業(yè)務(wù)事故也可稱為責(zé)任事故。導(dǎo)致這類事故的原因主要有導(dǎo)游人員、內(nèi)勤、組團(tuán)社或地接社的其他人員及部門工作上的差錯。在旅游過程中，因工作差錯造成的常見事故有誤機(jī)（車、船）事故；漏接、空接、錯接事故；行李丟失事故等。
?。ㄒ唬┱`機(jī)（車、船）事故
誤機(jī)（車、船）事故是指由于某些原因或有關(guān)工作人員工作的失誤，旅游團(tuán)（者）沒有按原定航班（車次、船次）離開本站而導(dǎo)致暫時滯留。
誤機(jī)（車、船）事故是屬重大事故，不僅給旅行社造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會使旅游者蒙受經(jīng)濟(jì)或其他方面的損失，嚴(yán)重影響旅行社的聲譽。因此，無論是旅行社還是導(dǎo)游人員都必須高度認(rèn)識這一事故的嚴(yán)重后果，杜絕這一事故的發(fā)生。
從工作角度分析，導(dǎo)致誤機(jī)（車、船）事故發(fā)生的原因主要是導(dǎo)游人員安排日程不當(dāng)，沒有留有余地，臨行前安排旅游者去地域復(fù)雜的游覽景點或商業(yè)區(qū)參觀游覽和購物，延誤了時間；導(dǎo)游人員沒有按服務(wù)規(guī)范提前抵達(dá)機(jī)場（車站、碼頭）；在每年新舊航班（車次、船次）時刻交替時間，導(dǎo)游人員本著經(jīng)驗主義，仍按以住的班次離開時間送客；航班班次（車次、船次）變更，旅行社內(nèi)勤沒有及時通知導(dǎo)游人員或?qū)в稳藛T沒有提前與內(nèi)勤聯(lián)系和確認(rèn)航班（車次、船次）時刻，仍按原計劃預(yù)訂的航班（車次、船次）時間送客，等等。
造成誤機(jī)（車、船）事故的原因，當(dāng)然也不外乎交通事故、汽車在途中拋錨、嚴(yán)重堵車及旅游者自身的原因。
（二）漏接、錯接、空接事故
１、漏接事故
漏接是指導(dǎo)游人員沒有按預(yù)定航班（車次、船次）時刻迎接旅游團(tuán)（者），導(dǎo)致旅游團(tuán)（者）抵達(dá)后，無導(dǎo)游人員迎接的現(xiàn)象。
造成漏接的原因是多方面的，歸納起來主要有導(dǎo)游人員或司機(jī)因故未按預(yù)定時間抵達(dá)機(jī)場（車站、碼頭）；航班（車次、船次）變更時間（提前），導(dǎo)游人員沒有認(rèn)真閱讀計劃，仍按原計劃時間去迎接；新舊航班（車次、船次）時刻交替時，導(dǎo)游人員沒有認(rèn)真核實，仍按原時刻去迎接；航班（車次、船次）臨時變更（提前），組團(tuán)社沒有及時轉(zhuǎn)發(fā)變更通知等諸方面原因。
造成這一事故的原因，也不能排斥在途中出現(xiàn)嚴(yán)重堵車、交通事故或汽車拋錨等因素。
２、錯接事故
錯接是指導(dǎo)游人員將其他旅游團(tuán)（者）當(dāng)作自己所接的旅游團(tuán)（者）接走。
錯接事故發(fā)生后，往往給旅行社工作帶來一系列的麻煩，在旅游者中造成不良影響，從而影響旅游服務(wù)質(zhì)量。所以導(dǎo)游人員一定要有高度的責(zé)任心，避免接錯團(tuán)。
造成錯接事故的原因主要在導(dǎo)游人員方面。導(dǎo)游人員接團(tuán)時沒有認(rèn)真核實團(tuán)名（編號）、境外組團(tuán)社或國內(nèi)組團(tuán)社名稱、旅游團(tuán)人數(shù)、領(lǐng)隊或全陪姓名等。
空接事故
空接是指由于某種原因，旅游團(tuán)（者）推遲抵達(dá)接待站，導(dǎo)游人員仍按原計劃預(yù)定的航班（車次、船次）接站而沒有接到旅游團(tuán)（者）。
造成空接的原因通常是天氣或交通工具機(jī)械故障，使旅游者滯留在上一站或途中，而上一站旅行社并不知道這種臨時變化，全陪或領(lǐng)隊又無法及時通知下一站地方接待站的客觀原因。但也不排除主觀方面的原因，即全陪沒有將變更情況通知下一站接待社；全陪委托上一站接待旅行社通知下一站接待旅行社有關(guān)變更事宜，但由于有關(guān)工作人員的失誤，沒有及時通知。
（三）遺失行李事故
遺失行李事故主要發(fā)生在境外旅游團(tuán)（者）來華途中或在中國境內(nèi)、出境旅游團(tuán)的旅行途中或境外某一國（地）境內(nèi)。
造成遺失行李的原因大致分為三個方面，即在候機(jī)、轉(zhuǎn)車或離開飯店時旅游者沒能照顧好自己的行李，旅游者錯拿別人行李或把自己的行李與其他旅游團(tuán)行李混放在一起；民航、鐵路、航運部門在運輸過程中出現(xiàn)差錯；導(dǎo)游人員沒有及時做好提醒工作，沒有幫助旅游者照看好行李，沒有認(rèn)真清點、檢查行李，沒有做好交接工作；行李員在交運過程中責(zé)任心不強(qiáng)。
