5.3臨時支墩布置
1、現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分：
1）施工臨時荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材，施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載；
2）箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較小；
3）施工過程中空中吊裝機具時，吊裝機具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。
上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2）項均不超過2T；3）項通過加強施工過程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會發(fā)生。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過10T。
2、在施工過程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡，采取在承臺頂距墩中心線2.9m處設(shè)置4根φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩，通過臨時支墩支撐及拉，可抵抗400T.m不均衡彎矩，相當(dāng)于在現(xiàn)澆6號節(jié)段頂端距墩中心線39m處可抵抗40T不平衡荷載，另外在墩頂設(shè)置4個40㎝×100㎝混凝土臨時支墩，混凝土臨時支墩可抵抗1800T.m不平衡彎矩，施工不平衡荷載主要由混凝土臨時支墩平衡。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過10T。此兩項措施施工過程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。具體施工工藝見下說明及后附施工圖。
1）在承臺距墩中心線縱向2.9m，3.3m處共四個位置各埋設(shè)4根φ25精軋螺紋鋼，共16根；
2）全橋加工112塊厚度在10～20㎜，長寬為50㎝×50㎝鋼板，其中56塊設(shè)φ30螺栓孔，通過預(yù)埋螺栓固定在承臺上方。另56塊與鋼管或型鋼焊接后埋入箱梁內(nèi)；
3）加工56根（每墩4根）平均8.5長φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩與承臺預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，伸入箱梁內(nèi)，通過焊接使鋼管或型鋼與箱梁形成剛性聯(lián)接；
4）在墩頂四角（臨時支墩位置）各預(yù)埋2根φ25精軋螺紋鋼，每墩共8根，全橋共112根，長度保證伸入箱梁，與箱梁形成固結(jié)，墩身混凝土澆筑后澆筑臨時支墩混凝土，也可與墩身混凝土同時澆筑，在臨時支墩混凝土中橫向（順橋向）埋設(shè)9根上下兩排（下排5根，上排4根，上下位置相錯一半）φ25㎜硬質(zhì)PVC管作為梁合攏后用膨脹劑拆除使用，一端封死，一端外露，外露端略高。
5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后，先割除鋼管或型鋼臨時支墩，然后在混凝土臨時支墩下排PVC管中填入膨脹劑，端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個自由面，及上排PVC管空隙自由面共三個自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時支墩。
5.4施工預(yù)拱度
在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。
徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：
在受彎構(gòu)件中，在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會與日俱增，徐變撓度可能達到彈性撓度的1.5至2倍。
影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變越??；水泥用量越大，徐變越大。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅硬、耐磨性能好的骨料；加強構(gòu)件的養(yǎng)護，延長灑水養(yǎng)護時間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?BR> 根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的值，設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預(yù)拱度以中點為值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。根據(jù)計算出來的箱梁底標高對預(yù)壓后的箱梁底模標高重新進行調(diào)整。
5.5模板制作及安裝
5.5.1模板制作及安裝
箱梁外模板采用12～15㎜厚122㎝×244㎝定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪10×10cm的方木，縱向用50×6cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。
1、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。
2、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對拉螺桿對拉，
3、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。
4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。
1、現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分：
1）施工臨時荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材，施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載；
2）箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較小；
3）施工過程中空中吊裝機具時，吊裝機具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。
上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2）項均不超過2T；3）項通過加強施工過程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會發(fā)生。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過10T。
2、在施工過程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡，采取在承臺頂距墩中心線2.9m處設(shè)置4根φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩，通過臨時支墩支撐及拉，可抵抗400T.m不均衡彎矩，相當(dāng)于在現(xiàn)澆6號節(jié)段頂端距墩中心線39m處可抵抗40T不平衡荷載，另外在墩頂設(shè)置4個40㎝×100㎝混凝土臨時支墩，混凝土臨時支墩可抵抗1800T.m不平衡彎矩，施工不平衡荷載主要由混凝土臨時支墩平衡。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過10T。此兩項措施施工過程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。具體施工工藝見下說明及后附施工圖。
1）在承臺距墩中心線縱向2.9m，3.3m處共四個位置各埋設(shè)4根φ25精軋螺紋鋼，共16根；
2）全橋加工112塊厚度在10～20㎜，長寬為50㎝×50㎝鋼板，其中56塊設(shè)φ30螺栓孔，通過預(yù)埋螺栓固定在承臺上方。另56塊與鋼管或型鋼焊接后埋入箱梁內(nèi)；
3）加工56根（每墩4根）平均8.5長φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩與承臺預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，伸入箱梁內(nèi)，通過焊接使鋼管或型鋼與箱梁形成剛性聯(lián)接；
4）在墩頂四角（臨時支墩位置）各預(yù)埋2根φ25精軋螺紋鋼，每墩共8根，全橋共112根，長度保證伸入箱梁，與箱梁形成固結(jié)，墩身混凝土澆筑后澆筑臨時支墩混凝土，也可與墩身混凝土同時澆筑，在臨時支墩混凝土中橫向（順橋向）埋設(shè)9根上下兩排（下排5根，上排4根，上下位置相錯一半）φ25㎜硬質(zhì)PVC管作為梁合攏后用膨脹劑拆除使用，一端封死，一端外露，外露端略高。
5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后，先割除鋼管或型鋼臨時支墩，然后在混凝土臨時支墩下排PVC管中填入膨脹劑，端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個自由面，及上排PVC管空隙自由面共三個自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時支墩。
5.4施工預(yù)拱度
在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。
徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：
在受彎構(gòu)件中，在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會與日俱增，徐變撓度可能達到彈性撓度的1.5至2倍。
影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變越??；水泥用量越大，徐變越大。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅硬、耐磨性能好的骨料；加強構(gòu)件的養(yǎng)護，延長灑水養(yǎng)護時間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?BR> 根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的值，設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預(yù)拱度以中點為值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。根據(jù)計算出來的箱梁底標高對預(yù)壓后的箱梁底模標高重新進行調(diào)整。
5.5模板制作及安裝
5.5.1模板制作及安裝
箱梁外模板采用12～15㎜厚122㎝×244㎝定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪10×10cm的方木，縱向用50×6cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。
1、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。
2、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對拉螺桿對拉，
3、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。
4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。