摘要： SP工法是一種建筑物防水構(gòu)造層次的復(fù)合工法，它是指用SBS單組份橡膠防水涂料1~2厚+氯化聚乙烯——橡膠共混卷材1.0~1.5厚作為一個(gè)防水層粘結(jié)復(fù)合整體，用于屋面、地下室等防水工程的一種施工新工法。這種方法的關(guān)鍵點(diǎn)在于用SBS涂料作為防水層、卷材和基面粘結(jié)層、密封層，使涂料和卷材密封粘結(jié)在一起共同工作，充分發(fā)揮了涂料和卷材防水材料的優(yōu)點(diǎn)、擯棄了兩者的弱點(diǎn)，從而使該復(fù)合防水層成為的防水層。
關(guān)鍵詞： 防水工程 建筑防水
一、前言
（一）研究背景
隨著建筑防水工程技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人們開始接受并使用新型的防水材料，而對(duì)于屋面、地下室等部位來說，防水設(shè)計(jì)和使用的決策者們往往碰到一個(gè)長久爭(zhēng)論、至今懸而未決、面臨兩難選擇的問題，就是到底是選用卷材好還是涂料好？特別是遇到多雨潮濕的南方，選用涂料派似乎占了上風(fēng)。然而，防水涂料和卷材卻是各有千秋。涂料的優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)和防水二合為一，能適應(yīng)各類復(fù)雜的施工基面，能與基面緊密結(jié)合，不會(huì)出現(xiàn)“一點(diǎn)漏全部漏”的局面，但是它的缺點(diǎn)也是很明顯的，即厚薄不均、容易偷工減料，使質(zhì)量難以保證，另外，它與基面粘結(jié)得太牢固反而會(huì)出現(xiàn)“零變位現(xiàn)象”（后面詳述）——即基面的開裂把它拉裂。而選用的卷材如果是改性瀝青類的，則其延伸率、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)指標(biāo)往往難盡如人意，并且容易老化、耐久性差；如果選用合成高分子卷材，則這類卷材的優(yōu)點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度高（大于7Mpa）、延伸率好（大于450%）、耐老化性能好、厚度一致，缺點(diǎn)是搭接口多，用普通丁基類粘膠劑只可以粘住卷材于基面上，但由于膠粘劑厚度不足和揮發(fā)性強(qiáng)、固含量低，造成卷材與基面、卷材與卷材之間只可以粘結(jié)卻不可以密封；此外，丁基類膠粘劑長期泡水后粘結(jié)強(qiáng)度降低達(dá)30%以上，故無法保證防水效果。為此，人們開始考慮，合成高分子卷材的缺點(diǎn)，恰恰是合成高分子涂料的優(yōu)點(diǎn)，反之亦然，那么能否把它們結(jié)合起來，使之優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)呢？為了解決這個(gè)問題，本公司經(jīng)過多年反復(fù)多次研究實(shí)踐，研制了LB-SP工法來解決了這個(gè)問題。
（二）復(fù)合防水層概念的起源
事實(shí)上，“復(fù)合防水層”這個(gè)概念并非我公司首創(chuàng)，多年以前，國際上很多防水工程技術(shù)專家就已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題并開始研究、實(shí)踐。他們認(rèn)為，所謂的“復(fù)合防水層”概念應(yīng)該是這樣的：有二~三個(gè)不同功能層次組成一個(gè)整體的防水構(gòu)造層，是基于所謂的“漸變緩沖理論”基礎(chǔ)上的。下面以三層為例展開具體的闡述說明：第一層選擇柔性高的耐高低溫的高聚物，其性能特點(diǎn)是高柔軟度、低變形強(qiáng)度、高延伸率，功能是緩沖基面變形及所造成的應(yīng)力而產(chǎn)生開裂，避免應(yīng)力作用下高分子材料的老化加速，對(duì)基層有大于自身抗拉變形力的粘結(jié)力；第二層選擇具有一定韌性的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物，其性能特點(diǎn)和功能作用是：緩沖第一層的變形，增強(qiáng)第一層的強(qiáng)度，力學(xué)性能特點(diǎn)是介于底層和上層之間；第三層的性能特點(diǎn)和功能作用是：高強(qiáng)度、耐老化、有一定的彈性、硬度大，起保護(hù)作用，并且該層必須是厚薄均勻的卷材。上述第一層如果選用延伸率小、粘結(jié)力大于300%定伸抗拉變形強(qiáng)度的材料，當(dāng)基層產(chǎn)生開裂時(shí)，開裂應(yīng)力將傳不到開裂處的周邊而集中在開裂部位，因此即使是很小的開裂也會(huì)造成防水底層的被拉斷——這就是“零變位原理”。如果能將防水底層集中的開裂應(yīng)力分散開去，就可以消除防水層受到破壞的因素，從而構(gòu)成優(yōu)良的防水層。再有，組成防水底層的材料厚度，應(yīng)該在0.8~1.5mm，如果太薄則達(dá)不到抗裂作用，相反太厚也不見得能提高多少抗裂能力。
