摘 要：隨著高等級公路的不斷發(fā)展，對路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)提出了更新更高的要求。采用噴射法瀝青路面坑塘修補(bǔ)技術(shù)及噴射式路面修補(bǔ)機(jī)進(jìn)行瀝青路面坑塘修補(bǔ)，可減少因作業(yè)而引起的交通阻塞，具有高效率、低成本、經(jīng)久耐用的特點。
關(guān)鍵詞：噴射法，瀝青路面，坑塘，修補(bǔ)技術(shù)
1概況
瀝青路面的坑塘修補(bǔ)是公路養(yǎng)護(hù)中最常見的作業(yè)項目，如何使該項作業(yè)盡可能達(dá)到高效、密實、美觀的目的，主要取決于坑塘修補(bǔ)的工藝、材料、設(shè)備這三大因素。國內(nèi)瀝青路面坑塘修補(bǔ)工藝主要是先測定路面破壞部分的范圍和深度，劃出大致與路中心線平行或垂直的坑塘修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)。然后按輪廓線開鑿至路面穩(wěn)定部分，并將坑底坑壁清除干凈，薄薄地刷上一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪準(zhǔn)備好的瀝青混合料。瀝青混合料可根據(jù)實際條件采用熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或乳化瀝青混合料等。所填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車或機(jī)械壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。
瀝青路面坑塘修補(bǔ)技術(shù)主要有填補(bǔ)壓實法和噴射法，其中填補(bǔ)壓實法分行車壓實和機(jī)械壓實；噴射法所采用的裝置有拖車式噴射和卡車式噴射之分。國內(nèi)常用行車壓實法和機(jī)械壓實法，對比填補(bǔ)壓實法和噴射法的生產(chǎn)率，卡車式噴射法顯示了高效快速的特點(詳見表1)。
噴射法瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)是現(xiàn)今世界上最新的一種高效快速修補(bǔ)路面坑塘的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，利用高壓噴射方式，將已加熱的乳化瀝青經(jīng)過噴管與輸送帶送來的骨料相混合，通過控制噴管上的乳液、骨料和壓縮空氣三個操作開關(guān)，將混合料均勻地噴射到路面坑塘中，達(dá)到密實粘結(jié)的效果，無需碾壓，立即開放交通，具有高效率、低成本、經(jīng)久耐用的特點。使用該技術(shù)可減少因路面修補(bǔ)作業(yè)而引起的交通阻塞，適合陰雨天氣作業(yè)。
修補(bǔ)工藝平均 生產(chǎn)率 (t/h)勞動力 (人)人均勞動 生產(chǎn)率 (t/d)平均修 補(bǔ)時間 (min)
行車碾壓法1.623.22.6
機(jī)械壓實法0.340.313.3
拖掛式噴射法1.723.42.8
卡車式噴射法1.716.82.8
2RA-100噴射式路面修補(bǔ)機(jī)簡介
為適應(yīng)高速公路和高等級公路高效快速的路面養(yǎng)護(hù)需要，江蘇省交通廳公路局從美國樂仕高公司引進(jìn)了一臺RA-100型噴射式路面修補(bǔ)機(jī)(平板安裝式，底盤采用東風(fēng)EQ153型)，其主機(jī)由一個乳化瀝青罐及輸送管道、骨料貯存?zhèn)}及輸送帶、清洗液(柴油)儲罐、液壓驅(qū)動裝置、噴管等組成，主機(jī)各貯罐(倉)裝滿后，可以混合成約5t重的修補(bǔ)路面所用的填充料，操作人員只需掌握一根噴管便可完成整個路面修補(bǔ)作業(yè)。其主要技術(shù)參數(shù)如下：
(1)底盤——東風(fēng)EQ153型
(2)發(fā)動機(jī)——康明斯6BT
(3)液壓系統(tǒng)泵———83L/min，馬達(dá)——吹風(fēng)機(jī)、輸送帶、泵，濾芯——10μm，吹風(fēng)機(jī)—高壓葉片式
(4)乳化瀝青貯罐容量——454L，進(jìn)料孔——101mm，加熱保溫裝置——外接220V電源
(5)骨料輸送類型——噴射式送料，輸送能力——8146kg/h，料倉容量——3.8m3
(6)清洗系統(tǒng)類型——循環(huán)式，清洗液貯罐容量——13.3L
3RA-100型噴射式路面修補(bǔ)機(jī)使用方法考試大(www．Examda。com)
