1.2.1寒武系上統(tǒng)水石群（ε3）
寒武系地層為一套區(qū)域淺變質(zhì)巖系，地層總體產(chǎn)狀為55°∠22°，地層受多期地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的作用及巖漿侵入影響，地層在區(qū)域變質(zhì)的同時(shí)，受巖漿的烘烤交代接觸變質(zhì)作用，區(qū)域地層處于混合巖化帶，主要表現(xiàn)為局部出現(xiàn)少量團(tuán)塊狀、透鏡狀及不規(guī)則狀偉晶質(zhì)和細(xì)晶質(zhì)脈體，開(kāi)挖后出現(xiàn)的“孤石狀”巖體，可能是混合巖化成因，隧道區(qū)內(nèi)該套地層根據(jù)巖性組合可分為二大層。
⑴ 板巖層：以黃綠色斑點(diǎn)板巖、粉砂質(zhì)斑點(diǎn)板巖為主，夾厚層狀灰黑色變余長(zhǎng)石石英砂巖，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)，夾交代石英質(zhì)脈體，呈“孤石“狀。
⑵ 變質(zhì)砂巖層：青灰色～灰黑色，厚～巨厚層狀變余長(zhǎng)石石英砂巖，變余凝灰質(zhì)砂巖為主，夾厚—中厚層狀粉砂質(zhì)斑點(diǎn)狀板巖、變余砂巖。受多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，自下而上，巖體呈層狀塊體結(jié)構(gòu)變?yōu)閷訝钏榱呀Y(jié)構(gòu)。
1.2.2 第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）
主要為紅褐色、淺紫紅色粘土夾礫及碎石土。
1.3 地質(zhì)構(gòu)造
1.3.1 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
區(qū)內(nèi)受東西向華夏和北東向新華夏系構(gòu)造的影響，構(gòu)造較發(fā)育，熱液活動(dòng)也十分頻繁。區(qū)內(nèi)構(gòu)造以斷裂構(gòu)造為主，褶曲不明顯，具體見(jiàn)構(gòu)造體系及各構(gòu)造體系所表現(xiàn)的應(yīng)力方向。主要地質(zhì)構(gòu)造形跡有：⑴巾石——碧洲倒轉(zhuǎn)向斜構(gòu)造，⑵新村——彈前花崗巖侵入體，(3) 禾沅——萬(wàn)安大斷裂。
1.3.2 區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力分析
區(qū)內(nèi)在加里東構(gòu)造運(yùn)動(dòng)時(shí)期，以南北向的水平擠壓為主，逐漸形成南北方向的華夏系構(gòu)造。隨著時(shí)間的推移和南北向扭動(dòng)作用的加強(qiáng)，燕山晚期區(qū)域主應(yīng)力方向也由北西——南東向逐漸轉(zhuǎn)為北西西——南東東向，因而形成了現(xiàn)在的北北東向新華夏系構(gòu)造。由于早期構(gòu)造地應(yīng)力在斷層形成過(guò)程中被釋放，根據(jù)楊公山隧道施工觀察，本隧道的設(shè)計(jì)和施工無(wú)需考慮構(gòu)造地應(yīng)力的影響。對(duì)設(shè)計(jì)施工有影響的主要是由重力作用產(chǎn)生的地應(yīng)力，特別是偏壓作用。
1.3.3 隧道工程區(qū)主要地質(zhì)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)面
寒武系地層為一套區(qū)域淺變質(zhì)巖系，地層總體產(chǎn)狀為55°∠22°，地層受多期地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的作用及巖漿侵入影響，地層在區(qū)域變質(zhì)的同時(shí)，受巖漿的烘烤交代接觸變質(zhì)作用，區(qū)域地層處于混合巖化帶，主要表現(xiàn)為局部出現(xiàn)少量團(tuán)塊狀、透鏡狀及不規(guī)則狀偉晶質(zhì)和細(xì)晶質(zhì)脈體，開(kāi)挖后出現(xiàn)的“孤石狀”巖體，可能是混合巖化成因，隧道區(qū)內(nèi)該套地層根據(jù)巖性組合可分為二大層。
⑴ 板巖層：以黃綠色斑點(diǎn)板巖、粉砂質(zhì)斑點(diǎn)板巖為主，夾厚層狀灰黑色變余長(zhǎng)石石英砂巖，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)，夾交代石英質(zhì)脈體，呈“孤石“狀。
⑵ 變質(zhì)砂巖層：青灰色～灰黑色，厚～巨厚層狀變余長(zhǎng)石石英砂巖，變余凝灰質(zhì)砂巖為主，夾厚—中厚層狀粉砂質(zhì)斑點(diǎn)狀板巖、變余砂巖。受多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，自下而上，巖體呈層狀塊體結(jié)構(gòu)變?yōu)閷訝钏榱呀Y(jié)構(gòu)。
1.2.2 第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）
主要為紅褐色、淺紫紅色粘土夾礫及碎石土。
1.3 地質(zhì)構(gòu)造
1.3.1 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
區(qū)內(nèi)受東西向華夏和北東向新華夏系構(gòu)造的影響，構(gòu)造較發(fā)育，熱液活動(dòng)也十分頻繁。區(qū)內(nèi)構(gòu)造以斷裂構(gòu)造為主，褶曲不明顯，具體見(jiàn)構(gòu)造體系及各構(gòu)造體系所表現(xiàn)的應(yīng)力方向。主要地質(zhì)構(gòu)造形跡有：⑴巾石——碧洲倒轉(zhuǎn)向斜構(gòu)造，⑵新村——彈前花崗巖侵入體，(3) 禾沅——萬(wàn)安大斷裂。
1.3.2 區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力分析
區(qū)內(nèi)在加里東構(gòu)造運(yùn)動(dòng)時(shí)期，以南北向的水平擠壓為主，逐漸形成南北方向的華夏系構(gòu)造。隨著時(shí)間的推移和南北向扭動(dòng)作用的加強(qiáng)，燕山晚期區(qū)域主應(yīng)力方向也由北西——南東向逐漸轉(zhuǎn)為北西西——南東東向，因而形成了現(xiàn)在的北北東向新華夏系構(gòu)造。由于早期構(gòu)造地應(yīng)力在斷層形成過(guò)程中被釋放，根據(jù)楊公山隧道施工觀察，本隧道的設(shè)計(jì)和施工無(wú)需考慮構(gòu)造地應(yīng)力的影響。對(duì)設(shè)計(jì)施工有影響的主要是由重力作用產(chǎn)生的地應(yīng)力，特別是偏壓作用。
1.3.3 隧道工程區(qū)主要地質(zhì)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)面