在通常情況下，專家們認(rèn)為為了簡(jiǎn)化及經(jīng)濟(jì)原因起見，可以略去中間的第二層次，只保留底層和上層也可以達(dá)到上述漸變緩沖的目的，后來的許多研究實(shí)踐也基本都是只有二層的。
真正的“復(fù)合防水層”應(yīng)該符合下列條件：不同層次之間無界面、共同協(xié)調(diào)工作。不同層次的材料是同質(zhì)、同材，至少是相融合，能夠聯(lián)合成為一個(gè)整體防水層，共同變形，在形式上不是1+1=2，而是1+1=1，但是在功能特點(diǎn)和技術(shù)指標(biāo)上卻要求1+1>2。這聽起來好象很簡(jiǎn)單，但是事實(shí)上卻是建筑防水界一個(gè)世界性的前沿技術(shù)難題。
（三）復(fù)合防水層的探索過程
幾十年來屋面、地下室等防水工程屢屢出現(xiàn)問題，究其原因，關(guān)鍵在于材質(zhì)、材性不過關(guān)，二是對(duì)基層的零變位適應(yīng)性差。即使在伸長時(shí)防水層的材性對(duì)零變位過了關(guān)，但是如果把它暴露在自然環(huán)境下，材料在應(yīng)力作用下也必定加速老化而產(chǎn)生針孔，最后也必然破裂、漏水。為攻克此難關(guān)，國內(nèi)外一般采取下列辦法：加輔助層、加附加空鋪層、卷材點(diǎn)粘法、采用帶孔卷材等手段，但是效果不佳，仍然未能克服漏水問題。
在二十世紀(jì)九十年代初，英國富斯樂公司開始研究并推出了二層復(fù)合的自粘型防水卷材，該種疊層材料的第一層是軟性、塑性不硫化的、可以自粘的，第二層是強(qiáng)度大的保護(hù)層，很快就在國際上得到比較廣泛的推廣和應(yīng)用，但是在實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)場(chǎng)的多變性，使自粘卷材與基層的粘合整體受到挑戰(zhàn)，廣州地鐵一號(hào)線最先選用該產(chǎn)品，卻由于它與基層粘合不佳的原因而被地鐵棄用；在幾乎是同時(shí)期，日本在國際的防水專家小池迪夫先生的帶領(lǐng)下，也研究開發(fā)并應(yīng)用了一種復(fù)合工法，即是用水泥基EVA乳液涂料（聚醋酸乙烯酯乳液水泥基涂料）+EVA卷材作為整體防水層（筆者在1997年有幸在日本參觀了該防水層試驗(yàn)過程并和小池迪夫先生就此論題進(jìn)行討論和交換了雙方意見）；此外，包括美國、德國等國家也紛紛推出了復(fù)合的疊層防水材料，由此可見復(fù)合的疊層防水材料是世界防水材料發(fā)展的方向，其主要功能是有效解決零變位、卷材防水有效性和涂料防水缺陷等問題。但是，目前世界上復(fù)合疊層防水材料基本上是采用改性瀝青為基材，其耐老化性、耐久性不能滿足現(xiàn)代建筑物的要求。
我公司也在幾年前就開始了復(fù)合防水層的實(shí)踐和研究。首先我們采用聚合物水泥基復(fù)合防水涂料（以下簡(jiǎn)稱JS涂料）+合成高分子防水卷材（如三元乙丙、橡塑共混卷材等）的方式，結(jié)果發(fā)現(xiàn)由于JS涂料是一種水泥基類的涂料，它根本無法和任何合成高分子類的卷材再進(jìn)行融合，最后還是變成兩層防水層，達(dá)不到“復(fù)合防水層”的要求。接著我們采用聚氨酯防水涂料（以下簡(jiǎn)稱PU涂料）+合成高分子防水卷材（同樣是三元乙丙、橡塑共混卷材等）的方式，結(jié)果發(fā)現(xiàn)由于PU涂料是一種雙組分的反應(yīng)固化型涂料，其固化成膜時(shí)間非常短，根本來不及粘貼卷材，只好在PU涂料的面上再涂一層氯丁類粘結(jié)膠水來進(jìn)行卷材的鋪貼，可是由于該種膠水會(huì)使PU涂料溶化，使卷材起鼓、不粘貼，同樣達(dá)不到“復(fù)合防水層”的要求，還是二層防水。此外，我們還準(zhǔn)備研究采用丙烯酸酯涂料+同質(zhì)卷材的方式，但是由于找不到該類卷材而擱淺。
