辭職飛行員無(wú)需賠償違約金，需支付培訓(xùn)費(fèi)等140萬(wàn)余元
■ “飛行員千萬(wàn)賠償案”追蹤
24日，東航天價(jià)索賠案在昆明市中院終審宣判。昆明市中院撤銷了一審判決中要求飛行員性支付137萬(wàn)違約金的決定，認(rèn)定飛行員不屬于違約。在飛行員律師看來(lái)，這次判決具有標(biāo)本意義，會(huì)成為以后飛行員辭職的一個(gè)案例范本。
2007年5月17日，鄭志宏向東航云南分公司遞交《辭職報(bào)告》，在要求解除勞動(dòng)合同無(wú)果后向昆明市勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出申訴。同時(shí)，東航及云南分公司提出反訴，“要求裁決鄭志宏繼續(xù)履行《勞動(dòng)合同》，否則鄭志宏要賠償培訓(xùn)費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)1257萬(wàn)余元?！?BR> 律師指該案有標(biāo)本意義
一審判決中，東航飛行員鄭志宏被要求支付137萬(wàn)元違約金。此次判決中，鄭志宏要在15日內(nèi)賠償培訓(xùn)費(fèi)用損失133萬(wàn)余元，還需返還去年6月18日東航發(fā)放的工資2.9萬(wàn)余元及車貼、房貼、防暑降溫費(fèi)共計(jì)7.3萬(wàn)余元。
鄭志宏律師劉英認(rèn)為，此次判決明確表示，鄭志宏與東航云南分公司的勞動(dòng)合同于2007年6月18日解除，這表明鄭志宏并不屬于違約，不需要承擔(dān)違約金。
劉英認(rèn)為，從違約金到培訓(xùn)費(fèi)是法院作出的公正的判決。這表明法院按照勞動(dòng)法的規(guī)定，認(rèn)定勞動(dòng)者提前30天通知用人單位，可單方解除勞動(dòng)合同，因此鄭志宏不構(gòu)成違約。她說(shuō)，鄭志宏的案子可以成為飛行員辭職案例的一個(gè)標(biāo)本。
飛行檔案問(wèn)題終獲解決
法院終審判決中提到，東航云南分公司在判決生效15日內(nèi)需為鄭志宏辦理人事、工資檔案、社會(huì)保險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移手續(xù)，而飛行技術(shù)檔案則轉(zhuǎn)到西南管理局暫存保管。
對(duì)于此次判決，鄭志宏認(rèn)為是一個(gè)雙贏的結(jié)果，飛行檔案對(duì)他的飛行事業(yè)至關(guān)重要，法院能判決15日內(nèi)移交是對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的大尊重。
鄭志宏認(rèn)為，當(dāng)初東航的天價(jià)索賠，是其對(duì)勞動(dòng)者霸道的一種行為。所謂的天價(jià)和法院終判決結(jié)果謬以千里，“通過(guò)這個(gè)案子，可以告訴大家，天價(jià)索賠是胡說(shuō)八道”。他說(shuō)，在他的案子之前，很多時(shí)候都只有航空公司的聲音，隨便他們說(shuō)賠多少，但到了現(xiàn)在，飛行員作為勞動(dòng)者的聲音越來(lái)越被重視。
■ “飛行員千萬(wàn)賠償案”追蹤
24日，東航天價(jià)索賠案在昆明市中院終審宣判。昆明市中院撤銷了一審判決中要求飛行員性支付137萬(wàn)違約金的決定，認(rèn)定飛行員不屬于違約。在飛行員律師看來(lái)，這次判決具有標(biāo)本意義，會(huì)成為以后飛行員辭職的一個(gè)案例范本。
2007年5月17日，鄭志宏向東航云南分公司遞交《辭職報(bào)告》，在要求解除勞動(dòng)合同無(wú)果后向昆明市勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出申訴。同時(shí)，東航及云南分公司提出反訴，“要求裁決鄭志宏繼續(xù)履行《勞動(dòng)合同》，否則鄭志宏要賠償培訓(xùn)費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)1257萬(wàn)余元?！?BR> 律師指該案有標(biāo)本意義
一審判決中，東航飛行員鄭志宏被要求支付137萬(wàn)元違約金。此次判決中，鄭志宏要在15日內(nèi)賠償培訓(xùn)費(fèi)用損失133萬(wàn)余元，還需返還去年6月18日東航發(fā)放的工資2.9萬(wàn)余元及車貼、房貼、防暑降溫費(fèi)共計(jì)7.3萬(wàn)余元。
鄭志宏律師劉英認(rèn)為，此次判決明確表示，鄭志宏與東航云南分公司的勞動(dòng)合同于2007年6月18日解除，這表明鄭志宏并不屬于違約，不需要承擔(dān)違約金。
劉英認(rèn)為，從違約金到培訓(xùn)費(fèi)是法院作出的公正的判決。這表明法院按照勞動(dòng)法的規(guī)定，認(rèn)定勞動(dòng)者提前30天通知用人單位，可單方解除勞動(dòng)合同，因此鄭志宏不構(gòu)成違約。她說(shuō)，鄭志宏的案子可以成為飛行員辭職案例的一個(gè)標(biāo)本。
飛行檔案問(wèn)題終獲解決
法院終審判決中提到，東航云南分公司在判決生效15日內(nèi)需為鄭志宏辦理人事、工資檔案、社會(huì)保險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移手續(xù)，而飛行技術(shù)檔案則轉(zhuǎn)到西南管理局暫存保管。
對(duì)于此次判決，鄭志宏認(rèn)為是一個(gè)雙贏的結(jié)果，飛行檔案對(duì)他的飛行事業(yè)至關(guān)重要，法院能判決15日內(nèi)移交是對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的大尊重。
鄭志宏認(rèn)為，當(dāng)初東航的天價(jià)索賠，是其對(duì)勞動(dòng)者霸道的一種行為。所謂的天價(jià)和法院終判決結(jié)果謬以千里，“通過(guò)這個(gè)案子，可以告訴大家，天價(jià)索賠是胡說(shuō)八道”。他說(shuō)，在他的案子之前，很多時(shí)候都只有航空公司的聲音，隨便他們說(shuō)賠多少，但到了現(xiàn)在，飛行員作為勞動(dòng)者的聲音越來(lái)越被重視。