3.1原材料的選擇
3.1.1骨料
(1)骨料的粒徑：10mm左右，要求粒徑均勻，粒徑不大于最小粒徑的2倍。
(2)骨料的極性：骨料的極性應(yīng)和乳化瀝青的極性相對應(yīng)，保證異性相吸的效果。如：陽離子乳化瀝青應(yīng)選擇堿性的骨料，陰離子乳化瀝青則對應(yīng)選擇酸性的骨料。
(3)骨料的選擇：經(jīng)過清洗的干凈骨料，便于乳化瀝青和骨料的有效結(jié)合，保證修補(bǔ)質(zhì)量。
3.1.2乳化瀝青
(1)采用快裂型乳化瀝青，也可采用慢裂快凝型乳化瀝青，保證修補(bǔ)后能迅速開放交通。如殼牌美國KOCH公司的CRS-2型快裂陽離子乳化瀝青和CRS-2P型快裂聚合物改性乳化瀝青。
(2)乳化瀝青的選擇應(yīng)與骨料的酸堿性相對應(yīng)。
(3)由于進(jìn)口乳化瀝青稠度較大，瀝青含量約70％，使用時應(yīng)進(jìn)行稀釋，常用的稀釋方法有兩種加熱稀釋(溫度一般大于40°C)和加水稀釋(比例為2％)兩種。
3.1.3米砂
干燥，清潔，可含少量礦粉，對修補(bǔ)過的坑塘表面進(jìn)行罩面，使其外觀效果更佳。
3.2作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)將選擇好的骨料裝進(jìn)骨料倉。
(2)將選擇好的乳化瀝青注入貯罐。注意不要加滿，乳化瀝青受熱后會膨脹。
(3)檢查整臺機(jī)器的完好情況，堅持例行保養(yǎng)和及時維修。
(4)檢查液壓系統(tǒng)是否工作正常，檢查乳化瀝青管道是否暢通。
(5)預(yù)熱乳化瀝青
①在作業(yè)前一天的晚上，采用電加熱方法預(yù)熱乳化瀝青，電壓為220V，功率2kw，將加熱溫控儀調(diào)整到指定的溫度。注意檢查電源線和插座的可靠性。
②電加熱前，首先必須檢查汽車水箱是否加滿水(水是導(dǎo)熱介質(zhì)，并且加熱系統(tǒng)的 水引自汽車水箱的發(fā)動機(jī)冷卻水)，若缺水將導(dǎo)致電熱棒干燒造成損壞。然后發(fā)動汽車發(fā)動機(jī)，使水箱的水升溫并進(jìn)行大循環(huán)，以保證電熱棒周圍充滿水，循環(huán)時間約30min。工作時，乳化瀝青的溫度由汽車發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)保溫。
③若天氣較冷，建議在室內(nèi)進(jìn)行電加熱，以便提高加熱速度。
(6)將清洗液貯罐加滿柴油，便于及時清洗乳化瀝青管道。
關(guān)鍵詞：噴射法，瀝青路面，坑塘，修補(bǔ)技術(shù)
1概況
瀝青路面的坑塘修補(bǔ)是公路養(yǎng)護(hù)中最常見的作業(yè)項目，如何使該項作業(yè)盡可能達(dá)到高效、密實、美觀的目的，主要取決于坑塘修補(bǔ)的工藝、材料、設(shè)備這三大因素。國內(nèi)瀝青路面坑塘修補(bǔ)工藝主要是先測定路面破壞部分的范圍和深度，劃出大致與路中心線平行或垂直的坑塘修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)。然后按輪廓線開鑿至路面穩(wěn)定部分，并將坑底坑壁清除干凈，薄薄地刷上一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪準(zhǔn)備好的瀝青混合料。瀝青混合料可根據(jù)實際條件采用熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或乳化瀝青混合料等。所填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車或機(jī)械壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。
瀝青路面坑塘修補(bǔ)技術(shù)主要有填補(bǔ)壓實法和噴射法，其中填補(bǔ)壓實法分行車壓實和機(jī)械壓實；噴射法所采用的裝置有拖車式噴射和卡車式噴射之分。國內(nèi)常用行車壓實法和機(jī)械壓實法，對比填補(bǔ)壓實法和噴射法的生產(chǎn)率，卡車式噴射法顯示了高效快速的特點(詳見表1)。
噴射法瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)是現(xiàn)今世界上最新的一種高效快速修補(bǔ)路面坑塘的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，利用高壓噴射方式，將已加熱的乳化瀝青經(jīng)過噴管與輸送帶送來的骨料相混合，通過控制噴管上的乳液、骨料和壓縮空氣三個操作開關(guān)，將混合料均勻地噴射到路面坑塘中，達(dá)到密實粘結(jié)的效果，無需碾壓，立即開放交通，具有高效率、低成本、經(jīng)久耐用的特點。使用該技術(shù)可減少因路面修補(bǔ)作業(yè)而引起的交通阻塞，適合陰雨天氣作業(yè)。
