3瀝青路面再生施工方法
再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現(xiàn)場熱再生法和廠拌熱再生法。
3.1現(xiàn)場冷再生法
現(xiàn)場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。這種方法主要應用于冷法施工中，且新添加的結(jié)合料是乳化瀝青，這種方法對設(shè)施要求較低，生產(chǎn)成本不高，但同時再生路面的品質(zhì)不是很好，目前該方法使用較少，主要是用于等級低的道路或鋪筑基層使用，國外多用于鄉(xiāng)村道路的翻修。
3.2現(xiàn)場熱再生法
現(xiàn)場熱再生是一種就地修復破損路面的過程，它通過加熱軟化路面，鏟起路面廢料，再和瀝青粘合劑混合，有時可能還需要添加一些新的骨料。然后將再生料重新鋪在原來的路面上。一般用一臺大型"瀝青路面熱再生聯(lián)合機組"，先把瀝青路面烤熱軟化，再將舊瀝青層收集起來輸送到該機組中的雙臥軸連續(xù)攪拌機上，添加新骨料、補充新瀝青，攪拌后排到機組的攤鋪器上，攤鋪、搗實、熨平，再用壓路機碾壓，鋪成一條新路?，F(xiàn)場熱再生可以通過單次操作完成，把原材料和需修的路面重新結(jié)合。或者是通過兩階段完成，即先將再生料重新壓實，然后在上面再鋪一層磨耗層。這種方法施工簡單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。
3.3工廠熱再生法
工廠熱再生法在工廠中對回收的瀝青混合料進行集中處理，是一種實用、靈活、簡便而又能保證質(zhì)量的瀝青路面再生技術(shù)。
工廠熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進行配比設(shè)計，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。利用這種方法，可以方便對已被翻挖的基層甚至路基的一些地段進行有效的補強，瀝青層的重鋪則可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層（磨耗層）的不同技術(shù)要求進行配合比設(shè)計，確定舊瀝青回收料的添加比例
4現(xiàn)場熱再生法的特點
在上述各種方法中，瀝青路面現(xiàn)場熱再生利用技術(shù)是一種具有國際水平的高等級技術(shù)，采用就地加熱、翻松、攪拌、攤鋪、壓實等連續(xù)作業(yè)，一次成型新路面，經(jīng)濟、高效、快速、環(huán)保、節(jié)約，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。當瀝青路面表面層出現(xiàn)裂縫、泛油、磨損、車轍、坑槽等病害或路用性能下降，路面的損壞程度還沒有波及到基層時，都可以采用這種維修方法，使用先進的現(xiàn)場熱再生機組，就地加熱舊路面，耙松、收集舊料，增加適當?shù)男掳铻r青混合料、再生劑進行機內(nèi)熱攪拌，隨即攤鋪，熨平，輾壓，即可快速開放交通，是一種連續(xù)式的現(xiàn)場熱再生作業(yè)方式。根據(jù)英達公司提供的資料，其“修路王” 現(xiàn)場熱再生修補方法與傳統(tǒng)方法相比，修補時間可節(jié)省5/6，作業(yè)人員節(jié)省1/2，舊路用材料完全利用，新瀝青混合料用量可節(jié)省1/2。因此，瀝青路面現(xiàn)場熱再生方法在近幾年的瀝青路面養(yǎng)護中得到了相對更為廣泛的應用。
瀝青路面現(xiàn)場熱再生方法的主要特點是：
（1）任何直接重鋪或銑刨后再填補的工程都可以用熱再生的方法，舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過程及廢棄物堆放場地。
（2）能保存骨料的的完好，保留瀝青的組成及性能，100%地利用舊料。而傳統(tǒng)的工廠再生法只能利用40—50%舊料,新的設(shè)備能夠產(chǎn)生更高質(zhì)量的瀝青，它和新的瀝青混和料具有一樣的生命周期。
（3）不受大的交通流量的限制，與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結(jié)束就可以開放交通。
（4）施工產(chǎn)生的振動、噪音比其他施工方法小，有利于環(huán)保。
