讀者：兩個多小時才輪到，且只能練習10分鐘
企業(yè)：海滄新建的練習場投入使用后情況就會好轉
部門：若發(fā)現培訓機構有不法行為或不規(guī)范做法，可以向相關部門投訴
讀者王先生來電反映：九月下旬我向廈門眾發(fā)汽車駕駛員培訓公司交了4500元，參加了該公司的汽車駕駛培訓。當時，工作人員，公司有20輛汽車從早上8時到晚上8時供練車之用，但現在只有兩輛車供我們訓練，而且其中一輛經常壞掉，現在我們得排隊等候2個多小時才能輪上，且只能練10分鐘。我來了十幾天，只練了三次。
記者調查
5日上午11點半，記者根據王先生告知的方位，找到了他們練習駕駛的地方——呂嶺路忠侖公園附近的眾發(fā)汽車駕駛培訓練習場。
在一塊“眾發(fā)汽車駕駛培訓”廣告牌后面有一塊空地，地上豎著兩套練習倒車的標桿。烈日下，兩輛教練車停在場地中央，十幾位男女青年坐在訓練場邊的樹陰下，有的打撲克牌，有的閉目養(yǎng)神，有的看報紙。
“你們怎么不練了？”記者首先與打牌的學員打招呼。“車子沒油開不動了，只好讓它歇著?！币粚W員答道。記者又問在樹下休息的學員們當天煩登榭觶晃恍樟值難г彼擔?0時左右到達練習場，排隊等了一個半小時，才輪到上車練習10分鐘，一位姓張的先生比他早到一會兒，也只練了。當記者問及對此事的看法時，大家紛紛抱怨道，“我們是上班族，請假學車不容易，整天在這里空耗著，很郁悶?！薄袄习鍛摱喟才艓纵v車給大家練習?！薄耙惠v教練車安排三五個學員就很多了，可我們是十幾個人等一輛車。”“雖然有兩輛教練車，但車子不是壞了就是沒油，使用率很低?！?BR> 投訴的王先生告訴記者，他在上月的21日就可以進入“實操”階段（即上車練習——記者注），當日到現場一看，有十幾個學員在排隊等候，老板告訴他10月初學員會少一些，可3日中午他再次來到練習場，發(fā)現學員還是那么多。無奈之下，他只好留下來等待，到當晚8時離開才上車練習兩次；4日上午7時許就到場，中午12時40分離開，僅練習三次?！安啪殯]幾次，昨天老板通知我16日參加考試，這不是開玩笑嘛！”王先生說，他現在連基本要領都沒掌握，考試絕對通不過。
根據教學工作規(guī)范要求，“新學員上車前三天，教練員必須與學員并坐指導訓練，不能在車下憑喊話指導?！蓖跸壬f，這項規(guī)定在這里完全被忽略了，上車之前，教練只告訴他轉向盤、剎車板、離合器等在哪里，就讓他上車自己練習了。
王先生說，交通部頒布的《機動車駕駛員培訓教學大綱》里面所要求的很多規(guī)范動作的教與練，在這里全免了。王先生說，“如果我的合理建議他們不聽，每天練習時間還是那么短，我要求退學”。
帶著多數學員反映的問題，記者與培訓公司老板王貞輝作了交流。王貞輝說，學員排長隊等候練習的現狀很快就會好轉，因為公司近在海滄新建了一個8000多平方米、設施齊全的練習場，預計本月中旬就可以全部投入使用，只要學員愿意到那兒練習，他會安排班車接送?！皩脮r參加練習倒車入庫的學員可以分流一部分到海滄，大家就不用擔心排長隊等候了，大致五個人擁有一輛教練車”。
對于王先生退培訓費的要求，王貞輝表示同意，但要扣除上交相關部門的錢以及王先生這些天參加練習的汽油費等。
部門回應
廈門市交通運輸管理處有關負責人說，目前國家對駕駛員培訓方面的法律法規(guī)還不是很健全，學員要懂得利用其他方式維護自身權益。比如在參加培訓之前，對所選擇的培訓機構作相應的資訊調查，還可以根據本人的實際情況和意愿，在法律法規(guī)允許的前提下，與培訓機構簽訂個性化的培訓合同等。如果發(fā)現培訓機構有不法行為或不規(guī)范的做法，也可以向市交管處或12315等相關部門投訴。
