(jī)和遙控等先進(jìn)設(shè)備，而測(cè)試元件的質(zhì)量及其標(biāo)定、埋設(shè)、保護(hù)和施工配合等方面存在不少問(wèn)題，有待改進(jìn)。監(jiān)測(cè)報(bào)警是一個(gè)極其嚴(yán)肅的問(wèn)題。做好了，可化險(xiǎn)為夷，避免損失；否則，留下隱患，釀成事故。有的工程雖作了報(bào)警，而有關(guān)當(dāng)事人并不警覺(jué)，結(jié)果釀成“大禍”，實(shí)踐中不乏經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。如沈陽(yáng)故宮附近某工程處于回填土和含水量高的粘性土地層，基坑開(kāi)挖過(guò)程中意外地測(cè)得了錨桿拉力（它反映土壓力）隨基坑暴露時(shí)間而明顯增長(zhǎng)。由于及時(shí)報(bào)警，避免了一起事故。監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)的作用，從許多起基坑工程事故的分析中，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，那就是任何一起基坑，工程事故無(wú)一例外的與監(jiān)測(cè)不力或險(xiǎn)情預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確相關(guān)。換言之，如果基坑的環(huán)境監(jiān)測(cè)與險(xiǎn)情預(yù)報(bào)準(zhǔn)確而及時(shí)，就可以防止重大事故的發(fā)生?；蛘哒f(shuō)，可以將事故所造成的損失減少到最小。
2004年12月10日，國(guó)家重點(diǎn)工程CCTV新臺(tái)址深基坑工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目啟動(dòng)。
CCTV新臺(tái)址位于北京市中央商務(wù)區(qū)（CBD）核心區(qū)域，建筑用地面積總計(jì)178000m2，總建筑面積59.7萬(wàn)m2，建筑高度234m，為北京市形象建設(shè)工程，是國(guó)家重點(diǎn)工程之一，得到北京市領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士的高度重視。
該工程地下結(jié)構(gòu)工程基槽長(zhǎng)約267m，寬約220m，基坑深度最深達(dá)27.3m，屬于超大深基坑。
深基坑監(jiān)測(cè)工作既是檢驗(yàn)深基坑設(shè)計(jì)理論正確性和發(fā)展設(shè)計(jì)理論的重要手段，同時(shí)又是及時(shí)指導(dǎo)正確施工、避免基坑工程事故發(fā)生的必要措施。利用基坑開(kāi)挖前期監(jiān)測(cè)成果來(lái)指導(dǎo)后繼工程施工的方法，已發(fā)展成為一種新的信息化施工技術(shù)。監(jiān)測(cè)工作因而也成為深基坑開(kāi)挖工作的重要組成部分，在工程實(shí)踐種得到了高度重視。
根據(jù)本工程及科研需要，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目布置了以下監(jiān)測(cè)工作：
（1）土釘墻監(jiān)測(cè)，包括面層土壓力監(jiān)測(cè)和土釘受力狀態(tài)監(jiān)測(cè)；
（2）基坑邊坡土體水平位移監(jiān)測(cè)；
（3）樁錨支護(hù)體系監(jiān)測(cè)，包括對(duì)圈梁受力，樁體變形及鋼筋應(yīng)力、錨桿拉力的監(jiān)測(cè)等。通過(guò)監(jiān)測(cè)工作及數(shù)據(jù)處理本次項(xiàng)目預(yù)期在以下方面取得突破性成果：1.土釘鋼筋直徑的選擇與土釘設(shè)計(jì)方案優(yōu)化；2. 面層鋼筋網(wǎng)的合理間距及面層厚度的優(yōu)化；3. 圈梁配筋優(yōu)化；
（4）土層錨桿的長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力損失及應(yīng)力變化規(guī)律；
（5）護(hù)坡樁配筋率的大小及優(yōu)化布置；
（6）支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體受力及變形規(guī)律評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)等。
深基坑支護(hù)工程施工應(yīng)按信息化施工方法進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)工程和水文地質(zhì)條件、基坑安全等級(jí)、基坑周邊環(huán)境和設(shè)計(jì)文件要求，制定科學(xué)合理、安全可靠的監(jiān)測(cè)方案，并嚴(yán)格按認(rèn)可的方案組織實(shí)施。
發(fā)展基礎(chǔ)工程檢測(cè)技術(shù)，強(qiáng)化施工監(jiān)控過(guò)程及效果檢驗(yàn)，積累工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，提高基礎(chǔ)工程的安全可靠性與經(jīng)濟(jì)性。
方法：
（1）研究開(kāi)發(fā)各種復(fù)合地基檢測(cè)方法與設(shè)備。
（2）研究開(kāi)發(fā)成樁質(zhì)量與承載力的動(dòng)力、物理檢測(cè)方法，改進(jìn)既有動(dòng)測(cè)技術(shù)。