（5）此維修方法是以路面面層為施工對象，適于基層承載力良好，因面層疲勞而龜裂，車轍，破損的路面。損壞波及到基層以下時，原則上不適用，或必須首先對基層進行處理?，F(xiàn)場熱再生一般不能糾正屬于結(jié)構(gòu)上的破壞。
（6）現(xiàn)場熱再生不能修復位于瀝青層以下較深位置的伸縮裂紋，可以達到深度為50mm的位置，在某種情況下，可以達到更深的再生深度。
（7）在實行現(xiàn)場熱再生方法前，路面上的大量冷混合料補丁，噴涂補丁，必須除掉。
（8）此方法是在路上加熱舊路面，容易受特殊氣溫的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工，天冷以及雨天時效率將有所降低。
5現(xiàn)場熱再生法實際應用
現(xiàn)場熱再生施工的主要設(shè)備是熱再生機組，其中關(guān)鍵部分主要是加熱板，它要提供高效的輻射熱能，對舊路面加熱既要時間短、并達到一定的深度；又不能過熱，使瀝青老化，失去再生的意義。能對整條車道進行連續(xù)就地再生作業(yè)的設(shè)備一般具有路面預熱功能、熱銑刨功能、新料填加功能、拌和功能、攤鋪功能等。另外，根據(jù)修補面積的大小不等，加熱板有分區(qū)功能。
江蘇省京滬公司購買的ROADMIX KRM2000RS現(xiàn)場再生機可進行單層再生和雙層再生作業(yè)。它配有2臺路面預熱器，能使銑刨鼓前路面表層溫度達到160℃，路面下60mm處達50℃。單層再生作業(yè)是新料與熱銑刨下來的舊料在攪拌器中充分攪拌后，再進入攪拌器與熨平板之間的儲料倉，通過攤鋪和振動熨平板形成新的路面，最終壓實由振動壓路機或靜壓壓路機完成。雙層再生作業(yè)是在單層再生混合料作為底層，又通過第二熨平板將新料攤鋪形成1--2cm的磨耗層。由于底層與摩耗層均是由就地再生機進行熱攤鋪和振動熨平預壓作業(yè)，再通過壓實機械終壓成形，所以能保證路面的修補質(zhì)量及平整度得到很好地控制。江蘇省淮安市某條省道服務一定年限后，路面出現(xiàn)了較多微小的縱橫向裂縫，采用該機組進行上面層瀝青現(xiàn)場熱再生處理后，路面基本達到了要求的性能指標，取得了良好效果。
上海市于2003年6-8月對滬寧高速公路上海段路面施行了大面積的瀝青路面現(xiàn)場熱再生修復，面積達到20萬平方米。再生設(shè)備為Wirtgen公司生產(chǎn)的Remixer 4500型熱再生機組，該機也可以對舊瀝青路面進行整形和整形加鋪、復拌和復拌加鋪等各種熱再生施工。根據(jù)檢測，該項工程再生瀝青的各項性能指標完全符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定，并且在此基礎(chǔ)上，熱再生瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性有了大幅提高，驗證了國外有關(guān)資料。
江蘇省常州市使用的BA10000F型移動式瀝青再生設(shè)備，主要針對瀝青路面日常養(yǎng)護中的常見病害而設(shè)計，重量只有5噸，移動方便，使用時將破碎后的瀝青混凝土加入料斗，連同添加劑一起送入滾筒中攪拌加熱，經(jīng)過15分鐘的加熱周期，就可以得到回收的熱混合料，采用普通的攤鋪和壓實技術(shù)即可完成作業(yè)，既節(jié)約了成本，也使修復坑洞、脫皮、擁包等各種路面破損的修補作業(yè)更加方便。
根據(jù)大量的應用經(jīng)驗，采用現(xiàn)場熱再生方法施工，路面的厚度、路面的類型、交通負荷、以前的維修處理、路面現(xiàn)有條件和周圍的環(huán)境溫度必須都被考慮。其中新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻充分融合是關(guān)鍵問題，在設(shè)計施工工藝中應充分考慮拌和機械設(shè)備。
6結(jié)束語
綜上所述，采用瀝青再生技術(shù)，可以充分利用舊料，通過選擇適當?shù)呐浔燃靶屡f料摻和比例，可以再生得到質(zhì)量相當不錯的再生混和料。初步的研究和實踐均表明，這種再生混合料可以使用于高等級公路的瀝青面層。同時，利用瀝青再生技術(shù)可以取得相當可觀的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。