最后，我們才在多次反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了LB-SP工法。以下就做詳細(xì)的闡述。
關(guān)鍵詞： 防水工程 建筑防水
一、前言
（一）研究背景
隨著建筑防水工程技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人們開始接受并使用新型的防水材料，而對(duì)于屋面、地下室等部位來說，防水設(shè)計(jì)和使用的決策者們往往碰到一個(gè)長久爭(zhēng)論、至今懸而未決、面臨兩難選擇的問題，就是到底是選用卷材好還是涂料好？特別是遇到多雨潮濕的南方，選用涂料派似乎占了上風(fēng)。然而，防水涂料和卷材卻是各有千秋。涂料的優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)和防水二合為一，能適應(yīng)各類復(fù)雜的施工基面，能與基面緊密結(jié)合，不會(huì)出現(xiàn)“一點(diǎn)漏全部漏”的局面，但是它的缺點(diǎn)也是很明顯的，即厚薄不均、容易偷工減料，使質(zhì)量難以保證，另外，它與基面粘結(jié)得太牢固反而會(huì)出現(xiàn)“零變位現(xiàn)象”（后面詳述）——即基面的開裂把它拉裂。而選用的卷材如果是改性瀝青類的，則其延伸率、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)指標(biāo)往往難盡如人意，并且容易老化、耐久性差；如果選用合成高分子卷材，則這類卷材的優(yōu)點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度高（大于7Mpa）、延伸率好（大于450%）、耐老化性能好、厚度一致，缺點(diǎn)是搭接口多，用普通丁基類粘膠劑只可以粘住卷材于基面上，但由于膠粘劑厚度不足和揮發(fā)性強(qiáng)、固含量低，造成卷材與基面、卷材與卷材之間只可以粘結(jié)卻不可以密封；此外，丁基類膠粘劑長期泡水后粘結(jié)強(qiáng)度降低達(dá)30%以上，故無法保證防水效果。為此，人們開始考慮，合成高分子卷材的缺點(diǎn)，恰恰是合成高分子涂料的優(yōu)點(diǎn)，反之亦然，那么能否把它們結(jié)合起來，使之優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)呢？為了解決這個(gè)問題，本公司經(jīng)過多年反復(fù)多次研究實(shí)踐，研制了LB-SP工法來解決了這個(gè)問題。
（二）復(fù)合防水層概念的起源
事實(shí)上，“復(fù)合防水層”這個(gè)概念并非我公司首創(chuàng)，多年以前，國際上很多防水工程技術(shù)專家就已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題并開始研究、實(shí)踐。他們認(rèn)為，所謂的“復(fù)合防水層”概念應(yīng)該是這樣的：有二~三個(gè)不同功能層次組成一個(gè)整體的防水構(gòu)造層，是基于所謂的“漸變緩沖理論”基礎(chǔ)上的。下面以三層為例展開具體的闡述說明：第一層選擇柔性高的耐高低溫的高聚物，其性能特點(diǎn)是高柔軟度、低變形強(qiáng)度、高延伸率，功能是緩沖基面變形及所造成的應(yīng)力而產(chǎn)生開裂，避免應(yīng)力作用下高分子材料的老化加速，對(duì)基層有大于自身抗拉變形力的粘結(jié)力；第二層選擇具有一定韌性的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物，其性能特點(diǎn)和功能作用是：緩沖第一層的變形，增強(qiáng)第一層的強(qiáng)度，力學(xué)性能特點(diǎn)是介于底層和上層之間；第三層的性能特點(diǎn)和功能作用是：高強(qiáng)度、耐老化、有一定的彈性、硬度大，起保護(hù)作用，并且該層必須是厚薄均勻的卷材。上述第一層如果選用延伸率小、粘結(jié)力大于300%定伸抗拉變形強(qiáng)度的材料，當(dāng)基層產(chǎn)生開裂時(shí)，開裂應(yīng)力將傳不到開裂處的周邊而集中在開裂部位，因此即使是很小的開裂也會(huì)造成防水底層的被拉斷——這就是“零變位原理”。如果能將防水底層集中的開裂應(yīng)力分散開去，就可以消除防水層受到破壞的因素，從而構(gòu)成優(yōu)良的防水層。再有，組成防水底層的材料厚度，應(yīng)該在0.8~1.5mm，如果太薄則達(dá)不到抗裂作用，相反太厚也不見得能提高多少抗裂能力。
