本報訊 自4月1日起，學小型車考駕照，除交規(guī)、樁考、路考之外，還需通過實際路面駕駛技能考核，掌握實際路面變更車道、通過路口、靠邊停車等技能，才能拿到駕駛執(zhí)照。20％的申領者還要隨機抽考夜間行駛技巧。昨日，公安部發(fā)布新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（下稱《規(guī)定》）。
真路考內(nèi)容多達13項
據(jù)了解，與此前相比，《規(guī)定》重點突出“科目三”，即道路駕駛技能考試科目考試。所有初次申領駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領者；小型汽車申領者考試場地以駕?？紙鰹橹鳌?BR> 目前，北京各駕校小型車學員考試分為三步走：交規(guī)；樁考；路考?！兑?guī)定》將樁考、現(xiàn)各駕校路考內(nèi)容統(tǒng)一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調整為四步：交規(guī)；樁考；路考；實際路面駕駛。
實際路面駕駛考核內(nèi)容達13項，學員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學校區(qū)域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中地區(qū)。此外，20％的申領者還要加考夜間行駛技巧。
交規(guī)內(nèi)容新增車輛險情處置
此前，交規(guī)考試考核內(nèi)容主要包括5項：道路交通安全法規(guī)；交通信號及其含義；安全行車、文明駕駛知識；高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識；機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識。4月1日后，交規(guī)考試將設置開車上路可能出現(xiàn)的各種險情，如爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況如何處置；交通肇事后如何自救、急救，并考查學員是否了解一些常見危險物品的特性。
《規(guī)定》同時公布了處罰標準。依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴重程度，記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。有下列違法行為之一的，記12分：駕駛與準駕車型不符的機動車的；醉酒后駕駛機動車或者飲酒后駕駛營運機動車的；駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的；造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。
■回應
駕校學員 “學員爭分奪秒拿駕照”
有學員已獲知考試變更內(nèi)容，有駕校稱尚不知情，費用等均未變化
昨晚，記者以準備學車的學員身份，電話詢問華展等駕校。駕校工作人員均稱，尚未接到小型車必考實際上路駕駛的相關通知，“費用、考試規(guī)定都執(zhí)行原標準，沒有變化”。
但據(jù)正在海淀駕校學車的李先生講，去年底，他已獲知考試程序將有變化，正慶幸自己及時報名學車，“教練說了，以后再報名學車，就要執(zhí)行新標準了，要考實際上路駕駛，這樣難度就太大了”。
據(jù)了解，本次調整是近幾年，學車考本第二次調高門檻。2005年，公安部曾要求全國駕校啟用計算機考評系統(tǒng)，并加入通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、百米加減擋等路考項目。此項規(guī)定實施前，北京不少駕校都曾全力“沖刺”，趕在2004年底培訓學員，“現(xiàn)在局面有點像2004年年底，報了名的都爭分奪秒練車，盡力趕在4月1日之前拿下駕照”。李先生說。
市交管局 難度加大減少“馬路殺手”
北京市正積極籌備執(zhí)行新規(guī)定
對于《規(guī)定》的新措施，北京市交管局相關人士表示，小型車學員必考實際上路駕駛技能，這將加大考試難度，但可提高學員素質，減少“馬路殺手”數(shù)量。北京將按照公安部的規(guī)定，積極籌備執(zhí)行新的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》。
這位人士表示，新手集中上路已經(jīng)加劇了北京的擁堵，“一些駕校培訓質量并不過關，不少新手上路后持續(xù)低速開車，減弱了整條路的通行能力；個別新手還會犯油門當剎車等重大錯誤。加入實際路面駕駛技能考核，可有效避免這些不足”。
真路考內(nèi)容多達13項
據(jù)了解，與此前相比，《規(guī)定》重點突出“科目三”，即道路駕駛技能考試科目考試。所有初次申領駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領者；小型汽車申領者考試場地以駕?？紙鰹橹鳌?BR> 目前，北京各駕校小型車學員考試分為三步走：交規(guī)；樁考；路考?！兑?guī)定》將樁考、現(xiàn)各駕校路考內(nèi)容統(tǒng)一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調整為四步：交規(guī)；樁考；路考；實際路面駕駛。
實際路面駕駛考核內(nèi)容達13項，學員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學校區(qū)域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中地區(qū)。此外，20％的申領者還要加考夜間行駛技巧。
交規(guī)內(nèi)容新增車輛險情處置
此前，交規(guī)考試考核內(nèi)容主要包括5項：道路交通安全法規(guī)；交通信號及其含義；安全行車、文明駕駛知識；高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識；機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識。4月1日后，交規(guī)考試將設置開車上路可能出現(xiàn)的各種險情，如爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況如何處置；交通肇事后如何自救、急救，并考查學員是否了解一些常見危險物品的特性。
《規(guī)定》同時公布了處罰標準。依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴重程度，記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。有下列違法行為之一的，記12分：駕駛與準駕車型不符的機動車的；醉酒后駕駛機動車或者飲酒后駕駛營運機動車的；駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的；造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。
■回應
駕校學員 “學員爭分奪秒拿駕照”
有學員已獲知考試變更內(nèi)容，有駕校稱尚不知情，費用等均未變化
昨晚，記者以準備學車的學員身份，電話詢問華展等駕校。駕校工作人員均稱，尚未接到小型車必考實際上路駕駛的相關通知，“費用、考試規(guī)定都執(zhí)行原標準，沒有變化”。
但據(jù)正在海淀駕校學車的李先生講，去年底，他已獲知考試程序將有變化，正慶幸自己及時報名學車，“教練說了，以后再報名學車，就要執(zhí)行新標準了，要考實際上路駕駛，這樣難度就太大了”。
據(jù)了解，本次調整是近幾年，學車考本第二次調高門檻。2005年，公安部曾要求全國駕校啟用計算機考評系統(tǒng)，并加入通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、百米加減擋等路考項目。此項規(guī)定實施前，北京不少駕校都曾全力“沖刺”，趕在2004年底培訓學員，“現(xiàn)在局面有點像2004年年底，報了名的都爭分奪秒練車，盡力趕在4月1日之前拿下駕照”。李先生說。
市交管局 難度加大減少“馬路殺手”
北京市正積極籌備執(zhí)行新規(guī)定
對于《規(guī)定》的新措施，北京市交管局相關人士表示，小型車學員必考實際上路駕駛技能，這將加大考試難度，但可提高學員素質，減少“馬路殺手”數(shù)量。北京將按照公安部的規(guī)定，積極籌備執(zhí)行新的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》。
這位人士表示，新手集中上路已經(jīng)加劇了北京的擁堵，“一些駕校培訓質量并不過關，不少新手上路后持續(xù)低速開車，減弱了整條路的通行能力；個別新手還會犯油門當剎車等重大錯誤。加入實際路面駕駛技能考核，可有效避免這些不足”。