6. 防排水設(shè)計
通渝隧道防排水是以"以排為主、防排結(jié)合"的原則進(jìn)行設(shè)計的。洞身襯砌防水是在噴射混凝土和二次襯砌之間設(shè)防水板和無紡布作為防水層。沉降縫及施工縫均作防水處理。襯砌排水是在噴射混凝土與防水層之間設(shè)縱、環(huán)向盲溝。在路面墊層下靠近電纜溝處設(shè)兩道Ф400側(cè)埋式排水溝，進(jìn)出口段落通過Ф400側(cè)埋式排水溝直接排出洞外。在隧道涌水量較大的隧道段，Ф400側(cè)埋式排水溝中匯集的地下水經(jīng)入聯(lián)絡(luò)通道排水溝排出洞外。
路面排水是在路緣內(nèi)設(shè)Ф50瀉水孔將路面水排入電纜溝內(nèi)，通過溝內(nèi)排水小溝將水派出洞外。
7. 路面設(shè)計
隧道路面為剛性路面，寬度為7.5m，面層為C35混凝土，厚度22m，墊層為16cm厚C15素混凝土。
8. 隧道通風(fēng)系統(tǒng)
根據(jù)通渝隧道為單洞雙向行車，且設(shè)置了避難通道和聯(lián)絡(luò)通道的特點，參照設(shè)計規(guī)范和其他相似工程，經(jīng)過多方案比選，本著"因地制宜、安全經(jīng)濟(jì)"的原則，最后確定了采用全射流縱向通風(fēng)方案。采用監(jiān)控措施在阻滯工況發(fā)生時限制進(jìn)洞車輛，使其排隊長度不大于1km。交通阻滯控制工況定為20km/h。CO煙霧的基準(zhǔn)排放量分別按每年1%和1.5%折減，經(jīng)計算，隧道近期以隧道換氣所需風(fēng)量，遠(yuǎn)期以稀釋VI所需風(fēng)量，最后確定隧道需風(fēng)量近期Qreq為267.1m3/s，遠(yuǎn)期為300m3/s。隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用分期實施方案，近期（2004年）需設(shè)置900型風(fēng)機(jī)15組30臺，遠(yuǎn)期2014年增加至21組42臺。
9. 隧道照明系統(tǒng)
通渝隧道由于是單洞雙向行車，各照明分段兩洞口對稱布置，洞外亮度設(shè)為3500cd/m2，過渡段3500cd/m3的亮度經(jīng)計算小于中間段亮度，采用中間段照明的亮度值。照明按白天、陰雨天及傍晚、夜間和深夜四級控制。避難通道內(nèi)照明設(shè)計按建筑過道考慮，采用150W高壓鈉燈，間距30m，設(shè)于拱頂部，洞內(nèi)照度為641x，由洞外變電所UPS電源供電。
10. 隧道消防系統(tǒng)
通渝隧道危險等級按中危險級設(shè)計，根據(jù)相關(guān)設(shè)計規(guī)范，隧道設(shè)計以配置滅火器和泡沫消火栓消防滅火系統(tǒng)，以隧道左側(cè)設(shè)貫通避難通道作為防災(zāi)系統(tǒng)：在隧道左側(cè)設(shè)全隧道貫通避難通道，與主洞間間隔400m左右設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道中部均設(shè)置防火封閉門，以備人員逃生。
沿樁號增加方向右側(cè)隧道壁上間距50m設(shè)一個消防設(shè)備洞，每一個消防設(shè)備洞設(shè)干粉滅火器和泡沫滅火器各兩具。消防水源取隧道城口端洞口楊溪河地面水為消防水源，楊溪河壩蓄水約200m3，供消防用水。河邊設(shè)有一消防水泵房，水泵房內(nèi)設(shè)兩臺水泵將水泵送到高位消防水池內(nèi)。
通渝隧道防排水是以"以排為主、防排結(jié)合"的原則進(jìn)行設(shè)計的。洞身襯砌防水是在噴射混凝土和二次襯砌之間設(shè)防水板和無紡布作為防水層。沉降縫及施工縫均作防水處理。襯砌排水是在噴射混凝土與防水層之間設(shè)縱、環(huán)向盲溝。在路面墊層下靠近電纜溝處設(shè)兩道Ф400側(cè)埋式排水溝，進(jìn)出口段落通過Ф400側(cè)埋式排水溝直接排出洞外。在隧道涌水量較大的隧道段，Ф400側(cè)埋式排水溝中匯集的地下水經(jīng)入聯(lián)絡(luò)通道排水溝排出洞外。
路面排水是在路緣內(nèi)設(shè)Ф50瀉水孔將路面水排入電纜溝內(nèi)，通過溝內(nèi)排水小溝將水派出洞外。
7. 路面設(shè)計
隧道路面為剛性路面，寬度為7.5m，面層為C35混凝土，厚度22m，墊層為16cm厚C15素混凝土。
8. 隧道通風(fēng)系統(tǒng)
根據(jù)通渝隧道為單洞雙向行車，且設(shè)置了避難通道和聯(lián)絡(luò)通道的特點，參照設(shè)計規(guī)范和其他相似工程，經(jīng)過多方案比選，本著"因地制宜、安全經(jīng)濟(jì)"的原則，最后確定了采用全射流縱向通風(fēng)方案。采用監(jiān)控措施在阻滯工況發(fā)生時限制進(jìn)洞車輛，使其排隊長度不大于1km。交通阻滯控制工況定為20km/h。CO煙霧的基準(zhǔn)排放量分別按每年1%和1.5%折減，經(jīng)計算，隧道近期以隧道換氣所需風(fēng)量，遠(yuǎn)期以稀釋VI所需風(fēng)量，最后確定隧道需風(fēng)量近期Qreq為267.1m3/s，遠(yuǎn)期為300m3/s。隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用分期實施方案，近期（2004年）需設(shè)置900型風(fēng)機(jī)15組30臺，遠(yuǎn)期2014年增加至21組42臺。
9. 隧道照明系統(tǒng)
通渝隧道由于是單洞雙向行車，各照明分段兩洞口對稱布置，洞外亮度設(shè)為3500cd/m2，過渡段3500cd/m3的亮度經(jīng)計算小于中間段亮度，采用中間段照明的亮度值。照明按白天、陰雨天及傍晚、夜間和深夜四級控制。避難通道內(nèi)照明設(shè)計按建筑過道考慮，采用150W高壓鈉燈，間距30m，設(shè)于拱頂部，洞內(nèi)照度為641x，由洞外變電所UPS電源供電。
10. 隧道消防系統(tǒng)
通渝隧道危險等級按中危險級設(shè)計，根據(jù)相關(guān)設(shè)計規(guī)范，隧道設(shè)計以配置滅火器和泡沫消火栓消防滅火系統(tǒng)，以隧道左側(cè)設(shè)貫通避難通道作為防災(zāi)系統(tǒng)：在隧道左側(cè)設(shè)全隧道貫通避難通道，與主洞間間隔400m左右設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道中部均設(shè)置防火封閉門，以備人員逃生。
沿樁號增加方向右側(cè)隧道壁上間距50m設(shè)一個消防設(shè)備洞，每一個消防設(shè)備洞設(shè)干粉滅火器和泡沫滅火器各兩具。消防水源取隧道城口端洞口楊溪河地面水為消防水源，楊溪河壩蓄水約200m3，供消防用水。河邊設(shè)有一消防水泵房，水泵房內(nèi)設(shè)兩臺水泵將水泵送到高位消防水池內(nèi)。