在通常情況下，專家們認(rèn)為為了簡(jiǎn)化及經(jīng)濟(jì)原因起見，可以略去中間的第二層次，只保留底層和上層也可以達(dá)到上述漸變緩沖的目的，后來的許多研究實(shí)踐也基本都是只有二層的。
真正的“復(fù)合防水層”應(yīng)該符合下列條件：不同層次之間無界面、共同協(xié)調(diào)工作。不同層次的材料是同質(zhì)、同材，至少是相融合，能夠聯(lián)合成為一個(gè)整體防水層，共同變形，在形式上不是1+1=2，而是1+1=1，但是在功能特點(diǎn)和技術(shù)指標(biāo)上卻要求1+1>2。這聽起來好象很簡(jiǎn)單，但是事實(shí)上卻是建筑防水界一個(gè)世界性的前沿技術(shù)難題。
（三）復(fù)合防水層的探索過程
幾十年來屋面、地下室等防水工程屢屢出現(xiàn)問題，究其原因，關(guān)鍵在于材質(zhì)、材性不過關(guān)，二是對(duì)基層的零變位適應(yīng)性差。即使在伸長時(shí)防水層的材性對(duì)零變位過了關(guān)，但是如果把它暴露在自然環(huán)境下，材料在應(yīng)力作用下也必定加速老化而產(chǎn)生針孔，最后也必然破裂、漏水。為攻克此難關(guān)，國內(nèi)外一般采取下列辦法：加輔助層、加附加空鋪層、卷材點(diǎn)粘法、采用帶孔卷材等手段，但是效果不佳，仍然未能克服漏水問題。
在二十世紀(jì)九十年代初，英國富斯樂公司開始研究并推出了二層復(fù)合的自粘型防水卷材，該種疊層材料的第一層是軟性、塑性不硫化的、可以自粘的，第二層是強(qiáng)度大的保護(hù)層，很快就在國際上得到比較廣泛的推廣和應(yīng)用，但是在實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)場(chǎng)的多變性，使自粘卷材與基層的粘合整體受到挑戰(zhàn)，廣州地鐵一號(hào)線最先選用該產(chǎn)品，卻由于它與基層粘合不佳的原因而被地鐵棄用；在幾乎是同時(shí)期，日本在國際的防水專家小池迪夫先生的帶領(lǐng)下，也研究開發(fā)并應(yīng)用了一種復(fù)合工法，即是用水泥基EVA乳液涂料（聚醋酸乙烯酯乳液水泥基涂料）+EVA卷材作為整體防水層（筆者在1997年有幸在日本參觀了該防水層試驗(yàn)過程并和小池迪夫先生就此論題進(jìn)行討論和交換了雙方意見）；此外，包括美國、德國等國家也紛紛推出了復(fù)合的疊層防水材料，由此可見復(fù)合的疊層防水材料是世界防水材料發(fā)展的方向，其主要功能是有效解決零變位、卷材防水有效性和涂料防水缺陷等問題。但是，目前世界上復(fù)合疊層防水材料基本上是采用改性瀝青為基材，其耐老化性、耐久性不能滿足現(xiàn)代建筑物的要求。
我公司也在幾年前就開始了復(fù)合防水層的實(shí)踐和研究。首先我們采用聚合物水泥基復(fù)合防水涂料（以下簡(jiǎn)稱JS涂料）+合成高分子防水卷材（如三元乙丙、橡塑共混卷材等）的方式，結(jié)果發(fā)現(xiàn)由于JS涂料是一種水泥基類的涂料，它根本無法和任何合成高分子類的卷材再進(jìn)行融合，最后還是變成兩層防水層，達(dá)不到“復(fù)合防水層”的要求。接著我們采用聚氨酯防水涂料（以下簡(jiǎn)稱PU涂料）+合成高分子防水卷材（同樣是三元乙丙、橡塑共混卷材等）的方式，結(jié)果發(fā)現(xiàn)由于PU涂料是一種雙組分的反應(yīng)固化型涂料，其固化成膜時(shí)間非常短，根本來不及粘貼卷材，只好在PU涂料的面上再涂一層氯丁類粘結(jié)膠水來進(jìn)行卷材的鋪貼，可是由于該種膠水會(huì)使PU涂料溶化，使卷材起鼓、不粘貼，同樣達(dá)不到“復(fù)合防水層”的要求，還是二層防水。此外，我們還準(zhǔn)備研究采用丙烯酸酯涂料+同質(zhì)卷材的方式，但是由于找不到該類卷材而擱淺。
最后，我們才在多次反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了LB-SP工法。以下就做詳細(xì)的闡述。