（3）完善基坑支護(hù)檢測(cè)技術(shù)，應(yīng)用開(kāi)挖過(guò)程測(cè)試數(shù)據(jù)的電子快速反饋處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化施工。
（4）注重建筑物沉降觀測(cè)及其它工程實(shí)測(cè)資料的積累，發(fā)展反分析技術(shù)。
信息化施工技術(shù)應(yīng)用于地下鐵道車站、高層房屋建筑基坑等需要圍護(hù)工程的領(lǐng)域，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的舊有建筑的沉降變形計(jì)算控制有一定作用，使基坑施工始終處于受控狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，掌握工程進(jìn)展的主動(dòng)權(quán)，做到了施工技術(shù)的科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并為施工過(guò)程中的科學(xué)決策提供了有力的支持。信息技術(shù)在大型工程施工中的應(yīng)用和推廣是工程管理現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和必要途徑，也是確保工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵性措施。
信息化施工，要求對(duì)墻頂和墻后位移、墻后的土壓力、墻體應(yīng)力、支撐軸力和立柱位移、周圍建筑和管線位移及地下水位等方面的進(jìn)行監(jiān)測(cè)。運(yùn)用數(shù)值方法,分析、擬合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),提出符合基坑變形特點(diǎn)的計(jì)算模型和設(shè)計(jì)參數(shù),提高基坑工程設(shè)計(jì)水平;施工中通過(guò)變形預(yù)測(cè),避免基坑垮塌和環(huán)境效應(yīng),減少基坑支護(hù)造價(jià)。
信息化施工技術(shù),為確保工程順利、安全進(jìn)行做出了很大貢獻(xiàn)。2000年10月20日江澤民總書記為潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋奠基開(kāi)工，標(biāo)志著我們要承擔(dān)起在新世紀(jì)初期，也就是“十五”期間，高質(zhì)量地建設(shè)這座我國(guó)跨徑的現(xiàn)代化橋梁的歷史重任。開(kāi)工以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了20個(gè)月，潤(rùn)揚(yáng)大橋工程取得了階段性的成果，對(duì)于潤(rùn)揚(yáng)大橋下部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)施工可以說(shuō)取得了重大進(jìn)展，體現(xiàn)在潤(rùn)揚(yáng)大橋北錨碇基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)地下連續(xù)墻垂直沉降、平面位移、縱向變形、墻體鋼筋應(yīng)力、內(nèi)支撐軸力、立柱樁內(nèi)力、坑內(nèi)外地下水位、坑外孔隙水壓力、坑外地基沉降、長(zhǎng)江大堤及附近建筑物變形等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，共埋設(shè)測(cè)點(diǎn)1800多個(gè)，匯集了大量的數(shù)據(jù)，并建立現(xiàn)場(chǎng)信息分析小組，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，做出了空間模型計(jì)算反演分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演分析預(yù)測(cè)、結(jié)構(gòu)安全復(fù)核計(jì)算(正演計(jì)算)等，可以說(shuō)整個(gè)工程是數(shù)字工程。
近20年來(lái)，我國(guó)各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起，10層以上的建筑物已逾1億平方米；其中高度超過(guò)100m的建筑物已有約200座。上海金茂大廈高420.5m，深圳地王大廈高325m，廣州中天大廈高322m，它們躋身于當(dāng)今世界20座超級(jí)巨廈之列，令人矚目。同時(shí)，這些已建和在建的高樓超高大樓，其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些工程大實(shí)施，深基坑工程的設(shè)計(jì)施工技術(shù)已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