修補(bǔ)工藝平均 生產(chǎn)率 (t/h)勞動力 (人)人均勞動 生產(chǎn)率 (t/d)平均修 補(bǔ)時間 (min)
行車碾壓法1.623.22.6
機(jī)械壓實法0.340.313.3
拖掛式噴射法1.723.42.8
卡車式噴射法1.716.82.8
2RA-100噴射式路面修補(bǔ)機(jī)簡介
為適應(yīng)高速公路和高等級公路高效快速的路面養(yǎng)護(hù)需要，江蘇省交通廳公路局從美國樂仕高公司引進(jìn)了一臺RA-100型噴射式路面修補(bǔ)機(jī)(平板安裝式，底盤采用東風(fēng)EQ153型)，其主機(jī)由一個乳化瀝青罐及輸送管道、骨料貯存?zhèn)}及輸送帶、清洗液(柴油)儲罐、液壓驅(qū)動裝置、噴管等組成，主機(jī)各貯罐(倉)裝滿后，可以混合成約5t重的修補(bǔ)路面所用的填充料，操作人員只需掌握一根噴管便可完成整個路面修補(bǔ)作業(yè)。其主要技術(shù)參數(shù)如下：
(1)底盤——東風(fēng)EQ153型
(2)發(fā)動機(jī)——康明斯6BT
(3)液壓系統(tǒng)泵———83L/min，馬達(dá)——吹風(fēng)機(jī)、輸送帶、泵，濾芯——10μm，吹風(fēng)機(jī)—高壓葉片式
(4)乳化瀝青貯罐容量——454L，進(jìn)料孔——101mm，加熱保溫裝置——外接220V電源
(5)骨料輸送類型——噴射式送料，輸送能力——8146kg/h，料倉容量——3.8m3
(6)清洗系統(tǒng)類型——循環(huán)式，清洗液貯罐容量——13.3L
3RA-100型噴射式路面修補(bǔ)機(jī)使用方法考試大(www．Examda。com)
3.1原材料的選擇
3.1.1骨料
(1)骨料的粒徑：10mm左右，要求粒徑均勻，粒徑不大于最小粒徑的2倍。
(2)骨料的極性：骨料的極性應(yīng)和乳化瀝青的極性相對應(yīng)，保證異性相吸的效果。如：陽離子乳化瀝青應(yīng)選擇堿性的骨料，陰離子乳化瀝青則對應(yīng)選擇酸性的骨料。
(3)骨料的選擇：經(jīng)過清洗的干凈骨料，便于乳化瀝青和骨料的有效結(jié)合，保證修補(bǔ)質(zhì)量。
3.1.2乳化瀝青
(1)采用快裂型乳化瀝青，也可采用慢裂快凝型乳化瀝青，保證修補(bǔ)后能迅速開放交通。如殼牌美國KOCH公司的CRS-2型快裂陽離子乳化瀝青和CRS-2P型快裂聚合物改性乳化瀝青。
(2)乳化瀝青的選擇應(yīng)與骨料的酸堿性相對應(yīng)。
(3)由于進(jìn)口乳化瀝青稠度較大，瀝青含量約70％，使用時應(yīng)進(jìn)行稀釋，常用的稀釋方法有兩種加熱稀釋(溫度一般大于40°C)和加水稀釋(比例為2％)兩種。
3.1.3米砂
干燥，清潔，可含少量礦粉，對修補(bǔ)過的坑塘表面進(jìn)行罩面，使其外觀效果更佳。
3.2作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)將選擇好的骨料裝進(jìn)骨料倉。
(2)將選擇好的乳化瀝青注入貯罐。注意不要加滿，乳化瀝青受熱后會膨脹。
(3)檢查整臺機(jī)器的完好情況，堅持例行保養(yǎng)和及時維修。
(4)檢查液壓系統(tǒng)是否工作正常，檢查乳化瀝青管道是否暢通。
(5)預(yù)熱乳化瀝青
①在作業(yè)前一天的晚上，采用電加熱方法預(yù)熱乳化瀝青，電壓為220V，功率2kw，將加熱溫控儀調(diào)整到指定的溫度。注意檢查電源線和插座的可靠性。
②電加熱前，首先必須檢查汽車水箱是否加滿水(水是導(dǎo)熱介質(zhì)，并且加熱系統(tǒng)的 水引自汽車水箱的發(fā)動機(jī)冷卻水)，若缺水將導(dǎo)致電熱棒干燒造成損壞。然后發(fā)動汽車發(fā)動機(jī)，使水箱的水升溫并進(jìn)行大循環(huán)，以保證電熱棒周圍充滿水，循環(huán)時間約30min。工作時，乳化瀝青的溫度由汽車發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)保溫。
③若天氣較冷，建議在室內(nèi)進(jìn)行電加熱，以便提高加熱速度。
(6)將清洗液貯罐加滿柴油，便于及時清洗乳化瀝青管道。