再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現(xiàn)場熱再生法和廠拌熱再生法。
3.1現(xiàn)場冷再生法
現(xiàn)場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。這種方法主要應用于冷法施工中，且新添加的結(jié)合料是乳化瀝青，這種方法對設(shè)施要求較低，生產(chǎn)成本不高，但同時再生路面的品質(zhì)不是很好，目前該方法使用較少，主要是用于等級低的道路或鋪筑基層使用，國外多用于鄉(xiāng)村道路的翻修。
3.2現(xiàn)場熱再生法
現(xiàn)場熱再生是一種就地修復破損路面的過程，它通過加熱軟化路面，鏟起路面廢料，再和瀝青粘合劑混合，有時可能還需要添加一些新的骨料。然后將再生料重新鋪在原來的路面上。一般用一臺大型"瀝青路面熱再生聯(lián)合機組"，先把瀝青路面烤熱軟化，再將舊瀝青層收集起來輸送到該機組中的雙臥軸連續(xù)攪拌機上，添加新骨料、補充新瀝青，攪拌后排到機組的攤鋪器上，攤鋪、搗實、熨平，再用壓路機碾壓，鋪成一條新路?，F(xiàn)場熱再生可以通過單次操作完成，把原材料和需修的路面重新結(jié)合。或者是通過兩階段完成，即先將再生料重新壓實，然后在上面再鋪一層磨耗層。這種方法施工簡單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。
3.3工廠熱再生法
工廠熱再生法在工廠中對回收的瀝青混合料進行集中處理，是一種實用、靈活、簡便而又能保證質(zhì)量的瀝青路面再生技術(shù)。
工廠熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進行配比設(shè)計，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。利用這種方法，可以方便對已被翻挖的基層甚至路基的一些地段進行有效的補強，瀝青層的重鋪則可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層（磨耗層）的不同技術(shù)要求進行配合比設(shè)計，確定舊瀝青回收料的添加比例
4現(xiàn)場熱再生法的特點
在上述各種方法中，瀝青路面現(xiàn)場熱再生利用技術(shù)是一種具有國際水平的高等級技術(shù)，采用就地加熱、翻松、攪拌、攤鋪、壓實等連續(xù)作業(yè)，一次成型新路面，經(jīng)濟、高效、快速、環(huán)保、節(jié)約，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。當瀝青路面表面層出現(xiàn)裂縫、泛油、磨損、車轍、坑槽等病害或路用性能下降，路面的損壞程度還沒有波及到基層時，都可以采用這種維修方法，使用先進的現(xiàn)場熱再生機組，就地加熱舊路面，耙松、收集舊料，增加適當?shù)男掳铻r青混合料、再生劑進行機內(nèi)熱攪拌，隨即攤鋪，熨平，輾壓，即可快速開放交通，是一種連續(xù)式的現(xiàn)場熱再生作業(yè)方式。根據(jù)英達公司提供的資料，其“修路王” 現(xiàn)場熱再生修補方法與傳統(tǒng)方法相比，修補時間可節(jié)省5/6，作業(yè)人員節(jié)省1/2，舊路用材料完全利用，新瀝青混合料用量可節(jié)省1/2。因此，瀝青路面現(xiàn)場熱再生方法在近幾年的瀝青路面養(yǎng)護中得到了相對更為廣泛的應用。
瀝青路面現(xiàn)場熱再生方法的主要特點是：
（1）任何直接重鋪或銑刨后再填補的工程都可以用熱再生的方法，舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過程及廢棄物堆放場地。
（2）能保存骨料的的完好，保留瀝青的組成及性能，100%地利用舊料。而傳統(tǒng)的工廠再生法只能利用40—50%舊料,新的設(shè)備能夠產(chǎn)生更高質(zhì)量的瀝青，它和新的瀝青混和料具有一樣的生命周期。
（3）不受大的交通流量的限制，與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結(jié)束就可以開放交通。
（4）施工產(chǎn)生的振動、噪音比其他施工方法小，有利于環(huán)保。