深基坑工程在國(guó)外稱為“深開(kāi)挖工程”（Deep Excavation），這比稱之為“深基坑”更合適。因?yàn)闉榱嗽O(shè)置建筑物的地下室需開(kāi)挖深基坑，這只是深基坑開(kāi)挖的一種類型。深開(kāi)挖還包括為了埋設(shè)各種地下設(shè)施而必須進(jìn)行的深層開(kāi)挖。深基坑工程問(wèn)題在我國(guó)隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展而出現(xiàn)，并且曾造成人們困惑的一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。城市中深基坑工程常處于密集的既有建筑物、道路橋梁、地下管線、地鐵隧道或人防工程的近旁，雖屬臨時(shí)性工程，但其技術(shù)復(fù)雜性卻遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu)，稍有不慎，不僅將危及基坑本身安全，而且會(huì)殃及臨近的建構(gòu)筑物、道路橋梁和各種地下設(shè)施，造成巨大損失。從另一方面講，深基坑工程設(shè)計(jì)需以開(kāi)挖施工時(shí)的諸多技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，但開(kāi)挖施工過(guò)程中往往會(huì)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移以及基坑內(nèi)外土體變形發(fā)生種種意外變化，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法難以事先設(shè)定或事后處理。有鑒于此，人們不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)深基坑工程，萌發(fā)了信息化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的新思想，結(jié)合施工監(jiān)測(cè)、信息反饋、臨界報(bào)警、應(yīng)變（或應(yīng)急）措施設(shè)計(jì)等一系列理論和技術(shù)，制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全等級(jí)、計(jì)算圖式、計(jì)算方法等。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè)，并將信息及時(shí)反饋。這是為了掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑內(nèi)外土體移動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，或采取相應(yīng)措施，以確保施工安全，順利進(jìn)行。施工監(jiān)測(cè)的作用還在于檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的正確性，并有利于積累資料，為今后改進(jìn)設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)提供依據(jù)。對(duì)深大基坑的監(jiān)測(cè)內(nèi)容通常包括：
a.支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力（彎矩）；
b.支撐軸力變化；立柱的水平位移、沉降或隆起；
c.坑周土體位移及土壓力變化；
d.坑底土體隆起；
e.地下水位及孔隙水壓力變化；
f.相鄰建構(gòu)筑物、地下管線、地下工程等保護(hù)對(duì)象的沉降、水平位移與異常現(xiàn)象。
監(jiān)測(cè)手段常采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀、分層沉降儀、土壓力盒、孔隙水壓力儀、水位觀測(cè)儀、鋼筋應(yīng)力計(jì)等。目前在實(shí)際工作中，以水準(zhǔn)儀量測(cè)墻頂和地面位移以及以測(cè)斜儀量測(cè)墻體和土體深層位移較為可靠而且特別重要。其他監(jiān)測(cè)手段常被用來(lái)進(jìn)行綜合分析。用鋼筋應(yīng)力計(jì)測(cè)支撐軸力時(shí)，尚應(yīng)配以溫度計(jì)埋設(shè)在支撐中，以便計(jì)算溫度變化引起的應(yīng)力。實(shí)測(cè)表明，由于溫度變化，支撐往往產(chǎn)生較大的附加軸力，對(duì)鋼筋砼支撐，可達(dá)15～20%。這說(shuō)明設(shè)計(jì)時(shí)不能忽視。鋼支撐的溫度變化應(yīng)力更大。但目前基坑工程的綜合監(jiān)測(cè)水平尚不夠理想。盡管有了計(jì)算機(jī)和遙控等先進(jìn)設(shè)備，而測(cè)試元件的質(zhì)量及其標(biāo)定、埋設(shè)、保護(hù)和施工配合等方面存在不少問(wèn)題，有待改進(jìn)。監(jiān)測(cè)報(bào)警是一個(gè)極其嚴(yán)肅的問(wèn)題。做好了，可化險(xiǎn)為夷，避免損失；否則，留下隱患，釀成事故。有的工程雖作了報(bào)警，而有關(guān)當(dāng)事人并不警覺(jué)，結(jié)果釀成“大禍”，實(shí)踐中不乏經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。如沈陽(yáng)故宮附近某工程處于回填土和含水量高的粘性土地層，基坑開(kāi)挖過(guò)程中意外地測(cè)得了錨桿拉力（它反映土壓力）隨基坑暴露時(shí)間而明顯增長(zhǎng)。由于及時(shí)報(bào)警，避免了一起事故。監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)的作用，從許多起基坑工程事故的分析中，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，那就是任何一起基坑，工程事故無(wú)一例外的與監(jiān)測(cè)不力或險(xiǎn)情預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確相關(guān)。換言之，如果基坑的環(huán)境監(jiān)測(cè)與險(xiǎn)情預(yù)報(bào)準(zhǔn)確而及時(shí)，就可以防止重大事故的發(fā)生?；蛘哒f(shuō)，可以將事故所造成的損失減少到最小。
