[摘要]在軟土地基上修建公路，特別是高等級公路，減少路堤的沉降及控制工后沉降，減少和限制路堤的水平位移是軟基處理的主要目標。文章研討了粉噴樁處理軟基及粉噴樁復合地基的設計理論和設計方法，并結合實際工程黑－大線軟基處理進行分析如何調整設計數(shù)據(jù)。文章包括：樁的工作狀態(tài)，樁身應力、變形及樁側摩阻力的分布與變化，樁的強度破壞，臨界樁長與加強樁段；路堤下粉噴樁復合地基中樁及樁間土的工作特性，樁間土的強度發(fā)揮，天然地基土承載力折減系數(shù)，樁土應力比；設計方法中設計途徑、設計參數(shù)或設計指標的取值，設計調整的原則與方法、沉降計算等內容。
[關鍵詞]軟土地基；路堤；粉噴樁；復合地基；設計理論；設計方法；設計參數(shù)
目錄
一、粉噴樁及粉噴樁復合地基的工作狀態(tài)及設計理論
（一）粉噴樁的工作狀態(tài)
1．樁身位移
2．樁身破壞位置
3．樁身主要工作區(qū)域
4．臨界樁長
（二）粉噴樁復合地基的工作性能及設計理論
1．樁間土的強度及其發(fā)揮
2．樁土應力比
二、粉噴樁復合地基設計
（一）設計途徑
（二）設計參數(shù)或指標的取值
1．設計參數(shù)
2．設計指標
（三）設計與調整
1．設計原則
2．設計調整方法
3．設計實例
4．地基沉降量
5．水平位移
三、結論
（一）確定樁的主要工作部位，依此為理論來設計
（二）粉噴樁的上刺入現(xiàn)象的考慮
（三）設計調整參數(shù)是確定合理的數(shù)據(jù)的關鍵
（四）粉噴樁設計的特點
[關鍵詞]軟土地基；路堤；粉噴樁；復合地基；設計理論；設計方法；設計參數(shù)
目錄
一、粉噴樁及粉噴樁復合地基的工作狀態(tài)及設計理論
（一）粉噴樁的工作狀態(tài)
1．樁身位移
2．樁身破壞位置
3．樁身主要工作區(qū)域
4．臨界樁長
（二）粉噴樁復合地基的工作性能及設計理論
1．樁間土的強度及其發(fā)揮
2．樁土應力比
二、粉噴樁復合地基設計
（一）設計途徑
（二）設計參數(shù)或指標的取值
1．設計參數(shù)
2．設計指標
（三）設計與調整
1．設計原則
2．設計調整方法
3．設計實例
4．地基沉降量
5．水平位移
三、結論
（一）確定樁的主要工作部位，依此為理論來設計
（二）粉噴樁的上刺入現(xiàn)象的考慮
（三）設計調整參數(shù)是確定合理的數(shù)據(jù)的關鍵
（四）粉噴樁設計的特點