導(dǎo)游實務(wù)案例分析:超級旅行團,旅行真是難

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四川ZL旅行社承辦的由成都發(fā)往昆明的“藍葉號旅游專列五日游”,組團人數(shù)逾千人,是旅行團里的“巨無霸”,但缺點卻無處不在,致使游客怨聲載道。首先,無端耗費時間。由于此團是一個超級旅行團,抵達昆明后,僅來火車站接客的大客車就達二十多輛,還要求統(tǒng)一行動,因交通擁擠不堪,光編隊過程便多耗費了游客一個多小時。而且,大型車隊行駛起來并不快,比正常行車多花半個小時,導(dǎo)致游覽景點的時間大大縮短。其次,吃飯也成了大問題。在“七彩云南”吃自助餐時,因人太多分兩輪輪換吃,由于旅行社負責(zé)人安排不當(dāng),吃飯場面混亂,浪費驚人,氣氛緊張,以致最后一批客人吃飯時無碗可拿、無飯可吃、無菜可夾,只有亂哄哄地胡搶。再次,組織工作漏洞大。團隊下榻滇池邊的福保文化城時,居然有二三百人安排不上鋪位,第二天又因雙方接待單位鬧矛盾,大隊人馬被迫搬出福保文化城,被安置在荒郊野外并非二標準的療養(yǎng)院。在“世博會”吉鑫園大宴會廳里集體進餐時,組織方竟要求游客以不進餐方式向接待方施壓,游客成了雙方糾紛的籌碼。而且,因人太多導(dǎo)游已形同虛設(shè),幾乎見不到導(dǎo)游的身影了。
    [分析]
     1.營銷超級旅行團要慎之又慎。超級旅行團聲勢浩大,規(guī)模龐大,具有很好的市場轟動效應(yīng),對于宣傳旅游,樹立企業(yè)形象,推出旅游產(chǎn)品都頗具優(yōu)勢。但營銷這種“巨無霸”有許許多多難以想象的困難。在我國現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施條件下,千余人的吃住行要整齊劃一,還要快速優(yōu)質(zhì),相當(dāng)困難;大部分景點還不適宜于千余人同時到達、迅速散開、同步離去的要求;再加上部分地區(qū)管理的低效率,可以說是雪上加霜,極有可能亂成一鍋粥。如本例所述,“編隊過程便多耗費了游客一個多小時”、“行車多花半個小時”、吃飯“亂哄哄地胡搶”、住宿“二三百人安排不上鋪位”,以及“導(dǎo)游已形同虛設(shè)”等等,均屬團隊規(guī)模過大,要求機械呆板,管理效率不高所導(dǎo)致的直接結(jié)果。除此之外,人多則易亂,亂則易躁,躁則多糾紛。因而違背了我們組織超級旅行團的目的,容易由此砸旅游企業(yè)的牌子,砸旅游產(chǎn)品的牌子。
     2.超級旅行團的內(nèi)容可有所選擇。我們認為:如果接待能力有限,游景點容量不大,則不妨在超級旅行團的旅游主題及內(nèi)容安排上有所選擇,選擇那些氣氛喧鬧熱烈、旅游容量高的項目,如廟會,慶典,草原采風(fēng),某些文藝、體育項目等。
     3.在接待方式上可以有分有合,以分為主。接待超級旅行團,可由數(shù)家甚至十?dāng)?shù)家旅行社接待,或分為數(shù)個甚至十?dāng)?shù)個小團隊接待。在總體安排上,不必強調(diào)整齊劃一、統(tǒng)一行動,可安排1~2個集體項目以示隆重并烘托氣氛,主要活動分散進行、穿插安排。通過這種統(tǒng)一規(guī)劃之下的有分有合,取超級旅行團之長,避接待安排能力之短,效果也許會好。
     4.超級旅行團列車之上的安排應(yīng)有所強化;組成“旅游專列”之后,列車上的長途旅行為旅行社展示自己的能力與才華提供了空間,也是 游客取得良好旅游體驗的重要組成部分。旅行社應(yīng)根據(jù)列車的特點和途經(jīng)路線,利用列車廣播、各車廂列車員、導(dǎo)游等,積極組織有分有合、相互呼應(yīng)的娛樂項目,以凝聚游客,活躍氣氛。