2004年12月10日，國(guó)家重點(diǎn)工程CCTV新臺(tái)址深基坑工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目啟動(dòng)。
CCTV新臺(tái)址位于北京市中央商務(wù)區(qū)（CBD）核心區(qū)域，建筑用地面積總計(jì)178000m2，總建筑面積59.7萬(wàn)m2，建筑高度234m，為北京市形象建設(shè)工程，是國(guó)家重點(diǎn)工程之一，得到北京市領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士的高度重視。
該工程地下結(jié)構(gòu)工程基槽長(zhǎng)約267m，寬約220m，基坑深度最深達(dá)27.3m，屬于超大深基坑。
深基坑監(jiān)測(cè)工作既是檢驗(yàn)深基坑設(shè)計(jì)理論正確性和發(fā)展設(shè)計(jì)理論的重要手段，同時(shí)又是及時(shí)指導(dǎo)正確施工、避免基坑工程事故發(fā)生的必要措施。利用基坑開(kāi)挖前期監(jiān)測(cè)成果來(lái)指導(dǎo)后繼工程施工的方法，已發(fā)展成為一種新的信息化施工技術(shù)。監(jiān)測(cè)工作因而也成為深基坑開(kāi)挖工作的重要組成部分，在工程實(shí)踐種得到了高度重視。
根據(jù)本工程及科研需要，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目布置了以下監(jiān)測(cè)工作：
（1）土釘墻監(jiān)測(cè)，包括面層土壓力監(jiān)測(cè)和土釘受力狀態(tài)監(jiān)測(cè)；
（2）基坑邊坡土體水平位移監(jiān)測(cè)；
（3）樁錨支護(hù)體系監(jiān)測(cè)，包括對(duì)圈梁受力，樁體變形及鋼筋應(yīng)力、錨桿拉力的監(jiān)測(cè)等。通過(guò)監(jiān)測(cè)工作及數(shù)據(jù)處理本次項(xiàng)目預(yù)期在以下方面取得突破性成果：1.土釘鋼筋直徑的選擇與土釘設(shè)計(jì)方案優(yōu)化；2. 面層鋼筋網(wǎng)的合理間距及面層厚度的優(yōu)化；3. 圈梁配筋優(yōu)化；
（4）土層錨桿的長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力損失及應(yīng)力變化規(guī)律；
（5）護(hù)坡樁配筋率的大小及優(yōu)化布置；
（6）支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體受力及變形規(guī)律評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)等。
深基坑支護(hù)工程施工應(yīng)按信息化施工方法進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)工程和水文地質(zhì)條件、基坑安全等級(jí)、基坑周邊環(huán)境和設(shè)計(jì)文件要求，制定科學(xué)合理、安全可靠的監(jiān)測(cè)方案，并嚴(yán)格按認(rèn)可的方案組織實(shí)施。
發(fā)展基礎(chǔ)工程檢測(cè)技術(shù)，強(qiáng)化施工監(jiān)控過(guò)程及效果檢驗(yàn)，積累工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，提高基礎(chǔ)工程的安全可靠性與經(jīng)濟(jì)性。
方法：
（1）研究開(kāi)發(fā)各種復(fù)合地基檢測(cè)方法與設(shè)備。
（2）研究開(kāi)發(fā)成樁質(zhì)量與承載力的動(dòng)力、物理檢測(cè)方法，改進(jìn)既有動(dòng)測(cè)技術(shù)。
（3）完善基坑支護(hù)檢測(cè)技術(shù)，應(yīng)用開(kāi)挖過(guò)程測(cè)試數(shù)據(jù)的電子快速反饋處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化施工。
（4）注重建筑物沉降觀測(cè)及其它工程實(shí)測(cè)資料的積累，發(fā)展反分析技術(shù)。
信息化施工技術(shù)應(yīng)用于地下鐵道車站、高層房屋建筑基坑等需要圍護(hù)工程的領(lǐng)域，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的舊有建筑的沉降變形計(jì)算控制有一定作用，使基坑施工始終處于受控狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，掌握工程進(jìn)展的主動(dòng)權(quán)，做到了施工技術(shù)的科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并為施工過(guò)程中的科學(xué)決策提供了有力的支持。信息技術(shù)在大型工程施工中的應(yīng)用和推廣是工程管理現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和必要途徑，也是確保工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵性措施。