企業(yè)：海滄新建的練習場投入使用后情況就會好轉
部門：若發(fā)現培訓機構有不法行為或不規(guī)范做法，可以向相關部門投訴
讀者王先生來電反映：九月下旬我向廈門眾發(fā)汽車駕駛員培訓公司交了4500元，參加了該公司的汽車駕駛培訓。當時，工作人員，公司有20輛汽車從早上8時到晚上8時供練車之用，但現在只有兩輛車供我們訓練，而且其中一輛經常壞掉，現在我們得排隊等候2個多小時才能輪上，且只能練10分鐘。我來了十幾天，只練了三次。
記者調查
5日上午11點半，記者根據王先生告知的方位，找到了他們練習駕駛的地方——呂嶺路忠侖公園附近的眾發(fā)汽車駕駛培訓練習場。
在一塊“眾發(fā)汽車駕駛培訓”廣告牌后面有一塊空地，地上豎著兩套練習倒車的標桿。烈日下，兩輛教練車停在場地中央，十幾位男女青年坐在訓練場邊的樹陰下，有的打撲克牌，有的閉目養(yǎng)神，有的看報紙。
“你們怎么不練了？”記者首先與打牌的學員打招呼。“車子沒油開不動了，只好讓它歇著?！币粚W員答道。記者又問在樹下休息的學員們當天煩登榭觶晃恍樟值難г彼擔?0時左右到達練習場，排隊等了一個半小時，才輪到上車練習10分鐘，一位姓張的先生比他早到一會兒，也只練了。當記者問及對此事的看法時，大家紛紛抱怨道，“我們是上班族，請假學車不容易，整天在這里空耗著，很郁悶?！薄袄习鍛摱喟才艓纵v車給大家練習?！薄耙惠v教練車安排三五個學員就很多了，可我們是十幾個人等一輛車。”“雖然有兩輛教練車，但車子不是壞了就是沒油，使用率很低?！?BR> 投訴的王先生告訴記者，他在上月的21日就可以進入“實操”階段（即上車練習——記者注），當日到現場一看，有十幾個學員在排隊等候，老板告訴他10月初學員會少一些，可3日中午他再次來到練習場，發(fā)現學員還是那么多。無奈之下，他只好留下來等待，到當晚8時離開才上車練習兩次；4日上午7時許就到場，中午12時40分離開，僅練習三次?！安啪殯]幾次，昨天老板通知我16日參加考試，這不是開玩笑嘛！”王先生說，他現在連基本要領都沒掌握，考試絕對通不過。
根據教學工作規(guī)范要求，“新學員上車前三天，教練員必須與學員并坐指導訓練，不能在車下憑喊話指導?！蓖跸壬f，這項規(guī)定在這里完全被忽略了，上車之前，教練只告訴他轉向盤、剎車板、離合器等在哪里，就讓他上車自己練習了。
王先生說，交通部頒布的《機動車駕駛員培訓教學大綱》里面所要求的很多規(guī)范動作的教與練，在這里全免了。王先生說，“如果我的合理建議他們不聽，每天練習時間還是那么短，我要求退學”。
帶著多數學員反映的問題，記者與培訓公司老板王貞輝作了交流。王貞輝說，學員排長隊等候練習的現狀很快就會好轉，因為公司近在海滄新建了一個8000多平方米、設施齊全的練習場，預計本月中旬就可以全部投入使用，只要學員愿意到那兒練習，他會安排班車接送?！皩脮r參加練習倒車入庫的學員可以分流一部分到海滄，大家就不用擔心排長隊等候了，大致五個人擁有一輛教練車”。
對于王先生退培訓費的要求，王貞輝表示同意，但要扣除上交相關部門的錢以及王先生這些天參加練習的汽油費等。
部門回應
廈門市交通運輸管理處有關負責人說，目前國家對駕駛員培訓方面的法律法規(guī)還不是很健全，學員要懂得利用其他方式維護自身權益。比如在參加培訓之前，對所選擇的培訓機構作相應的資訊調查，還可以根據本人的實際情況和意愿，在法律法規(guī)允許的前提下，與培訓機構簽訂個性化的培訓合同等。如果發(fā)現培訓機構有不法行為或不規(guī)范的做法，也可以向市交管處或12315等相關部門投訴。