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誤機(jī)（車、船）事故是指由于某些原因或有關(guān)工作人員工作的失誤，旅游團(tuán)（者）沒有按原定航班（車次、船次）離開本站而導(dǎo)致暫時滯留。
誤機(jī)（車、船）事故是屬重大事故，不僅給旅行社造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會使旅游者蒙受經(jīng)濟(jì)或其他方面的損失，嚴(yán)重影響旅行社的聲譽。因此，無論是旅行社還是導(dǎo)游人員都必須高度認(rèn)識這一事故的嚴(yán)重后果，杜絕這一事故的發(fā)生。
從工作角度分析，導(dǎo)致誤機(jī)（車、船）事故發(fā)生的原因主要是導(dǎo)游人員安排日程不當(dāng)，沒有留有余地，臨行前安排旅游者去地域復(fù)雜的游覽景點或商業(yè)區(qū)參觀游覽和購物，延誤了時間；導(dǎo)游人員沒有按服務(wù)規(guī)范提前抵達(dá)機(jī)場（車站、碼頭）；在每年新舊航班（車次、船次）時刻交替時間，導(dǎo)游人員本著經(jīng)驗主義，仍按以住的班次離開時間送客；航班班次（車次、船次）變更，旅行社內(nèi)勤沒有及時通知導(dǎo)游人員或?qū)в稳藛T沒有提前與內(nèi)勤聯(lián)系和確認(rèn)航班（車次、船次）時刻，仍按原計劃預(yù)訂的航班（車次、船次）時間送客，等等。
造成誤機(jī)（車、船）事故的原因，當(dāng)然也不外乎交通事故、汽車在途中拋錨、嚴(yán)重堵車及旅游者自身的原因。
（二）漏接、錯接、空接事故
１、漏接事故
漏接是指導(dǎo)游人員沒有按預(yù)定航班（車次、船次）時刻迎接旅游團(tuán)（者），導(dǎo)致旅游團(tuán)（者）抵達(dá)后，無導(dǎo)游人員迎接的現(xiàn)象。
造成漏接的原因是多方面的，歸納起來主要有導(dǎo)游人員或司機(jī)因故未按預(yù)定時間抵達(dá)機(jī)場（車站、碼頭）；航班（車次、船次）變更時間（提前），導(dǎo)游人員沒有認(rèn)真閱讀計劃，仍按原計劃時間去迎接；新舊航班（車次、船次）時刻交替時，導(dǎo)游人員沒有認(rèn)真核實，仍按原時刻去迎接；航班（車次、船次）臨時變更（提前），組團(tuán)社沒有及時轉(zhuǎn)發(fā)變更通知等諸方面原因。
造成這一事故的原因，也不能排斥在途中出現(xiàn)嚴(yán)重堵車、交通事故或汽車拋錨等因素。
２、錯接事故
錯接是指導(dǎo)游人員將其他旅游團(tuán)（者）當(dāng)作自己所接的旅游團(tuán)（者）接走。
錯接事故發(fā)生后，往往給旅行社工作帶來一系列的麻煩，在旅游者中造成不良影響，從而影響旅游服務(wù)質(zhì)量。所以導(dǎo)游人員一定要有高度的責(zé)任心，避免接錯團(tuán)。
造成錯接事故的原因主要在導(dǎo)游人員方面。導(dǎo)游人員接團(tuán)時沒有認(rèn)真核實團(tuán)名（編號）、境外組團(tuán)社或國內(nèi)組團(tuán)社名稱、旅游團(tuán)人數(shù)、領(lǐng)隊或全陪姓名等。
空接事故
空接是指由于某種原因，旅游團(tuán)（者）推遲抵達(dá)接待站，導(dǎo)游人員仍按原計劃預(yù)定的航班（車次、船次）接站而沒有接到旅游團(tuán)（者）。
造成空接的原因通常是天氣或交通工具機(jī)械故障，使旅游者滯留在上一站或途中，而上一站旅行社并不知道這種臨時變化，全陪或領(lǐng)隊又無法及時通知下一站地方接待站的客觀原因。但也不排除主觀方面的原因，即全陪沒有將變更情況通知下一站接待社；全陪委托上一站接待旅行社通知下一站接待旅行社有關(guān)變更事宜，但由于有關(guān)工作人員的失誤，沒有及時通知。
（三）遺失行李事故
遺失行李事故主要發(fā)生在境外旅游團(tuán)（者）來華途中或在中國境內(nèi)、出境旅游團(tuán)的旅行途中或境外某一國（地）境內(nèi)。
造成遺失行李的原因大致分為三個方面，即在候機(jī)、轉(zhuǎn)車或離開飯店時旅游者沒能照顧好自己的行李，旅游者錯拿別人行李或把自己的行李與其他旅游團(tuán)行李混放在一起；民航、鐵路、航運部門在運輸過程中出現(xiàn)差錯；導(dǎo)游人員沒有及時做好提醒工作，沒有幫助旅游者照看好行李，沒有認(rèn)真清點、檢查行李，沒有做好交接工作；行李員在交運過程中責(zé)任心不強(qiáng)。