經(jīng)驗(yàn)交流:挖方路基施工方案(二)

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3. 路基石方開(kāi)挖
    A)根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。開(kāi)挖的石方須破碎作為路基填方材料。
    B)石方路塹嚴(yán)禁過(guò)量爆破,并應(yīng)在事前14d作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)第6.3.14條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件,并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面,應(yīng)鑿成平整度不大于200mm的表面。
    C)爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告,應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28d報(bào)監(jiān)理工程師審批,同時(shí)將運(yùn)入路線(xiàn)和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn),并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。
    D)應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū),并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志,建立警戒線(xiàn),顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào),在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志,并派人看守,嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。
    E)由于爆破引起的松動(dòng)巖石,必須清除,由于爆破造成的坡面凹凸不平,深度或突起高度超過(guò)300mm且面積超過(guò)1m2時(shí)該區(qū)域應(yīng)采用C15級(jí)以上混凝土填平并與原巖面結(jié)合牢固。
    F)石方路塹的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)鋪以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。
    G)爆破方法:
    ①首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得來(lái)的地形、地質(zhì)資料,做好爆破設(shè)計(jì),經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)審批后,按照爆破設(shè)計(jì)實(shí)施爆破。
    ②用潛孔機(jī)鉆孔,非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆2#巖石硝胺炸藥,考慮周?chē)h(huán)境影響和施工對(duì)石塊強(qiáng)度要求,孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔微差松動(dòng)爆破計(jì)算,靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計(jì)部分不裝藥炮孔,以減小爆破時(shí)對(duì)邊坡的擾動(dòng)。臨近建筑物的爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。
    ③鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,調(diào)整鉆桿與地面的夾角,限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。
    ④裝藥前,要先檢查每個(gè)炮孔的深度,調(diào)整單孔炸藥量,注意起爆炸藥的安放位置。
    ⑤裝藥后,要嚴(yán)格檢查堵塞長(zhǎng)度,根據(jù)檢查結(jié)果,適當(dāng)增減用藥量。堵塞時(shí),要注意選擇合格的堵塞材料,堵塞搗固不能用力過(guò)猛,嚴(yán)防雷管腳線(xiàn)被破壞。
    ⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時(shí),要特別注意雷管的方向,尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時(shí)不能反接。
    ⑦根據(jù)爆破破碎效果的需求,合理調(diào)整爆破參數(shù)。
    ⑧個(gè)別大塊孤石處理:根據(jù)工程要求,爆后的巖塊均作為路堤填料,因此,爆破后的個(gè)別大塊巖石必須第二次解小,采用孤石爆破。
    ⑨爆破警戒區(qū)的確定:按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,露天爆破安全距離不得小于200米,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線(xiàn)。
    ⑩爆破破碎石渣用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī),裝入大型自卸汽車(chē)運(yùn)至填方地段。
    4.棄方的處理
    A)在挖方路段開(kāi)工前,向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)施工方案,該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案,棄方位置及其堆放形式,坡腳加固處理,排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。
    B)當(dāng)棄土場(chǎng)的位置,堆放形式或施工方案有更改時(shí),必須提前將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
    C)棄土場(chǎng)應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周?chē)慕ㄖ铮潘捌渌魏卧O(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,避免對(duì)環(huán)境造成污染。
    5.質(zhì)量控制要點(diǎn):
    A)正確標(biāo)出邊樁線(xiàn),施工中經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度,及時(shí)糾正偏差。
    B)坡面平順光滑,無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留的30cm保護(hù)層由人工從上至下順坡修整。
    C)開(kāi)挖時(shí),經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。每天開(kāi)工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危石、危土立即處理。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),要暫停施工。