（5）此維修方法是以路面面層為施工對象，適于基層承載力良好，因面層疲勞而龜裂，車轍，破損的路面。損壞波及到基層以下時，原則上不適用，或必須首先對基層進行處理?，F(xiàn)場熱再生一般不能糾正屬于結(jié)構(gòu)上的破壞。
（6）現(xiàn)場熱再生不能修復位于瀝青層以下較深位置的伸縮裂紋，可以達到深度為50mm的位置，在某種情況下，可以達到更深的再生深度。
（7）在實行現(xiàn)場熱再生方法前，路面上的大量冷混合料補丁，噴涂補丁，必須除掉。
（8）此方法是在路上加熱舊路面，容易受特殊氣溫的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工，天冷以及雨天時效率將有所降低。
5現(xiàn)場熱再生法實際應用
現(xiàn)場熱再生施工的主要設(shè)備是熱再生機組，其中關(guān)鍵部分主要是加熱板，它要提供高效的輻射熱能，對舊路面加熱既要時間短、并達到一定的深度；又不能過熱，使瀝青老化，失去再生的意義。能對整條車道進行連續(xù)就地再生作業(yè)的設(shè)備一般具有路面預熱功能、熱銑刨功能、新料填加功能、拌和功能、攤鋪功能等。另外，根據(jù)修補面積的大小不等，加熱板有分區(qū)功能。
江蘇省京滬公司購買的ROADMIX KRM2000RS現(xiàn)場再生機可進行單層再生和雙層再生作業(yè)。它配有2臺路面預熱器，能使銑刨鼓前路面表層溫度達到160℃，路面下60mm處達50℃。單層再生作業(yè)是新料與熱銑刨下來的舊料在攪拌器中充分攪拌后，再進入攪拌器與熨平板之間的儲料倉，通過攤鋪和振動熨平板形成新的路面，最終壓實由振動壓路機或靜壓壓路機完成。雙層再生作業(yè)是在單層再生混合料作為底層，又通過第二熨平板將新料攤鋪形成1--2cm的磨耗層。由于底層與摩耗層均是由就地再生機進行熱攤鋪和振動熨平預壓作業(yè)，再通過壓實機械終壓成形，所以能保證路面的修補質(zhì)量及平整度得到很好地控制。江蘇省淮安市某條省道服務一定年限后，路面出現(xiàn)了較多微小的縱橫向裂縫，采用該機組進行上面層瀝青現(xiàn)場熱再生處理后，路面基本達到了要求的性能指標，取得了良好效果。
上海市于2003年6-8月對滬寧高速公路上海段路面施行了大面積的瀝青路面現(xiàn)場熱再生修復，面積達到20萬平方米。再生設(shè)備為Wirtgen公司生產(chǎn)的Remixer 4500型熱再生機組，該機也可以對舊瀝青路面進行整形和整形加鋪、復拌和復拌加鋪等各種熱再生施工。根據(jù)檢測，該項工程再生瀝青的各項性能指標完全符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定，并且在此基礎(chǔ)上，熱再生瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性有了大幅提高，驗證了國外有關(guān)資料。
江蘇省常州市使用的BA10000F型移動式瀝青再生設(shè)備，主要針對瀝青路面日常養(yǎng)護中的常見病害而設(shè)計，重量只有5噸，移動方便，使用時將破碎后的瀝青混凝土加入料斗，連同添加劑一起送入滾筒中攪拌加熱，經(jīng)過15分鐘的加熱周期，就可以得到回收的熱混合料，采用普通的攤鋪和壓實技術(shù)即可完成作業(yè)，既節(jié)約了成本，也使修復坑洞、脫皮、擁包等各種路面破損的修補作業(yè)更加方便。
根據(jù)大量的應用經(jīng)驗，采用現(xiàn)場熱再生方法施工，路面的厚度、路面的類型、交通負荷、以前的維修處理、路面現(xiàn)有條件和周圍的環(huán)境溫度必須都被考慮。其中新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻充分融合是關(guān)鍵問題，在設(shè)計施工工藝中應充分考慮拌和機械設(shè)備。
6結(jié)束語
綜上所述，采用瀝青再生技術(shù)，可以充分利用舊料，通過選擇適當?shù)呐浔燃靶屡f料摻和比例，可以再生得到質(zhì)量相當不錯的再生混和料。初步的研究和實踐均表明，這種再生混合料可以使用于高等級公路的瀝青面層。同時，利用瀝青再生技術(shù)可以取得相當可觀的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。