1.引言
焊接是利用電能加熱，促使被焊接金屬局部達(dá)到液態(tài)或接近液態(tài)，而使之結(jié)合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見(jiàn)的機(jī)械工藝方法。
焊接過(guò)程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，能導(dǎo)致多種職業(yè)病（如焊工硅肺、錳中毒、電光性眼炎等）的發(fā)生，已成為一大環(huán)境公害。隨著相關(guān)研究的深入，治理技術(shù)日趨完善，焊接污染已得到了相對(duì)有效的控制。本文依據(jù)我國(guó)焊接車(chē)間具體情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新的研究成果及實(shí)用技術(shù)，從焊接污染的形成、特點(diǎn)及危害入手，提出切實(shí)可行的防治對(duì)策。
2.國(guó)內(nèi)外焊接車(chē)間污染控制技術(shù)的現(xiàn)狀分析
國(guó)外對(duì)焊接污染研究開(kāi)始得比我國(guó)早，處理技術(shù)相對(duì)先進(jìn)、成熟。焊接污染處理設(shè)備從單一性、固定式、大型化，向成套性、組合性、可移動(dòng)性、小型化、資源低耗方向發(fā)展。對(duì)主要污染焊接煙塵的處理采用局部通風(fēng)為主、全面通風(fēng)為輔的手段，以此改善作業(yè)環(huán)境的污染。
我國(guó)對(duì)焊接污染研究雖然起步較晚，但發(fā)展較快。在充分借鑒國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研究成果的基礎(chǔ)上，形成了適合我國(guó)國(guó)情的設(shè)計(jì)思想。但由于整體水平上的差距，導(dǎo)致在處理設(shè)備設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行費(fèi)用控制以及處理效果上與國(guó)外同類產(chǎn)品相比還有一定的差距。
3.焊接車(chē)間污染
焊接車(chē)間的污染按不同的形成方式，可以分為化學(xué)有害污染和物理有害污染兩大類。
3.1.化學(xué)有害污染
化學(xué)有害污染是指焊接過(guò)程中形成的焊接煙塵和有害氣體。
3.1.1.焊接煙塵[1]
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過(guò)熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵(見(jiàn)表１)。
表1 常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵的化學(xué)成分(mg/m3)
煙塵成份 結(jié)421 結(jié)422 結(jié)507
Fe2O3 45.31 48.12 24.93
SiO3 21.12 17.93 5.62
MnO 6.97 7.18 6.30
TiO2 5.18 2.61 1.22
CaO 0.31 0.95 10.34
MgO 0.25 0.27 —
Na2O 5.81 6.03 6.39
K2O 7.01 6.81 —
CaF2 — — 18.92
KF — — 7.95
NaF — — 13.71
焊接是利用電能加熱，促使被焊接金屬局部達(dá)到液態(tài)或接近液態(tài)，而使之結(jié)合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見(jiàn)的機(jī)械工藝方法。
焊接過(guò)程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，能導(dǎo)致多種職業(yè)病（如焊工硅肺、錳中毒、電光性眼炎等）的發(fā)生，已成為一大環(huán)境公害。隨著相關(guān)研究的深入，治理技術(shù)日趨完善，焊接污染已得到了相對(duì)有效的控制。本文依據(jù)我國(guó)焊接車(chē)間具體情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新的研究成果及實(shí)用技術(shù)，從焊接污染的形成、特點(diǎn)及危害入手，提出切實(shí)可行的防治對(duì)策。
2.國(guó)內(nèi)外焊接車(chē)間污染控制技術(shù)的現(xiàn)狀分析
國(guó)外對(duì)焊接污染研究開(kāi)始得比我國(guó)早，處理技術(shù)相對(duì)先進(jìn)、成熟。焊接污染處理設(shè)備從單一性、固定式、大型化，向成套性、組合性、可移動(dòng)性、小型化、資源低耗方向發(fā)展。對(duì)主要污染焊接煙塵的處理采用局部通風(fēng)為主、全面通風(fēng)為輔的手段，以此改善作業(yè)環(huán)境的污染。
我國(guó)對(duì)焊接污染研究雖然起步較晚，但發(fā)展較快。在充分借鑒國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研究成果的基礎(chǔ)上，形成了適合我國(guó)國(guó)情的設(shè)計(jì)思想。但由于整體水平上的差距，導(dǎo)致在處理設(shè)備設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行費(fèi)用控制以及處理效果上與國(guó)外同類產(chǎn)品相比還有一定的差距。
3.焊接車(chē)間污染
焊接車(chē)間的污染按不同的形成方式，可以分為化學(xué)有害污染和物理有害污染兩大類。
3.1.化學(xué)有害污染
化學(xué)有害污染是指焊接過(guò)程中形成的焊接煙塵和有害氣體。
3.1.1.焊接煙塵[1]
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過(guò)熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵(見(jiàn)表１)。
表1 常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵的化學(xué)成分(mg/m3)
煙塵成份 結(jié)421 結(jié)422 結(jié)507
Fe2O3 45.31 48.12 24.93
SiO3 21.12 17.93 5.62
MnO 6.97 7.18 6.30
TiO2 5.18 2.61 1.22
CaO 0.31 0.95 10.34
MgO 0.25 0.27 —
Na2O 5.81 6.03 6.39
K2O 7.01 6.81 —
CaF2 — — 18.92
KF — — 7.95
NaF — — 13.71